一种推荐停车位置的方法及终端与流程

本发明涉及电子技术领域，尤其涉及一种推荐停车位置的方法及终端。

背景技术：

智能终端上地图的应用已经非常广泛，用户出行时可以通过地图查找目的地的位置。现有技术中，智能终端上还可以推荐停车场，但是根据目的地推荐停车场之后，用户需要到停车场里面去寻找车位，由于有的停车场非常大，内部布局复杂，因此常发生用户选了车位后，发现车位离目的地很远，所选择的车位并不是停车场内靠近目的地的车位，导致用户体验效果不好。

技术实现要素：

本发明实施例提供一种推荐停车位置的方法及终端，可推荐靠近目的地的停车位置。

第一方面，本发明实施例提供了一种推荐停车位置的方法，该方法包括：获取用户的日程信息，日程信息包括日程时间和目的地；若当前时间与日程时间的时间差达到预设的第一时长且终端当前地点与目的地距离达到预设第一距离，获取距离目的地为预设第二距离范围内的停车场；获取所有停车场内的停车区域的信息；根据停车区域的信息获取所有停车场内每个停车区域与目的地的距离；按照每个停车区域与目的地的距离的从近到远顺序，推荐预设第一数量的停车区域给终端用户。

另一方面，本发明实施例提供了一种终端，该终端包括获取单元、侦测单元、检测单元以及第一推荐单元，其中获取单元用于获取用户的日程信息，日程信息包括日程时间和目的地；侦测单元用于若当前时间与日程时间的时间差达到预设的第一时长且终端当前地点与目的地距离达到预设第一距离，获取距离目的地为预设第二距离范围内的停车场；接纳单元用于获取所有停车场内的停车区域的信息；检测单元用于用于根据停车区域的信息获取所有停车场内每个停车区域与目的地的距离；第一推荐单元用于用于按照每个停车区域与目的地的距离的从近到远顺序，推荐预设第一数量的停车区域给终端用户。

本发明实施例通过获取用户的日程信息进而获取到日程时间和目的地，再获取目的地附近的停车场，根据停车场内停车区域与目的地的距离，推荐靠近目的地的停车区域给用户，使用户的停车位置是停车场内相对靠近目的地的区域，进而满足用户的需求，提高用户体验效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种推荐停车位置的方法的示意流程图；

图2是本发明另一实施例提供的一种推荐停车位置的方法的示意流程图；

图3是本发明实施例提供的一种终端的组成示意图；

图4是本发明实施例提供的一种获取单元的组成示意图；

图5是本发明另一实施例提供的一种终端的组成示意图；

图6是本发明另一实施例提供的一种终端的示意性框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。还应当理解，在此本发明说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本发明。如在本发明说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。还应当进一步理解，在本发明说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。如在本说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。

参见图1，是本发明实施例提供一种推荐停车位置的方法的示意流程图，该推荐停车位置的方法运行于终端，终端包括但是不限制于手机、平板等具有定位功能的电子设备，本公开实施例不对此进行具体限定。如图所示，推荐停车位置的方法包括：

S101，获取用户的日程信息，日程信息包括日程时间和目的地。

具体的，获取日程信息的实施方式为获取记录于终端上的信息，具体包括：抓取记录于终端上的信息；提取所抓取的信息中的关键词；判断所提取的关键词中是否存在用于表示时间和地址的关键词；若存在表示时间和地址的关键词，将该关键词中的时间设置为日程时间以及将关键词中的地址设置为目的地。

需要说明的是，记录于终端上的信息可以是用户记录于终端上的信息，还可以是响应用户在终端上的操作而生成的信息，还可以是通过交互应用获取的信息。其中，用户记录于终端上的信息包括但是不限制为记录于终端上日历、便签应用中的信息。响应用户在终端上的操作而生成的信息包括但是不限制为用户的购买信息、预定信息等；通过交互应用获取的信息包括但是不限制为聊天记录。应当理解，日程信息至少包括时间和目的地，还可以包括事件。

例如，用户通过团购应用预定了2016.8.20晚上7点的A电影院的电影，提取预定信息中的关键词可获取到日程时间为2016.8.20晚上7点；目的地为A电影院；事件为看电影。

