本发明涉及停车场指示引导领域，具体涉及一种停车场指示装置。
背景技术：
现在室外车辆寻位已经非常普遍，人们在使用过程中得到了极大的便利，主要采用的技术有：卫星定位技术，基站定位技术。但是在室内停车应用上，这两种方法都有各自的局限性：其中，卫星信号穿透力弱，容易受到建筑物、树木等的阻挡而影响定位精度甚至无法使用；而基于基站的定位虽然可以做到室内定位用户，但限于定位精度不足、室内地图获取难以及空余车位无法实时定位等问题，这种定位导航方式也无法大规模应用到室内停车场。而在停车位上的指示改进，其结构设计复杂不能满足大规模使用的要求，也不能适应大部分已经建设好的停车场改进时的使用，具有局限性。
技术实现要素：
本发明的目的是克服现有技术的问题，提供一种停车场指示装置。
本发明的一种停车场指示装置，包括电源、设于停车位地面的传感器和设于停车位外缘的指示灯，所述传感器、指示灯和电源通过电导线形成电路回路。
作为本发明的进一步改进，所述停车位外缘设有灯柱，所述灯柱上设有旋转架，所述指示灯设于旋转架上。
作为本发明的进一步改进，所述灯柱为伸缩调节柱体。
作为本发明的进一步改进，所述指示灯为双色led二极管。
作为本发明的进一步改进，所述传感器为反射式红外传感器、对射式传感器或重力传感器。
作为本发明的进一步改进，所述停车位地面上设有安装腔体，所述反射式红外传感器设于安装腔体内。所述停车位地面上设有安装腔体，停车位顶板上设有安装装置，所述对射式传感器对称设于安装腔体和安装装置上。
本发明与现有技术相比，具有以下优点。
本发明具有即时反馈信息避免信息滞后性、结构设计简单合理的优点，适于安装或停车场改装使用，适应性广，适于室外停车场或室内单层或多层停车场，根据使用环境的限制，可以选择不同的传感器。
附图说明
图1为本发明停车场指示装置的结构示意图。
图中：1-停车位，2-传感器，3-指示灯，4-灯柱，5-旋转架，6-安装腔体。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的解释说明。
如图1所示，一种停车场指示装置，包括电源、设于停车位1地面的传感器2和设于停车位1外缘的指示灯3，传感器2、指示灯3和电源通过电导线形成电路回路。
停车位1外缘设有灯柱4，灯柱4上设有旋转架5，指示灯3设于旋转架5上。灯柱4为伸缩调节柱体。指示灯3为双色led二极管。为红绿双色led二极管。
传感器为反射式红外传感器、对射式传感器或重力传感器。停车位1地面上设有安装腔体6，反射式红外传感器设于安装腔体6内。所述停车位1地面上设有安装腔体6，停车位顶板上设有安装装置，所述对射式传感器对称设于安装腔体6和安装装置上。
当传感器2为反射式红外传感器时，停车场指示装置由反射式红外传感器控制指示灯的红绿变化，由安装在安装腔体6内的反射式红外传感器检测停车位上是否有车，从而控制停车位外缘的led指示灯的颜色变化，提醒车主车位上是否有车。当车停在停车位上时，被反射式红外传感器检测到，led指示灯变成红色；当车位上没有车时，车位下的反射式红外传感器检测不到有车，led指示灯变成绿色。
上述内容为本发明的示例及说明，但不意味着本发明可取得的优点受此限制，凡是本发明实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在
本技术：
的保护范围内。