专利名称：一种基于Zigbee和RFID技术的电子站牌报站系统和方法
技术领域：
本发明涉及一种电子站牌报站系统和方法，尤其是涉及一种基于Zigbee和RFID技术的电子站牌报站系统和方法，属于交通运输技术领域。
背景技术：
随着城市化进程的不断推进，城市公交车的线路和数量急剧增加，乘客希望可以随时掌握公交车的到站时间，以便更好地安排行程。当前，出现了大量的智能电子站牌，可以提供给出行者几站地的预报等内容的提示。早在2001年，结合GPS的智能移动电子报站牌(CN1360289)的专利出台，GPS信息成为公交车报站的主要依据。公交车辆电子站牌信息显示及智能控制管理系统(CN1845197)和一种实现智能公交站牌的方法、系统以及智能公交站牌(CN102129780A)、一 种公交多功能电子站牌控制系统(CN102117542A)公开，现有的电子站牌多基于GPS定位、电信运营商的网络，将信息传输至后台，由于GPS漂移、运营商网络在城市间信号不稳定等原因，预报的精度和内容往往存在偏差，并不能准确表达站距。为了降低电信运营商的费用和不准确问题，一种全自主型公交电子站牌系统(CN102214397A)提出了自搭建网络的思路，将车载信息处理系统、电子站牌系统、无线通信系统和智慧城市公交信息管理系统进行联动，但该专利由公交信息管理系统进行总体控制。公交车辆运行位置遥控显示站牌(CN1477002)虽然公开了一种由车辆控制站牌的方法，但对站牌之间的通信还是未找到一种更好的办法，也无法快速准确的获取站距。
发明内容
为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种成本低、报站准确、精度高的基于Zigbee和RFID技术的电子站牌报站系统和方法。为达到上述目的，本发明是通过以下的技术方案来实现的
一种基于Zigbee和RFID技术的电子站牌报站系统，其特征在于，包括一公交车和多个电子站牌，所述的公交车上设置有RFID标签，而所述的电子站牌上则设置有RFID读卡器、显示屏、显示控制模块和Zigbee通信模块，所述的RFID标签和RFID读卡器配合连通，而所述的RFID读卡器则与显示控制模块、Zigbee通信模块顺序连通，而所述的显示控制模块还与显示屏连通，而相邻站点间的Zigbee通信模块则通过Zigbee网络连通。进一步，所述的RFID标签包括RFID标签天线和RFID IC芯片，而所述的RFID IC芯片内存储有线路信息。一种基于Zigbee和RFID技术的电子站牌报站方法，其特征在于，包括以下步骤
(1)公交车行驶到电子站牌时，公交车上设置的RFID标签与设置在电子站牌上的RFID读卡器通过RFID网络连通，所述的RFID读卡器接收到公交车信息和RFID IC芯片内存储的线路信息，并将上述的信息传输给设置在电子站牌上的显示控制模块；
(2)所述的显示控制模块接收并存储所述的公交车信息和RFIDIC芯片内存储的线路信息，同时形成触发信号，且所述的显示控制模块通过接收到的公交车信息控制设置在电子站牌上的显示屏显示进站的公交车信息，同时将触发指令传输给设置在电子站牌上的Zigbee通信模块；
(3)所述的Zigbee通信模块接收显示控制模块发出的触发指令后，通过Zigbee网络传输给下一电子站牌的Zigbee通信模块；
(4)所述的下一电子站牌的Zigbee通信模块将接收到的上一电子站牌发出的触发指令传输给显示控制模块，所述的显示控制模块根据接收到的信息计算并判断该路公交车是否已经经过本站，如果已经经过，则控制本电子站牌的显示屏显示公交车信息，如果没有经过，则控制本电子站牌的显示屏显示该路公交车距离本站具有一站的距离；
(5)下一电子站牌继续重复步骤(4)，并对每次的触发信号进行累计，并显示在相应电子站牌的显示屏上，直至该线路所有的电子站牌都接收到该信息。本发明的有益效果是本发明充分利用RFID和Zigbee技术实时准确地将公交车 距离站点信息发布于电子站牌的显示屏上，完全不同于以往电子站牌系统是通过后台对站牌显示内容进行统一控制的方法，同时本发明采用的RFID和Zigbee无线模块均属于免费频段，部署费用低，无需后台控制，无需向电信运营商支付通信费用，节约了运营成本。且本发明无需GPS车载终端，避免了位置漂移等问题，且成本低、系统简单可靠，可为市民提供准确的公交信息。
图I为本发明所述的一种基于Zigbee和RFID技术的电子站牌报站系统的构架； 图2为本发明所述的一种基于Zigbee和RFID技术的电子站牌报站系统的结构不意
图3为本发明所述的RFID标签的组成框 图4为Zigbee组网网状网格结构示意图。
具体实施例方式以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。图I为本发明所述的一种基于Zigbee和RFID技术的电子站牌报站系统的构架；图2为本发明所述的一种基于Zigbee和RFID技术的电子站牌报站系统的结构不意图；图3为本发明所述的RFID标签的组成框 如图I-图3所不一种基于Zigbee和RFID技术的电子站牌报站系统,包括一公交车和多个电子站牌，所述的公交车上设置有RFID标签，所述的RFID标签包括RFID标签天线和RFID IC芯片，而所述的RFID IC芯片内存储有线路信息，而所述的电子站牌上则设置有RFID读卡器、显示屏、显示控制模块和Zigbee通信模块，所述的RFID标签和RFID读卡器配合连通，而所述的RFID读卡器则与显示控制模块、Zigbee通信模块顺序连通，而所述的显示控制模块还与显示屏连通，而相邻站点间的Zigbee通信模块则通过Zigbee网络连通。一种基于Zigbee和RFID技术的电子站牌报站方法，其特征在于，包括以下步骤 (I)公交车行驶到电子站牌时，公交车上设置的RFID标签与设置在电子站牌上的RFID