S102，若当前时间与日程时间的时间差达到预设的第一时长且终端当前地点与目的地距离达到预设第一距离，获取距离目的地为预设第二距离范围内的停车场。

具体的，在一些实施例中，预设的第一时长可以是一段时间，预设第一距离可以是距离范围；在其他实施例中，预设的第一时长可以是一个时间数值，预设第一距离可以是距离数值，本实施例优选预设的第一时长是一段时间，预设第一距离是距离范围。需要说明的是，预设第一距离和预设第二距离可以是相同的，还可以是不同的，优选预设第二距离小于或者等于预设第一距离。例如若日程时间是晚上7点，预设的第一时长可以是2小时以内，即晚上5点至晚上7点之间的任意一个时间点都属于与日程时间的时间差达到预设的第一时长。

应当理解，获取距离目的地为预设第二距离范围内的停车场可以是若干个，还可以是一个，优选获取与目的地相距预设第二距离范围内的所有停车场。具体实现过程，基于与停车场的管理终端建立通讯，可以通过停车场的管理终端获取所有停车场的基本信息并存储，基本信息包括停车场的位置，车位布局等信息，因此可根据停车场基础信息中的位置信息获取距离目的地为预设第二距离范围内的停车场。

S103，获取所有停车场内的停车区域的信息。停车区域位于停车场内，一个停车区域可以是一个车位，还可以是包括若干个车位的一个停车区间，停车区域可以是预先设置的，还可以是临时划分的。停车区域的信息包括停车场内停车区域的布局信息以及停车区域的位置信息。停车区域的信息可以是通过停车场的管理方获取，还可以是根据获取的停车场的基本信息生成。

S104，根据停车区域的信息获取所有停车场内每个停车区域与目的地的距离。具体实现过程，S103获取到停车场内的停车区域的信息后，可基于定位技术定位以获取停车场内每个停车区域与目的地的距离。

S105，按照每个停车区域与目的地的距离的从近到远顺序，推荐预设第一数量的停车区域推荐给终端用户。

具体的，推荐与目的地相近的停车区域给用户，进而使用户停车后，下车位置离目的地较近，提高用户体验效果。预设第一数据可以是一个也可以是多个，若预设第一数量为一个时，即推荐与目的地的距离最短的一个停车区域给用户。

需要说明的是，推荐预设第一数量的停车区域为从所获取的停车场内所有的停车区域中选择推荐部分停车区域，因此，所获取的停车场中存在停车场内的停车区域都未被推荐。

需要说明的是，为了防止进入停车区域后发现所推荐的停车区域在当前时刻没有空闲车位，本实施例优选按照每个停车区域与目的地的距离的从近到远顺序，推荐预设第一数量的停车区域推荐给终端用户包括：

获取每个停车区域在预估停车时间段内的空闲车位信息，空闲车位信息表示空闲车位的数量，预估停车时间段根据当前时间和当前地址与目的地的距离估算得出。预估停车时间段用于表示用户可能停车的时间。

根据获取的空闲车位信息并按照每个停车区域与目的地的距离的从近到远顺序，推荐预设第一数量的包含空闲车位的停车区域给终端用户。

具体的，空闲车位信息可以是根据历史记录的停车场在各个时间段的空闲车位情况预估而来；还可以基于停车场内的车位监测，实时从停车场管理方获取。通过获取到每个停车区域在预估时间段的空闲车位信息可以了解到每个停车区域的车位情况，进而可以避免去一些没有空闲车位或者空闲车位较少的停车区域。

需要说明的是，所推荐的停车区域所包含的空闲车位的数量不进行限定，优选所推荐的停车区域内空闲车位的数量不低于预设第一数值，预设第一数值可以根据历史记录中当前时刻车位消耗速度来设置。

