专利名称：车辆识别系统装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于物联网领域，适用于车辆识别，车辆追踪，检测套牌车等。
背景技术：
目前车辆识别基本上采取车牌号码识别这种方式，但是当车牌号码无法识别时， 这一手段就失效了 ；另外，车牌号码识别方式，并不能鉴别套牌车。由于套牌车来源的非法性，以及其车主存在逃避费用、违章罚款，甚至逃避交通事故等意图，甚至很多不法分子利用套牌车进行犯罪活动，给社会治安造成了极大的隐患。所以无论从经济角度，还是安全角度来说，都应该进行严厉打击。目前除了车牌号码识别方式外，没有很好的方法对车辆进行检测和识别，因此，相关部门亟需一种先进、有效的方法来解决这个实际问题。
实用新型内容为了解决现有车辆识别的缺陷，本实用新型提供一种更为先进、更为有效的车辆识别系统装置。该系统主要采用RFID无线标签技术和防拆螺栓紧固装置，其中RFID无线标签技术是一种非接触式的自动识别技术，通过无线电波与读写设备进行数据交换，操作快捷方便，具有智能读写和加密通信的功能，可识别高速运动物体并可同时识别多个标签， 识别过程无须人工干预，可工作于各种环境。另外，防拆螺栓紧固装置可以保证标签在使用过程中不被更换，由此这种车辆识别系统装置可以唯一标识车辆。本系统装置的优点在于采用“无线标签技术”，设计严密，考虑周到；数据安全性高；由于无线标签读写速度快，工作效率高。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在车辆上牌或年审时，管理站给每辆汽车安装前后两个电子车牌，并将其用带电子标签的防拆螺栓紧固装置(四个螺栓，每个螺栓内都内置RFID电子标签)进行固定。将车辆信息(包括车牌号、车型、车辆识别码等)集成到电子车牌和防拆螺栓紧固装置中的电子标签中，并且通过软件将这6个 RFID电子标签G个防拆螺栓紧固装置中和前后2个电子车牌中)信息进行关系绑定，完成初始化。安装和初始化完成以后，管理站手持读写器读取电子车牌和防拆螺栓紧固装置中的电子标签的信息，并通过无线路由器将信息数据传到管理站的操作电脑上，而管理站的操作电脑又与终端数据库服务器相连，从而将电子车牌和防拆螺栓紧固装置中的电子标签中的信息数据上传到数据库服务器。这样，每个安装电子车牌的车辆信息就传到了数据库服务器。如
图1所示，在路检网点，每两条车道中间安装一个带有前后左右四个读写天线的读写器，读写器与天线铺设于车道地面之下，可以读取经过其左右两侧车道的车辆上的 RFID标签的数据信息。当车辆经过路检网点时，只要被其中一个天线识别即可，保证了无遗漏读取所有车辆的电子标签信息。当读写器读出车辆信息的同时，通过网线，将数据信息传送到GPRS数据传输模块，然后通过GPRS无线数据传输将数据信息传到数据库服务器。在数据库服务器中对数据信息进行分析，如果车辆的电子车牌和防拆螺栓紧固装置中的电子标签信息存在绑定关系，则判断车辆状态正常。如果存在以下两种情况之一①6个电子标签中有不存在绑定关系的；②只能读取电子车牌，不能读取任何防拆螺栓紧固装置中的电子标签信息，则系统提示错误，可以安排工作人员对异常车辆进行排查。移动巡检车辆上有一套硬件设备和控制系统在巡检车上安装一个读写器，其可以读取经过巡检车的车辆电子标签信息，巡检车读写器与巡检车电脑相连，巡检车电脑同时与数据服务器相连，如果读写器读取的电子标签信息与数据服务器比对后，存在以下两种情况之一①6个电子标签中有不存在绑定关系的；②只能读取电子车牌，不能读取任何防拆螺栓紧固装置中的电子标签信息，则系统报警，这样巡检车直接可以判断经过的车辆是否存在异常，从而完成对异常车辆的锁定。
以下结合附图对本发明进一步说明。图1是本系统摘要示意图图2是本系统管理站处硬件设备结构框图图3是本系统路检网点硬件设备结构框图图4是本系统移动巡检硬件设备结构框图图5是本系统随车硬件设备结构框图图中1-手持式读写器、2-电脑、3-无线路由器、4-路由器、5-网线、6-读写器，双天线一体机、7-安装支架、8-控制柜、9-GPRS数据传输模块、10-电源转换器、11_读写器、天线一体机、12-笔记本电脑、13-无线网卡、14-电源、15-报警器、16-10控制模块、17-前电子车牌、18-后电子车牌、19-带电子标签的防拆螺栓紧固装置、20-前左防拆螺栓紧固装置中的电子标签、21-前右防拆螺栓紧固装置中的电子标签、22-后左防拆螺栓紧固装置中的电子标签、23-后右防拆螺栓紧固装置中的电子标签。
