专利名称：报警方法、报警系统和终端的制作方法
技术领域：
本发 明涉及移动通信领域，具体而言，涉及报警方法、报警系统和终端。
背景技术：
相关技术中救援车辆事故的方法是当事故发生时，受伤人员需自行进行人工呼叫 援助或者当有目击者在场时，拨打报警电话。特别是在高速公路或者远郊地区，如果发生车 辆重大事故，可能没有目击者，而涉及人员因为伤亡严重或昏迷无法及时报警，相关的后勤 人员如路管、救护人员就无法及时获知情况，导致严重的后果。基于上述原因，需要一种报警方法、报警系统和终端，可以在出现异常状况的情况 下，及时进行自动报警，减小损失。
发明内容
有鉴于此，本发明所要解决的技术问题在于，提供一种报警方法、报警系统和终 端，可以在发生异常状况的情况下，及时进行自动报警，减小损害程度。本发明提供了一种报警方法，包括步骤102，获取移动中的终端和/或终端用户 的状态数据；步骤104，根据所述状态数据判断是否出现异常状况；步骤106，当判断出现异 常状况时，生成异常状况信息，并发送所述异常状况信息。这样，可以监测终端、终端用户的 状态情况，然后做出判断，如果出现异常，那么就可向外发送报警信息。在上述技术方案中，优选地，所述终端的状态数据，可以包括所述终端的三维加速 度和/或所述终端的预定部件的状态数据；所述终端用户的状态数据，包括终端用户的驾 驶方式、精神状态和/或是否饮酒的状态数据。在上述技术方案中，优选地，步骤106中，所述的发送异常状况信息，包括通过预 设的方式发送所述异常状况信息给预设的接收者。在上述技术方案中，优选地，步骤106中，发送所述异常状况信息前，还包括确认 所述异常状况信息的步骤。本发明还提供了一种报警系统，可以包括获取模块，用于获取移动中的终端和/ 或终端用户的状态数据；第一判断模块，用于根据所述状态数据判断是否出现异常状况； 发送模块，用于当判断出现异常状况时，生成异常状况信息，并发送所述异常状况信息。这 样，可以监测终端和/或终端用户的状态情况，然后做出判断，如果出现异常，那么就可向 外发送报警信息。在上述技术方案中，优选地，所述获取模块具体用于通过重力感测器获取所述终 端的三维加速度状态数据和/或通过传感器获取所述终端的预定部件的状态数据；通过行 车监测装置获取所述终端用户的驾驶方式的状态数据、通过精神状态监测装置获取所述终 端用户的精神状态的状态数据和/或通过酒精监测仪获取所述终端用户是否饮酒的状态 数据。 在上述技术方案中，优选地，还可以包括，设置模块，用于预设所述异常状况信息的发送方式及接收者。在上述技术方案中，优选地，还可以包括确认模块，用于在发送所述异常状况信 息前，确认所述异常状况信息。在上述技术方案中，优选地，还可以包括第二判断模块，通过LBS、GPS和/或基站 判断所述终端的移动速度是否高于预定值。本发明还提 供了一种终端，包括以上所述报警系统。该终端可以是手机或者车辆， 如果出现异常状况，会自动发送异常状况信息，减小损失。
图1示出了根据本发明的实施例的报警方法的流程示意图；图2示出了根据本发明的实施例的报警系统的结构框图示意图；图3示出了根据本发明的实施例的终端的结构框图示意图；图4示出了根据本发明的实施例的报警方法的流程示意图；以及图5示出了根据本发明实施例的以手机作为终端应用于报警的示意图。
具体实施例方式为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实 施方式对本发明进行进一步的详细描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可 以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开的具体实 施例的限制。图1示出了根据本发明的实施例的报警方法的流程示意图。如图1所示，根据本发明的实施例的报警方法包括步骤102，获取移动中的终端 和/或终端用户的状态数据；步骤104，根据状态数据判断是否出现异常状况；步骤106，当 判断出现异常状况时，生成异常状况信息，并发送所述异常状况信息。这样，可以监测终端 和/或终端用户的状态情况，然后做出判断，如果出现异常，那么就可向外发送报警信息。在上述技术方案中，优选地，以移动中车辆上的终端为例，优选的，可以通过 LBS (Location Based Services)、GPS (Global Position System)或基站等来判断终端的 移动速度是否高于预定值后再进行上述步骤，如通过LBS判断终端的移动速度高于预设的 110km/h后，再进行上述步骤。