参见图2，是本发明另一实施例提供的一种推荐停车位置的方法示意流程图。如图所示，推荐停车位置的方法包括：

S201，获取用户的日程信息，日程信息包括日程时间和目的地。具体的，获取日程信息的实施方式为获取记录于终端上的信息。

S202，若当前时间与日程时间的时间差达到预设的第一时长且终端当前地点与目的地距离达到预设第一距离，获取距离目的地为预设第二距离范围内的停车场。

S203，判断每个停车场是否已设置有停车区域；若停车场已设置停车区域，执行S205，若停车场未设置停车区域，执行S204。

S204，根据停车场内各位置与目的地的距离将停车场划分为若干个停车区域并生成停车区域的信息，同一停车场内不同的停车区域与目的地的距离不相同。

具体的，同一停车场内的停车区域与目的地的距离成递进式变化，本发明不限制每个停车场内停车区域的数量，但是优选参考停车场的车位布局，将与目的地距离相近的车位划分为一个停车区域，进而一个停车区域内的车位与目的地的距离可以不相同，也可以相同，但是一个停车场内不同停车区域与目的地的距离不相同。例如将停车场内与目的地相距200米范围内的位置设置为一个停车区域；将与目的地相距230米范围内的位置设置为另一停车区域。

S205，获取停车场内的停车区域的信息。

需要说明的是，S204和S205后执行S206，还需要说明的是S203、S204和S205为获取所有停车场内的停车区域的信息的子步骤。

S206，根据停车区域的信息获取所有停车场内每个停车区域与目的地的距离。

S207，按照每个停车区域与目的地的距离的从近到远顺序，推荐预设第一数量的停车区域给终端用户。

S208，获取所有停车场在预估停车时间段内的空闲车位信息，空闲车位信息表示空闲车位的数量，预估停车时间段根据当前时间和当前地址与目的地的距离估算得出。

具体的，空闲车位信息可以是根据历史记录的停车场在各个时间段的空闲车位情况预估而来；还可以基于停车场内的车位监测，实时从停车场管理方获取。

S209，根据获取的空闲车位信息中停车场内空闲车位的数量从多到少顺序，推荐预设第二数量的停车场给用户。具体的，预设第二数量与预设第一数量可以相同，也可以不同。应当理解，推荐的停车场内空闲车位的数量越多，用户越容易在该停车场内找到停车位，防止进入停车场内发现没有停车位的情况发生。需要说明的是，在一些实施例中，可执行至S209后结束，即推荐了停车区域和停车场给用户，以供用户人工选择停车位置。本实施例优选S209后还执行S210以及S211。

S210，判断所推荐的停车区域中是否存在停车区域位于所推荐的停车场内，若存在，执行S211，若不存在，结束。

S211，将位于所推荐的停车场内被推荐的停车区域标记为最佳停车区域。应当理解，由于所推荐的停车场内有空闲车位的几率相较于未被推荐的停车场的大，因此位于所推荐的停车场内被推荐的停车区域内有空闲车位的几率大。

上述推荐停车位置的方法根据停车场内各位置与目的地的距离而划分停车场为若干个停车区域，再从中推荐与目的地相对近的停车区域给用户，可以降低发生所停车的位置与目的地相隔较远情况的几率，进一步保证停车位置是所获取的停车场中相对目的地较近的位置；此外，根据预存的空闲车位信息推荐拥有空闲车位几率较大的停车场以及拥有空闲车位几率较大的停车区域给用户，可降低发生用户进入停车场后发现没有空闲车位情况的几率，进而提高了用户的体验效果。

相较上述方法，进一步地，若存在所推荐的停车区域包括若干个停车位，推荐停车位置的方法还包括：

获取所推荐的停车区域内每个停车位与目的地的距离；

从每个所推荐的停车区域中推荐停车位与目的地的距离最短的停车位给用户。应当理解，进一步的推荐停车区域内靠近目的地的停车位，可提高用户体验效果，是用户停车位置更进一步靠近目的地。

相较上述方法，进一步地，若预存的停车场的基本信息包括停车场的收费信息、环境信息，环境信息用于表示停车场的环境，包括室外或室内信息、停车场的等级信息。上述推荐停车位置的方法还包括：

显示所推荐的停车区域或所推荐的停车场相对应的预存的收费信息、环境信息。应当理解，显示收费信息、环境信息可以提供更多的参考意见给用户，以供用户选择最适宜的停车位置，提高了用户的体验效果。

