共享电池和/或电容的租售方法与系统与流程

本发明涉及电动汽车供电系统的智能优化管理(iems)、电池监测和充电无损监测、集中充电、加油站/点便携式快装更换电池、用电波谷利用能源管理、电池回收梯次利用等技术领域，特别是共享电池和/或电容及电动汽车租售方法及系统。

背景技术：

随着电动车辆的不断发展，电动车的占有率越来越高。在电动车销售和使用过程中，电池是与电动车作为一个整体进行销售的，但是，电动车的电池不仅占据整车总价40％以上，而且，充电费用高、充电时间长、充电地点受限效率低，导致城市更拥堵，电池报废管理难度大影响环境保护，电动汽车在现实应用过程中，还存在以下几个方面的问题：

1.电池安全问题，现有的电动汽车所使用的电池通常还不能进行充电过程的在线监测，使用者无法实时了解掌握电动汽车的电池的性能和寿命状态，如果在使用中电池安全性能出现比较大的变化，在一定程度上会造成安全隐患，甚至会造成财产损失和人身伤亡，因此确保电动汽车使用中的电池的安全性能，成为目前急需解决的迫切需要；

2.环境污染问题，电动汽车的使用，目的是解决汽油车对环境的污染问题，但是电动汽车如果大量推广使用，当前电动汽车的废旧电池回收与管理是一个严重的问题，否则废旧电池对环境的问题将会造成更为严重的环境问题，所以废旧电池的回收也需要从技术和运行方法层面来解决；另外，电池使用过程中，随着使用的时间推移，电池的性能都会发生变化，有可能不能继续在电动汽车上使用，但是，这种电池有可能在其他环境中可以继续使用，如果直接报废这些电池，会造成电池的浪费，并且，如果被报废的电池得不到有序的全部的回收和处理，肯定会造成对环境的污染。

3.城市拥堵问题，随着电动汽车的普及，电动汽车电池的充电问题，显得尤为重要，按照现有的技术，一般是采用充电桩来对电池进行充电，一方面充电桩的设置不仅会造成城市拥堵和投资浪费问题；另一方面，充电桩的成本也是非常高，三是，还会造成现有的存量加油站被闲置浪费；

4.购车投资和运行成本普遍偏高问题，电动汽车为了续航里程，由很多个电池组成电池包，并对其充电，所以，购车一次性投资大，使用过程充电费用普遍偏高，这大大的限制了电动汽车的普及和推广，因此，解决电动汽车成本居高不下的状态更是迫在眉睫的问题。

技术实现要素：

本发明的目的是提出一种共享电池和/或电容的租售方法；本方法可以实现对电池的租赁管理，对处于租赁状态的电池进行有效的监测，实现电池和/或电容的合理更换和有效的回收处理，解决了电池的有效利用，避免了报废电池对环境的破坏。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

本发明提供的共享电池和/或电容的租售方法，包括以下步骤：

确定共享电池和/或电容数据库；所述共享电池和/或电容数据库包括电池和/或电容身份信息数据库；所述电池和/或电容身份信息数据库用于记载设置于电池和/或电容上的识别信息；

获取更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息；

获取共享电池和/或电容的状态监测信息和识别信息；

通过更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息以及共享电池和/或电容的状态监测信息和识别信息来确定更换电池和/或电容的更换处理模式，并记载更换电池和/或电容和共享电池和/或电容的更换处理信息；