可以监测终端在高速移动中的和/或终端用户的状态情况， 然后做出判断，如果出现异常，那么就可向外发送求救信息。在上述技术方案中，优选地，终端的状态数据可以包括终端的三维加速度和/或 终端的预定部件的状态数据。在上述技术方案中，优选地，步骤102中可以通过重力感测器获取终端的三维加 速度，通过传感器获取终端的预定部件的状态数据。发生事故等异常状况时，终端可能出现 突然停止移动，如紧急刹车，或者撞击之后侧倾、翻到等情况，这些状况就会产生三维空间 上的异常加速度。在终端是手机的情况下，如果用户发生意外，随身携带的手机有可能迅速 滑落及翻滚，也会产生三维空间上的异常加速度，而该预定部件可以是手机的任何部件如 屏幕、电池等，如果这些部件发生严重变形、脱落或损坏说明发生异常状况。当然，在日常生活中用户有可能不小心将手机摔地，此时手机有可能发出警报，在预定时间内用户可以取 消该警报。如果终端是车辆的话，可以通过车辆的重力感测器获取三维加速度，预定部件则 可以是车辆的任何部件，如轮胎、车窗等，如果这些部件发生严重变形、损坏说明发生事故。在上述技术方案中，优选地，终端用户的状态数据，可以包括终端用户的驾驶方 式、精神状态和/或是否饮酒的状态数据。在上述技术方案中，优选地，步骤102中可以通过行通过行车监测装置，如驾驶记 录仪获取所述终端用户的驾驶方式的状态数据，当用户驾驶动作与平时的驾驶习惯出现差 异时，判断出现异常状况。可以通过精神状态监测装置，如结合摄像装置及行为分析设备获 取所述终端用户的精神状态的状态数据，当用户出现眼神迷离或眼睛闭合时间过长时，判 断出现异常状况。可以通过酒精监测仪获取所述终端用户是否饮酒的状态数据，当监测到 用户为酒驾后，判断出现异常状况。在上述技术方案中，优选地，还可以包括发送异常状况信息前，确认异常状况信 息；预设发送异常状况信息的方式，预设异常状况信息的接收者，以及预设在接收到救援来 电时，自动接通救援来电等。该异常状况信息可以以预设的短信、语音电话、邮件等的形式 发送，如果车辆突然急刹车或者撞击，但并没有发生人员伤亡或者车辆损坏，这时车辆会发 送报警信息，在发送之前有一段时间等待用户确认，通过语音或其他方式提示用户确认是 否发生异常状况信息，如果用户确认没有异常状况发生，则不发送该异常状况信息；如果在 规定时间内，用户没有做出反应，那么就向预设接收者发送异常状况信息，该规定时间用户 可以自己设定，也可以是出厂时的默认设置，另外，用户还可以将设置异常状况信息的接收 者，可以是自己熟悉的人的号码、急救电话“120”、交 通肇事电话“122”等，通过服务器自动 找寻合适的受端，同时还可将具体的异常状况信息发送给受端，使其了解具体出现何种异 常状况。图2示出了根据本发明的实施例的报警系统的结构框图示意图。如图2所示，根据本发明的实施例的报警系统200包括获取模块202，用于获取 移动中的终端和/或终端用户的状态数据；第一判断模块204，用于根据状态数据判断是否 出现异常状况；发送模块206，用于当判断出现异常状况时，生成异常状况信息，并发送所 述异常状况信息。这样，可以监测终端和/或终端用户的状态情况，然后做出判断，如果出 现异常，那么就可向外发送报警信息。在上述技术方案中，优选地，还可以包括第二判断模块208，通过LBS、GPS或基站 等来判断终端的移动速度是否高于预定值。在上述技术方案中，优选地，终端的状态数据可以包括终端的三维加速度和/或 终端的预定部件的状态数据。在上述技术方案中，优选地，获取模块202可以通过重力感测器获取终端的三维 加速度，通过传感器获取终端的预定部件的状态数据。发生事故等异常状况时，终端可能出 现突然停止移动，如紧急刹车，或者撞击之后侧倾、翻到等情况，这些情况就会产生三维空 间上的异常加速度。在终端是手机的情况下，如果用户发生意外，随身携带的手机有可能迅 速滑落及翻滚，也会产生三维空间上的异常加速度，该预定部件可以是手机的任何部件如 屏幕、电池等，如果这些部件发生严重变形、脱落或损坏说明发生事故。当然，在日常生活中 用户有可能不小心将手机摔地，此时手机有可能发出警报，用户可以取消该警报。如果终端是车辆的话，可以通过车辆的重力感测器获取三维加速度，预定部件则可以是车辆的任何 部件，如轮胎、车窗等，如果这些部件发生严重变形、损坏说明发生事故。