一种辅助规划行驶路径的方法及装置与流程

本发明涉及通讯领域，具体涉及一种辅助规划行驶路径的方法及装置；本发明同时涉及一种规划行驶路径的方法及装置。

背景技术：

随着经济的飞速发展，私人汽车已经成为了大众出行的重要交通工具，而且大部分汽车都配置了车载智能系统，车载智能系统给大众的出行带来了很多的娱乐和便利，尤其当用户要前往不熟悉的目的地时车载智能系统中的GPS定位及车载导航系统可以规划汽车的行驶路线，让用户非常方便的到达目的地。往往需要驾驶员在行驶中规划路线。

现有技术的解决方案及其缺点：方案1：在行驶过程中，若要在车载智能系统中设定地图行驶路线，驾驶员需要手动输入目标地名称。缺点：使用输入法输入目标地名称相当耗时，而且影响驾驶员注意力不集中，容易造成车祸。

方案2：在行驶过程中，若要在车载智能系统中设定地图行驶路线，驾驶员语音输入目标地名称。缺点：虽然解决了驾驶安全性问题，语音识别的准确度因人而异，若用户口音不准情况下，语音将无法正确识别到，更无法做到多语言国际化标准和地方语言个性化的兼容。此外，发音源与车载智能系统的麦可能会有一段距离，会有噪音干扰。

