一种行车记录方法、装置、电子设备及可读存储介质与流程

本申请涉及行车记录，尤其涉及一种行车记录方法、装置、电子设备及可读存储介质。

背景技术：

1、目前传统的行车记录仪一般有循环录像和紧急录像两种录像模式。其中循环录像的录像模式，指录像时长有限、持续录像并覆盖最早的录像内容的一种录像模式。紧急录像的录像模式，指在紧急场景如碰撞等触发条件下对紧急场景进行录像的录像模式。

2、这两种录像模式虽然满足了基础的录像需求，但除了紧急录像，其余场景的录像均以循环录像的模式存储，用户难以快速准确地从循环录像中查找需要的录像内容，调用行车记录仪中的录像内容步骤繁琐，使用体验较差。

3、因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是目前本领域技术人员需要解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请实施例提供了一种行车记录方法、装置、电子设备及可读存储介质，以解决现有技术中行车记录仪中录像内容调取繁琐的问题。

2、本申请实施例的第一方面，提供了一种行车记录方法，应用于智能座舱，包括：

3、实时采集行车信息，行车信息包括图像采集信息和音频采集信息；

4、针对不同的记录模式，分别对行车信息进行对应各记录模式的持续的信息处理生成相应的多媒体文件；记录模式包括持续记录模式和触发记录模式，持续记录模式对应的行车信息为当前时刻之前的行车信息，触发记录模式对应的行车信息为接收到触发命令后的行车信息；

5、将多媒体文件存储至对应记录模式的存储区域。

6、本申请实施例的第二方面，提供了一种行车记录装置，应用于智能座舱，包括：

7、采集模块，用于实时采集行车信息，行车信息包括图像采集信息和音频采集信息；

8、多媒体文件生成模块，用于针对不同的记录模式，分别对行车信息进行对应各记录模式的持续的信息处理生成相应的多媒体文件；记录模式包括持续记录模式和触发记录模式，持续记录模式对应的行车信息为当前时刻之前的行车信息，触发记录模式对应的行车信息为接收到触发命令后的行车信息；

9、存储模块，用于将多媒体文件存储至对应记录模式的存储区域。

10、本申请实施例的第三方面，提供了一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器中并且可在处理器上运行的计算机程序，该处理器执行计算机程序时实现上述方法的步骤。

11、本申请实施例的第四方面，提供了一种可读存储介质，该可读存储介质存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。

12、本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果至少包括：本申请实施例通过对实时采集的行车信息，针对不同的记录模式分别对行车信息进行信息处理，生成相应的多媒体文件并存储至相关的存储区域，本申请提供了多种记录模式同时记录并分别存储的记录方法，为用户提供了更便利的记录手段和更快捷的查询路径，提升了车辆行驶过程中行驶安全和用户体验。

技术特征：

1.一种行车记录方法，其特征在于，应用于智能座舱，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述触发记录模式包括指令触发记录模式和场景触发记录模式；针对不同的记录模式，对所述行车信息同时进行对应各所述记录模式的持续的信息处理生成相应的多媒体文件之前，还包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述触发指令包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，实时采集行车信息之后，还包括：

6.根据权利要求1至5任一项所述的方法，其特征在于，针对不同的记录模式，分别对所述行车信息进行对应各所述记录模式的持续的信息处理生成相应的多媒体文件的过程，包括：

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，针对不同的记录模式，分别对相应的所述行车信息进行format格式配置和编码，然后将编码后的所述行车信息生成相应的多媒体文件的过程，包括：

8.一种行车记录装置，其特征在于，应用于智能座舱，包括：

9.一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并且可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

10.一种可读存储介质，所述可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

技术总结
本申请涉及行车记录技术领域，提供了一种行车记录方法、装置、电子设备及可读存储介质。该方法包括：实时采集行车信息，行车信息包括图像采集信息和音频采集信息；针对不同的记录模式，分别对行车信息进行对应各记录模式的持续的信息处理生成相应的多媒体文件；将多媒体文件存储至对应记录模式的存储区域。本申请通过对实时采集的行车信息，针对不同的记录模式分别对行车信息进行信息处理，生成相应的多媒体文件并存储至相关的存储区域，本申请提供了多种记录模式同时记录并分别存储的记录方法，为用户提供了更便利的记录手段和更快捷的查询路径，提升了车辆行驶过程中行驶安全和用户体验。

技术研发人员：王小童
受保护的技术使用者：成都赛力斯科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14