通过更换电池和/或电容的状态监测信息确定更换电池和/或电容的回收处理模式。

进一步，所述回收处理模式包括以下步骤：

根据更换电池和/或电容的状态监测信息对更换电池和/或电容进行分类，并记载电池和/或电容的分类信息；

所述分类信息包括按照以下使用方式来划分更换电池和/或电容的信息；

a类：用于继续循环使用的电池和/或电容；

b类：用于更换环境场景使用的电池和/或电容；

c类：用于定点固定储能的电池和/或电容；

d类：确定为报废的电池和/或电容。

进一步，所述回收处理模式还包括以下步骤：

将b类和c类的电池和/或电容构建为梯次利用电池和/或电容组包；

确定市电用电波谷时段和非波谷时段；

利用用电波谷时段对梯次利用电池和/或电容组包充电；

在非波谷时段利用电池和/或电容组包对外供电。

进一步，所述更换处理模式按照以下步骤进行：

获取更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息中的使用年限和剩余电量；

获取共享电池和/或电容的状态监测信息和识别信息中的使用年限和剩余电量；

根据两者的使用年限和剩余电量确定需要交付的租赁费用和充电费用；

在交付更换电池和/或电容和确认租赁费用完成后获取对应的共享电池和/或电容。

进一步，所述共享电池和/或电容数据库还包括电池和/或电容地理位置信息数据库；所述电池和/或电容地理位置信息数据库用于记载电池和/或电容的地理位置信息。

进一步，所述电池和/或电容上的识别信息包括设置于电池和/或电容上的id芯片中的id信息、二维码信息中的身份信息和电池和/或电容地理位置信息。

本发明还提供共享电池和/或电容租售系统，包括监测站、监测装置、共享电池和/或电容数据库服务器、更换处理系统和回收处理系统；

所述监测站设置于有若干共享电池和/或电容，所述共享电池和/或电容上设置有识别信息，所述识别信息存储于共享电池和/或电容数据库中；

所述监测装置获取更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息；选择用于替换的共享电池和/或电容，并从共享电池和/或电容数据库服务器获取用于替换的共享电池和/或电容的识别信息；

所述更换处理系统接收到共享电池和/或电容的识别信息和更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息；并通过更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息以及共享电池和/或电容的状态监测信息和识别信息来确定更换电池和/或电容的更换处理模式，并记载更换电池和/或电容和共享电池和/或电容的更换处理信息；

所述回收处理系统接收更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息；并通过更换电池和/或电容的状态监测信息确定更换电池和/或电容的回收处理模式。

进一步，所述回收处理模式包括以下步骤：

根据更换电池和/或电容的状态监测信息对更换电池和/或电容进行分类，并记载电池和/或电容的分类信息；

所述分类信息包括按照以下使用方式来划分更换电池和/或电容的信息；

a类：用于继续循环使用的电池和/或电容；

b类：用于更换环境场景使用的电池和/或电容；

c类：用于定点固定储能的电池和/或电容；

d类：确定为报废的电池和/或电容。

将b类和c类的电池和/或电容构建为梯次利用电池和/或电容组包；

确定市电用电波谷时段和非波谷时段；

利用用电波谷时段对梯次利用电池和/或电容组包充电；

在非波谷时段利用电池和/或电容组包对外供电。

进一步，所述更换处理模式按照以下步骤进行：

获取更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息中的使用年限和剩余电量；

获取共享电池和/或电容的状态监测信息和识别信息中的使用年限和剩余电量；

根据两者的使用年限和剩余电量确定需要交付的租赁费用和充电费用；

在交付更换电池和/或电容和确认租赁费用完成后获取对应的共享电池和/或电容。

进一步，所述共享电池和/或电容数据库还包括电池和/或电容地理位置信息数据库；所述电池和/或电容地理位置信息数据库用于记载电池和/或电容的地理位置信息；所述电池和/或电容上的识别信息包括设置于电池和/或电容上的id芯片或二维码信息中的身份信息。

本发明还提供电动汽车共享电池和/或电容租售系统，包括电池和/或电容制造厂、电池和/或电容管理中心、主机总厂、监测站、租用户主管理系统；

所述电池和/或电容制造厂用于生产制造的设置有识别信息的电池和/或电容，并将识别信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述电池和/或电容管理中心用于对电池和/或电容进行集中充电、分类监测以及组装电池包；所述电池和/或电容管理中心与主机总厂签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述主机总厂与租用户主管理系统中的租用户主签订出售合同并将签订的出售信息传输到共享电池和/或电容数据库中；所述主机总厂通过签订的业务信息确定出售电动汽车，所述出售的电动汽车的实际价格按照电动汽车总价格扣除共享电池和/或电容的价格后出售，并将电动汽车出售信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述电池和/或电容管理中心通过共享电池和/或电容的一次租售管理中心、共享电池电容的二次回收abcd分类监测管理中心与监测站联接预设业务，并获取电池和/或电容的更换充电缴费信息和健康指标监测信息；

所述租用户主管理系统中的租用户主通过监测站获取需要更换的共享电池和/或电容信息，并将需要更换的共享电池和/或电容信息传输到共享电池和/或电容数据库中，经过共享电池和/或电容数据库的处理后生成执行指令，所述租用户主管理系统中的租用户主按照执行指令操作。

进一步，所述电池和/或电容管理中心与固定租售站点签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中。

进一步，所述电池和/或电容管理中心通过定向集中定点移动的电池和/或电容租售业务部与主机总厂签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述电池和/或电容管理中心通过定向集中定点固定的电池和/或电容租售业务部与固定租售站点签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中。

