本发明属于物联网数据交换技术领域，具体涉及一种基于物联网车位预定系统。
背景技术：
目前,物联网技术正处在一个重要的发展时期,如何抓住这次物联网发展的机遇,将物联网相关应用与社区交通管理相结合是我们面临的一个重要任务"根据我国社区建设的实际特点,结合我国社区规划的总体要求,社区智能交通管理与物联网的联系将会越来越紧密"据先进社区交通管理经验表明:在社区交通智能化管理中,引入物联网技术已经成为了一种必然,物联网与智能化系统的结合对解决社区交通管理困难的局面具有现实意义"，所谓物联网技术与智能交通管理系统的结合也就是针对社会停车位有限的现状,采用先进的计算机技术、电子技术、信息技术、传感器技术以及运筹学、人工智能和系统工程技术,设计一种智能化的车辆识别引导系统,系统能够有效的结合社区道路规划,停车位位置,车辆信息以及使用者几者之间的关系，通过实时监控社区道路交通信息和停车位的使用情况,及时给进入社区的车辆提供最优行车路线和停车位置,从而构建一种高效、实时、准确的社区交通智能管理系统,解决社区交通管理难的问题,提升社区综合管理服务,方便人们的出行。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于物联网车位预定系统，其设计新颖合理，具有多种数据交换功能实现物联网预定车位，结构简单，实用性强，便于推广使用。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种基于物联网车位预定系统，其特征在于：包括安装在各个汽车上用于向停车场通过无线方式发送车位需求的多个车位预定模块和安装在停车场出入口用于收集各个车主发来的车位预定信息并管理车库车辆有序停车并引导停车的车位管理模块；所述车位预定模块包括第二数据收发器、为车位预定模块各个用电模块供电的电源模块、与所述第二数据收发器相接用于重新调整第二数据收发器信号的复位电路和与所述第二数据收发器相接用于通过无线方式向各个车位管理模块发送需求并接受回复的第二无线收发电路；所述第二数据收发器的输入端接有安装在每个车辆上用于实时发送自己位置供附近车库接受的gps定位电路和用于设置发送信号和接收信号的按键设置电路，所述第二数据收发器的输出端接有用于显示车主预定成功车位的接收指示灯和用于实时显示自己位置和车库位置的第二显示屏；所述电源模块包括电池供电和与所述电池供电输出端相接用于开启或关闭所述车位预定模块的电池开关；所述车位管理模块包括第一数据收发器、为所述车位管理模块各个用电模块供电的电源电路、与所述第一数据收发器相接用于接收车主无线信号或发送给车主预定成功的第一无线收发电路、与所述第一数据收发器相接用于串行数据通信的rs232通信接口电路、与所述第一数据收发器相接用于开启挡车杆或关闭挡车杆的进出开关电路和与所述第一数据收发器相接用于管理每个车位信息管理车库车辆引导停车的电缆传输电路；所述第一数据收发器的输入端接有用于进入车库刷卡的ic射频卡，所述第一数据收发器的输出端接有用于通过定位信号显示每个车辆信息引导停车的第一显示屏。
上述的一种基于物联网车位预定系统，其特征在于：所述第一数据收发器为armcortexm3微控制器。
上述的一种基于物联网车位预定系统，其特征在于：所述第二数据收发器为stc89c51单片机。
上述的一种基于物联网车位预定系统，其特征在于：所述gps定位电路为gps120传感器。
上述的一种基于物联网车位预定系统，其特征在于：所述第一无线收发电路为局域网ap天线。
本发明与现有技术相比具有以下优点：
1、本发明通过设置gps120传感器采集车辆实时位置，并通过局域网ap天线输出数据到各个停车场预定车位，便于提前有序的安排车位并引导停车，不至于来回的打转找不到车位，采集信息数据精度高，准确度高，电路简单。
2、本发明通过设置stc89c51单片机接收无线信号输入和发送无线请求并发送gps定位，采用armcortexm3微控制器接收传感器采集数据信息，并显示，通过无线传输，串行通信，电缆通信将各类数据有效的中和起来，系统功耗低，处理运算速度快，计算精度高。
3、本发明设计新颖合理，功能完善，体积小，操作简单，实用性强，便于推广使用。
综上所述，本发明设计新颖合理，具有多种数据交换功能实现物联网预定车位，结构简单，实用性强，便于推广使用。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明各电路的电路连接关系示意图。
附图标记说明:
1—电源电路；2—第一数据收发器；3—rs232通信接口电路；
4—ic射频卡；5—进出开关电路；6—电缆传输电路；
7—第一显示屏；8—第一无线收发电路；9—第二数据收发器；
10—gps定位电路；11—按键设置电路；12—复位电路；
13—第二无线收发电路；14—接收指示灯；
15—第二显示屏；16—电池开关；17—电池供电。
具体实施方式
如图1所示，本发明包括安装在各个汽车上用于向停车场通过无线方式发送车位需求的多个车位预定模块和安装在停车场出入口用于收集各个车主发来的车位预定信息并管理车库车辆有序停车并引导停车的车位管理模块；所述车位预定模块包括第二数据收发器9、为车位预定模块各个用电模块供电的电源模块、与所述第二数据收发器9相接用于重新调整第二数据收发器信号的复位电路12和与所述第二数据收发器9相接用于通过无线方式向各个车位管理模块发送需求并接受回复的第二无线收发电路13；所述第二数据收发器9的输入端接有安装在每个车辆上用于实时发送自己位置供附近车库接受的gps定位电路10和用于设置发送信号和接收信号的按键设置电路11，所述第二数据收发器9的输出端接有用于显示车主预定成功车位的接收指示灯14和用于实时显示自己位置和车库位置的第二显示屏15；所述电源模块包括电池供电17和与所述电池供电17输出端相接用于开启或关闭所述车位预定模块的电池开关16；所述车位管理模块包括第一数据收发器2、为所述车位管理模块各个用电模块供电的电源电路1、与所述第一数据收发器2相接用于接收车主无线信号或发送给车主预定成功的第一无线收发电路8、与所述第一数据收发器2相接用于串行数据通信的rs232通信接口电路3、与所述第一数据收发器2相接用于开启挡车杆或关闭挡车杆的进出开关电路5和与所述第一数据收发器2相接用于管理每个车位信息管理车库车辆引导停车的电缆传输电路6；所述第一数据收发器2的输入端接有用于进入车库刷卡的ic射频卡4，所述第一数据收发器2的输出端接有用于通过定位信号显示每个车辆信息引导停车的第一显示屏7。
本实施例中，所述第一数据收发器2为armcortexm3微控制器。
本实施例中，所述第二数据收发器9为stc89c51单片机。
本实施例中，所述gps定位电路10为gps120传感器。
本实施例中，所述第一无线收发电路8为局域网ap天线。
本发明使用时，通过打开车辆上的电池开关16，开启gps定位电路10中的定位，并通过按键设置电路11发送请求车位的信息，第二数据收发器9通过局域网第二无线收发电路13无线天线收发数据，停车场出入口的第一无线收发电路8接收成功信号，第一数据收发器2通过天线收发数据，通过第一显示屏7查看车辆位置，若距离近又有车位则发出信号，车位预定模块中的接收指示灯14闪烁表示预订成功，通过第二显示屏15的指示停车，ic射频卡4进入车库，车位管理模块通过电缆传输电路6实时传输数据，引导车库车辆有序的停车和疏导车辆。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。