专利名称：一种停车场车位预订的方法及系统的制作方法
技术领域：
本发明属于智能停车技术领域，具体涉及一种停车场车位预订的方法及系统。
背景技术：
随着经济的发展，汽车成为新的消费热点和经济增长点，数量飞速增长。随着汽车大批量进入个人家庭，而城市规划普遍相对滞后，人均土地不足， 令停车难的问题出现在大中城市甚至中小城市，并日益尖锐。通过对停车库系统进行分析，发现存在停车库利用率低的问题。由于没有统一的管理、分配和指导，各停车库系统由各单位部门自行管理，互相缺乏信息沟通，使停车场基本信息不够公开化，往往出现车库系统有库无车、大量车库车位浪费的现象严重。为了解决上述问题，目前所提供的技术方案是通过互联网通信、以及无线传感技术对区域范围内的停车位信息进行监测，向用户提供空车位信息，实现智能停车诱导方法及系统。例如，申请号为200810060030. 6的发明专利，即提供了一种基于无线传感网的城市停车位预订诱导系统，它通过无线传感技术以及互联网通信，使得任何人可随时随地获得各区域停车位信息，从而快速找到符合需要的车位。但是上述解决方案仍存在不足之处，例如，在停车场车位有限的情况下，上述解决方案使得所有人使用车位的权限是均等的，这样就会使一些经常使用某停车场车位的人，例如某停车场单位的人，因为其他人偶然路过占用了停车位，而无法正常使用停车位。这样就使得这些经常使用停车场车位的人，无法就近使用停车资源，反而要去更远的地方寻找停车位，造成不合理情形，从而增加更多的不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够合理利用车库资源，为车主提供停车方便的停车场车位预订的方法及系统。本发明提供的停车场车位预订的方法，其基本思想是，对停车场总车位预留一定比例的车位，针对这部分车位的预订，需要预订者具有一定的权限，例如在该停车场停车次数满足阈值条件时，才可对该部分的车位进行预订，从而使得权限高的人能够更加方便使用停车场资源。本发明提供的停车场车位预订的方法，具体步骤如下
步骤1，采集停车场的车位总量，设定频率预订的比例，针对该比例之内车位的预订，需要订位者针对于该停车场的泊车频率满足频率阈值；
步骤2，判断所述停车场是否有频率预订的空位信息，若有则转入到下一步骤；
步骤3，采集订位者的标识信息，判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值；
步骤4，将所述订位者的泊车频率值与步骤I中预设的频率阈值进行比对，符合频率阈值则向订位者发出预订通过指令，否则不发出预订通过指令。本发明中，优选地，所述频率预订的比例，占所在停车场车位总量的5%_30%。
本发明中，优选地，所述步骤I中的频率阈值，其计算的时间范围为，与当前时间相邻近的I年之内，不足一年的按一年计算。本发明中，优选地，所述步骤I中的频率阈值，其阈值条件为，与当前时间相邻近的I年之内，车辆针对于所述停车场的泊车频率大于或等于3次。本发明中，优选地，所述 步骤I中的频率阈值，其阈值条件为，车辆针对于所述停车场的泊车频率，大于或等于50次/年。本发明中，优选地，判断所述停车场是否有频率预订的空位信息的方式为
通过具有超声波发射组件、超声波接收组件以及车位判定组件的超声波车位探测模块来实现。
优选地，判断所述停车场是否有频率预订的空位信息的方式还可以为
通过具有无线电波发射组件、无线电波接收组件以及车位判定组件的无线电波车位探测模块来实现。优选地，所述判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值的方式为
将订位者的车牌标识信息与泊车次数建立映射关系；
通过车牌识别器采集订位者的车牌标识信息；
根据采集的车牌标识信息，获取与之具有映射关系的泊车次数，从而判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值。优选地，所述判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值的方式还可以为
将订位者的手机号码信息与泊车次数建立映射关系；
采集订位者的手机号码信息；
根据采集的手机号码信息，获取与之具有映射关系的泊车次数，从而判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值。优选地，所述判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值的方式还可以为 将订位者的人脸信息与泊车次数建立映射关系；
通过人脸识别器采集订位者的人脸信息；
根据采集的人脸信息，获取与之具有映射关系的泊车次数，从而判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值。优选地，向订位者发出预订通过指令采用以下至少其一的方式
通过停车场的诱导屏向订位者发出预订通过指令；
通过订位者预先注册的手机号码，以手机短信息的方式向订位者发出预订通过指令。对应于上述方法，本发明还提供一种停车场车位预订的系统，该系统包括
