车载防爆键盘锁控装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及油罐车运输过程的自动监控领域，特别是涉及一种车载防爆键盘锁控
目.0
【背景技术】
[0002]油罐车用于将油品从油库到运输到加油站等地，由于其具有的移动特性，使得如何保证油罐车内的油品安全，成为一个无法回避的问题。为了保证所运输物品的完整性和安全性，国内现有主要运用电子铅封制度，电子铅封系统是针对油罐车在油品运输过程中实现全程监控，即在货物运送的往返过程中，在运输车辆的货仓进出口上打上塑料封签，以封签的完整性来判断在运输途中是否发生了私自开油口行为。
[0003]然而，现有的电子铅封系统面临着网络传输不稳定，施解封操作可靠性差，安全性差，特别是在被司乘人员破解，同时由于其锁控执行机构不能及时对该电子铅封实现自动管制，导致在油品运输过程中容易出现偷盗油现象。此外，现有油罐车使用的是常规的锁具，锁具原理简单且外露设置，在路途中容易被偷盗者打开，且不能及时引起司乘人员的注意，油品被盗的几率。
[0004]专利CN102542648A公开了一种智能定位电磁锁，其包括分别与单片机相连的GPS定位模块、存储器、通信模块、提示模块、电磁锁模块、射频卡读写模块、时钟芯片和后备电源，其中电磁锁模块与电磁锁相连。将智能定位电磁锁安装在物流车辆的上，在货仓门上安装电磁锁，物流企业作为监控中心对该智能定位电磁锁进行远程通信及控制。使得车辆只能在指定的地点开锁，进行装、卸货物操作，从而避免货物被盗、被替换事件的发生，大大提高了物流行业管理水平。
[0005]安装上述电磁锁的油罐车只能在指定地点开锁，虽然保障货物的安全，但是刷卡系统主要缺点是卡易丢失或损坏，同时当油品运输途中遇到特殊环境和突发意外状况时，如网络关联中断或事故等，不能现场及时操作开锁，其应变能力差，依旧不能实现对电子铅封系统的自动管控。上述锁具显然存在不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。申请人针对现有技术的缺陷，自主研发出在报警、管控、油口锁控等方面全面的整体系统，以达到实时对油罐车油口的锁控管制的目的。
【发明内容】
[0006]为解决以上技术问题，本发明目的在于提供一种车载防爆键盘锁控装置，设于油罐车油箱上，键盘锁针对现有主机刷卡系统发明的一套新型结构，能够通过键盘输入密码方式开关锁控终端，对特殊环境和突发意外的适应性好，且具有极佳的防爆性能。
[0007]为达到上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0008]一种车载防爆键盘锁控装置，装置包括设于油罐车油箱上的防爆箱体，防爆箱体由一端开口的壳体以及设于壳体开口处的前端盖密闭连接构成；防爆箱体内设有键盘板、主控板及连接导线；
[0009]键盘板安装于前端盖上，且其信息输出端与主控板连接；主控板与油罐车的油口锁连接，用于控制油口锁的开启或关闭。
[0010]装置的解封操作为:在所述键盘板上输入数字密码，并将密码传输给主控板控制油口锁进行解封操作。通过键盘板的锁控结构设计，给油罐车监控系统提供了一种新型、安全的开锁方式，该键盘板还能适用于网络断开或射频卡丢失而又急需开启油口时的情况，实现有效的现场操作施救，对应对突发事件，确保车辆、人员安全意义重大。
[0011]本发明的键盘锁在实际应用中的技术难题是如何进行防爆设计:根据防爆理论，爆炸必须具备三个要素:即可燃物、助燃物(氧气)、点火源。除上述三项控制点外，通过分析本发明试图采用隔爆原理解决易燃易爆问题。实施方式是:主机电路仪表设计一个足够坚固的壳体，人为地将可能出现的爆炸限制在一个有限的局部范围内，使该范围内的爆炸不至于引起更大范围的爆炸。具体地，防爆箱体的壳体的壁面由防爆面一体成型，前端盖与壳体的结合面为防爆面，特别是两者的有效结合面为防爆面，防爆面的宽度为12.5?25mm，均选用阻隔防爆材料制备而成。
