专利名称：公交站台led显示屏系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公交站台LED显示屏系统。
背景技术：
目前LED外延片的生长技术和封装技术都得到了飞速的发展，使得LED的发光亮 度不断增加、寿命越来越长、价格也越来越便宜。LED技术的进步促进了 LED应用领域的全 面发展，最典型的LED应用产品有LED显示屏、LED照明、LED背光模组等等。LED显示屏系统在信息显示领域得到了广泛的应用，LED点阵电子显示屏是集微 电子技术、计算机技术、信息处理技术于一体的大型显示屏系统，被广泛应用到军事、车站、 体育、新闻、金融、证券、广告、交通运输等许多行业。公交车是人们日常出行过程中最为常用的交通方式，公交站台虽然给人们等车带 来了极大的方便，但是传统的公交车站台就是因为信息不够丰富，公交站台还有许多不便 之处首先，所有公交车都有上行和下行两个方向，经常乘坐公交车的人们一定会有这样的 体会，跑去等公交车结果跑错了方向，上车时问司机去不去某某地方，司机却说要到马路对 面去坐车，这样来回折腾要浪费许多时间和精力；其次是等车的过程中让人很不耐烦，虽然 公交车的发车间隔有明确的规定，但是道路有时候非常拥堵，造成等车的乘客根本不知道 自己该等多少时间，有时候由于口渴想去买瓶水喝，又担心刚好有公交车过来，如果知道下 一班公交要多少时间来到的话，就可以免去这些烦扰。
实用新型内容本实用新型主要解决的技术问题是提供一种可以显示公交车运行状况的公交站 台LED显示屏系统。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是提供一种公交站台LED显 示屏系统，包括显示系统和电子控制系统，所述显示系统包括LED显示屏、LED指示灯和站 台表，所述电子控制系统包括用于接收公交车实际运行状况的无线接收器和接收公交系统 控制中心发来的公交车实际运行状况和根据该实际运行状况来驱动LED显示屏、LED指示 灯做出相应显示的控制装置。其中，每路公交车对应一个LED显示屏、一组LED指示灯和一站台表。其中，每颗LED指示灯对应一个站台点。其中，所述控制装置包括一 8位微型处理器。其中，所述控制装置包括两个用于存储正在显示的画面信息和下一幅画面信息的 寄存器。本实用新型的有益效果是由于本实用新型公交站台LED显示屏系统包括显示系 统和电子控制系统，显示系统可以进行本站台信息显示和当前公交车运行状态显示，电子 控制系统一方面通过无线接收器接收公交车实际运行状况信号，另一方面根据公交车实际 运行状况驱动显示系统进行相应的信号显示。当公交车到达某一站台时，通过无线发射器向所到达的站台发出到达信号，此公交站台将接收到的到站信号通过有线网络传递给公交 系统的控制中心，控制中心转发信号给其它站台，以便在任何站台的乘客都能够实时地知 晓整个公交车的运行状况，大大提高了方便性。
图1是本实用新型公交站台LED显示屏系统的外观示意图；图2是本实用新型公交站台LED显示屏系统的LED显示屏控制流程图；图3是本实用新型公交站台LED显示屏系统的LED指示灯控制图。其中，1、LED显示屏；2、LED指示灯；3、站台表；4、控制装置。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施 方式并配合附图详予说明。作为本实用新型公交站台LED显示屏系统的实施例，请参阅图1至图3，包括显示 系统和电子控制系统，所述显示系统包括LED显示屏1、LED指示灯2和站台表3，所述电子 控制系统包括用于接收公交车实际运行状况的无线接收器和接收公交系统控制中心发来 的公交车实际运行状况和根据该实际运行状况来驱动LED显示屏、LED指示灯做出相应显 示的控制装置4。本实施例中，每路公交车对应一个LED显示屏1、一组LED指示灯2和一站台表3， 每颗LED指示灯2对应一个站台，所述控制装置4包括一 8位微型处理器。LED显示屏1用于本站台信息的显示，包括公交车路线，起点和终点信息，其显示 的为文字信息且信息是固定的，只要乘客看到终点站名称就可以知道公交线路的方向，避 免乘车时选错了乘车方向而耽误时间。LED显示屏1显示格式可以为“XXX线路XXX站开往 XXX站”，以从右往左移动的方式显示，格式中第一个“XXX”表示公交线路、第二个“XXX”表 示所在站台的名称、最后一个“XXX”表示该公交线路的终点站，从第三个“XXX”就可以很准 确地判断出公交车行驶的方向。而任意一路公交线路中的每一个站台名称都对应设置有一颗LED指示灯2，LED指 示灯2的亮暗状况跟实际的公交车运行状况有关。为了系统地显示实时的公交运行状况， 就必须将所有的公交站台连接成网络，以便信号传输，每一辆公交车上都有无线发射器，每 一个站台上都有无线接收器，当公交车到站时，司机按开关开们的同时使得公交车向旁边 的站台发出无线电信号，公交站台的无线接收器接收信号，通过有线网络传递给公交系统 的控制中心，控制中心把到站信号发送给该公交线路的每一个站台，该公交线路所有该站 台对应的LED指示灯2均被点亮。