智能公交站台系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电子与通信的交叉领域，尤其涉及一种适用于智能城市建设、充分利用物联网的智能公交站台系统。
【背景技术】
[0002]随着城市化发展越来越快，城市人口的日益增多，道路的拥挤情况日益递增，应对城市自身的特点，很多城市制定了一些措施来提高公交通行的效率。例如在交通主干道开辟公交车专用车道，在高峰时段仅公交车通行；为公交车开通绿色通行灯，设置专为公交车通行的绿灯，仅公交车在此时间段先行；快速公交(BRT)作为近年来流行的一种新兴公交方式，具有容量大，速度快，灵活便利等特点，赢得了世界上许多国家的广泛认可。这一系列的措施都是为了提高公共交通效率，完善交通环境。
[0003]然而，由于现有的大部分城市公交站台系统，车辆信息只有所经过站台的信息和发车时间，或经常因为交通堵塞而导致显示的时间不准确，错报、漏报站点严重等问题，以及公交站台的一些基础设施不完善的因素，例如，乘车人员在等公交时，终端没电找不到地方充电；公交卡需要充值要到专门的公交充值中心进行充值；一些对道路陌生的乘车人员无法准确知道乘车途径以及周围设施的窘迫，目前公交车管理部门基本只是对始发站及终点站有所管理，途中站基本没有管理，途中基本没有监督管理制度，导致途中问题百出，用户投诉不断，最终，公交站台系统智能化不够，用户的体验不佳。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种智能公交站台系统及控制方法，旨在解决现有的公交站台系统无法准确播报公交车信息，以及站台的配套设施缺乏的因素，导致用户在公交站台苦等，用户公交站体验不佳的操作效率的问题。
[0005]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种智能公交站台系统，包括:中央处理系统以及与中央处理系统相连的公交站播报系统、人机交互系统、视频广告系统、垃圾回收系统、便民服务系统与城市监控系统；
[0006]所述公交站播报系统，其用于将所述中央处理系统发送的即将到站的公交车的状态信息后显示出来，并在公交车离开公交站后，显示下一班公交车的状态信息；
[0007]所述人机交互系统，其用于将输入的查询信息发送到所述中央处理系统，所述中央处理系统根据输入的查询信息筛选生成相应的查询方案并反馈给用户；
[0008]所述视频广告系统，其用于播放所述中央处理系统发送的视频广告；
[0009]所述垃圾回收系统，其用于通过检测回收的垃圾是否为绿色垃圾，如果是，则向中央处理系统发送用户的公交卡卡号与奖励的金额，如果否，则不操作；
[0010]所述城市监控系统，其用于监控公交站附近的视频信息，并将采集的视频信息发送给中央处理系统同步存储；
[0011]所述便民服务系统，其用于通过自动售货机或终端充电接口为用户提供便民服务;
[0012]所述中央处理系统，其用于对接收的数据信息进行相应处理后向相应系统反馈处理后的数据，使各个系统完成相应的工作。
[0013]在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
[0014]进一步，所述中央处理系统包括定位处理模块、查询模块、视频发送模块、垃圾处理模块、视频监控模块与便民交易模块；
[0015]所述定位处理模块，其用于根据每辆公交车GPRS反馈的车况信息，处理后生成每辆公交车的状态信息，并将状态信息发送给所述公交站播报系统；
[0016]所述查询模块，其用于当用户通过人机交互系统在公交站台上输入查询信息，所述中央处理系统接收到该查询信息，通过网络在数据库里搜索匹配相关查询信息，反馈出相应的查询方案给所述人机交互系统，显示出来；
[0017]所述视频发送模块，其用于向指定的公交站台的视频广告系统发送需要播放的视频信息，所述视频广告系统将其存储到本地系统，循环滚动播放；