具体实施方式
本系统装置由硬件系统和软件系统两部分组成。硬件系统又分为管理站硬件设备系统、路检硬件设备系统、移动巡检硬件设备系统、随车硬件设备系统。本系统设备清单如下(设备编号对应说明书附图中的设备)
权利要求1.一种车辆识别系统装置，其特征是由硬件系统和软件系统两部分组成硬件系统中的管理站硬件设备由手持式读写器(1)、电脑O)、无线路由器(3)、路由器 、网线(5)、串口共享器、串口连接线组成；硬件设备中的路检硬件设备由读写器(6)、读写天线、天线延长线、安装支架(7)、控制柜(8)、GPRS数据传输模块(9)、电源(14)组成； 硬件设备中的移动巡检硬件设备由读写器(6)、读写天线、天线延长线、GPRS数据传输模块 (9)、电源(14)、报警器(1幻、10控制模块(16)组成；硬件设备中的随车硬件设备由前电子车牌(17)、后电子车牌(18)、带电子标签的防拆螺栓紧固装置(19)、前左防拆螺栓紧固装置中的电子标签(20)、前右防拆螺栓紧固装置中的电子标签(21)、后左防拆螺栓紧固装置中的电子标签(22)、后右防拆螺栓紧固装置中的电子标签组成；软件系统由车辆管理、读卡器管理、路检网点管理、初始化管理、车辆追踪、车辆电子标签校对、错误报警等几个模块组成。
2.如权利要求1所述一种车辆识别系统装置，其特征是电子车牌(17)、(18)，防拆螺栓紧固装置中的电子标签00)、(21), (22), (23)用于记录车辆的标识码和车牌号等车辆信息，并且这6个电子标签是绑定的，带电子标签的防拆螺栓紧固装置(19)用于固定电子车牌(17)、(18)。
3.如权利要求1所述一种车辆识别系统装置，其特征是手持式读写器(1)用于读取电子车牌(17)、(18)和防拆螺栓紧固装置中的电子标签(20)、(21)、(22), (23)内的电路信号，并通过无线路由器(3)，将电路信息传送到电脑O)中；电脑(2)为数据处理和终端显示设备，电脑⑵通过串口连接线与串口共享器相连，以获取串口信息，通过网线(5)与路由器(4)相连，与上级服务器通信；无线路由器(3)、路由器(4)用于网络传输设备，网线(5)为网络传输介质。
4.如权利要求1所述一种车辆识别系统装置，其特征是串口共享器、串口连接线用于串口电路信号传输；读写天线用于读取电子车牌(17)、(18)和防拆螺栓紧固装置中的电子标签(20) “21) “22)、⑵)内的电路信号并且传给读写器(6)。
5.如权利要求1所述一种车辆识别系统装置，其特征是GPRS数据传输模块(9)用于将读写器(6)的电路信号无线传送给上级服务器；电源(14)采用太阳能电池，用于对读写器(6)、读写天线以及GPRS数据传输模块(9)供电。
6.如权利要求1所述一种车辆识别系统装置，其特征是10控制模块(16)与读写器(6)和报警器(15)相连，IO控制模块(16)向报警器(15)供电。
专利摘要本实用新型为一种车辆识别系统装置，该装置由硬件系统和软件系统组成。硬件系统中的管理站硬件设备由手持式读写器、电脑、无线路由器、路由器、网线、串口共享器、串口连接线组成；硬件设备中的路检硬件设备由读写器、读写天线、天线延长线、安装支架、控制柜、GPRS数据传输模块、电源组成；硬件设备中的移动巡检硬件设备由读写器、读写天线、天线延长线、GPRS数据传输模块、电源、报警器、IO控制模块组成；硬件设备中的随车硬件设备由前电、后电子车牌，带电子标签的防拆螺栓紧固装置以及防拆螺栓紧固装置中的电子标签组成；软件系统由车辆管理、读卡器管理、路检网点管理、初始化管理、车辆追踪、车辆电子标签校对、错误报警等几个模块组成。
文档编号G08G1/017GK202167136SQ20112009348
公开日2012年3月14日 申请日期2011年4月1日 优先权日2011年4月1日
发明者石博强, 谭章禄 申请人:中矿启能科技(北京)有限责任公司