在上述技术方案中，优选地，终端用户的状态数据，可以包括终端用户的驾驶方 式、精神状态和/或是否饮酒的状态数据。在上述技术方案中，优选地，获取模块202可以通过行通过行车监测装置，如驾驶 记录仪获取所述终端用户的驾驶方式的状态数据，当用户驾驶动作与平时的驾驶习惯出现 差 异时，判断出现异常状况。可以通过精神状态监测装置，如结合摄像装置及行为分析设备 获取所述终端用户的精神状态的状态数据，当用户出现眼神迷离或眼睛闭合时间过长时， 判断出现异常状况。可以通过酒精监测仪获取所述终端用户是否饮酒的状态数据，当监测 到用户为酒驾后，判断出现异常状况。在上述技术方案中，优选地，还可以包括确认模块210，用于在发送异常状况信 息前，确认异常状况信息；设置模块212，用于预设异常状况信息的接收者，预设发送异常 状况信息的方式，以及预设在接收到救援来电时，自动接通救援来电。该异常状况信息可以 以短信、语音电话、邮件的形式发送，如果车辆突然急刹车或者撞击，但并没有发生人员伤 亡或者车辆损坏，这时车辆会发送报警信息，在发送之前有一段时间等待用户确认，通过语 音或其他方式提示用户，如果用户确认没有异常状况发生，则不发送该异常状况信息，如果 在规定时间内，用户没有做出反应，那么就向预设接收者发送异常状况信息，该规定时间用 户可以自己设定，也可以是出厂时的默认设置，另外，用户还可以将设置异常状况信息的接 收者，可以是自己熟悉的人的号码、急救电话“120”、交通肇事电话“122”等，通过服务器自 动找寻合适的受端，同时还可将具体的异常状况信息发送给受端，使其了解具体出现何种 异常状况。图3示出了根据本发明的实施例的终端的结构框图示意图。如图3所示，根据本发明的实施例的终端300具有图2所示的报警系统200。图4示出了根据本发明的实施例的报警方法的流程示意图。如图4所示，在步骤402，通过LBS或GPS判断车辆是否进行高速移动状态。例如 车辆行驶在高速公路上，速度较快，移动速度高于预设的110km/h。在步骤404，当测量的车辆移动速度高于预定值时，开始获取车辆的状态数据。该 状态数据可以是车辆的三维加速度或者重要部件的状态数据。通过车载系统的重力感测器 来判断车辆是否有异常三维加速度，通过车载传感器来获得车辆的重要部件的状态数据， 该重要部件可以是车辆的轮胎、车窗等。当车辆发生严重事故时，车辆有可能突然停止，由 于撞击而倾翻，因此车辆在三维方向有加速度，车辆的一些部件也可能在事故中严重变形 或者损坏，车辆可以通过车载系统的重力感测器获取车辆的三维方向的加速度，可以通过 车载传感器来获取车辆的重要部件的状态。在步骤406，根据步骤404获取的车辆状态数据来判断车辆是否发生事故。在步骤408，当发生事故时，判断是否需要向外发送异常状况信息，在没应答的情 况下，进行到步骤410，在有应答的情况下结束整个流程。在步骤410，在预定时间内如果用户没有做出反应，那么车载终端判断出现异常状 况，将向外发送异常状况信息，该规定时间用户可以自己设定，在几十秒或几分钟内等待用 户反应。
用户还可以设定异常状况信息的接收者，接收者可以是用户熟悉的人的号码、急 救电话“120”、交通肇事电话“122”等。当接收者来电时，可以自动接通电话。在此，本领域内的技术人员应该理解，除了实施例中车载终端外，还可以将手机作 为终端，手机获取自身的状态数据，根据状态数据判断是否发生事故，当发生事故时可以向 外发送异常状况信息，用户如果在规定时间内没有应答，那么就向外发送异常状况信息，当 用户应答时，则取消向外发送异常状况信息，用户可以在手机中设置异常状况信息的接收 者，当接收者来电时，可以自动接通电话。
图5示出了根据本发明实施例的以手机作为终端应用于报警的示意图。如图5所示，车辆502的车载系统安装有重力感测器和传感器。通过重力感测器 获得车辆502的三维加速度，通过传感器获得车辆502的重要部件的状态。驾驶员随身携 带手机500，手机500通过LBS系统或GPS系统获得手机500的移动速度，也就是车辆502 的行驶速度，当车辆502的行驶速度超过某个预定值时，开始获取车辆502的状态数据，该 状态数据包括车辆502的三维加速度和重要部件如轮胎、车窗的状态。手机500的接收模 块接收车辆502的状态数据，判断模块根据这些状态数据来判断车辆502的状态是否异常， 当判断结果为异常时，手机500开始提示，如果该提示持续一段时间后，驾驶员没有确认取 消该提示，那么手机500将向外发送异常状况信息，驾驶员可以预先设置异常状况信息的 接收者以及提示持续的时间段，异常状况信息将发送给接收者，如果救援者来电，那么手机 500会自动接通该来电。