一种公交站台绿化系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种公交站台绿化系统。
【背景技术】
[0002]公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便，公交站台的主要作用就是候车，但同时也可以提供临时休息，其中的灯箱还可以提供广告宣传以及夜间照明，在现有技术的公交站台绿化系统中，站台就是提供着这样的候车的功能，在现在这样一个环保低碳的社会，人们都希望公交站台也能为城市的绿化起一点作用，这样让城市变得更加的绿色，同时为市民提供一个环境优良的候车场所。
【实用新型内容】
[0003]对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种公交站台绿化系统，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案:一种公交站台绿化系统，包括站牌主体和站牌顶棚;所述站牌顶棚固定于站牌主体上，其特征在于:所述公交站台站牌顶棚是中间低四周高的容腔，在站牌顶棚内侧边上设有植物种植区，该站牌顶棚的底部设有出水口，该出水口下方连接有导水管，在站牌主体的侧面设有安装架，所述安装架上放置若干排花盆，在花盆的侧面底部设有滤水口，所述滤水口通过导水管与其正下方的花盆相通，该滤水口处设有挡隔层。
[0005]进一步的，所述站牌顶棚侧面成“V”字形，该站牌顶棚两侧面与水平面的角度为5-15度。
[0006]进一步的，于站牌主体放置花盆侧设有防护网。
[0007]进一步的，所述挡隔层包括外边框和过滤网，该过滤网夹在外边框内。采用以上技术方案的有益效果是:采用该发明提供的一种公交站台绿化系统，可以通过公交站台来绿化城市，改善城市的环境和空气，并补偿人类在城市化过程中对绿地的破坏;绿色的公交站台也会成为城市的特色，本站台是通过雨水进行灌溉，无需人工浇水，也可以对雨水进行缓冲，并加强遮阳。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的一种公交站台绿化系统示意图。
[0009]图2为挡隔层的结构示意图。
[0010]其中:1、站牌主体，2、站牌顶棚，3、植物种植区，4、出水口，5、导水管，6、安装架，7、花盆，8、滤水口，9、挡隔层，10、防护网，91、外边框，92、过滤网。
【具体实施方式】
[0011]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。
[0012]如图1和图2所示，一种公交站台绿化系统，有站牌主体I和站牌顶棚2;站牌顶棚2固定于站牌主体I上，在本实施例中，所述公交站台站牌顶棚2为“V”字形，而站牌顶棚与水平面的角度为10度，在站牌顶棚2的两边的内侧上设有植物种植区3，在站牌顶棚2的底部设有出水口 4，该出水口 4下方连接有导水管5，在站牌主体I的侧面设有安装架6，所述安装架6上放置若干排花盆7，所述导水管5的尾部伸到花盆正上方，在花盆7的侧面底部设有滤水口8，所述滤水口 8通过导水管连接到下一个花盆7的正上方，于滤水口 8处设有挡隔层9，而该站牌顶棚2与站牌主体I连接的地方为两边的交接点，因为在现有的技术当中，公交站台绿化系统中，站台就是提供着这样的候车的功能，在现在这样一个环保低碳的社会，人们都希望公交站台也能为城市的绿化起一点作用，这样让城市变得更加的绿色，而在本实施例中，使用这种公交站台，在公交站台上可以种花草和植物，在站牌顶棚2上的地方，因为设有植物种植区3，而植物种植区3是通过焊接的方式与站牌顶棚2相连接的，可以将小花盆放在植物种植区3上，而上面的植物可以自己接受雨水，不用接受人工的洒水，当下雨的时候，站牌顶棚2因为有一个比较大的空间会接受到雨水，而接受的雨水又会通过出水口 4然后随着导水管5流到下一层的小花盆7里，在花盆7的侧面又有滤水口 8，雨水经过土壤，将土壤湿润之后就会从滤水口8中流出，接着流到下一个花盆7，本站台是通过雨水进行灌溉，无需人工浇水，也可以对雨水进行缓冲，并加强遮阳。
[0013]此外，于站牌主体放置花盆7侧设有防护网10，防护网10的作用是，防止花盆7及其上的植物被人为破坏，有很好的安全保障。由于需要人工对花盆7种植的植物进行护理，所述防护网10可采用可拆卸结构、可相对站牌主体移动、或者设置可供人手伸入的活动窗口等结构。
[0014]而如图2所示，所述挡隔层9包括外边框91和过滤网92，该过滤网92夹在外边框91内，在本实施例中，为了防止花盆7里面的泥土有堵住导水管5，就设置了挡隔层9，而挡隔层9真正起作用的就是过滤网92，能够保证导水管5能够畅通。
[0015]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种公交站台绿化系统，包括站牌主体和站牌顶棚;所述站牌顶棚固定于站牌主体上，其特征在于:所述公交站台站牌顶棚是中间低四周高的容腔，在站牌顶棚内侧边上设有植物种植区，该站牌顶棚的底部设有出水口，该出水口下方连接有导水管，在站牌主体的侧面设有安装架，所述安装架上放置若干排花盆，在花盆的侧面底部设有滤水口，所述滤水口通过导水管与其正下方的花盆相通，该滤水口处设有挡隔层。2.根据权利要求1所述的一种公交站台绿化系统，其特征在于:所述站牌顶棚侧面成“V”字形，该站牌顶棚两侧面与水平面的角度为5-15度。3.根据权利要求1所述的一种公交站台绿化系统，其特征在于，所述站牌主体放置花盆侧设有防护网。4.根据权利要求1所述的一种公交站台绿化系统，其特征在于，所述挡隔层包括外边框和过滤网，该过滤网夹在外边框内。
【专利摘要】本实用新型涉及一种公交站台绿化系统，包括：站牌主体和站牌顶棚；站牌顶棚固定于站牌主体上，公交站台站牌顶棚是中间低四周高的容腔，在站牌顶棚内侧边上设有植物种植区，在出水口下方连接有导水管，在站牌主体的侧面设有安装架，安装架上放置花盆，导水管的尾部与其正下方的花盆相通，在花盆的侧面底部设有滤水口，滤水口通过导水管与其正下方的花盆相通，于滤水口处设有挡隔层，采用该发明提供的一种公交站台绿化系统，可以通过公交站台来绿化城市，改善城市的环境和空气，绿色的公交站台也会成为城市的特色，通过雨水进行灌溉，无需人工浇水，也可以对雨水进行缓冲，并加强遮阳。
【IPC分类】A01G27/00, A01G9/02, E03B3/02
【公开号】CN205232940
【申请号】CN201521117825
【发明人】黄爱平, 周志浩
【申请人】黄爱平, 周志浩
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月25日