进一步，所述电池和/或电容管理中心与监测站签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中。

进一步，所述监测站为设置于现存量加油站，所述集中充电站采用无损充电方式进行充电。

进一步，所述电池和/或电容管理中心还包括对电池和/或电容进行分类监测，分类监测按照以下步骤进行：

根据更换电池和/或电容的状态监测信息对更换电池和/或电容进行分类，并记载电池和/或电容的分类信息；所述分类信息包括按照以下使用方式来划分更换电池和/或电容的信息：a类：用于继续循环使用的电池和/或电容；b类：用于更换环境场景使用的电池和/或电容；c类：用于定点固定储能的电池和/或电容；d类：确定为报废的电池和/或电容；

将b类和c类的电池和/或电容构建为梯次利用电池和/或电容组包；

确定市电用电波谷时段和非波谷时段；

利用用电波谷时段对梯次利用电池和/或电容组包充电；

在非波谷时段利用电池和/或电容组包对外供电。

所述更换处理模式按照以下步骤进行：

获取更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息中的使用年限和剩余电量；

获取共享电池和/或电容的状态监测信息和识别信息中的使用年限和剩余电量；

根据两者的使用年限和剩余电量确定需要交付的租赁费用和充电费用；

在交付更换电池和/或电容和确认租赁费用完成后获取对应的共享电池和/或电容。

进一步，所述电池和/或电容上的识别信息包括设置于电池和/或电容上的id芯片中的id信息、二维码信息中的身份信息和电池和/或电容地理位置信息；所述识别信息包括电池和/或电容制造工厂信息、制造日期信息、租售合同号、收费信息。

本还提供了电动汽车共享电池和/或电容租售系统，包括电池和/或电容制造厂、主机总厂、监测站和租用户主管理系统；

所述电池和/或电容制造厂与主机总厂签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述电池和/或电容制造厂与监测站签订代理合作合同并将签订的代理合作信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述租用户主管理系统中的租用户主与监测站签订收费和监测业务合同、充换电池业务合同并将签订的收费和监测、充换电池业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述租用户主管理系统中的租用户主与主机总厂签订代签合同并将签订的代签信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述主机总厂通过签订的业务信息确定出售电动汽车，所述出售的电动汽车的实际价格按照电动汽车总价格扣除共享电池和/或电容的价格后出售，并将电动汽车出售信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述电池和/或电容制造厂根据与监测站的代理合作信息确定设置于监测站的共享电池和/或电容，并将设置于监测站的共享电池和/或电容的信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述租用户主管理系统中的租用户主通过监测站获取需要更换的共享电池和/或电容信息，并将需要更换的共享电池和/或电容信息传输到共享电池和/或电容数据库中，经过共享电池和/或电容数据库的处理后生成执行指令，所述租用户主管理系统中的租用户主按照执行指令操作。

进一步，所述共享电池和/或电容制造厂通过制造厂业务部与主机总厂签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中；所述电池和/或电容制造厂通过制造厂业务部与监测站签订代理合作合同并将签订的代理合作信息传输到共享电池和/或电容数据库中。

进一步，所述共享电池和/或电容制造厂通过内设的集中充电站，所述集中充电站，用于对工厂制造的共享电池和/或电容和更换的电池和/或电容进行集中充电。

进一步，所述共享电池和/或电容制造厂通过制造厂业务部与定点固定租用户主签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中。

进一步，所述监测站还包括设置于高速公路服务区的加油站，所述高速公路服务区的加油站用于提供共享电池和/或电容以适于租用户主更换电池和/或电容；并在接收到更换电池和/或电容应急需要信息时将电池和/或电容直接输送到租用户主所在地。

本发明还提供了电动汽车共享电池和/或电容租售系统，包括主机总厂、电池和/或电容制造厂，所述电池和/或电容制造厂内设置有电池和/或电容制造部、电池和/或电容管理中心、监测部、租用户主管理系统；

所述电池和/或电容制造部用于生产制造的设置有识别信息的电池和/或电容，并将识别信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述电池和/或电容管理中心用于对电池和/或电容进行集中充电；所述电池和/或电容管理中心与主机总厂签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述主机总厂与租用户主管理系统中的租用户主签订出售合同并将签订的出售信息传输到共享电池和/或电容数据库中；所述主机总厂通过签订的业务信息确定出售电动汽车，所述出售的电动汽车的实际价格按照电动汽车总价格扣除共享电池和/或电容的价格后出售，并将电动汽车出售信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述电池和/或电容管理中心通过共享电池和/或电容的一次租售管理中心、共享电池电容的二次回收abcd分类监测管理中心获取电池和/或电容的更换充电缴费信息和健康指标监测信息；