频率预订设定单元，用于采集停车场的车位总量，设定频率预订的比例，以及设定针对
频率预订的车位进行预订时需要满足的频率阈值；
空位信息判断单元，与所述频率预订设定单元相连，用于判断所述停车场是否有频率预订的空位信息；
标识信息采集单元，用于在空位信息判断单元确定具有空位信息时，采集订位者的标识信息，判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值；
预订信息处理单元，与所述标识信息采集单元相连，用于将所述订位者的泊车频率值与预设的频率阈值进行比对，符合频率阈值则向订位者发出预订通过指令，否则不发出预订通过指令。优选地，所述空位信息判断单元包括
超声波车位探测模块，用以通过超声波发射组件、超声波接收组件以及车位判定组件，判断所述停车场是否有频率预订的空位信息。优选地，所述空位信息判断单元包括
无线电波车位探测模块，用以通过具有无线电波发射组件、无线电波接收组件以及车位判定组件，判断所述停车场是否有频率预订的空位信息。与现有技术相比，本发明的有益效果为在停车场的总车位量中设定一定比例车位，作为频率预订的车位部分，针对这部分车位，只有具有一定权限的订位者才能进行预订。例如，经常使用该停车场车位的订位者或者具有VIP身份的订位者，才能对这部分车位进行预订，而一些偶然路过的订位者则不能对这部分车位进行预订。这样就使得，在停车场车位有限的情况下，权限高的人能够更加方便的使用停车场的车位资源。
图I为本发明实施例I提供的一种停车场车位预订的方法流程图。图2为本发明实施例2提供的一种停车场车位预订的系统示意图。图中标号210为频率预订设定单元,220为空位信息判断单元,230为标识信息采集单元，240为预订信息处理单元，221为超声波车位探测模块，222为无线电波车位探测模块。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
对本发明的实施方案作进一步详细的说明。实施例I
参见图1，为本发明提供的一种停车场车位预订的方法流程图，具体步骤如下
S11，采集停车场的车位总量，设定频率预订的比例，针对该比例之内车位的预订需要订位者针对于该停车场的泊车频率满足频率阈值；
所述频率预订，是指订位者进行车位预订时，针对于该停车场的泊车频率需要满足频率阈值。所述频率预订占停车场车位总量的比例为5%-30%。这里，需要根据停车场的停车状况确定合适的比例，例如在停车场停车的车辆随机性比较大，固定的停车车辆较少，就可以设定频率预订的比例较低，如5%的比例；如果在停车场停车的车辆随机性较小，固定的停车车辆较多，就可以设定较高的频率预订比例，如30%。作为举例而非限定，例如，停车场总车位量为100个，设定频率预订的车位为20个，频率预订所满足的频率阈值为30次/年，那么针对所述的20个车位，并不是每个人都有预订权限，只有预订者在停车场的泊车次数满足30次/年时，才能针对这部分车位进行预订。
所述的频率阈值，计算该频率阈值的时间范围为，与当前时间相邻近的I年之内，不足一年的按一年计算。对于频率阈值的阈值条件设定为与当前时间相邻近的I年之内，车辆针对于所述停车场的泊车频率大于或等于3次。进一步，也可设定阈值条件为车辆针对于所述停车场的泊车频率，大于或等于50次/年。
S12，判断所述停车场是否有频率预订的空位信息，若有则转入到下一步骤； 判断所述停车场是否有频率预订的空位信息，可通过超声波车位探测模块来实现。所述超声波车位探测模块包括有超声波发射组件、超声波接收组件以及车位判定组件。所述超声波车位探测模块设置在车位的正上方位置，由超声波发射组件进行超声波发射操作，然后超声波接收组件接收返回的超声波回波，并将回波信号送入车位判定组件，车位判定组件计算超声波从发送至接收到回波所用的时间，由于有车时与无车时该时间不同，从而判定停车场是否有频率预订的空位信息。判断所述停车场是否有频率预订的空位信息，还可通过无线电波车位探测模块来实现。所述无线电波车位探测模块包括有无线电波发射组件、无线电波接收组件以及车位判定组件。通过设置在车位中央部位的无线电波发射组件进行无线电波的发射操作，然后由无线电波接收组件接收所发射的无线电波，并把接收的无线电波信号送入车位判定组件，车位判定组件通过比对具有车辆和不具有车辆情况下的无线电波信号的强弱变化模式，来判定所对应的车位是否为空位。S13，采集订位者的标识信息，判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值； 根据所采集订位者标识信息的不同，判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值的
方式包括以下几种
