一种带车位空闲检测的停车限位装置的制作方法

文档序号:14357516阅读:276来源:国知局

本发明涉及一种停车限位装置,具体涉及一种带车位空闲检测的停车限位装置。



背景技术:

随着经济的发展,人们的生活水平的提高,私家车的数量也是越来越多,许多人出门都喜欢开车。确实开私家车在一定程度上也为大家提供了很多便利,但是城市上开车容易停车难,经常会出现找停车位耗费的时间特别长,往往好不容易找到停车场,兜兜转转几圈下来却发现车位已满,这样既给生活带来了麻烦,也很耽误时间。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种带车位空闲检测的停车限位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种带车位空闲检测的停车限位装置,包括分别设置在两端和中间的车位限位器,所述限位器的上表面设置反光条一和固定孔,靠近车位的一面设置超声波测距仪和反光条二;所述车位限位器通过固定孔处安装螺丝固定在连接固定杆上。

进一步的,所述连接固定杆内设置总线与接收端相连。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:设计合理,结构简单,操作便捷,便可通过超声波测距仪来检测是否有车停于车位上且将信号发送至信号接收端,从而让需要停车的人及时了解到是否有空车位,节省了时间,省去了查找车位的麻烦,可以为广大开车的人群提供此项服务,使用方便,具有制作简单,成本低廉的特点,可推广使用。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图;

图2为本发明实施例的结构详图。

图中:1.车位限位器,2.反光条一,3.反光条二,4.固定孔,5.超声波测距仪,6.连接固定杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

如图1~图2所示,本发明的优选实施例如下:

一种带车位空闲检测的停车限位装置,包括分别设置在两端和中间的车位限位器1,如图2所示,所述限位器的上表面设置反光条一2和固定孔4,靠近车位的一面设置超声波测距仪5和反光条二3;所述车位限位器1通过固定孔4处安装螺丝固定在连接固定杆6上,如图1所示。

进一步的,所述连接固定杆6内设置总线与接收端相连。

本发明的工作原理为:

若有汽车在停车位上时,超声波测距仪5可以检测出车辆的距离在设定范围内,从而给控制器发出信号,控制器则给接收端发出指指令,让车主清楚的了解到停车场中空车位的情况。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

技术总结
一种带车位空闲检测的停车限位装置,包括分别设置在两端和中间的车位限位器,所述限位器的上表面设置反光条一和固定孔,靠近车位的一面设置超声波测距仪和反光条二;所述车位限位器通过固定孔处安装螺丝固定在连接固定杆上;所述连接固定杆内设置总线与接收端相连。本发明设计合理,结构简单,操作便捷,便可通过超声波测距仪来检测是否有车停于车位上且将信号发送至信号接收端,从而让需要停车的人及时了解到是否有空车位,节省了时间,省去了查找车位的麻烦,可以为广大开车的人群提供此项服务,使用方便,具有制作简单,成本低廉的特点,可推广使用。

技术研发人员:杨自强
受保护的技术使用者:湖北文理学院
技术研发日:2016.10.30
技术公布日:2018.05.08
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