船舶火灾监控系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种船舶火灾监控系统，包括若干个发射系统和一个接收系统；发射系统包括烟雾传感器、热敏电阻、电压比较器、发射模块和发射电源，接收系统包括接收模块、中央处理器、显示模块、报警模块和接收电源。本实用新型的船舶火灾监控系统利用火灾固有的烟尘和温度升高的特点，用烟雾传感器、热敏电阻来测量火灾的发生，并将带编号信息的火灾信号发送给接收系统，接收系统通过解码后在显示模块上显示火灾位置并启动报警模块，提醒人们来处理。本实用新型结构简单，实用性强，有助于船舶上及时处理火灾事故的发生。
【专利说明】船舶火灾监控系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船舶火灾监控系统，属于船舶自动化【技术领域】。
【背景技术】
[0002]船舶火灾是船舶海难中较常见而且危险性较大的一种安全事故。火灾一旦发生，不仅对船员、船体及货物的安全造成威胁，事故发生地点的海洋环境也会遭到破坏。因此，船舶防火的重要性一直受到国际海事组织(IMO)和各国航运企事业单位的普遍关注。随着智能传感器的发展，船舶火灾监控系统必须更加自动化、智能化，以保证船舶的安全航运。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种能准确定位火灾位置的船舶火灾监控系统。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案为:一种船舶火灾监控系统，包括若干个发射系统和一个接收系统；
[0005]所述发射系统包括烟雾传感器、热敏电阻、电压比较器、发射模块和发射电源，烟雾传感器、热敏电阻分别与电压比较器的输入端相连，电压比较器的输出端与发射模块相连，每个发射系统的发射模块发出的信号带有唯一编码，发射电源给烟雾传感器、热敏电阻、电压比较器和发射模块供电；
[0006]所述接收系统包括接收模块、中央处理器、显示模块、报警模块和接收电源，所述接收模块用于接收发射模块发出的信号，然后将信号传送给中央处理器，所述中央处理器分别与显示模块和报警模块相连，用于控制显示模块和报警模块，接收电源用于给接收模块、中央处理器、显示模块、报警模块供电。
[0007]作为本实用新型优选的技术方案，所述发射模块与接收模块通过无线网络进行数据传输。
[0008]作为本实用新型优选的技术方案，所述无线网络为Zigbee无线网络。
[0009]作为本实用新型优选的技术方案，所述中央处理器为单片机。
[0010]本实用新型的船舶火灾监控系统利用火灾固有的烟尘和温度升高的特点，用烟雾传感器、热敏电阻来测量火灾的发生，并将带编号信息的火灾信号发送给接收系统，接收系统通过解码后在显示模块上显示火灾位置并启动报警模块，提醒人们来处理。本实用新型结构简单，实用性强，有助于船舶上及时处理火灾事故的发生。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型中电压比较器的电路图。
[0013]图3为本实用新型中发射模块的电路图。
[0014]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步说明。【具体实施方式】
[0015]实施例1
[0016]参见图1，本船舶火灾监控系统包括若干个发射系统和一个接收系统；发射系统包括烟雾传感器、热敏电阻、电压比较器、发射模块和发射电源，烟雾传感器、热敏电阻分别与电压比较器的输入端相连，电压比较器的输出端与发射模块相连，每个发射系统的发射模块发出的信号带有唯一编码，发射电源给烟雾传感器、热敏电阻、电压比较器和发射模块供电；接收系统包括接收模块、中央处理器、显示模块、报警模块和接收电源，所述接收模块用于接收发射模块发出的信号，然后将信号传送给中央处理器，所述中央处理器分别与显示模块和报警模块相连，用于控制显示模块和报警模块，接收电源用于给接收模块、中央处理器、显示模块、报警模块供电。
[0017]烟雾传感器采用QM-N5型烟雾传感器，热敏电阻采用负温度系数NTC503D型热敏电阻，发射模块和接收模块采用Zigbee无线网络传输信号，中央处理器采用型号为P80C31SBPN的单片机。
[0018]在每个船舱中装一个发射系统，并将每个发射模块编上唯一的号码，当火灾发生时，烟雾的浓度达到一定的限度，或者船舱温度超过限定值，烟雾传感器和热敏电阻的电阻值下降，电压比较器可以对接入电路中的电压进行检测，电阻值的下降使得电压比较器的输入端电压变为高电平，经比较器后输出为高电平，发射模块接通，对信号进行编码并发射。
[0019]接收模块接受到该信号并交给单片机解码，由于每个发射模块发出的信号编码不同，因此可以根据接收到的信号确定起火位置，根据烟雾传感器和热敏电阻的信号可以确定火情，并显示在显示模块上，同时控制报警模块启动，警告船上人员进行处理。
[0020]如图2所示。运算放大器A741和外部电路一起构成一个电压比较器，参考电压U=5 V稳压管的稳压值为6 V。`无火灾发生时，空气清新，烟雾传感器QM —N5的A，B两极间电阻很大，RPl上分到的电压很小；同理，无火灾时环境温度下热敏电阻NTC503D的阻值大，RP2上分得的电压小。故参考电压U2 >U3，U。>= 一 6 V。有火灾发生时，环境温度升高，空气中充满一定浓度的烟雾，热敏电阻和烟雾传感器的阻值都快速降低，RP1，RP2上所分得的电压增大，使得U3>U2，U0 >=+6 V。通过U。』来控制后续电路可实现及时发现火灾的目的。
[0021]如图3所示。U。=一 6 V时，由于三极管9013截止，其集电极和发射极间的阻值很大，于分压太低继电器K不会吸合。U。= +6 V时，三极管导通，集电极和发射极之间的压降只有0.7 V，这样继电器K上的分压达到吸合值，使得K闭合导通，发射块T94W4得电发射火灾检测编码信号。
【权利要求】
1.一种船舶火灾监控系统，包括若干个发射系统和一个接收系统； 所述发射系统包括烟雾传感器、热敏电阻、电压比较器、发射模块和发射电源，烟雾传感器、热敏电阻分别与电压比较器的输入端相连，电压比较器的输出端与发射模块相连，每个发射系统的发射模块发出的信号带有唯一编码，发射电源给烟雾传感器、热敏电阻、电压比较器和发射模块供电； 所述接收系统包括接收模块、中央处理器、显示模块、报警模块和接收电源，所述接收模块用于接收发射模块发出的信号，然后将信号传送给中央处理器，所述中央处理器分别与显示模块和报警模块相连，用于控制显示模块和报警模块，接收电源用于给接收模块、中央处理器、显不模块、报警模块供电。
2.根据权利要求1所述的船舶火灾监控系统，其特征在于:所述发射模块与接收模块通过无线网络进行数据传输。
3.根据权利要求2所述的船舶火灾监控系统，其特征在于:所述无线网络为Zigbee无线网络。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的船舶火灾监控系统，其特征在于:所述中央处理器为单片机。
【文档编号】G08B17/10GK203455915SQ201320475901
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年8月6日 优先权日:2013年8月6日
【发明者】孙方霞, 郭宝宁, 李秋波, 胡春玉 申请人:江苏海事职业技术学院