所述租用户主管理系统中的租用户主通过监测站获取需要更换的共享电池和/或电容信息，并将需要更换的共享电池和/或电容信息传输到共享电池和/或电容数据库中，经过共享电池和/或电容数据库的处理后生成执行指令，所述租用户主管理系统中的租用户主按照执行指令操作。

本发明提供电动汽车共享电池和/或电容的租售方法，采用将电池与车辆隔离销售，降低了电动车的销售价格，同时，对电池的使用采用租赁的方式，这样不但可以降低销售费用，而且还可以减轻使用者对电池的售后维护。

在电池和/或电容上设置电池识别信息记录每个电池的涉及租赁的具体信息，并通过监测装置读取电池和/或电容的状态信息，不但可以及时掌握电池和/或电容的健康状态，而且还可以作为电池售后维护的依据；通过在电池上设置定位系统来获取电池的地理位置信息，并奖地理位置信息发送到云服务器上，可以实时跟踪每个电池的位置，了解电池动态的使用状态。

本发明通过提供电池和/或电容采用租赁方式使用，节约了资源，满足国家环境保护的要求，同时免除了充电桩的设置，节约了土地资源；本发明提高的共享电池和/或电容可以在回收后集中统一进行大规模充电，使得电池和/或电容可以循环、安全可靠的使用，节约能源和投资；对企业产生的利润环节多远、空间大、产业闭环运行具有市场的绝对竞争优势；对消费者同比节约投资40％以上，节约费用50％以上，方便快捷续航里程超越传统燃油车。

本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

本发明的附图说明如下。

图1为本发明的电动汽车共享电池和/或电容的租售方法流程图。

图2为本发明的电动汽车共享电池和/或电容的租售系统示意图。

图3为本发明的电动汽车共享电池和/或电容的租售实施流程图。

图4为本发明的电动汽车共享电池和/或电容的租售系统模式1图。

图5为本发明的电动汽车共享电池和/或电容的租售系统模式2图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

实施例1

如图1所示，本实施例提供的共电动汽车共享电池和/或电容的租售方法，包括以下步骤：

确定共享电池和/或电容数据库；所述共享电池和/或电容数据库包括电池和/或电容身份信息数据库；所述电池和/或电容身份信息数据库用于记载设置于电池和/或电容上的识别信息；

获取更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息；

获取共享电池和/或电容的状态监测信息和识别信息；

通过更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息以及共享电池和/或电容的状态监测信息和识别信息来确定更换电池和/或电容的更换处理模式，并记载更换电池和/或电容和共享电池和/或电容的更换处理信息；所述更换处理模式按照以下步骤进行：获取更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息中的使用年限和剩余电量；获取共享电池和/或电容的状态监测信息和识别信息中的使用年限和剩余电量；根据两者的使用年限和剩余电量确定需要交付的租赁费用；在交付更换电池和/或电容和确认租赁费用完成后获取对应的共享电池和/或电容。

本实施例所述的状态监测信息包括电池和/或电容的电量，所述识别信息包括电池和/或电容的生产日期和使用年限等。租赁费根据选择的共享电池和/或电容的使用年限和使用寿命之间的关系来计算电池和/或电容每年的租赁费用或者直接设置每一年按月或者按时间的租赁费用；选择的共享电池和/或电容的充电费用根据该电池和/或电容的使用年限和充电量来确定；或者利用电池和/或电容的费用占总的使用年限获得电池和/或电容每年的年限消耗费用，计算电池和/或电容实际的使用年限；根据每年的年限消耗费用和使用年限计算使用年限租赁费用。