方式1，将订位者的车牌标识信息与泊车次数建立映射关系；通过车牌识别器采集订位者的车牌标识信息；根据采集的车牌标识信息，获取与之具有映射关系的泊车次数，从而判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值。所述的车牌标识信息可以为车牌号或者车牌图像信息，将车牌标识信息与该车对应的泊车次数建立映射关系，根据车牌标识信息获取泊车频率。也就是说，不同的订位者如果使用同一车辆，只要该车辆的泊车次数满足阈值条件，即可进行车位预订。方式2，将订位者的手机号码信息与泊车次数建立映射关系；采集订位者的手机号码信息；根据采集的手机号码信息，获取与之具有映射关系的泊车次数，从而判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值。也就是说，订位者通过手机号码预订车位并进行泊车时，将该次泊车记录与对应的手机号码建立映射关系，当再次通过此手机号码进行预订车位时，即可通过该号码查询对应的泊车记录。方式3，将订位者的人脸信息与泊车次数建立映射关系；通过人脸识别器采集订位者的人脸信息；根据采集的人脸信息，获取与之具有映射关系的泊车次数，从而判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值。即订位者每次进行泊车时，将该订位者的人脸信息与其泊车次数建立映射关系，当再次采集到该订位者的人脸信息时，才能获取对应的泊车次数。本实施例中针对于订位者的标识信息并不局限于以上几种方式，例如还可以是订位者的指纹信息、语音信息、身份证信息等表示其身份的标识信息。S14，将所述订位者的泊车频率值与预设的频率阈值进行比对，符合频率阈值则向订位者发出预订通过指令，否则不发出预订通过指令。作为举例而非限定，例如前述步骤中设定频率阈值的条件为车辆针对于所述停车场的泊车频率，大于或等于50次/年。所采集的订位者的泊车频率值为30次/年，则订位者无法针对所述车位进行预订；若采集到订位者的泊车频率值为60次/年，则向订位者发出预订通过指令。向订位者发出预订通过指令可以采用以下的方式通过停车场的诱导屏向订位者发出预订通过指令；或者通过订位者预先注册的手机号码，以手机短信息的方式向订位者发出预订通过指令。本实施例所述的方法中，首先针对停车场的总停车位设定一定比例部分，作为频率预订的停车位，当订位者针对这部分停车位进行预订时，需要获取订位者在该停车场的泊车频率，如果其泊车频率满足阈值条件，则允许其进行泊车，否则不允许。结合前面描述的一种停车场车位预订的方法实施例，本发明还提供了配套系统。
实施例2
参见图2，为本发明提供的一种停车场车位预订的系统示意图，该系统包括
频率预订设定单元210，用于采集停车场的车位总量，设定频率预订的比例，以及设定针对频率预订的车位进行预订时需要满足的频率阈值；
空位信息判断单元220，与所述频率预订设定单元210相连，用于判断所述停车场是否有频率预订的空位信息；
标识信息采集单元230，用于在空位信息判断单元220确定具有空位信息时，采集订位者的标识信息，判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值；
预订信息处理单元240，与所述标识信息采集单元230相连，用于将所述订位者的泊车频率值与预设的频率阈值进行比对，符合频率阈值则向订位者发出预订通过指令，否则不发出预订通过指令。所述空位信息判断单元220可以通过以下其中之一的模块结构实现空位信息的判断
超声波车位探测模块221，用以通过超声波发射组件、超声波接收组件以及车位判定组件，判断所述停车场是否有频率预订的空位信息；
无线电波车位探测模块222，用以通过具有无线电波发射组件、无线电波接收组件以及车位判定组件，判断所述停车场是否有频率预订的空位信息。本实施例所述的系统中，频率预订设定单元210针对停车场的车位设定频率预订比例，以及预订车位时需要满足的频率阈值；空位信息判断单元220针对频率预订设定单元210所设定的频率预订车位，通过超声波车位探测模块221或者无线电波车位探测模块222判断是否有空位信息；当空位信息判断单元220确定具有空位信息时，标识信息采集单元230采集订位者的标识信息，判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值；预订信息处理单元240将标识信息采集单元230获取的泊车频率值与预设的频率阈值进行比对，符合频率阈值则向订位者发出预订通过指令，否则不发出预订通过指令。以上是对本发明的描述而非限定，基于本发明思想的其它实施方式，均在本发明的保护范围之中。
权利要求
1.一种停车场车位预订的方法，其特征在于，具体步骤如下 步骤1，采集停车场的车位总量，设定频率预订的比例，针对该比例之内车位的预定需要订位者针对于该停车场的泊车频率满足频率阈值； 步骤2，判断所述停车场是否有频率预订的空位信息，若有则转入到下一步骤； 步骤3，采集订位者的标识信息，判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值； 步骤4，将所述订位者的泊车频率值与步骤I中预设的频率阈值进行比对，符合频率阈值则向订位者发出预订通过指令，否则不发出预订通过指令。