读卡器通过RFID网络连通，所述的RFID读卡器接收到公交车信息和RFID IC芯片内存储的线路信息，并将上述的信息传输给设置在电子站牌上的显示控制模块；
(2)所述的显示控制模块接收并存储所述的公交车信息和RFIDIC芯片内存储的线路信息，同时形成触发信号，且所述的显示控制模块通过接收到的公交车信息控制设置在电子站牌上的显示屏显示进站的公交车信息，同时将触发指令传输给设置在电子站牌上的Zigbee通信模块；
(3)所述的Zigbee通信模块接收显示控制模块发出的触发指令后，通过Zigbee网络传输给下一电子站牌的Zigbee通信模块。所述的Zigbee网络如图4所示；
(4)所述的下一电子站牌的Zigbee通信模块将接收到的上一电子站牌发出的触发指令传输给显示控制模块，所述的显示控制模块根据接收到的信息计算并判断该路公交车是否已经经过本站，如果已经经过，则控制本电子站牌的显示屏显示公交车信息，如果没有经过，则控制本电子站牌的显示屏显示该路公交车距离本站具有一站的距离；
(5)下一电子站牌继续重复步骤(4)，并对每次的触发信号进行累计，并显示在相应电 子站牌的显示屏上，直至该线路所有的电子站牌都接收到该信息。上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。
权利要求
1.一种基于Zigbee和RFID技术的电子站牌报站系统，其特征在于，包括一公交车和多个电子站牌，所述的公交车上设置有RFID标签，而所述的电子站牌上则设置有RFID读卡器、显示屏、显示控制模块和Zigbee通信模块，所述的RFID标签和RFID读卡器配合连通，而所述的RFID读卡器则与显示控制模块、Zigbee通信模块顺序连通，而所述的显示控制模块还与显示屏连通，而相邻站点间的Zigbee通信模块则通过Zigbee网络连通。
2.根据权利要求I所述的一种基于Zigbee和RFID技术的电子站牌报站系统，其特征在于，所述的RFID标签包括RFID标签天线和RFID IC芯片。
3.根据权利要求2所述的一种基于Zigbee和RFID技术的电子站牌报站系统，其特征在于，所述的RFID IC芯片内存储有线路信息。
4.一种基于Zigbee和RFID技术的电子站牌报站方法，其特征在于，包括以下步骤 (1)公交车行驶到电子站牌时，公交车上设置的RFID标签与设置在电子站牌上的RFID读卡器通过RFID网络连通，所述的RFID读卡器接收到公交车信息和RFID IC芯片内存储的线路信息，并将上述的信息传输给设置在电子站牌上的显示控制模块； (2)所述的显示控制模块接收并存储所述的公交车信息和RFIDIC芯片内存储的线路信息，同时形成触发信号，且所述的显示控制模块通过接收到的公交车信息控制设置在电子站牌上的显示屏显示进站的公交车信息，同时将触发指令传输给设置在电子站牌上的Zigbee通信模块； (3)所述的Zigbee通信模块接收显示控制模块发出的触发指令后，通过Zigbee网络传输给下一电子站牌的Zigbee通信模块； (4)所述的下一电子站牌的Zigbee通信模块将接收到的上一电子站牌发出的触发指令传输给显示控制模块，所述的显示控制模块根据接收到的信息计算并判断该路公交车是否已经经过本站，如果已经经过，则控制本电子站牌的显示屏显示公交车信息，如果没有经过，则控制本电子站牌的显示屏显示该路公交车距离本站具有一站的距离； (5)下一电子站牌继续重复步骤(4)，并对每次的触发信号进行累计，并显示在相应电子站牌的显示屏上，直至该线路所有的电子站牌都接收到该信息。
全文摘要
本发明公开了一种基于Zigbee和RFID技术的电子站牌报站系统，包括一公交车和多个电子站牌，公交车上设置有RFID标签，电子站牌上则设置有RFID读卡器、显示屏、显示控制模块和Zigbee通信模块，RFID标签和RFID读卡器配合连通，而RFID读卡器则与显示控制模块、Zigbee通信模块顺序连通，而显示控制模块还与显示屏连通，而相邻站点间的Zigbee通信模块则通过Zigbee网络连通。本发明能实时准确地将公交车距离站点信息发布于电子站牌的显示屏上，且采用的RFID和Zigbee无线模块属于免费频段，部署费用低，无需后台控制和向电信运营商支付通信费用，节约了运营成本。且本发明避免了位置漂移等问题，成本低、系统简单可靠，可为市民提供准确的公交信息。
文档编号G08G1/123GK102867431SQ20121034805
公开日2013年1月9日 申请日期2012年9月19日 优先权日2012年9月19日
发明者季锦章, 郭亚中, 肖全, 刘昊, 王维锋, 张炜, 戴鹏飞, 明小梅, 王慧敏 申请人:江苏省交通规划设计院股份有限公司