专利名称：一种公共汽车的自动报站系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及基于无线信号发射和接收装置的系统，具体涉及一种公共汽车的 自动报站系统。
背景技术：
随着经济和社会的发展，城市化成为必然的趋势，其中，城市化问题中的交通拥堵 问题又是不可避免和必须解决的问题，为了解决这个问题，大力发展公共交通是一个必须 的方案。以上海为例，上海如今的地面公共汽(电)车一共有1150条线路。为了降低其运营成本，大多数公共汽车上已不再配备售票员，原有售票员的售票 工作改为自动投币或刷卡操作等自助式操作方式，而售票员原有的报站工作则由驾驶员兼 职操作。这种报站操作方式通常是在驾驶员的操作位置附近设置一按钮式报站机，当汽车 到站时，驾驶员通过其操作按钮启动报站机，并通过与报站机连接的扬声器向车内乘客报 站，当汽车出站时，驾驶员又通过其操作按钮启动报站机，提醒乘客乘车安全措施(如拉好 扶手、不要停留在车门附近)和提醒下一个站点的名称。这种驾驶员兼职报站操作的方式存 在很大的安全隐患，特别是在汽车进站和出站的时候，本来的路面情况就会比较复杂，若再 兼职报站，很容易产生安全事故。另外，现有的按钮式报站的按钮操作方式很容易产生误操作，一旦驾驶员误触按 钮就容易误发信号。而且驾驶员也常常由于忙于驾驶操作而忘记报站操作，造成不必要的 纠纷。如上所述，我们亟需对现有的公共汽车报站系统进行改进，不但避免误操作，而且 还要减轻驾驶员的工作负担，使其把注意力集中到安全驾驶上。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种公共汽车的自动报站系统，它主要解决现有公共 汽车驾驶员在驾驶过程中还要分心操作报站机，容易产生交通安全隐患的技术问题，它可 以减轻驾驶员的工作负担，而且可以避免误报站的情况，有利于提高公共交通的服务水平。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是。一种公共汽车的自动报站系统，其特征在于它包括设置在公共汽车上的控制芯 片，该控制芯片的信号输入端连接一无线信号接收装置，控制芯片的控制端和数据输出端 连接一扬声器；所述的公共汽车站点上设置有发射频率对应于无线信号接收装置的无线信 号发射装置。所述的公共汽车的自动报站系统，其特征在于所述的控制芯片是AT89C2051。所述的公共汽车的自动报站系统，其特征在于所述的无线信号接收装置和无线 信号发射装置是广州艾敏特舞台设备有限公司DMX512无线信号发射与接收套装。本实用新型的有益效果是。1、本实用新型具有智能化报站的功能，可以减轻公共汽车驾驶员的工作量，是驾驶员集中注意力安全驾驶。2、本实用新型的智能化报站功能，可以避免误报站的情况。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1，它是本实用新型一种公共汽车的自动报站系统。如图所示它包括设 置在公共汽车上的控制芯片1，该控制芯片1的信号输入端连接一无线信号接收装置21，控 制芯片1的控制端和数据输出端连接一扬声器3 ；所述的公共汽车站点上设置有发射频率 对应于无线信号接收装置21的无线信号发射装置22。所述的控制芯片1是AT89C2051。AT89C51是一种带4K字节闪烁可编程可擦除只 读存储器(FPEROM—Falsh Programmable and Erasable Read Only Memory)的低电压，高 性能CM0S8位微处理器，俗称单片机。AT89C2051是一种带I字节闪烁可编程可擦除只读 存储器的单片机。单片机的可擦除只读存储器可以反复擦除100次。该器件采用ATMEL高 密度非易失存储器制造技术制造，与工业标准的MCS-51指令集和输出管脚相兼容。由于将 多功能8位CPU和闪烁存储器组合在单个芯片中，ATMEL的AT89C51是一种高效微控制器， AT89C2051是它的一种精简版本。AT89C单片机为很多嵌入式控制系统提供了一种灵活性 高且价廉的方案，符合本方案主控制器的要求。所述的无线信号接收装置21和无线信号发射装置22可使用广州艾敏特舞台设备 有限公司DMX512无线信号发射与接收套装。频率范围2. 4GHz-2. 483GHzISM，发送范围在 户外1000米/ 3280英尺，电压/电流9Vdc / 650mA。使用时，当公共汽车接近公共汽车站点时，车上的无线信号接收装置21就可以接 收到站点上无线信号发射装置22发射的信号，并将该信号传送到控制芯片1上进行解析， 分析该站点的名称和其他一些信息，控制芯片1解析这些信息后，将这些信息转换为语音 信号并发送到扬声器3上进行播报(可以根据需要设定播报的时间和速度)。由此可见，本 实用新型系统具有智能化报站的功能，可以减轻公共汽车驾驶员的工作量，而且可以避免 误报站的情况。综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的实施 范围，即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型 的技术范畴。
权利要求1.一种公共汽车的自动报站系统，其特征在于它包括设置在公共汽车上的控制芯片 (1 )，该控制芯片(1)的信号输入端连接一无线信号接收装置(21 )，控制芯片(1)的控制端 和数据输出端连接一扬声器(3)；所述的公共汽车站点上设置有发射频率对应于无线信号 接收装置(21)的无线信号发射装置(22)。
2.根据权利要求1所述的公共汽车的自动报站系统，其特征在于所述的控制芯片(1) 是AT89C2051。
3.根据权利要求1或2所述的公共汽车的自动报站系统，其特征在于所述的无线信 号接收装置(21)和无线信号发射装置(22)是广州艾敏特舞台设备有限公司DMX512无线信 号发射与接收套装。
专利摘要本实用新型涉及基于无线信号发射和接收装置的系统，具体涉及一种公共汽车的自动报站系统。它包括设置在公共汽车上的控制芯片，该控制芯片的信号输入端连接一无线信号接收装置，控制芯片的控制端和数据输出端连接一扬声器；所述的公共汽车站点上设置有发射频率对应于无线信号接收装置的无线信号发射装置。它主要解决现有公共汽车驾驶员在驾驶过程中还要分心操作报站机，容易产生交通安全隐患的技术问题，它可以减轻驾驶员的工作负担，而且可以避免误报站的情况，有利于提高公共交通的服务水平。
文档编号G08G1/133GK201876999SQ20102061873
公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月23日 优先权日2010年11月23日
发明者冀伟, 吴姣, 周雯瑜, 林蒙, 罗晓霞, 韩刘馨 申请人:周雯瑜