参见图3，是本发明实施例提供的一种终端组成示意图，终端100包括但是不限制为手机、平板等具有定位功能的电子设备。如图所示，终端100包括获取单元300、侦测单元301、接纳单元302、检测单元303以及第一推荐单元304。

其中，获取单元300用于获取用户的日程信息，日程信息包括日程时间和目的地。具体的，获取日程信息的实施方式为获取记录于终端100上的信息。请参看图4，如图所示，获取单元300包括抓取单元401、提取单元402、识别单元403以及设置单元404。

抓取单元401用于抓取记录于终端100上的信息；提取单元402用于提取抓取单元401所抓取的信息中的关键词；识别单元403用于判断所提取的关键词中是否存在用于表示时间和地址的关键词，设置单元404用于若识别单元403判断出存在表示时间和地址的关键词，将该关键词中的时间设置为日程时间以及将关键词中的地址设置为目的地。

需要说明的是，记录于终端100上的信息可以是用户记录于终端100上的信息，还可以是响应用户在终端100上的操作而生成的信息，还可以是通过交互应用获取的信息。

侦测单元301用于若当前时间与日程时间的时间差达到预设的第一时长且终端当前地点与目的地距离达到预设第一距离，获取距离目的地为预设第二距离范围内的停车场。

具体的，在一些实施例中，预设的第一时长可以是一段时间，预设第一距离可以是距离范围；在其他实施例中，预设的第一时长可以是一个时间数值，预设第一距离可以是距离数值。应当理解，获取距离目的地为预设第二距离范围内的停车场可以是若干个，还可以是一个。具体实现过程，基于与停车场的管理终端建立通讯，可以通过停车场的管理终端获取所有停车场的基本信息并存储，基本信息包括停车场的位置，车位布局等信息，因此可根据停车场基础信息中的位置信息获取距离目的地为预设第二距离范围内的停车场。

接纳单元302用于获取所有停车场内的停车区域的信息。停车区域位于停车场内，一个停车区域可以是一个车位，还可以是包括若干个车位的一个停车区间，停车区域可以是预先设置的，还可以是临时划分的。停车区域的信息包括停车场内停车区域的布局信息以及停车区域的位置信息。停车区域的信息可以是通过停车场的管理方获取，还可以是根据获取的停车场的基本信息生成。

检测单元303用于根据停车区域的信息获取所有停车场内每个停车区域与目的地的距离。具体实现过程，取到停车场内的停车区域的信息后，可基于定位技术定位以获取停车场内每个停车区域与目的地的距离。

第一推荐单元304用于按照每个停车区域与目的地距离的从近到远顺序，推荐预设第一数量的停车区域推荐给用户。预设第一数据可以是一个也可以是多个，若预设第一数量为一个时，即推荐与目的地的距离最短的一个停车区域给用户。

需要说明的是，为了防止进入停车区域后发现所推荐的停车区域在当前时刻没有空闲车位，第一推荐单元304包括第一接收单元314和处理单元324。

其中，第一接收单元314用于获取每个停车区域在预估停车时间段内的空闲车位信息，空闲车位信息表示空闲车位的数量；预估停车时间段根据当前时间和当前地址与目的地的距离估算得出。

具体的，空闲车位信息可以是根据历史记录的停车场在各个时间段的空闲车位情况预估而来；还可以基于停车场内的车位监测，实时从停车场管理方获取。

处理单元324用于根据获取的空闲车位信息并按照每个停车区域与目的地的距离的从近到远顺序，推荐预设第一数量的包含空闲车位的停车区域给终端用户。

请参看图5，本发明另一实施例提供的一种终端的组成示意图。如图所示，终端100包括获取单元500、侦测单元501、第一判断单元502、划分单元503、采纳单元504、检测单元505、第一推荐单元506、第二接收单元507、第二推荐单元508、第二判断单元509以及第三推荐单元510。

获取单元500用于获取用户的日程信息，日程信息包括日程时间和目的地。具体的，获取日程信息的实施方式为获取记录于终端100上的信息。请参看图4以及上述描述，获取单元500包括抓取单元401、提取单元402、识别单元403以及设置单元404，在此不再赘述。