计算出单位电量的充电费用，按照电池和/或电容的容量随使用年限而发生衰减百分比来计算电池和/或电容的充电费用。或者直接按照电池和/或电容的规格设置不同的充电费用。

本实施例提供的租赁费用也可以根据实际情况进行预先设置每个电池和/或电容的租赁费。

通过更换电池和/或电容的状态监测信息确定更换电池和/或电容的回收处理模式。

所述回收处理模式包括以下步骤：

根据状态监测信息对更换电池和/或电容进行分类，并记载电池和/或电容的分类信息；

根据分类信息按照以下使用方式划分更换电池和/或电容；

a类：用于继续循环使用的电池和/或电容；

b类：用于更换环境场景使用的电池和/或电容；

c类：用于定点固定储能的电池和/或电容；

d类：确定为报废的电池和/或电容。

本实施例提供的电池和/或电容可以按照电池充/放电循环次数进行分离，也可以按照电池的使用时间来分类。

构建电池和/或电容iems梯次管理中心：

将b类和c类的电池和/或电容构建为梯次利用电池和/或电容组包；

确定市电用电波谷时段和非波谷时段；

利用用电波谷时段对梯次利用电池和/或电容组包充电；

在非波谷时段利用电池和/或电容组包对外供电。

所述共享电池和/或电容数据库包括电池和/或电容身份信息数据库和电池和/或电容地理位置信息数据库；所述电池和/或电容身份信息数据库用于记载设置于电池和/或电容上的识别信息，所述电池和/或电容上的识别信息包括设置于电池和/或电容上的id芯片中的id信息或二维码信息中的身份信息；所述电池和/或电容地理位置信息数据库用于记载电池和/或电容的地理位置信息。

实施例2

如图2所示，本实施例提供的共享电池和/或电容的租售系统，包括监测站、监测装置、共享电池和/或电容数据库服务器、更换处理系统和回收处理系统；

所述监测站设置于有若干共享电池和/或电容，所述共享电池和/或电容上设置有识别信息，所述识别信息存储于共享电池和/或电容数据库中；

所述监测装置获取更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息；选择用于替换的共享电池和/或电容，并从共享电池和/或电容数据库服务器获取用于替换的共享电池和/或电容的识别信息；

本实施例通过监测装置获取的更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息的通过显示实时显示，以便于租用户主及时查看和了解电动汽车的电池和/或电容的实时状态信息。

所述更换处理系统接收到共享电池和/或电容的识别信息和更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息；并通过更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息以及共享电池和/或电容的状态监测信息和识别信息来确定更换电池和/或电容的更换处理模式，并记载更换电池和/或电容和共享电池和/或电容的更换处理信息；

所述回收处理系统接收更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息；并通过更换电池和/或电容的状态监测信息确定更换电池和/或电容的回收处理模式。所述回收处理模式包括以下步骤：

根据更换电池和/或电容的状态监测信息对更换电池和/或电容进行分类，并记载电池和/或电容的分类信息；

所述分类信息包括按照以下使用方式来划分更换电池和/或电容的信息；

a类：用于继续循环使用的电池和/或电容；

b类：用于更换环境场景使用的电池和/或电容；

c类：用于定点固定储能的电池和/或电容；

d类：确定为报废的电池和/或电容。

将b类和c类的电池和/或电容构建为梯次利用电池和/或电容组包；

确定市电用电波谷时段和非波谷时段；

利用用电波谷时段对梯次利用电池和/或电容组包充电；

在非波谷时段利用电池和/或电容组包对外供电。

所述更换处理模式按照以下步骤进行：

获取更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息中的使用年限和剩余电量；

获取共享电池和/或电容的状态监测信息和识别信息中的使用年限和剩余电量；

根据两者的使用年限和剩余电量确定需要交付的租赁费用；

在交付更换电池和/或电容和确认租赁费用完成后获取对应的共享电池和/或电容。

所述共享电池和/或电容数据库还包括电池和/或电容地理位置信息数据库；所述电池和/或电容地理位置信息数据库用于记载电池和/或电容的地理位置信息；所述电池和/或电容上的识别信息包括设置于电池和/或电容上的id芯片或二维码信息中的身份信息。

