一种公交车刷卡投币收费装置的制作方法

1.本实用新型属于公交车刷卡投币装置制造技术领域，尤其是涉及一种公交车刷卡投币收费装置。


背景技术：

2.现有公交车上的刷卡机、体温测量仪和投币箱设置在不同的位置，乘客在进行刷卡测温，或者投币测温时，由于公交车乘客数量较多，特别是上、下班高峰期，完成上述工序极为不便；同时，现有的刷卡机和体温测量仪需要安装在公交车扶手上，乘客数量较多时，导致乘客不便于手握扶手，影响乘客乘车体验的问题；故此，本专利申请设计了一种公交车刷卡投币收费装置。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型旨在提出一种公交车刷卡投币收费装置，以解决乘客乘车时，刷卡、缴费和测温操作不方便，影响客户体验的问题。
4.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种公交车刷卡投币收费装置，安装在储钱箱顶部的储钱口处，包括箱体，箱体固定安装在储钱箱的顶部，箱体一侧设有开口，且内部设有容纳腔室，容纳腔室内安装有固定支板，固定支板上固定有刷卡机和体温测量仪，固定支板上设有贯穿的安装口，安装口处安装有投币箱，投币箱的顶端设有投币口，箱体的底端设有与储钱箱顶部设有的储钱口对应的出币口，投币箱底部与出币口连通；
6.固定支板上还固定固定设置有插接板，插接板内插接有收纳盒，插接板上安装有对收纳盒进行限位固定的限位件。
7.进一步的，箱体的侧板内壁上固定设置有多个固定挡块一，固定挡块一上设有固定孔，箱体的背板通过螺栓固定设置在固定挡块一上；
8.箱体的底板上设有与储钱口对应的出币口，箱体的底板向外延伸有凸板，凸板上设有用于将其固定的安装孔，凸板通过螺栓固定安装在储钱箱上。
9.进一步的，箱体的侧板内壁上固定设置有多个固定挡块二，固定挡块二设有装配孔一，箱体的两侧板内壁上均固定设置有固定条，固定条上设有装配孔二，固定支板通过螺栓与固定挡块二、固定条固定连接；
10.固定支板上设有用于安装刷卡机的连接孔，刷卡机通过螺栓安装在固定支板上，体温测量仪固定设置在固定支板上；
11.固定支板上设有用于刷卡机、体温测量仪的连接线与外部设备相连的穿线孔，箱体的背板上设有与穿线孔对应的连接线孔。
12.进一步的，投币箱包括罩壳，罩壳固定安装在固定支板的安装口处，罩壳的顶板向下倾斜设置，投币口设置在罩壳的顶板上，罩壳内固定设置有两个导流板，两个导流板对称设置形成漏斗形结构，罩壳的底板上设有与出币口对应的豁口，钱币投入至投币口，且沿两
个导流板形成的漏斗形结构进入储钱箱内。
13.进一步的，导流板延伸至固定支板上设有的安装口外，且与箱体的背板贴合。
14.进一步的，固定支板的前面板上固定设置有两个插接板，两个插接板对称设置形成用于安装收纳盒的插接位，收纳盒对应插接至插接板上；
15.收纳盒包括盒体，盒体为u形结构，盒体的两侧板之间固定设置有隔板，隔板与盒体之间的空隙形成收纳腔室，盒体的两侧板外壁上均向外延伸有插接部，两插接部上均设有限位孔。
16.进一步的，限位件包括限位筒，限位筒固定设置在插接板的外壁上，限位筒内设有限位杆，限位杆上套设有弹簧，弹簧的一端与限位筒内壁抵接，弹簧的另一端与插接板抵接，限位杆延伸至限位筒外固接有限位凸块；
17.限位杆靠近插接板的一端端部为弧形结构，插接板上设有与限位杆对应的贯穿通孔，贯穿通孔与插接部上设有的限位孔对应设置。
18.相对于现有技术，本实用新型所述的一种公交车刷卡投币收费装置具有以下有益效果：
19.(1)本实用新型所述的一种公交车刷卡投币收费装置通过将箱体安装在储钱箱的顶部储钱口位置，将刷卡机、体温测量仪和投币箱集中设置在箱体内，乘客可方便快捷的在一处位置完成刷卡测温、投币测温工序，将刷卡机、体温测量仪和投币箱集中设置在箱体内，解决了刷卡机和体温测量仪需要安装在公交车扶手上，乘客数量较多时，导致乘客不便于手握扶手，影响乘客乘车体验的问题，有效的提高了公交车的空间设置利用率；
