专利名称：汽车载重报警系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车报警系统，尤其涉及汽车载重报警系统。
背景技术：
我国每年因车辆超限超载造成的损失超过300亿元，使得正常使用年限在10年左右的货运车辆，2至3年后就会报废。近年来，车辆超限超载严重影响国家财产和人民生命安全，危及社会经济秩序，已成为一个突出的社会问题，得到了国家的高度重视。另外车辆超限超载也是造成道路交通事故的主要原因之一，据统计，2003年全国共发生道路交通事故66万多起，造成10.4万人死亡、49.4万人受伤，直接经济损失33.7亿元，事故总数和万车死亡率居世界首位，这些事故中，70％与汽车超限超载有关。
中国ZL01231289.4公开了一种汽车载重报警装置，它不具备将汽车载重数据实时提供给交通管理部门的功能，不能使交通管理部门实时了解道路上行驶汽车的载重情况；此外，该汽车载重报警装置中压力传感器所使用的钢珠容易损害，且制造成本较高，使得整套设备的成本就很高。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术的上述不足之处，提供一种能有效地将车辆载重量控制在车辆核定的载重重量范围内，延长车辆使用寿命，避免超载行驶所引发的交通事故，同时能将汽车载重量实时提供给交通管理部门的汽车载重报警系统。
本实用新型包括压力传感器、调节器、单片机、PC机、键盘、显示器和GPS卫星定位装置，所述压力传感器与单片机通过调节器相连接，单片机分别与PC机、键盘、显示器和GPS卫星定位装置相连接。
所述压力传感器包括外壳、应变芯片、压板、托板，所述应变芯片设置在外壳圆孔内，所述压板设置在外壳上部的凹槽内，压板上部安装有托板；所述压力传感器安装在车辆下部弹簧钢板与轮胎轴之间或大梁底下底座槽钢中间或底盘U型钢梁的横向和纵向焊接处。
本实用新型的优点在于(1)由于本实用新型采用了GPS卫星定位装置，可以将测得的载荷量传输至交通管理部门的电子地图上直接显示报警，并精确显示汽车载重量，所在位置和车牌号码，便于交通管理部门稽查监督；(2)由于将压力传感器中的钢珠替换成压板，使得整个压力传感器的制造成本大大减少；(3)由于将压力传感器安装在底盘U型钢梁的横向和纵向焊接处，在增加传感器的接触和受力支撑程度的同时，不会损害车辆整体结构，且工作可靠、便于维护。
图1是本实用新型的系统原理框图；图2是本实用新型的结构示意图；图3是中国ZL01231289.4中压力传感器的安装示意图；图4是本实用新型中压力传感器的安装示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详述。
如图1所示，本实用新型汽车载重报警系统，包括压力传感器1、调节器6、单片机、PC机、键盘、液晶显示器和GPS卫星定位装置，压力传感器1与单片机通过调节器6相连接，单片机分别与PC机、键盘、液晶显示器和GPS卫星定位装置相连接。如图2所示，压力传感器1安装在车辆下部弹簧钢板4与轮胎轴7之间，压力传感器1还可安装在大梁5底下底座槽钢中间，最好安装在底盘U型钢梁的横向和纵向焊接处，这样可以增加压力传感器1的接触和受力支撑程度，不会损害车辆整体结构。调节器6采用了称重数据峰值平均法，当称重数据瞬间波动时，并不对波动数据进行采集，而是取其一个周期内的平均采样值，然后将各部位的受力数据传输给单片机。本实用新型可用于测定汽车的装载量是否超过核定标准，当装载量超标时，该装置会通过GPS系统(GPS接收机通过其数控接口，作为数据终端设备与计算机之间利用RS232C接口与计算机通讯口相连。通过对通讯口编程可实现GPS信号的接收)在交通管理部门的电子地图上直接显示自动报警，并精确显示货物重量，汽车所在方位及车牌号码，便于交通管理部门的稽查监督。
GPS系统是一种集无线电导航、定位和定时于一体的多功能系统。将GPS接收机的小型化OEM板与单片机相结合，利用其输出的数据信息，配置相应的外围设备，即可开发出GPS应用系统。信息通过RS232C(也可选配RS422及RS485的接口，通讯协议可根据用户定制)串行口送入单片机，再由GPS准确定位其所在位置，把全部信息由单片机通过RS232C串行口送入PC机，存入地图数据库，也可通过键盘在液晶显示器上显示其信息。GPS通讯协议设置为波特率4800b/s；数据位8b；奇偶校验位无；开始位1b；停止位1b。利用GPS接收系统每秒钟向外输出一次数据的特点，使单片机处于查询状态，检测到RS232C接收端RXD信号有效，开始接收数据。
如图3所示，中国ZL01231289.4中压力传感器包括外壳12、设置在外壳圆孔13内的应变芯片14、设置在外壳12上部凹弧形槽内的受力钢珠15及与受力钢珠15上端相接触的托板16，它的工作原理是这样的将该压力传感器安装在汽车弹簧钢板4底下轮胎轴7上面，由中心柱10压紧固住，当汽车装上货物时，弹簧钢板4受力后会下压，此时压力传感器中间由中心柱10顶住不会变形下沉，而弹簧钢板4两端受压弯曲变形下沉，直接通过托板16压在钢珠15上，钢珠15又压紧外壳12，外壳受力后变形，影响内装的应变芯片14，应变芯片14受力后发出所载货物重量的信号。由于该压力传感器所使用钢珠的成本较高，使得整个压力传感器的制造成本很高。为了解决这个问题，如图4所示，在本实用新型中将压力传感器的受力钢珠15替换成压板19，托板16受力后直接作用在压板19上，由压板19压紧外壳12影响应变芯片14，效果与原来的一样，但费用却大大减少。
权利要求1.一种汽车载重报警系统，包括压力传感器，其特征在于，还包括调节器、单片机、PC机、键盘、显示器和GPS卫星定位装置，所述压力传感器与单片机通过调节器相连接，单片机分别与PC机、键盘、显示器和GPS卫星定位装置相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车载重报警系统，其特征在于，所述压力传感器包括外壳、应变芯片、压板、托板，所述应变芯片设置在外壳圆孔内，所述压板设置在外壳上部的凹槽内，压板上部安装有托板。
3.根据权利要求1所述的汽车载重报警系统，其特征在于，所述压力传感器安装在车辆下部弹簧钢板与轮胎轴之间或大梁底下底座槽钢中间或底盘U型钢梁的横向和纵向焊接处。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车载重报警系统，包括压力传感器、调节器、单片机、PC机、键盘、显示器和GPS卫星定位装置，所述压力传感器与单片机通过调节器相连接，单片机分别与PC机、键盘、显示器和GPS卫星定位装置相连接。本实用新型能有效地将车辆载重量控制在车辆核定的载重重量范围内，延长车辆使用寿命，避免超载行驶所引发的交通事故，同时能将汽车载重量实时提供给交通管理部门。
文档编号G08B25/08GK2809750SQ20052004280
公开日2006年8月23日 申请日期2005年6月23日 优先权日2005年6月23日
发明者舒丹尼, 何希民 申请人:舒丹尼, 何希民