汽车间交流及车载广告综合系统的制作方法

文档序号:12606862阅读:626来源:国知局
汽车间交流及车载广告综合系统的制作方法与工艺

本发明涉及,更具体的,涉及一种实现汽车内部人员与其他汽车内部人员之间沟通交流,并实现车载广告的方法及装置。



背景技术:

目前在汽车驾驶过程中,车内的人员无法与其他车内的人员进行基于安全驾驶的便捷的沟通和交流,由于驾驶习惯或其它原因导致的矛盾时常发生,路怒症频现,小的摩擦时常导致严重的交通事故,严重妨害了公共交通安全。如车辆变道时,无意中妨碍的其它车辆的正常行驶,导致驾驶员不忿,从而引发两车追逐,引致发生严重的交通意外。此时,如变道车内人员能及时跟其他车内人员进行及时有效的沟通,或表示歉意,即可避免危险的发生。

汽车行驶过程中,当车内人员突遇危险时,往往不能及时的将求助信息发布出去,即便能拨打报警电话,警察到达出事地点也需要一段时间,容易错过最佳救助时机。此时,若遇险车辆内人员能够及时快捷的向周围车辆发出求助信号,既能在最短时间内获得救助。

现有车载广告屏尚未对装有该屏的车辆的活跃区域和活跃度进行统计,无法实现根据车辆的活跃区域进行精准的广告投放和根据车辆的活跃度对实际的广告效果进行监督,也就不能实现根据车辆的活跃度度对车辆进行合理的广告结算和补贴,其外观为LED单基色显示屏,不够大方和美观,故安装车辆对象受到局限,只能撒网式的安装的出租车上,不能成功的安装在私家车上。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种车内人员与其他车内人员之间沟通交流并实现车载广告的方法及装置。

汽车间交流及车载广告综合系统,是一种实现汽车内部人员与其他汽车内部人员之间沟通交流,并实现车载广告的方法及装置,包括:信息处理模块,具备信息处理、语音接收、语音播放功能,用于接收、处理车内人员发出的语音指令或其它输入方式的指令,并接收、处理、显示、播放、阅读信息服务器推送的信息或指令,并响应信息服务器的定位请求等;网络通讯模块,用于连接信息处理模块和信息服务器,实现二者之间的数据传输;定位模块,用于安装在信息处理模块上,以确定车辆地理位置;信息服务器,用于收集并存储车牌号码、车主身份、车主联系方式、地理位置等车辆相关信息,并对从信息处理模块接收的信息或指令进行处理,将处理后的信息或指令推送到信息处理模块;显示模块,用于连接在信息处理模块上,以地图形式展示附近车辆分布,并根据需要显示信息处理模块接收的信息或指令;HUD模块,根据需要将内容投射在车辆挡风玻璃上,便于车内人员查看;供电模块,用于对车载终端的模块装置进行供电。

所述信息处理模块、网络通讯模块、定位模块、显示模块、HUD模块可以全部或部分集成为智能手机或单片机或行车电脑或其它设备。

所述显示模块包括供车内人员使用和观看的对内显示设备(可以是支持触屏输入功能的显示设备或其它显示设备,用于车内人员观看信息和输入指令)、供车外人员观看的对外显示设备(可以是液晶显示屏、透明液晶显示屏、LED显示屏、LCD液晶显示屏、投影原理设备或其它可用于显示的设备和装置,用于安装在车辆内后挡风玻璃处,以显示车内人员需要公示的信息及广告、新闻、天气、节日问候等附加信息),对内显示设备和对外显示设备根据指令的不同,所显示的内容可以是文字、图片、视频或其它需要显示的内容,二者通过无线WIFI、蓝牙、信号传输线路或其它用于设备间连接的装置进行连接并传输数据。

所述信息处理模块接收指令的方式包括车内人员发起的语音指令、车内人员通过显示模块触摸输入的指令、信息服务器的请求指令、信息服务器推送的指令、其它指令;指令的类型包括选择交流对象指令、交流内容指令、发布公示内容指令、快速回复指令、地理位置获取指令、附加信息指令、其它指令。

所述信息服务器通过用户在线注册的形式或其它形式获取车辆的车牌号码、车主身份、车主联系方式等数据并存储,在实际应用时,通过定位模块收集车辆地理位置,将每辆车交流的对象锁定在其附近一定区域内,每辆车仅可与附近一定范围内的车辆进行交流(车内人员可改变车辆当前位置为虚拟位置,以与更多区域的车内人员进行交流),即先缩小交流对象的区域,再根据发起交流的车辆内部人员发出的指令精确锁定其交流对象,然后将接收到的交流内容指令进行处理后,通过网络通讯模块将其推送到交流对象车辆的信息处理模块上,信息处理模块根据车内人员的需求对交流内容进行播放、阅读、或传输到显示模块进行显示;并可根据需求向车辆信息处理模块推送除交流内容外的附加信息,如广告、新闻、天气、路况、节日问候等信息,由信息处理模块进行播放、阅读,或传输到显示模块进行显示。

所述信息服务器,能够通过网络通讯模块、信息处理模块和定位模块获取并记录车辆的行驶轨迹,实现对车辆活跃地区和活跃度的分析,以通过选择不同车辆实现有区域针对性的投放广告并分析每辆车车载广告的广告时间。