20.(2)本实用新型所述的一种公交车刷卡投币收费装置通过将收纳盒设置在箱体内，误碰掉落的手机、交通卡和钱币会落入至收纳盒内，实现对手机、交通卡和钱币的收集，有效提高乘车乘车体验；
21.(3)本实用新型所述的一种公交车刷卡投币收费装置结构简单，拆卸灵活方便，可进行大量推广。
附图说明
22.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
23.图1为本实用新型实施例所述的一种公交车刷卡投币收费装置第一角度结构示意图；
24.图2为本实用新型实施例所述的一种公交车刷卡投币收费装置正视图；
25.图3为本实用新型实施例所述的一种公交车刷卡投币收费装置第二角度结构示意图；
26.图4为本实用新型实施例所述的箱体结构示意图；
27.图5为本实用新型实施例所述的固定支板和投币箱第一角度结构示意图；
28.图6为本实用新型实施例所述的固定支板和投币箱第二角度结构示意图；
29.图7为本实用新型实施例所述的固定支板和投币箱侧视图；
30.图8为本实用新型实施例所述的收纳箱第一角度结构示意图；
31.图9为本实用新型实施例所述的收纳箱第二角度结构结构示意图；
32.图10为本实用新型实施例所述的限位件结构示意图。
33.附图标记说明：
34.1、箱体；11、固定挡块一；12、固定挡块二；13、固定条；14、凸板；15、出币口；16、连接线孔；2、固定支板；21、安装口；22、插接板；23、穿线孔；3、投币箱；31、导流板；32、投币口；4、收纳盒；41、盒体；42、插接部；43、限位孔；44、隔板；5、限位件；51、限位筒；52、限位杆；53、限位凸块；54、弹簧；6、刷卡机；7、体温测量仪。
具体实施方式
35.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
36.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
39.请参阅图1至图3所示，一种公交车刷卡投币收费装置，安装在储钱箱顶部的储钱口处，包括箱体1，箱体1固定安装在储钱箱的顶部，箱体1一侧设有开口，且内部设有容纳腔室，容纳腔室内安装有固定支板2，固定支板2上固定有刷卡机6和体温测量仪7，固定支板2上设有贯穿的安装口21，安装口21处安装有投币箱3，投币箱3的顶端设有投币口32，箱体1的底端设有与储钱箱顶部设有的储钱口对应的出币口15，投币箱3底部与出币口15连通；
40.固定支板2上还固定固定设置有插接板22，插接板22内插接有收纳盒4，插接板22上安装有对收纳盒4进行限位固定的限位件5。
41.由于现有公交车上的刷卡机6、体温测量仪7和投币箱3设置在不同的位置，乘客在进行刷卡测温，或者投币测温时，完成上述工序较为不便，尤其是乘客人数较多时，极为不便；同时，现有的各装置设置位置不集中，导致公交车空间利用率低；本专利申请通过将箱体1安装在储钱箱的顶部储钱口位置，将刷卡机6、体温测量仪7和投币箱3集中设置在箱体1内，乘客可方便快捷的在一处位置完成刷卡测温、投币测温工序，将刷卡机6、体温测量仪7和投币箱3集中设置在箱体1内，解决了刷卡机6和体温测量仪7需要安装在公交车扶手上，乘客数量较多时，导致乘客不便于手握扶手，影响乘客乘车体验的问题，有效的提高了公交
车的空间设置利用率。
42.如图4所示，箱体1的侧板内壁上固定设置有多个固定挡块一11，固定挡块一11上设有固定孔，箱体1的背板通过螺栓固定设置在固定挡块一11上；通过在箱体1内壁上设置多个固定挡块一11，利用螺栓实现对箱体1背板的安装，箱体1的背板与箱体1之间可拆卸，便于对刷卡机6、体温测量仪7的连接线检查和投币箱3内部的检查；
43.箱体1的底板上设有与储钱口对应的出币口15，箱体1的底板向外延伸有凸板14，凸板14上设有用于将其固定的安装孔，凸板14通过螺栓固定安装在储钱箱上。