实施例3

如图3所示，图3为本实施例提供的电动汽车共享电池和/或电容的租售实施流程图，图中，1表示电池和/或电容处于电动汽车生产工厂阶段，在这一阶段电池和/或电容从制造加工到安装到电动汽车或其他具体需要使用电池和/或电容的设备上时，对电池和/或电容设置身份识别，构建出共享电池和/或电容数据库，在共享电池和/或电容数据库记载电池和/或电容身份信息数据库；2表示电池和/或电容经营管理中心，更换和回收后的电池和/或电容在经营管理中心进行检测并进行分类处理，符合电池使用标准的可以继续循环使用，并对电池和/或电容进行集中充电，可以利用市电用电波谷时段进行充电，不符合继续使用的但是还没有达到报废标准的电池和/或电容可以构建成电池组包，送入到电池和/或电容梯次利用中心进行处理；3表示电池和/或电容梯次利用中心，在该中心可以集中大规模对电池和/或电容进行充电，对于可以也梯次利用的电池和/或电容，可以将其送入到定点固定处对外供电；31表示共享电池和/或电容分类监测管理，对于可以继续循环利用的电池和/或电容可以送入到一次租售管理中心21，一次租售管理中心21通过签订租售合同的确定定点移动的电池和/或电容租售代理部，定点租售代理部用于存放的共享电池和/或电容，这些共享电池和/或电容一般用于为需要使用共享电池和/或电容的设备43提供更换电池和/或电容，这些设备通常是购车时车辆和电池分离销售，这些车辆成为共享电池和/或电容的租用户主23，租用户主23可以在租售管理中心21更换共享电池和/或电容，并在电池和/或电容健康监测站22对共享电池和/或电容进行租售并确定租售费用。

对于可以梯次利用的电池和/或电容通过分类监测管理31的分类处理，并集中充电后可以送入到签订合同授权都定点固定的电池和/或电容租售代理部42，固定租售代理部一般用于为一些工厂、住宅等44处提供电池和/或电容。整个实施过程按照以下步骤进行：

本实施例中的电动汽车可以是以下交通工具或需要使用电池型电源的设备，具体包括小汽车、公交车、电瓶车和摩托车，以及需要电池型电源的网络铁塔基站、工厂节能、火车类、港口码头物流汽车、住宅区、别墅、景区观光车和变电站；以上装置或需要设置电池电源的区域，首先设置定向集中定点移动的电池和/或电容租售代理部和定向集中定点固定的电池和/或电容租售代理部；然后通过与代理部进行代理签订租售合同或直签或代签租售合同来确定是否布置共享电池和/或电容相关管理站点，同时确定共享电池和/或电容的租用户主，并在这些装置或区域建立共享电池和/或电容的一次租售管理中心，以及建立共享电池和/或电容的二次回收abcd分类监测管理。

确定的共享电池和/或电容的租用户主可以在代理部进行共享租用电池和/或电容的更换、充电、缴费；租用户主可以在设置于现有加油站或独立站点的健康指标监测站进行共享电池和/或电容性能监测。

本实施例提供的共享电池和/或电容相关管理站点包括电池和/或电容经营管理中心、电池和/或电容组包iems管理中心和电池和/或电容储电谷间充电中心，其中，电池和/或电容储电谷间充电中心可以将回收的电池和/或电容设备分为abcd四类，a类继续循环使用，b类更换环境场景，c类用于定点固定储能，d类报废交由专业公司处理，梯次利用的电池和/或电容一般是b类电池和/或电容和c类电池和/或电容。

本实施例提供的电池和/或电容在电池和/或电容制造时，由制造商在电池和/或电容上设置安装相关的身份识别信息，并建立电池和/或电容身份信息数据库管理系统。该电池和/或电容身份信息数据库管理系统用于记载设置于电池和/或电容上的id芯片或二维码信息，本实施例提供的电池和/或电容上还可以设置有定位系统，用于记载电池和/或电容地理位置信息，所述电池和/或电容的身份信息和地理位置信息上传至云数据库管理系统中。

本实施例的电动汽车在销售时按照以下方式进行计算：车辆整体销售价扣除车辆电池价格；将车辆电池作为租赁电池，并在租赁电池上设置租赁电池的身份识别信息；将所有租赁电池的身份识别信息输入到共享电池和/或电容数据库中；并保存在运营平台的云服务器上；

通过设置在租赁电池上的定位设备获取电池地理位置信息，并将电池地理位置信息发送到运营平台的云服务器中，向租用户主提供就近的电池充电点。本实施例的所述租赁电池为充电池和/或超级电容。

租用户主在购车时，由于缴纳的费用仅为车辆本身，而不包括电池的费用，所以需要将租用户主以及车辆和电池和/或电容的信息存储于共享电池和/或电容数据库，以便确定更换电池和/或电容的租赁费用，车辆上正在使用的电池和/或电容和设置于监测管理站的共享电池和/或电容上都设置有电池和/或电容的识别信息，当租用户主需要更换电池和/或电容时，利用监测管理站的信息采集仪获取电池和/或电容上的识别信息，并将识别信息上传至设置有共享电池和/或电容数据库的云服务器上，云服务器根据更换电池和/或电容和共享电池和/或电容的电量等信息确定需要缴费的租赁费用，租用户主缴纳租赁费用并确定后，获取共享电池和/或电容并进行更换，租用户主交回更换电池和/或电容后，完成整个更换过程，监测管理站根据云服务器反馈的信息对更换电池和/或电容进行分类处理，确定更换电池和/或电容是否可以循环使用，或者是否进入电池和/或电容梯次利用中心，还是为报废电池和/或电容。