[0012]进一步地，本发明对键盘锁密封结构进行合理设计，前端盖的内侧周边设有矩形边构造的凹槽，壳体开口端设有凸块；凸块与凹槽配合密闭固定。
[0013]更进一步地使本发明的防爆箱体设计为绝对防爆防水的结构，凸块前端的外边缘与凹槽外侧端之间通过螺栓组件固定，且内边缘设有槽沟；槽沟内设有密封胶圈，螺栓组件与槽沟之间的距离为12.5?25mm，该长度的密封性可确保防爆箱体内部爆炸力不扩张，从而保证键盘锁电路使用的安全性。
[0014]为实现在保证防爆箱体密封性的情况下安装键盘板的输入机构，前端盖设有数个通孔，键盘板包括键盘按钮和支架，键盘按钮穿插在通孔内，键盘按钮前端外露，后端伸出通孔内侧并设有凸起的触点；
[0015]支架固定于凹槽的内侧端，支架上设有触发机构以及连接触发机构的读码器，触发机构为柱状凸起且设于触点的对应端，读码器与主控板连接。
[0016]为进一步地优化键盘按钮的结构，键盘按钮由矩阵键盘构成的，矩阵键盘与键盘输入电路相连接，键盘按钮由‘0’到‘9’的数字键、确认键、取消键以及预留按键组成，通过数字键输入6位的数字密码，并按下确认键将密码传输给主控板进行解封操作。
[0017]本发明的装置还提供了另一种开锁方式，防爆箱体内还设有射频卡读卡器，且其信息输出端与所述主控板连接；射频卡读卡器的读卡屏设于前端盖上，用于通过射频卡刷卡读取并将数据上传到主控板进行控制油口锁的开启或关闭。
[0018]进一步地，主控板包括主控单元、分别与主控单元连接的多路电路以及状态显示单元，主控单元用于各路数据的处理、运算以及传输。
[0019]进一步地，多路电路包括施解封控制电路、油口状态采集电路以及GPS信息采集电路，分别用于施解封信息执行，油口状态以及GPS信息的采集和传输。
[0020]更进一步地，状态显示单元连接有设于前端盖的指示灯和显示屏，提示灯用于对应显示油口状态、故障报警、网络及GPS状态以及电源状态；显示屏用于当用户输入密码的时候，密码数字会在此区域显示，以及会定时的显示电池电压、实时时间的运行状态。
[0021]本发明提供了一种油罐车油品监控的新产品，整体键盘锁装置面板布局合理，夕卜形新颖，结构及电路设计合理。现有管控技术当遇到网络失联或其它特殊情况，以及突发事故时，难于对突发情况车辆实施控制；而本发明的键盘锁能够脱离无线网络，实现有效的现场操作施救，对应对突发事件，确保车辆、人员安全意义重大。
[0022]键盘锁采取隔爆原理解决易燃易爆问题:通过箱体具体密封结构，为箱体及电路仪表设计一个足够坚固的壳体，人为地将可能出现的爆炸限制在一个有限的局部范围内，使该范围内的爆炸不至于引起更大范围的爆炸。该项发明通过理论计算和试验，确定了箱体可用的铸铝材料或硬铝材料，厚度结构等，同时加工工序应满足各个隔爆面的平面度要求；并且通过了《中海油天津化工研宄设计院防爆电器产品检验实验室》的安全审核验收。
【附图说明】
[0023]上述仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，以下结合附图与【具体实施方式】对本发明作进一步的详细说明。
[0024]图1是本发明实施例的键盘锁控装置的前端盖示意图；
[0025]图2是本发明实施例的键盘锁控装置整体结构示意图；
[0026]图3是本发明实施例的前端盖与壳体连接部位的局部剖视图；
[0027]图4是本发明实施例的键盘锁控装置的主控板连接关系示意图。
【具体实施方式】
[0028]下面结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。
[0029]图1和图2所示，本发明车载防爆键盘锁控装置为新型箱体结构，该装置包括设于油罐车油箱上的防爆箱体1，防爆箱体I由一端开口的壳体10以及设于壳体10开口处的前端盖11密封连接构成；防爆箱体I内设有键盘板、主控板及连接导线；键盘板安装于前端盖1