2.根据权利要求I所述的停车场车位预订的方法，其特征在于所述频率预订的比例，占所在停车场车位总量的5%-30%。
3.根据权利要求I所述的停车场车位预订的方法，其特征在于所述步骤I中的频率阈值，其计算的时间范围为，与当前时间相邻近的I年之内，不足一年的按一年计算。
4.根据权利要求I所述的停车场车位预订的方法，其特征在于所述步骤I中的频率阈值，其阈值条件为，与当前时间相邻近的I年之内，车辆针对于所述停车场的泊车频率大于或等于3次。
5.根据权利要求I所述的停车场车位预订的方法，其特征在于所述步骤I中的频率阈值，其阈值条件为，车辆针对于所述停车场的泊车频率，大于或等于50次/年。
6.根据权利要求I所述的停车场车位预订的方法，其特征在于判断所述停车场是否有频率预订的空位信息的方式为 通过具有超声波发射组件、超声波接收组件以及车位判定组件的超声波车位探测模块来实现。
7.根据权利要求I所述的一种停车场车位预订的方法，其特征在于判断所述停车场是否有频率预订的空位信息的方式为 通过具有无线电波发射组件、无线电波接收组件以及车位判定组件的无线电波车位探测模块来实现。
8.根据权利要求I所述的一种停车场车位预订的方法，其特征在于所述判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值的方式为 将订位者的车牌标识信息与泊车次数建立映射关系； 通过车牌识别器采集订位者的车牌标识信息； 根据采集的车牌标识信息，获取与之具有映射关系的泊车次数，从而判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值。
9.根据权利要求I所述的停车场车位预订的方法，其特征在于所述判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值的方式为 将订位者的手机号码信息与泊车次数建立映射关系； 采集订位者的手机号码信息； 根据采集的手机号码信息，获取与之具有映射关系的泊车次数，从而判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值。
10.根据权利要求I所述的停车场车位预订的方法，其特征在于所述判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值的方式为 将订位者的人脸信息与泊车次数建立映射关系；通过人脸识别器采集订位者的人脸信息； 根据采集的人脸信息，获取与之具有映射关系的泊车次数，从而判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值。
11.根据权利要求I所述的停车场车位预订的方法，其特征在于向订位者发出预订通过指令采用以下至少其一的方式 通过停车场的诱导屏向订位者发出预订通过指令； 通过订位者预先注册的手机号码，以手机短信息的方式向订位者发出预订通过指令。
12.—种停车场车位预订的系统，其特征在于，该系统包括 频率预定设定单元，用于采集停车场的车位总量，设定频率预订的比例，以及设定针对频率预定的车位进行预订时需要满足的频率阈值； 空位信息判断单元，与所述频率预定设定单元相连，用于判断所述停车场是否有频率预订的空位信息； 标识信息采集单元，用于在空位信息判断单元确定具有空位信息时，采集订位者的标识信息，判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值； 预订信息处理单元，与所述标识信息采集单元相连，用于将所述订位者的泊车频率值与预设的频率阈值进行比对，符合频率阈值则向订位者发出预订通过指令，否则不发出预订通过指令。
13.根据权利要求I2所述的停车场车位预订的系统，其特征在于所述空位信息判断单元包括 超声波车位探测模块，用以通过超声波发射组件、超声波接收组件以及车位判定组件，判断所述停车场是否有频率预订的空位信息。
14.根据权利要求I2所述的停车场车位预订的系统，其特征在于所述空位信息判断单元包括 无线电波车位探测模块，用以通过具有无线电波发射组件、无线电波接收组件以及车位判定组件，判断所述停车场是否有频率预订的空位信息。
全文摘要
本发明属于智能停车技术领域，具体为一种停车场车位预订的方法及系统。该方法包括采集停车场的车位总量，设定频率预订的比例，针对该比例之内车位的预订需要订位者针对于该停车场的泊车频率满足频率阈值；判断所述停车场是否有频率预订的空位信息，若有则转入到下一步骤；采集订位者的标识信息，判定该订位者针对于所述停车场的泊车频率值；将所述订位者的泊车频率值与步骤1中预设的频率阈值进行比对，符合频率阈值则向订位者发出预订通过指令，否则不发出预订通过指令。利用本发明，通过设定频率预订车位，使具有权限的人才能对这部分车位进行预订，从而满足不同权限的人对于停车位的需求。
文档编号G08G1/14GK102622910SQ201210114210
公开日2012年8月1日 申请日期2012年4月18日 优先权日2012年4月18日
发明者刘钢, 卢盛祺, 朱东来, 王大勇, 陈荣华 申请人:复旦大学