实施例4

本实施例提供的电动汽车共享电池和/或电容租售系统，包括电池和/或电容制造厂、电池和/或电容管理中心、主机总厂、监测站、租用户主管理系统；

所述电池和/或电容制造厂用于生产制造的设置有识别信息的电池和/或电容，并将识别信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述电池和/或电容管理中心用于对电池和/或电容进行集中充电、分类监测以及组装电池包；所述电池和/或电容管理中心与主机总厂签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述主机总厂与租用户主管理系统中的租用户主签订出售合同并将签订的出售信息传输到共享电池和/或电容数据库中；所述主机总厂通过签订的业务信息确定出售电动汽车，所述出售的电动汽车的实际价格按照电动汽车总价格扣除共享电池和/或电容的价格后出售，并将电动汽车出售信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述电池和/或电容管理中心通过共享电池和/或电容的一次租售管理中心、共享电池电容的二次回收abcd分类监测管理中心与监测站联接预设业务，并获取电池和/或电容的更换充电缴费信息和健康指标监测信息；并将预设业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述租用户主管理系统中的租用户主通过监测站获取需要更换的共享电池和/或电容信息，并将需要更换的共享电池和/或电容信息传输到共享电池和/或电容数据库中，经过共享电池和/或电容数据库的处理后生成执行指令，所述租用户主管理系统中的租用户主按照执行指令操作。

所述电池和/或电容管理中心与固定租售站点签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中。

所述电池和/或电容管理中心通过定向集中定点移动的电池和/或电容租售业务部与主机总厂签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述电池和/或电容管理中心通过定向集中定点固定的电池和/或电容租售业务部与固定租售站点签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中。

所述电池和/或电容管理中心与监测站签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中。

所述监测站为设置于现存量加油站，所述集中充电站采用无损充电方式进行充电。

所述电池和/或电容管理中心还包括对电池和/或电容进行分类监测，分类监测按照以下步骤进行：

根据更换电池和/或电容的状态监测信息对更换电池和/或电容进行分类，并记载电池和/或电容的分类信息；所述分类信息包括按照以下使用方式来划分更换电池和/或电容的信息：a类：用于继续循环使用的电池和/或电容；b类：用于更换环境场景使用的电池和/或电容；c类：用于定点固定储能的电池和/或电容；d类：确定为报废的电池和/或电容；

将b类和c类的电池和/或电容构建为梯次利用电池和/或电容组包；

确定市电用电波谷时段和非波谷时段；

利用用电波谷时段对梯次利用电池和/或电容组包充电；

在非波谷时段利用电池和/或电容组包对外供电。

所述更换处理模式按照以下步骤进行：

获取更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息中的使用年限和剩余电量；

获取共享电池和/或电容的状态监测信息和识别信息中的使用年限和剩余电量；

根据两者的使用年限和剩余电量确定需要交付的租赁费用和充电费用；

在交付更换电池和/或电容和确认租赁费用完成后获取对应的共享电池和/或电容。

所述电池和/或电容上的识别信息包括设置于电池和/或电容上的id芯片中的id信息、二维码信息中的身份信息和电池和/或电容地理位置信息；所述识别信息包括电池和/或电容的工厂制造信息、监测质量、性能、电量信息、租售合同号、各种收费管理信息。

实施例5

本实施例通过具体更换共享电池和/或电容为例进行说明

如图4所示，图4为本发明的电动汽车共享电池和/或电容的租售系统模式1图，本实施例提供的电动汽车共享电池和/或电容租售系统，包括电池和/或电容制造厂、主机总厂、监测站和租用户主管理系统；