图4所示的实施例是将车辆作为整个终端，车辆状态数据的获取模块、判断模块 以及发送模块全部作为车辆的车载模块，而图5所示的实施例是将LBS系统或GPS系统、判 断模块以及发送模块安装在手机终端上，还增加了接收模块于手机上，将重力感测器以及 传感器安装在车辆上，手机的接收模块获得车辆的状态数据，然后根据该状态数据做出判 断，根据判断结果决定是否向外发送异常状况信息。在此，本领域内的技术人员应该理解， 不管各模块是全部放置在一个终端上，还是分开放置在两个终端上，都可以实现在发生车 辆事故时，自动向外发送异常状况信息。另外，高速公路的管理处也可以通过LBS系统、GPS系统来监测高速公路上的车辆 状态，当车辆突然停止，速度变化很快，尾随的车辆也停止，且持续一段时间，说明高速公路 的某处发生了事故，于是可以及时派送救援到事故现场。以上结合附图对本发明的技术方案进行了详细的说明，如果在高速公路行驶过程 中发生重大事故，在救援人员不能及时获知的情况下，利用本发明的终端，可以根据终端的 状态判断是否发生异常，根据判断结果自动向外发送异常状况信息，使救护人员能及时赶 至IJ，不需人工呼救，使损害程度减小。以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技 术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修 改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种报警方法，其特征在于，包括步骤102，获取移动中的终端和/或终端用户的状态数据； 步骤104，根据所述状态数据判断是否出现异常状况；步骤106，当判断出现异常状况时，生成异常状况信息，并发送所述异常状况信息。
2.根据权利要求所述的报警方法，其特征在于，所述终端的状态数据，包括所述终端的 三维加速度和/或所述终端的预定部件的状态数据；所述终端用户的状态数据，包括终端 用户的驾驶方式、精神状态和/或是否饮酒的状态数据。
3.根据权利要求1或2所述的报警方法，其特征在于，步骤106中，所述的发送异常状 况信息，包括通过预设的方式发送所述异常状况信息给预设的接收者。
4.根据权利要求3所述的报警方法，其特征在于，步骤106中，发送所述异常状况信息 前，还包括确认所述异常状况信息的步骤。
5.一种报警系统，其特征在于，包括获取模块，用于获取移动中的终端和/或终端用户的状态数据； 第一判断模块，用于根据所述状态数据判断是否出现异常状况； 发送模块，用于当判断出现异常状况时，生成异常状况信息，并发送所述异常状况信息。
6.根据权利要求5所述的报警系统，其特征在于，所述获取模块具体用于通过重力感 测器获取所述终端的三维加速度状态数据和/或通过传感器获取所述终端的预定部件的 状态数据；通过行车监测装置获取所述终端用户的驾驶方式的状态数据、通过精神状态监 测装置获取所述终端用户的精神状态的状态数据和/或通过酒精监测仪获取所述终端用 户是否饮酒的状态数据。
7.根据权利要求5或6所述的报警系统，其特征在于，还包括，设置模块，用于预设所述 异常状况信息的发送方式及接收者。
8.根据权利要求7所述的报警系统，其特征在于，还包括确认模块，用于在发送所述 异常状况信息前，确认所述异常状况信息。
9.根据权利要求8所述的报警系统，其特征在于，还包括第二判断模块，通过LBS、GPS 和/或基站判断所述终端的移动速度是否高于预定值。
10.一种终端，其特征在于，包括如权利要求5至9中任一项所述报警系统。
全文摘要
本发明提供了一种报警方法，包括步骤102，获取移动中的终端和/或终端用户的状态数据；步骤104，根据所述状态数据判断是否出现异常状况；步骤106，当判断出现异常状况时，生成异常状况信息，并发送所述异常状况信息。本发明还提供了一种报警系统和具有该报警系统的终端。根据本发明的技术方案，在发生异常状况的情况下，能够及时进行自动报警，减小损害程度。
文档编号G08B21/02GK102103785SQ20111004235
公开日2011年6月22日 申请日期2011年2月22日 优先权日2011年2月22日
发明者谢志强 申请人:宇龙计算机通信科技(深圳)有限公司