专利名称：标签组合识别车辆被盗方法
技术领域：
本发明涉及无线射频RFID技术，是在读写器和射频卡之间进行外接触双向数据传输，尤其是目标识别和数据交换的标签组合识别车辆被盗方法。
背景技术：
目前，公知的市场车辆防盗产品总体归为三大类机械式、电子式、网络式，作为现新兴的车载电子产业，市场几类产品普遍存在着以下几个弊端产品质量参差不齐、寿命短、防盗失误率高、易破坏、价格高、难普及。而且新世纪的盗车贼已使用更科技的盗车手段——利用解码器作案，使车主防盗而防不胜防。由此导致现在社会车辆失窃数量处于不降反升的趋势。
发明内容
为了克服现有的车辆防盗产品的技术不足，本发明提供一种标签组合识别车辆被盗方法，该标签组合识别车辆被盗方法不仅对被盗车辆识别速度快、准确率高，而且还避免了公安干警为追查被盗车辆须对无数车辆进行排查的麻烦。
本发明的目的是提供一种标签组合识别车辆被盗方法，在无线射频RFID技术能同时识别多个标签的前提下，采用频率433MHZ及有源标签，将已与读写器建立了通讯协议的组合标签安装在车上，在车辆行驶过程中识别时缺少了一个或多个标签，或识别逻辑判定编码、密码不合法时，就可以认定该车辆有被盗嫌疑，来实现远距离识别车辆身份及判断是否被盗，该标签组合识别车辆(身份)方法是采用三种方法，即多个标签组合识别车辆(身份)被盗方法；三个标签组合识别车辆(身份)被盗方法；二个标签组合识别车辆(身份)被盗方法；达到识别被盗车辆的目的。
本发明的有益效果是利用无线射频RFID技术，在设置对应的组合标签中识别丢失的标签信息，来判定车辆被盗的识别方法，识别速度快、准确率高、使用方便。
下面结合附图和实例对本发明进一步说明图1是本发明的多个标签组合识别车辆被盗方法原理2是本发明的三个标签组合识别车辆被盗方法原理3是本发明的二个标签组合识别车辆被盗方法原理图具体实施例在图1中，要识别车辆身份是否被盗，安装在车辆上的标签(主卡)起到了最重要的信息获取作用，因此，为了防止“主卡”损坏失效或被盗车贼发现遭到破坏，我们给多个电子标签建立了组合使用的关系，将编码、密码等车辆信息记录在内，与读写器之间建立了多个标签组合使用及相对应的通信协议，在车辆各个不同位置安装多个电子标签，如果出现某个标签失效，也能使车辆永远显示身份信息，使阅读器准确无误地识别，达到本发明“标签组合识别车辆(身份)被盗方法”的防盗目的，将多个标签安装在车上一个隐蔽难发现、难拆除的位置，其中一个标签(付卡2)由车主随身携带，另一个标签(付卡1)与车钥匙跟随使用，在车辆行驶到读卡距离内，读写器识别到已建立协议关系的标签中(车辆)，少了某个或多个标签，及阅读标签识别到错误信息时，即逻辑判定为不合法，可怀疑该车辆已经被盗或没有车辆身份证件(行驶证)。
在图2中，将编码、密码等车辆信息记录在三个电子标签内，与读写器之间建立了三个电子标签组合使用及相对应的通信协议，在“二个标签识别车辆(身份)被盗方法”的基础上增加了一张标签(付卡2)，车主与警察可将该标签作“电子车辆行驶证”使用。将标签做成卡片式，警察可以对公路上行驶的车辆进行不停车车辆身份识别时方便查验(付卡2)，车主可以持卡片式标签办理有关车辆手续，方便部门窗口工作信息输入，提高工作效率，将其中一个标签(主卡)安装在车上一个隐蔽难发现、难拆除的位置，其中一个标签(付卡2)由车主随身携带，另一个标签(付卡1)与车钥匙跟随使用，在车辆行驶到读卡距离内，读写器识别到已建立协议关系的组合标签中(车辆)少了一个或两个标签，及阅读标签识别到错误信息时，即逻辑判定为不合法，可怀疑该车辆已经被盗或没有车辆身份证件(行驶证)。
在图3中，将编码、密码等车辆信息记录在二个电子标签(称正卡与付卡)内，与读写器之间建立了二个电子标签组合使用及相对应的通信协议，将其中一个标签(主卡)安装在车上一个隐蔽难发现、难拆除的位置，而另一个标签(付卡)由车主随身携带与车钥匙跟随使用，在车辆行驶到读卡距离内，读写器识别到已建立协议关系的组合标签中(车辆)只有一个标签或标签错误信息时，即逻辑判定为不合法，可怀疑该车辆已经被盗。
所述盗贼偷了就跑，将车销往外地是历来盗车贼贯用的手法。一个城市和地区通往外界的公路毕竟有限，我们根据盗车案件的特点而利用了“标签组合识别车辆(身份)被盗方法”，在城市通往外界的公路道口上、收费站、以及高速公路入口处和城市主要路段安装射频“远距离读写器”识别系统，并实现联网管理。在车辆要偷出该城市之前，就会在公路道口被读写器远距离识别，可以将盗车者就地抓捕，人赃俱获。如果已建立协议关系的车辆是被抢劫或被骗的，行驶证(付卡2)、车钥匙(付卡1)均掌握在案犯手中，没有“标签组合识别车辆(身份)被盗方法”标签信息丢失的特征，但要是车主及时报案，我们也可以在数据库里锁定目标，将该车辆信息列入黑名单，被盗车辆一到识别范围内也就撞进了布下的天罗地网。
权利要求
1.一种标签组合识别车辆被盗方法，包括多个标签组合识别车辆被盗方法、三个标签组合识别车辆被盗方法、二个标签组合识别车辆被盗方法，其特征是多个标签组合识别车辆被盗方法原理(见图1)。
2.根据权利要求1所述的标签组合识别车辆被盗方法，其特征是三个标签组合识别车辆被盗方法原理(见图2)。
3.根据权利要求1所述的标签组合识别车辆被盗方法，其特征是二个标签组合识别车辆被盗方法原理(见图3)。
4.根据权利要求1所述的标签组合识别车辆被盗方法，其特征是利用无线射频RFID技术，在对应的组合标签中识别丢失的标签信息，来判定车辆被盗的识别方法。
5.根据权利要求1所述的标签组合识别车辆被盗方法，其特征是利用无线射频RFID技术，在设置对应的组合标签中识别丢失的标签信息，来判定车辆有无身份的识别方法。
全文摘要
本发明公开了一种标签组合识别车辆被盗方法，在无线射频RFID技术能同时识别多个标签的前提下，采用频率433MHz及有源标签，将已与读写器建立了通讯协议的组合标签安装在车上，在车辆行驶过程中识别时缺少了一个或多个标签，或识别逻辑判定编码、密码不合法时，就可以认定该车辆有被盗嫌疑，来实现远距离识别车辆身份及判断是否被盗，本发明的优点是利用无线射频RFID技术，在设置对应的组合标签中识别丢失的标签信息，来判定车辆被盗的识别方法，识别速度快、准确率高、使用方便。
文档编号G08B13/18GK1912895SQ200610050440
公开日2007年2月14日 申请日期2006年4月18日 优先权日2006年4月18日
发明者孙锡林 申请人:孙锡林