LED指示灯灭表示公交车已经过了该站台，乘客可以根据 LED指示灯的亮、灭状况方便地了解到实时的乘车信息，做到心中有数。在站台列表中每个 站台仅仅使用一颗LED指示灯，提高了资源的利用效率。有多少颗LED指示灯在亮就说明 该线路中有多少辆车处于运行状态，朝自己要去往方向的相反方向看去，距离自己最近的 点亮的LED指示灯所表示的站台，就是自己将于乘坐的公交车已经到达的站台。比如某公交线路为132，从“市政府”站依次经“是图书馆”站、“软件园”站、“电子 城”站等等最后到达“高新开发区”站。当132路公交才开到“软件园”站时，在图一的LED显示屏框内就动态显示“ 132路，软件园站，开往高新开发区站”，站台列表依次为“市政府
站”一“是图书馆站”“软件园站”“电子城站”......“高新开发区站”，132线路的
所有站台列表中位于“软件园站”上方的LED指示灯点亮，当到达电子城站时，按照以上规 则“电子城站”上方的LED指示灯点亮，同时“软件园站”上方的LED指示灯熄灭，乘客通过 这些LED指示灯的变化就知道有一辆132路公交车刚刚从“软件园站”开到了“电子城站”。由于本实用新型公交站台LED显示屏系统包括显示系统和电子控制系统，显示系 统可以进行站台显示和当前公交车运行状态显示，电子控制系统一方面通过无线接收器接 收公交车实际运行状况信号，另一方面根据公交车实际运行状况驱动显示系统进行相应的 信号显示。当公交车到达某一站台时，通过无线发射器向所到达的站台发出到达信号，此公 交站台将接收到的到站信号通过有线网络传递给公交系统的控制中心，控制中心转发信号 给其它站台，以便在任何站台的乘客都能够实时地知晓整个公交车的运行状况，大大提高 了方便性。在一实施例中，所述控制装置包括两个用于存储正在显示的画面信息和下一幅画 面信息的寄存器。由于公交站台上要显示所有经过该站台的公交线路详细信息，所以留给LED显示 屏的面积就很少了，采用动态显示从右向左移的方法将需要显示的信息轮流在有限的面积 上经过，就可以把需要显示的内容完全显示出来。左移外观效果是画面移动在电路实现过 程中就是按照一定的时间间隔将一幅幅不同内容的屏幕画面依次显示出来，对于相邻的两 幅画面有一个特点，即后一副画面内容是前一副画面往左移动一定距离。为了节约成本，本 实用新型在满足功能的情况下选择比较小的系统来实现，即LED显示屏的选用8位微型处 理器(单片机)来实现，为了实现动态扫描，使用两个寄存器，一个寄存器中存储正在显示 的画面信息，另一个寄存器中存储下一幅画面的信息。以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是 利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在 其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种公交站台LED显示屏系统，其特征在于包括显示系统和电子控制系统，所述显 示系统包括LED显示屏、LED指示灯和站台表，所述电子控制系统包括用于接收公交车实际 运行状况的无线接收器和接收公交系统控制中心发来的公交车实际运行状况和根据该实 际运行状况来驱动LED显示屏、LED指示灯做出相应显示的控制装置。
2.根据权利要求1所述的公交站台LED显示屏系统，其特征在于每路公交车对应一 个LED显示屏、一组LED指示灯和一站台表。
3.根据权利要求2所述的公交站台LED显示屏系统，其特征在于每颗LED指示灯对 应一个站台点。
4.根据权利要求3所述的公交站台LED显示屏系统，其特征在于所述控制装置包括 一 8位微型处理器。
5.根据权利要求4所述的公交站台LED显示屏系统，其特征在于所述控制装置包括 两个用于存储正在显示的画面信息和下一幅画面信息的寄存器。
专利摘要本实用新型涉及一种公交站台LED显示屏系统，包括显示系统和电子控制系统，所述显示系统包括LED显示屏、LED指示灯和站台表，所述电子控制系统包括用于接收公交车实际运行状况的无线接收器和根据公交车实际运行状况来驱动LED显示屏、LED指示灯做出相应显示的控制装置。由于本实用新型公交站台LED显示屏系统的显示系统可以进行本站台信息显示和当前公交车运行状态显示，电子控制系统一方面通过无线接收器接收公交车实际运行状况信号，另一方面根据公交车实际运行状况驱动显示系统进行相应的信号显示，在任何站台的乘客都能够实时地知晓整个公交车的运行状况，大大提高了方便性。
文档编号G08G1/123GK201927187SQ20112000590
公开日2011年8月10日 申请日期2011年1月10日 优先权日2011年1月10日
发明者康敏武, 张春旺, 林洺锋, 王伟 申请人:深圳市洲明科技股份有限公司