一种疲劳检测仪的反馈器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种疲劳检测仪的反馈器，所述的反馈器包括上壳体、下壳体、反馈PCB板，电池和腕带，腕带通过扣体与下壳体扣合，在腕带内设有气囊；反馈PCB板安装在上壳体、下壳体之间的腔体内，反馈PCB板上还设有蓝牙接收器，在反馈PCB板下端设有连接有电磁阀，电磁阀连接有气泵，气泵连接气压连接管，气压连接管与腕带的气囊管接；当蓝牙接收器反馈信号，反馈PCB板驱动电磁阀和气泵，气泵向腕带气囊充气。当疲劳检测仪判断模块判断人脑为疲劳状态,反馈器驱动气压压迫刺激电路，驱动电磁阀和气泵，气泵向腕带气囊充气，产生压力，作用于手腕，刺激手柄，能够很好缓解疲劳，并能够提醒驾驶人员采取进行措施缓解疲劳。
【专利说明】一种疲劳检测仪的反馈器
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及检测和警示驾驶员疲劳驾驶状态的仪器，更具体地说，涉及一种 疲劳检测仪的反馈器。
【背景技术】
[0002] 目前，疲劳驾驶造成交通事故一个重要原因。驶人睡眠质量差或不足，或者长时间 驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、 决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判 断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时 间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。
[0003] 预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途径，当我们驾驶时，很多时候，我们疲劳 时我们自己并没有觉察到，所以也一般未采用缓解方法，会造成疲劳驾驶，因此，当检测到 驾驶者的大脑产生疲劳时，选择较好刺激方式，来缓解驾驶这的疲劳。成为当前迫切需要解 决技术问题。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处，提供佩戴在手腕上，提供压 迫刺激方式来缓解疲劳的疲劳检测仪的反馈器。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：
[0006] -种疲劳检测仪的反馈器，所述的反馈器包括上壳体、下壳体、反馈PCB板，电池 和腕带，腕带通过扣体与下壳体扣合，在腕带内设有气囊；反馈PCB板安装在上壳体、下壳 体之间的腔体内，反馈PCB板上还设有蓝牙接收器，在反馈PCB板下端设有连接有电磁阀， 电磁阀连接有气泵，气泵连接气压连接管，气压连接管与腕带的气囊管接；当蓝牙接收器反 馈信号，反馈PCB板驱动电磁阀和气泵，气泵向腕带气囊充气。
[0007] 所述的反馈PCB板，其电路包括电源管理电路、蓝牙接收电路和气压压迫刺激电 路，其中电源管理电路与电池的电源电性连接，为蓝牙接收电路和气压压迫刺激电路提供 电压，蓝牙接收电路接收信号，驱动气压压迫刺激电路。
[0008] 本实用新型的有益效果在于：本实用新型的疲劳检测仪的反馈器，当疲劳检测仪 判断模块判断人脑为疲劳状态，将信号送入反馈器上的蓝牙接收器信号，反馈PCB板的电 路接收到信号，反馈器驱动气压压迫刺激电路，驱动电磁阀和气泵，气泵向腕带气囊充气， 产生压力，作用于手腕，刺激手柄，能够很好缓解疲劳，并能够提醒驾驶人员采取进行措施 缓解疲劳。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1是本实用新型结构图；
[0010] 图2是本实用新型电路图。
【具体实施方式】 toon] 以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明：
[0012] 如图1所示，本实用新型公开的一种疲劳检测仪的反馈器，所述的反馈器包括上 壳体1、下壳体7、反馈PCB板3,电池8和腕带10,腕带10通过扣体与下壳体7相扣合，在 腕带10内设有气囊；反馈PCB板3安装在上壳体1、下壳体7之间的腔体内，反馈PCB板3 上还设有蓝牙接收器，并设有蓝牙按键，穿过上壳体1，凸设在上壳体1上。在反馈PCB板3 下端设有连接有电磁阀5,电磁阀5连接有气泵4,气泵4连接气压连接管6,气压连接管6 与腕带10的气囊管接；当蓝牙接收器接收到反馈信号，反馈PCB板3驱动电磁阀5和气泵 4,气泵4向腕带10气囊充气。
[0013] 见图2所示，所述的反馈PCB板3,其电路包括电源管理电路、蓝牙接收电路和气压 压迫刺激电路，其中电源管理电路与电池的电源电性连接，为蓝牙接收电路和气压压迫刺 激电路提供电压，蓝牙接收电路接收信号，驱动气压压迫刺激电路。通过2节电池对本反馈 器进行供电，当打开电源开关，升压1C将电池电压升压至5V给反馈器供电。当蓝牙接收端 接收到蓝牙发射端的疲劳指令，将此指令传送到反馈器MCU，该MCU打开气泵的电源，同时 关掉电磁阀，使气泵对腕带气囊充气，腕带充气饱和后，MCU再关掉气泵的电源，同时打开电 磁阀门，实现气压刺激。
[0014] 本实用新型的工作原理如下：该反馈体带有蓝牙接收模块，通过触发蓝牙配对按 键，与蓝牙接收模块进行配对，当配对成功后，该蓝牙接收到发射模块特定的疲劳信号传送 到反馈器的MCU，该MCU打开气泵的电源，同时关掉电磁阀，使气泵对腕带气囊充气，腕带充 气饱和后，MCU再关掉气泵的电源，同时打开电磁阀门，实现对腕带的气囊放气，从而达到气 压压迫刺激效果。
[0015] 本实用新型的疲劳检测仪的反馈器，当疲劳检测仪判断模块判断人脑为疲劳状 态，将信号送入反馈器上的蓝牙接收器信号，反馈PCB板3的电路接收到信号，反馈器驱动 气压压迫刺激电路，驱动电磁阀5和气泵4,气泵4向腕带气囊充气，产生压力，作用于手腕， 刺激手柄，能够很好缓解疲劳，并能够提醒驾驶人员采取进行措施缓解疲劳。
[0016] 以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定， 故在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型所述的 构造、特征及原理所做的等效变化或装饰，均应落入本实用新型申请专利的保护范围内。
【权利要求】
1. 一种疲劳检测仪的反馈器，其特征在于：所述的反馈器包括上壳体、下壳体、反馈 PCB板，电池和腕带，腕带通过扣体与下壳体扣合，在腕带内设有气囊；反馈PCB板安装在上 壳体、下壳体之间的腔体内，反馈PCB板上还设有蓝牙接收器，在反馈PCB板下端设有连接 有电磁阀，电磁阀连接有气泵，气泵连接气压连接管，气压连接管与腕带的气囊管接；当蓝 牙接收器反馈信号，反馈PCB板驱动电磁阀和气泵，气泵向腕带气囊充气。
2. 根据权利要求1的所述的疲劳检测仪的反馈器，其特征在于：所述的反馈PCB板，其 电路包括电源管理电路、蓝牙接收电路和气压压迫刺激电路，其中电源管理电路与电池的 电源电性连接，为蓝牙接收电路和气压压迫刺激电路提供电压，蓝牙接收电路接收信号，驱 动气压压迫刺激电路。
【文档编号】G08B21/06GK203882415SQ201320717648
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2013年11月14日 优先权日:2013年11月14日
【发明者】梁钟铭 申请人:东莞龙昌数码科技有限公司, 东莞龙昌智能技术研究院