一种低能见度天气条件下自动限速警示系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种低能见度天气条件下自动限速警示系统，包括公路能见度检测仪、限速计算装置及可变信息情报板，限速计算装置包括壳体、以及设置在壳体内的单片机及雷达测速仪，壳体的表面设有爆闪灯，单片机的输入端分别与公路能见度检测仪的输出端及雷达测速仪的输出端相连接，单片机的输出端分别与爆闪灯的控制端及可变信息情报板的控制端相连接。本实用新型可以有效对在低能度天气下驾驶车辆的司机进行提醒。
【专利说明】一种低能见度天气条件下自动限速警示系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自动限速警示领域，具体涉及一种低能见度天气条件下自动限速警示系统。
【背景技术】
[0002]低能见度天气向来有高速公路杀手之称，据统计，低能见度天发生交通事故的概率是正常天气下的2?5倍，而且经常伴有连环碰撞等严重后果。随着高速公路利用率的不断增加，低能见度天气的危害将有增无减，车速限制则是保障高速公路雾天交通安全有效手段。
[0003]现对高速公路运行车辆的限速主要采取不可变的限速标志，其限速值的取值一经确定便无法更改，不能适应天气等因素的实时变化对车辆限速值的实时要求，故现有的限速标志牌在恶劣天气下所能发挥的作用甚小，安全性小。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种低能见度天气条件下自动限速警示系统，该系统可以有效对在低能度天气下驾驶车辆的司机进行提醒。
[0005]为达到上述目的，本实用新型所述的低能见度天气条件下自动限速警示系统包括公路能见度检测仪、限速计算装置及可变信息情报板，限速计算装置包括壳体、以及设置在壳体内的单片机及雷达测速仪，壳体的表面设有爆闪灯，单片机的输入端分别与公路能见度检测仪的输出端及雷达测速仪的输出端相连接，单片机的输出端分别与爆闪灯的控制端及可变信息情报板的控制端相连接。
[0006]所述单片机为MSP430单片机。
[0007]还包括支撑架，公路能见度检测仪及壳体均固定在支撑架上。
[0008]所述公路能见度检测仪的输出端与单片机的输入端通过有线通信的方式或无线通信的方式相连接；
[0009]所述可变信息情报板的控制端与单片机的输出端通过有线通信的方式或无线通信的方式相连接。
[0010]本实用新型具有以下有益效果:
[0011]本实用新型所述的低能见度天气条件下自动限速警示系统包括公路能见度检测仪、限速计算装置及可变信息情报板，限速计算装置包括壳体、以及设置在壳体内的单片机及雷达测速仪，壳体的表面设有爆闪灯，通过公路能见度检测仪检测当前公路的能见度，并通过雷达测速仪实时检测当前的车速，然后将当前公路的能见度及当前的车速输入到单片机中，单片机即可根据当前能见度及当前的车速通过可变信息情报板及爆闪灯对司机进行提醒，结构简单，可适用于低能见度天气。
【专利附图】
【附图说明】[0012]图1为本实用新型的原理图；
[0013]图2为本实用新型的结构示意图。
[0014]其中，1为公路能见度检测仪、2为雷达测速仪、3为爆闪灯、4为单片机、5为可变信息情报板。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
[0016]参考图1及图2，本实用新型所述的低能见度天气条件下自动限速警示系统包括公路能见度检测仪1、支撑架、限速计算装置及可变信息情报板5，限速计算装置包括壳体、以及设置在壳体内的单片机4及雷达测速仪2，壳体的表面设有爆闪灯3，单片机4的输入端分别与公路能见度检测仪1的输出端及雷达测速仪2的输出端相连接，单片机4的输出端分别与爆闪灯3的控制端及可变信息情报板5的控制端相连接，公路能见度检测仪1及壳体均固定在支撑架上，单片机4为MSP430单片机。其中，公路能见度检测仪1的输出端与单片机4的输入端通过有线通信的方式或无线通信的方式相连接；可变信息情报板5的控制端与单片机4的输出端通过有线通信的方式或无线通信的方式相连接。
[0017]本实用新型的具体工作过程为:
[0018]公路能见度检测仪1与雷达测速仪2输出当前公路的能见度及车速的数据信号，爆闪灯3与可变信息情报板5接收单片机4输出信号，公路能见度检测仪1将测得的能见度数据信号输入单片机中，单片机4根据预设能见度级别判断当前公路能见度所处级别，并将该公路能见度级别对应的标识输出到可变信息情报板5，使可变信息情报板5显示实时限速值及相应的警示语句，雷达测速仪2将所测得的车速数据信号输入单片机4，单片机4将当前车速数据信号与当前能见度下车辆限速值进行对比，当当前车速大于当前车辆限速值时，产生控制信号，并将所述控制信号输入到爆闪灯3的控制端中，爆闪灯3根据所述控制信号进行开启或关闭，用以警`示`超速驾驶员，可变信息情报板5显示两部分内容，右侧显示实时限速值，左侧显示相应的警示语句。
[0019]实施例一
[0020]单片机4中预设的判别依据按照交通部制定的限速标准
【权利要求】
1.一种低能见度天气条件下自动限速警示系统，其特征在于，包括公路能见度检测仪(1)、限速计算装置及可变信息情报板(5)，限速计算装置包括壳体、以及设置在壳体内的单片机(4)及雷达测速仪(2)，壳体的表面设有爆闪灯(3)，单片机(4)的输入端分别与公路能见度检测仪(1)的输出端及雷达测速仪(2)的输出端相连接，单片机(4)的输出端分别与爆闪灯(3)的控制端及可变信息情报板(5)的控制端相连接。
2.如权利要求1所述的低能见度天气条件下自动限速警示系统，其特征在于，所述单片机(4)为MSP430单片机。
3.如权利要求1所述的低能见度天气条件下自动限速警示系统，其特征在于，还包括支撑架，公路能见度检测仪(1)及壳体均固定在支撑架上。
4.如权利要求1所述的低能见度天气条件下自动限速警示系统，其特征在于，所述公路能见度检测仪(1)的输出端与单片机(4)的输入端通过有线通信的方式或无线通信的方式相连接；所述可变信息情报板(5)的控制端与单片机(4)的输出端通过有线通信的方式或无线通信的方式相连接。
【文档编号】G08G1/09GK203552468SQ201320700715
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月7日 优先权日:2013年11月7日
【发明者】张敏, 谢羲, 甘佐贤, 韦凌翔 申请人:长安大学