侦测单元501用于若当前时间与日程时间的时间差达到预设的第一时长且终端当前地点与目的地距离达到预设第一距离，获取距离目的地为预设第二距离范围内的停车场。

第一判断单元502用于判断每个停车场是否已设置有停车区域。

划分单元503用于若第一判断单元502判断出停车场未设置停车区域，根据停车场内各位置与目的地的距离将停车场划分为若干个停车区域并生成停车区域的信息，同一停车场内不同的停车区域与目的地的距离不相同。

具体的，同一停车场内的停车区域与目的地的距离成递进式变化，本发明不限制每个停车场内的停车区域的数量，但是优选参考停车场的车位布局，将与目的地相近的车位划分为一个停车区域，进而一个停车区域内的车位与目的地的距离可以不相同，也可以相同，但是一个停车场内不同停车区域与目的地的距离不相同。

采纳单元504用于若第一判断单元502判断出停车场已设置停车区域，获取停车场内的停车区域的信息。

需要说的是，接纳单元302包括第一判断单元502、划分单元503以及采纳单元504。

检测单元505用于，根据停车区域的信息获取所有停车场内每个停车区域与目的地的距离。

第一推荐单元506用于按照每个停车区域与目的地的距离的从近到远顺序，推荐预设第一数量的停车区域给终端用户。

第二接收单元507用于获取所有停车场在预估停车时间段内的空闲车位信息，空闲车位信息表示空闲车位的数量，预估停车时间段根据当前时间和当前地址与目的地的距离估算得出。

具体的，空闲车位信息可以是根据历史记录的停车场在各个时间段的空闲车位情况预估而来；还可以基于停车场内的车位监测，实时从停车场管理方获取。

第二推荐单元508用于根据获取的空闲车位信息中停车场内空闲车位的数量从多到少顺序，推荐预设第二数量的停车场给用户。具体的，预设第二数量与预设第一数量可以相同，也可以不同。

第二判断单元509用于判断所推荐的停车区域中是否存在停车区域位于所推荐的停车场内。

第三推荐单元510用于若第二判断单元509判断出所推荐的停车区域中存在停车区域位于所推荐的停车场内，将位于所推荐的停车场内被推荐的停车区域标记为最佳停车区域。应当理解，由于所推荐的停车场内有空闲车位的几率相较于未被推荐的停车场的大，因此位于所推荐的停车场内被推荐的停车区域内有空闲车位的几率大。

相较上述终端100，进一步地，若存在所推荐的停车区域包括若干个停车位，终端100那还包括定位单元511以及第四推荐单元512。

其中，定位单元511用于获取所推荐的停车区域内每个停车位与目的地的距离；

第四推荐单元512用于从每个所推荐的停车区域中推荐停车位与目的地的距离最短的停车位给用户。

相较上述终端100，进一步地，若预存的停车场的基本信息包括停车场的收费信息、环境信息，环境信息用于表示停车场的环境，包括室外或室内信息、停车场的等级信息。终端100还包括标记单元513。

其中标记单元513用于显示所推荐的停车区域或所推荐的停车场相对应的预存的收费信息、环境信息。

请参看图6，本发明另一实施例提供的一种终端的示意性框图，如图所示，终端100可以包括一个或多个处理器101；一个或多个输入装置102，一个或多个输出装置103和存储器104。上述处理器101、输入装置102、输出装置103和存储器104通过总线连接。存储器104用于存储指令，处理器101用于执行存储器104存储的指令。其中，处理器101用于：

输入装置102用于响应用户操作输入于终端上的信息。具体实现中，本发明实施例的第输入装置102可包括键盘、光电输入装置、触摸式输入装置、扫描仪等。

输出装置103用于对外输出所推荐的停车区域、停车场等停车位置。具体实现中，本发明实施例的输出装置103可包括显示器、显示屏等显示装置。

存储器104用于存储带有各种功能的程序数据和存储指令。具体实现中，本发明实施例的存储器104可以是系统存储器，比如，挥发性的(诸如RAM)，非易失性的(诸如ROM，闪存等)，或者两者的结合。具体实现中，本发明实施例的存储器104还可以是系统之外的外部存储器，比如，磁盘、光盘、磁带等。