44.如图5所示，箱体1的侧板内壁上固定设置有多个固定挡块二12，固定挡块二12与固定挡块一11之间留有空隙，背板的安装和固定支板2的安装互不影响，固定挡块二12设有装配孔一，箱体1的两侧板内壁上均固定设置有固定条13，固定条13上设有装配孔二，固定支板2通过螺栓与固定挡块二12、固定条13固定连接；
45.固定支板2上设有用于安装刷卡机6的连接孔，刷卡机6通过螺栓安装在固定支板2上；通过在箱体1内设置固定挡块二12和固定条13，固定挡块二12和固定条13位于同一平面上，利用螺栓实现固定支板2的固定安装，体温测量仪7通过螺栓或粘接在固定支板2上，能够实现将体温测量仪7固定在固定支板2上即可；
46.固定支板2上设有用于刷卡机6、体温测量仪7的连接线与外部设备相连的穿线孔23，箱体1的背板上设有与穿线孔23对应的连接线孔16，刷卡机6、体温测量仪7的连接线依次穿过穿线孔23、连接线孔16与外部设备连接；
47.本专利申请采用的刷卡机6、体温测量仪7均为本领域熟知的常规设备，本专利申请并未对其进行改进，即能够实现将刷卡机6、体温测量仪7安装在固定支板2上即可。
48.如图5至图7所示，投币箱3包括罩壳，罩壳固定安装在固定支板2的安装口21处，罩壳的顶板向下倾斜设置，投币口32设置在罩壳的顶板上，罩壳内固定设置有两个导流板31，两个导流板31对称设置形成漏斗形结构，罩壳的底板上设有与出币口15对应的豁口，钱币投入至投币口32，且沿两个导流板31形成的漏斗形结构进入储钱箱内，罩壳与固定支板2固定连接，设置在固定支板2的安装口21处，利用罩壳内部设置的导流板31将钱币沿出币口15流转至储钱箱内。
49.为避免刷卡时，交通卡会出现掉落至投币口32位置，可将投币口32设置在刷卡机6的斜下方，能够实现交通卡不会掉落至投币口32内即可。
50.导流板31延伸至固定支板2上设有的安装口21外，且与箱体1的背板贴合，安装固定支板2时，将固定支板2推入至箱体1内，直至导流板31的端部与箱体1背板相抵，此时完成固定支板2放置，然后利用螺栓将固定支板2位置固定。
51.固定支板2的前面板上固定设置有两个插接板22，两个插接板22对称设置形成用于安装收纳盒4的插接位，收纳盒4对应插接至插接板22上；
52.如图8和图9所示，收纳盒4包括盒体41，盒体41为u形结构，盒体41的两侧板之间固定设置有隔板44，隔板44与盒体41之间的空隙形成收纳腔室，盒体41的两侧板外壁上均向外延伸有插接部42，两插接部42上均设有限位孔43；
53.通过在固定支板2的前面板上设置收纳盒4，收纳盒4活动插接至插接板22内，利用限位件5对插接至插接板22内的收纳盒4进行有效限位，可避免乘客在刷卡、投币时，出现手机、交通卡和钱币掉落在公交车上，甚至出现掉落至公交车外的情况，特别是雨、雪等特殊
天气，导致手机、交通卡和钱币掉落影响乘客体验的问题；通过将收纳盒4设置在箱体1内，误碰掉落的手机、交通卡和钱币会落入至收纳盒4内，实现对手机、交通卡和钱币的收集，有效提高乘车乘车体验。
54.如图10所示，限位件5包括限位筒51，限位筒51固定设置在插接板22的外壁上，限位筒51内设有限位杆52，限位杆52上套设有弹簧54，弹簧54的一端与限位筒51内壁抵接，弹簧54的另一端与插接板22抵接，限位杆52延伸至限位筒51外固接有限位凸块53；
55.限位杆52靠近插接板22的一端端部为弧形结构，插接板22上设有与限位杆52对应的贯穿通孔，贯穿通孔与插接部42上设有的限位孔43对应设置；
56.通过在插接板22的外壁设置限位件5，能够对插接至插接板22内的收纳箱进行有效限位，防止收纳箱从插接板22内拔出，利用设置的限位件5，可实现对收纳箱的灵活拆卸，方便快捷。
57.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。