所述电池和/或电容制造厂与主机总厂签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述电池和/或电容制造厂与监测站签订代理合作合同并将签订的代理合作信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述租用户主管理系统中的租用户主与监测站签订收费和监测业务合同、充换电池业务合同并将签订的收费和监测、充换电池业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述租用户主管理系统中的租用户主与主机总厂签订代签合同并将签订的代签信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述主机总厂通过签订的业务信息确定出售电动汽车，所述出售的电动汽车的实际价格按照电动汽车总价格扣除共享电池和/或电容的价格后出售，并将电动汽车出售信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述电池和/或电容制造厂根据与监测站的代理合作信息确定设置于监测站的共享电池和/或电容，并将设置于监测站的共享电池和/或电容的信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述租用户主管理系统中的租用户主通过监测站获取需要更换的共享电池和/或电容信息，并将需要更换的共享电池和/或电容信息传输到共享电池和/或电容数据库中，经过共享电池和/或电容数据库的处理后生成执行指令，所述租用户主管理系统中的租用户主按照执行指令操作。

如图5所示，图5为本发明的电动汽车共享电池和/或电容的租售系统模式2图，所述共享电池和/或电容制造厂通过制造厂业务部与主机总厂签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中；所述电池和/或电容制造厂通过制造厂业务部与监测站签订代理合作合同并将签订的代理合作信息传输到共享电池和/或电容数据库中。

所述共享电池和/或电容制造厂设置有用于对多个电池、电池组或电池包进行集中充电的集中充电站，所述集中充电站，用于对工厂制造的共享电池和/或电容和更换的电池和/或电容进行集中充电。

所述共享电池和/或电容制造厂通过制造厂业务部与定点固定租用户主签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中。

所述监测站还包括设置于高速公路服务区的加油站，所述高速公路服务区的加油站用于提供共享电池和/或电容以适于租用户主更换电池和/或电容；并在接收到更换电池和/或电容应急需要信息时将电池和/或电容直接输送到租用户主所在地。

本实施例提供的电池/电容制造厂直接供应租售电池、电池组或电池包；同样在充电/集中充电站供应租售电池、电池组或电池包；在加油站/专门设置的站点直接供应租售电池、电池组或电池包。

实施例6

本实施例提供的电动汽车共享电池和/或电容租售系统，是在电池和/或电容制造厂设立各种相关的配套系统在同一电池和/或电容制造厂完成充电换电过程，包括主机总厂、电池和/或电容制造厂，所述电池和/或电容制造厂内设置有电池和/或电容制造部、电池和/或电容管理中心、监测部、租用户主管理系统；

所述电池和/或电容制造部用于生产制造的设置有识别信息的电池和/或电容，并将识别信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述电池和/或电容管理中心用于对电池和/或电容进行集中充电；所述电池和/或电容管理中心与主机总厂签订业务合同并将签订的业务信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述主机总厂与租用户主管理系统中的租用户主签订出售合同并将签订的出售信息传输到共享电池和/或电容数据库中；所述主机总厂通过签订的业务信息确定出售电动汽车，所述出售的电动汽车的实际价格按照电动汽车总价格扣除共享电池和/或电容的价格后出售，并将电动汽车出售信息传输到共享电池和/或电容数据库中；

所述电池和/或电容管理中心通过共享电池和/或电容的一次租售管理中心、共享电池电容的二次回收abcd分类监测管理中心获取电池和/或电容的更换充电缴费信息和健康指标监测信息；

所述租用户主管理系统中的租用户主通过监测站获取需要更换的共享电池和/或电容信息，并将需要更换的共享电池和/或电容信息传输到共享电池和/或电容数据库中，经过共享电池和/或电容数据库的处理后生成执行指令，所述租用户主管理系统中的租用户主按照执行指令操作。

本实施例提供的使用共享电池和/或电容的电动汽车，是按照电池和/或电容制造厂相匹配的汽车制造厂进行生产制造的，因此电动汽车制造厂与所述集中充电站和监测站之间通过签约合同订立共享电池和/或电容的相关业务，并将共享电池和/或电容的识别信息和电动汽车的信息一同上传并存储于共享电池和/或电容数据库中；生产共享电池和/或电容的电池制造公司与所述监测站和共享电池和/或电容租赁用户之间通过签约合同订立共享电池和/或电容的运营业务，并将共享电池和/或电容的识别信息上传并存储于共享电池和/或电容数据库中；所述集中充电站设置于制造共享电池和/或电容的电池制造公司中并对共享电池和/或电容进行分类监测和集中充电。监测站可以是利用现存加油站或新建站点的设置的共享电池和/或电容更换地点。所述监测站还包括设置于高速公路服务区的加油站，所述高速公路服务区的加油站用于提供共享电池和/或电容以适于租用户主更换电池和/或电容；并在接收到更换电池和/或电容应急需要信息时将电池和/或电容直接输送到租用户主所在地。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的保护范围当中。