一种基于北斗的行驶轨迹记录仪的制作方法

本实用新型涉及汽车主动安全监控技术及设备技术领域，具体为一种基于北斗的行驶轨迹记录仪。

背景技术：

北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统，是继美俄之后第三个成熟的卫星导航系统，系统由空间端、地面端和用户端组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航。北斗导航系统的应用范围非常广泛，尤其在汽车导航上有着重要的作用，随着技术手段的进步，汽车行驶轨迹记录仪已经应用了北斗导航系统。

经检索，专利公告号为CN203386252U公开了一种北斗行驶记录仪，其特征在于：包括CPU、实时时钟模块、数据通信模块、卫星定位模块、数据存储模块、车速传感器和人机接口模块。

现有技术中一种北斗行驶记录仪所具有的缺点不足：

1.该装置没有设置北斗导航的语音、视频显示定位机构，驾驶人员在使用记录仪时不能及时了解当前位置信息，使用效果不佳；

2.该装置没有设置针对于记录仪本体的缓压装置，轨迹记录仪安装在车体的内部，车子在行驶时会产生震感，长时间使用容易对记录仪的使用寿命产生影响；

3.记录仪安装固定不便，影响其使用效果。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于北斗的行驶轨迹记录仪，解决了行驶轨迹记录仪工作时不能显示当前位置，缺少有效的减震机构以及其不便于安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于北斗的行驶轨迹记录仪，包括记录仪本体和减震底座，所述记录仪本体外壁右侧开设有通讯接口，所述记录仪本体的上端安装有天线，所述减震底座安装在记录仪本体的下端，所述减震底座内侧下端设置有台体，所述台体的上端安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定有缓压弹簧，所述缓压弹簧设置有两个，且两个缓压弹簧通过限位轴与所述支撑杆连接，两个所述缓压弹簧的顶端固定有减震板，所述减震板的上端对称设置有支板；所述记录仪本体前方壁板上设置有语音播放口和显示屏；所述减震底座的下端固定有吸盘，且吸盘设置有两个；所述支板的顶端设置有卡扣，所述记录仪本体的下端对称设置有卡槽，所述记录仪本体和减震底座之间通过卡槽以及卡扣扣合连接；所述减震底座两侧的内壁上通过弹性杆固定有限位板，所述限位板的另一侧表面自上而下开设有滑槽，所述减震板的两端位于滑槽的内部。

优选的，所述记录仪本体的内部上下设置有移动电源和电子面板，所述电子面板的外部自上而下安装有北斗信号接收模块、处理器模块、语音播放模块、视频显示模块和通讯模块，所述电子面板的内部右侧设置有存储模块，所述北斗信号接收模块、语音播放模块、视频显示模块、通讯模块和存储模块分别与处理器模块电性连接。

本实用新型提供了一种基于北斗的行驶轨迹记录仪，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置记录仪本体、通讯接口、天线、语音播放口、显示屏、北斗信号接收模块、处理器模块、语音播放模块以及视频显示模块，本实用新型的功能性强，工作时能够根据北斗导航信号将实时地理位置信息反映在显示屏上，同时可以通过语音播放口的作用播放语音信息，便于驾驶人员的使用，更加便捷，以此丰富装置的功能性；

（2）本实用新型通过设置减震底座，本记录仪在使用时有着很好的减震效果，防止内部零件晃动，进而保护记录仪的使用寿命，解决了行驶轨迹记录仪缺少有效减震装置的问题，本实用新型在记录仪本体的下端设置缓压机构，以此保证记录仪本体的工作性能；

（3）本实用新型通过设置记录仪本体、卡槽、卡扣、减震底座以及吸盘，本实用新型安装固定方便，能够在车体内部快速实现记录仪本体的安装，且安装位置广泛，便于记录仪本体的安装固定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中减震底座的结构示意图。

图3为本实用新型中记录仪本体的内部结构示意图。

图中附图标记为：1、记录仪本体；2、通讯接口；3、天线；4、语音播放口；5、显示屏；6、卡槽；7、支板；8、减震底座；9、吸盘；10、限位轴；11、支撑杆；12、台体；13、缓压弹簧；14、限位板；15、滑槽；16、卡扣；17、减震板；18、电子面板；19、移动电源；20、北斗信号接收模块；21、处理器模块；22、语音播放模块；23、视频显示模块；24、通讯模块；25、存储模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种基于北斗的行驶轨迹记录仪，包括记录仪本体1和减震底座8，记录仪本体1外壁右侧开设有通讯接口2，记录仪本体1的上端安装有天线3，用于接收北斗信号，且记录仪本体1前方壁板上设置有语音播放口4和显示屏5，减震底座8安装在记录仪本体1的下端，减震底座8的下端固定有吸盘9，且吸盘9设置有两个，便于装置的安装固定，减震底座8内侧下端设置有台体12，台体12的上端安装有支撑杆11，支撑杆11的上端固定有缓压弹簧13，缓压弹簧13设置有两个，且两个缓压弹簧13通过限位轴10与支撑杆11连接，两个缓压弹簧13的顶端固定有减震板17，减震板17的上端对称设置有支板7，支板7的顶端设置有卡扣16，同时记录仪本体1的下端对称设置有卡槽6，记录仪本体1和减震底座8之间通过卡槽6以及卡扣16扣合连接，减震底座8两侧的内壁上通过弹性杆固定有限位板14，限位板14的另一侧表面自上而下开设有滑槽15，减震板17的两端位于滑槽15的内部，保证其稳定性，防止晃动，同时记录仪本体1的内部上下设置有移动电源19和电子面板18，电子面板18的外部自上而下安装有北斗信号接收模块20、处理器模块21、语音播放模块22、视频显示模块23和通讯模块24，北斗信号接收模块20的型号为VK2828BG-A03SMAW，处理器模块21的型号为S7-1500，语音播放模块22的型号为BY-F610，视频显示模块23的型号为JHD12864-G343BSW-G，通讯模块24的型号为M1301，电子面板18的内部右侧设置有存储模块25，存储模块25的型号为N25Q128A11E40，工作时北斗信号接收模块20、语音播放模块22、视频显示模块23、通讯模块24和存储模块25分别与处理器模块21电性连接。

使用时，记录仪本体1内部的北斗信号接收模块20能够接收北斗导航信号，处理器模块21处理数据，通过语音播放模块22和视频显示模块23的作用将信息发出，便于驾驶人员及时了解当前信息，组装时将记录仪本体1和减震底座8通过卡槽6以及卡扣16的方式进行固定，之后通过吸盘9的作用固定在相应的地点，实现记录仪本体1的快速安装固定，吸盘9的方式安装简便，且调节性能好，使用时记录仪本体1通过支板7的作用与减震板17相接，通过下端缓压弹簧13实现装置的缓压作用，减震底座8的内壁上设置了滑槽15，用于限定减震板17的滑动轨迹，增强其稳定性能。

综上可得，本实用新型通过设置记录仪本体1、语音播放口4、显示屏5、卡槽6、支板7、减震底座8以及吸盘9，解决了行驶轨迹记录仪工作时不能显示当前位置，缺少有效的减震机构以及其不便于安装的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。