处理器101用于调用存储器104中存储的程序数据，并执行如下操作：

获取用户的日程信息，日程信息包括日程时间和目的地；若当前时间与日程时间的时间差达到预设的第一时长且终端当前地点与目的地距离达到预设第一距离，获取距离目的地为预设第二距离范围内的停车场；获取所有停车场内的停车区域的信息；根据停车区域的信息获取所有停车场内每个停车区域与目的地的距离；按照每个停车区域与目的地的距离的从近到远顺序，推荐预设第一数量的停车区域推荐给用户。其中，获取日程信息的实施方式为获取记录于终端上的信息，具体包括：抓取记录于终端上的信息；提取所抓取的信息中的关键词；判断所提取的关键词中是否存在用于表示时间和地址的关键词；若存在表示时间和地址的关键词，将该关键词中的时间设置为日程时间以及将关键词中的地址设置为目的地。

为了防止进入停车区域后发现所推荐的停车区域在当前时刻没有空闲车位，处理器101执行按照每个停车区域与目的地的距离的从近到远顺序，推荐预设第一数量的停车区域推荐给用户包括：

获取每个停车区域在预估停车时间段内的空闲车位信息，空闲车位信息表示空闲车位的数量，预估停车时间段根据当前时间和当前地址与目的地的距离估算得出；根据获取的空闲车位信息并按照每个停车区域与目的地的距离的从近到远顺序，推荐预设第一数量的包含空闲车位的停车区域给终端用户。

其他实施例中，处理器101用于调用存储器104中存储的程序数据，并执行如下操作：

获取用户的日程信息，日程信息包括日程时间和目的地；若当前时间与日程时间的时间差达到预设的第一时长且终端当前地点与目的地距离达到预设第一距离，获取距离目的地为预设第二距离范围内的停车场；判断每个停车场是否已设置有停车区域；若停车场已设置停车区域，获取停车场内的停车区域的信息；若停车场未设置停车区域，根据停车场内各位置与目的地的距离将停车场划分为若干个停车区域并生成停车区域的信息，同一停车场内不同的停车区域与目的地的距离不相同；根据停车区域的信息获取所有停车场内每个停车区域与目的地的距离；按照每个停车区域与目的地的距离的从近到远顺序，推荐预设第一数量的停车区域给终端用户；获取所有停车场在预估停车时间段内的空闲车位信息，空闲车位信息表示空闲车位的数量，预估停车时间段根据当前时间和当前地址与目的地的距离估算得出；根据获取的空闲车位信息中停车场内空闲车位的数量从多到少顺序，推荐预设第二数量的停车场给用户；判断所推荐的停车区域中是否存在停车区域位于所推荐的停车场内，其中若所推荐的停车区域中存在停车区域位于所推荐的停车场内，将位于所推荐的停车场内被推荐的停车区域标记为最佳停车区域。

若存在所推荐的停车区域包括若干个停车位，处理器101用于调用存储器104中存储的程序数据，还执行：

获取所推荐的停车区域内每个停车位与目的地的距离；从每个所推荐的停车区域中推荐停车位与目的地的距离最短的停车位给用户。

若预存的停车场的基本信息包括停车场的收费信息、环境信息，环境信息用于表示停车场的环境，包括室外或室内信息、停车场的等级信息。处理器101用于调用存储器104中存储的程序数据，还执行：

显示所推荐的停车区域或所推荐的停车场相对应的预存的收费信息、环境信息。

应当理解，在本发明实施例中，所称处理器101可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，该处理器还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。

具体实现中，本发明实施例中所描述的处理器101、输入装置102、输出装置103可执行本发明实施例提供的推荐停车位置方法的所有实施例中所描述的实现方式，也可执行本发明实施例所描述的终端的实现方式，在此不再赘述。

需要说明的是，本发明实施例方法中的步骤可以根据实际需要进行顺序调整、合并和删减。

本发明实施例终端中的单元可以根据实际需要进行合并、划分和删减。

本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的终端和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的终端和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另外，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口、装置或单元的间接耦合或通信连接，也可以是电的，机械的或其它的形式连接。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本发明实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以是两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分，或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述，为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。