所述信息处理模块接收到的特殊指令(例如遇险报警等),无需发送选择交流对象指令,就能将指令传输到信息服务器,并由信息服务器将指令内容解析后推送到附近全部或部分车辆的信息处理模块上,由信息模块进行播放或阅读,或传输到显示模块进行显示;信息处理模块也可根据需求直接将接收到的车内人员发出的指令(如发布公示信息指令)处理后传输到显示模块上进行显示,无需经过网络通讯模块和信息服务器;信息处理模块上提供系统内置的指令供车内人员选择设置使用,使用内置指令可在显示模块上显示如新手上路、车内有宝宝等提醒信息,无需经过网络通讯模块和信息服务器,显示的频率和每次显示所持续的时间由系统默认,也可由车内人员在系统控制范围内自行设置。

所述信息处理模块,可通过网络通讯模块响应信息服务器的定位请求,并将车辆位置通过短信、邮件、APP或其它任何可用于信息交流传输途径反馈给车主或具有查询权限的用户,以使车主可以通过手机、电脑或其它途径获知车辆的位置。

所述供电模块的电源可来自汽车供电系统或太阳能电池板或设备自身充电电池或其它供电方式和装置。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

附图说明

图1示出了实现汽车内部人员与其他汽车内部人员之间沟通交流的方法的整个流程。

图2示出了实现显示模块显示汽车内部人员发布的公示信息和信息服务器推送的附加信息的整个流程。

具体实施方式

具体实施时,将信息处理模块、网络通讯模块、定位模块、显示模块、HUD模块、供电模块安装在车辆终端,并通过网络通讯模块将信息处理模块和信息服务器相连接,信息服务器通过车主注册或其它方式获取车辆的基本信息(包括车牌号码、车主信息、车主联系方式等)并存储,使用时,发起交流请求车辆由车内人员通过语音指令或触屏输入指令或其它指令向信息处理模块发起交流请求,信息处理模块通过网络通讯模块将请求传输至信息服务器,信息服务器通过车辆定位模块确定车辆当前位置(车内人员可根据需求设定当前虚拟位置)及其附近车辆信息,并将附近车辆分布情况通过网络通讯模块推送到发起交流请求车辆的信息处理模块,信息处理模块通过显示模块以地图的形式将附近车辆分布情况予以展示,便于发起交流请求的车辆内部人员选择交流车辆对象,然后发起请求的车辆内部人员通过语音指令或触屏输入指令或其它指令将选择的交流对象车辆信息和交流内容发送到信息处理模块,信息处理模块对收到的指令进行处理后,通过网络通讯模块将指令传输到信息服务器,信息服务器先对接收到的指令信息进行处理,然后将处理后的指令或信息通过网络通讯模块推送到交流对象车辆的信息处理模块上,信息处理模块根据车内人员的设定和需要,对接收到的指令或内容进行播放、阅读,需要显示的,通过连接的显示模块和HUD模块进行显示。

交流对象车辆内部人员可使用语音指令、触屏输入指令或其它指令对收到交流请求进行快捷的回复,信息处理模块收到回复指令和内容后,对回复指令进行处理,然后通过网络通讯模块将指令传输到信息服务器,由服务器对指令和内容进行处理,再通过网络通讯模块将处理后的指令和内容推送到回复对象的信息处理模块上,信息处理模块根据车内人员的设定和需要,对接收到的指令或内容进行播放、阅读,需要显示的,通过连接的显示模块和HUD模块进行显示。

车辆内部人员可向信息处理模块发起发布公示信息指令,经信息处理模块处理后,直接将处理后的内容传输到显示模块进行显示,无需经过网络通讯模块和信息服务器处理,显示所持续的时间在一定范围内可自行设定。

当车内人员遇险时,向信息处理模块发送报警指令,该指令无需发送选择交流对象指令,就能将指令传输到信息服务器,并由信息服务器将指令内容解析后推送到附近全部或部分车辆的信息处理模块上,由信息模块进行播放或阅读,或传输到显示模块进行显示。

当车内人员遇特殊情况,如在车流量较大时需要紧急变道或进行其它操作,需要向后方车辆公示提醒或其它信息时,可向信息处理模块发送公示信息指令,信息处理模块直接将接收到的车内人员需要公示的信息处理后传输到显示模块的对外显示设备上进行显示,无需经过网络通讯模块和信息服务器。

当用户需要查看车辆位置时,通过短信、邮件、APP或途径发出请求,由信息服务器通过网络通讯模块向信息处理模块发出相应需求,信息处理模块通过定位模块确定车辆位置并通过网络通讯模块向服务器传输车辆位置信息,由信息服务器通过短信、邮件、APP或其它途径将车辆位置发送给用户。

信息服务器根据管理人员的需求,向车辆信息处理模块上推送广告、新闻、天气、路况、节日问候等附加信息,在车内人员未发起发布公示信息指令时,显示模块的对外显示设备一直显示信息服务器推送的附加信息,以实现车载广告的功能。

系统提供内置指令供车内人员通过信息处理模块选择使用,使用内置指令可在显示模块上发布如新手上路、车内有宝宝等公示提醒信息,无需经过网络通讯模块和信息服务器,显示的频率及每次显示所持续的时间由系统默认,也可以由车内人员通过信息处理模块在系统控制范围内自行设置。

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