[0018]所述垃圾处理模块，其用于在接收到公交站台垃圾回收系统确定有绿色垃圾时，同时，上报往垃圾回收系统里放垃圾的用户的公交卡号以及需要奖励的金额，向该用户对应的公交卡号发送奖金；
[0019]所述视频监控模块，所述城市监控系统监控并录制每个公交站台附近的视频信息，并将录制的所述视频信息发送给视频监控模块，所述视频监控模块存储视频信息，并且将视频信息播放给监控人员监视；
[0020]所述便民交易模块，其用于当所述便民服务系统判别用户购买便民服务使用的是公交卡时，向便民交易模块发送需要扣除相应金额总和以及公交卡号的信息，待便民交易模块反馈交易成功之后，所述便民服务系统接收到该信息后自动将便民服务给用户。
[0021]进一步，所述状态信息包括:每辆公交车的班次信息、行驶速度、实时位置信息、每辆公交车当前所处路段的拥堵信息以及达到下一公交站台的预估时间。
[0022]进一步，所述定位处理模块包括定位单元与处理单元；
[0023]所述定位单元，其用于依据每辆公交车GPRS传送地图信息生成的公交车班次信息、行驶速度、实时位置信息与当前所处路段的拥堵信息；
[0024]所述处理单元，其用于根据每辆公交车与下一公交站台间的距离和公交车行驶速度生成该车辆到达下一公交站台的预估时间。
[0025]进一步，所述查询信息包括:用户乘车的路线、公交站台附近的酒店、公交站台附近的商家或餐饮。
[0026]进一步，所述查询模块包括第一查询单元与第二查询单元；
[0027]所述第一查询单元，其用于接收到人机交互系统发送的查询信息，自动搜索数据库匹配生成相应的查询方案，如果搜索后无法生成相应查询方案，则将查询信息发送给第二查询单元；
[0028]所述第二查询单元，其用于接收到查询信息后，自动开启外网搜索模式生成相应的查询方案。
[0029]进一步，所述便民服务包括智能终端充电、烟、水、雨伞以及公交卡充值。进一步，所述视频监控模块包括视频存储单元与视频播放单元；
[0030]所述视频存储单元，其用于存储接收到的所述城市监控系统发送的视频信息；
[0031]所述视频播放单元，其用于播放接收到所述城市监控系统发送的视频信息，便于监控人员监视。
[0032]进一步，所述垃圾回收系统所述垃圾包括第一射频识别系统、垃圾识别系统与奖励系统，
[0033]所述第一射频识别系统，其用于在用户往垃圾回收系统里放垃圾时，识别用户的公交卡卡号发送给垃圾识别系统；
[0034]所述垃圾识别系统，其用于在判断垃圾是否为绿色垃圾，如果是，则将用户的公交卡卡号与需要奖励的金额发送给所述垃圾处理模块；如果否，则不操作；
[0035]所述激励系统，其用于在垃圾处理模块接收到需要奖励的公交卡号与需要奖励的金额时，发送给激励系统向该公交卡号打入需要奖励的金额。
[0036]本实用新型的有益效果是:通过现有的大数据处理和物联网技术的融合，有效的在有限的空间实现对城市内活动者提供更多的信息和帮助，对智能公交站台系统的建设，不但可以使用户在公交站准确的了解统一站台不同车次的行驶情况，而且还可以播放相应的视频广告、录制公交站台附近视频信息，查询城市内用户不知道的如何到目的地的乘车方案；同时通过该公交站台系统为用户提供了一些智能售货机的便民服务，当用户向垃圾回收系统投放垃圾时，还可以收到公交卡上的奖励；该技术方案建设与运营成本低，带宽大，便于安装维护，从而提高了公交站台系统的智能化程度。
【附图说明】
[0037]图1是本实用新型提供的智能公交站台系统的结构示意图；
[0038]图2是本实用新型提供的中央处理系统的内部结构框架图；
[0039]图3是本实用新型提供的人机交换系统的结构框架图；
[0040]图4是本实用新型提供的垃圾回收系统的结构框架图；
[0041]图5是本实用新型提供的城市监控系统的结构框架图；
[0042]图6是本实用新型提供的便民服务系统的结构框架图。