技术总结
本申请实施例提供了一种车辆实时到站预测方法，其特征在于，所述方法包括：接收车辆GPS数据和实时排班数据，依据所述车辆GPS数据和所述实时排班数据生成车辆动态信息；采用所述车辆的GPS数据进行定位，确定车辆与站点沿行驶线路的相对位置；根据所述车辆与站点的相对位置，计算线路交互信息；根据所述车辆的动态信息和所述线路交互信息生成各站点的车辆到站信息。本申请通过对公交GPS数据和排班数据进行融合处理得到实时车辆动态信息，真实描述公交车的运行轨迹。通过比较车辆的运行线路和由实时排班数据计算出的运营区间，避免由于车辆调度造成的漏报及由于区间车造成的对下游的误报，提供准确的实时到站信息。
技术研发人员：马法进;郭胜敏;孙学军;夏曙东
受保护的技术使用者：北京掌城科技有限公司
文档号码：201510226741
技术研发日：2015.05.06
技术公布日：2016.12.07