综上所述，现有技术的解决方案存在影响驾驶员注意力不集中及存在噪音干扰的问题。

技术实现要素：

本发明提供一种辅助规划行驶路径的方法，以解决现有的解决方案存在影响驾驶员注意力不集中及存在噪音干扰的问题。

所述方法包括：

通过与车载智能系统的数据连接，向所述车载智能系统发送优选行驶路线或目的地。

可选的，所述优选行驶路线通过以下步骤获得：

获取安装车载智能系统的车辆当前的地理位置信息；

根据预先获得的目的地及所述车辆当前的地理位置信息，计算出优选行驶路线。

可选的，所述优选行驶路线，包括：

根据所述车辆当前的地理位置信息和目的地确定的距离最近的行驶路线；或者，

根据所述车辆当前的地理位置信息和目的地确定的用时最短的行驶路线。

可选的，所述数据连接，包括：

近距离无线通信连接或网络连接。

可选的，所述近距离无线通信连接，包括：

蓝牙连接或WIFI连接。

可选的，所述网络连接，包括：

3G、4G或5G网络。

本发明另外提供一种规划行驶路径的方法，所述方法包括：

接收智能移动终端通过数据连接发送的数据信息；

判断所述数据信息是否为行驶路线；

若是，将所述行驶路线显示到中控屏幕上；

若否，根据所述数据信息中提供的目的地及所述车辆当前的地理位置信息按照预定规则计算行驶路线并显示到中控屏幕上。

可选的，所述行驶路线，包括：

根据所述车辆当前的地理位置信息和目的地确定的距离最近的行驶路线；或者，

根据所述车辆当前的地理位置信息和目的地确定的用时最短的行驶路线。

可选的，所述数据连接，包括：

近距离无线通信连接或网络连接。

可选的，所述近距离无线通信连接，包括：

蓝牙连接或WIFI连接。

可选的，所述网络连接，包括：

3G、4G或5G网络。

本发明还提供一种辅助规划行驶路径的装置，所述装置包括：

发送单元，用于通过与车载智能系统的数据连接，向所述车载智能系统发送优选行驶路线或目的地。

可选的，所述优选行驶路线通过以下步骤获得：

获取安装车载智能系统的车辆当前的地理位置信息；

根据预先获得的目的地及所述车辆当前的地理位置信息，计算出优选行驶路线。

可选的，所述优选行驶路线，包括：

根据所述车辆当前的地理位置信息和目的地确定的距离最近的行驶路线；或者，

根据所述车辆当前的地理位置信息和目的地确定的用时最短的行驶路线。

可选的，所述数据连接，包括：

近距离无线通信连接或网络连接。

可选的，所述近距离无线通信连接，包括：

蓝牙连接或WIFI连接。

可选的，所述网络连接，包括：

3G、4G或5G网络。

本发明另外提供一种规划行驶路径的装置，所述装置包括：

接收单元，用于接收智能移动终端通过数据连接发送的数据信息；

判断单元，用于判断所述数据信息是否为行驶路线，

显示单元，用于所述数据信息为行驶路线时将所述行驶路线显示到中控屏幕上；

计算单元，用于所述数据信息为目的地时根据所述数据信息中提供的目的地及所述车辆当前的地理位置信息按照预定规则计算行驶路线并显示到中控屏幕上。

可选的，所述行驶路线，包括：

根据所述车辆当前的地理位置信息和目的地确定的距离最近的行驶路线；或者，

根据所述车辆当前的地理位置信息和目的地确定的用时最短的行驶路线。

可选的，所述数据连接，包括：

近距离无线通信连接或网络连接。

可选的，所述近距离无线通信连接，包括：

蓝牙连接或WIFI连接。

可选的，所述网络连接，包括：

3G、4G或5G网络。

与现有技术相比，本发明具有以下优点:

本申请提供一种辅助规划行驶路径的方法，包括：通过与车载智能系统的数据连接，向所述车载智能系统发送优选行驶路线或目的地。

本申请提供的辅助规划行驶路径的方法，首先将第三者的智能移动终端与车载智能系统建立数据连接，然后通过第三者操作智能移动终端根据目的地计算出优选行驶路线，最后通过数据连接将优选行驶路线发送到车载智能系统，在车载智能系统上显示；或者只将行驶目的地发送给车载智能系统，由车载智能系统自动计算行驶路线。此方案不需要驾驶员操作任何项目，通过第三者的智能移动终端操控车载智能系统实现路径规划。以第三者身份辅助驾驶员安全驾驶，并通过互联网或近距离无线通信辅助驾驶员操控车载智能系统，达到安全驾驶；并且此方案不需要任何语音操作，避免了噪音干扰的问题。

附图说明

图1是本申请第二实施例提供的一种规划行驶路径的方法的流程图。

图2是本申请第四实施例提供的一种规划行驶路径的装置的示意图。

具体实施方式

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。

本申请第一实施例提供了辅助规划行驶路径的方法。该实施例是从智能移动终端的视角提供的辅助规划行驶路径的方法；即执行该实施例提供的方法的是位于智能移动终端。

步骤S101，通过与车载智能系统的数据连接，向所述车载智能系统发送优选行驶路线或目的地。

本步骤智能移动终端通过与车载智能系统建立的数据连接，将优选行驶路线或目的地发送给车载智能系统，实现了智能移动终端为车载智能系统提供行驶路线的规划。

所述智能移动终端，为用于为车载智能系统提供行驶路径规划的移动终端，可以为体积较小适合随身携带的智能移动终端，尤其指智能手机、平板电脑等智能电子设备。

所述车载智能系统，指安装在汽车上的车载智能系统，安装有GPS(全球定位系统)，可以通过网络或蓝牙、wifi等近距离无线通信方式与其它智能移动终端进行通信，还包括显示屏幕用于显示信息。

所述数据连接，指智能移动终端与车载智能系统之间建立的数据连接，既可以是近距离无线通信连接，也可以是网络连接。

所述近距离无线通信连接，可以是蓝牙连接或WIFI连接，还可以是其他的近距离无线通信连接方式。

例如，当持有智能移动终端的用户坐在安装有车载智能系统的车内时，就可以采用蓝牙连接或WIFI连接的方式。

本实施例中，近距离无线通信连接采用WIFI连接时，可以采用如下过程：开启车载智能系统；车载智能系统打开WIFI热点，共享给周围的智能终端连接；打开智能移动终端(例如手机)，并通过WIFI连接车载智能系统。

本实施例中，近距离无线通信连接采用蓝牙连接时，具体连接过程如下：打开车载智能系统的蓝牙功能，用车载智能系统搜索蓝牙设备，点击搜索到的智能移动终端名进行匹配操作，车载智能系统即会发出蓝牙匹配密码，在智能移动终端上确认密码，进行配对操作，车载智能系统和智能移动终端上都会显示出“已连接”。

所述网络连接，包括：3G、4G或5G网络。如果持有智能移动终端的用户在距离安装有车载智能系统的车较远时，需要采用此种方式。

所述优选行驶路线，可以为根据所述车辆当前的地理位置信息和目的地确定的距离最近的行驶路线；或者根据所述车辆当前的地理位置信息和目的地确定的用时最短的行驶路线；还可以是其他用户所认为的优选行驶路线。

所述优选行驶路线通过以下步骤获得：

获取安装车载智能系统的车辆当前的地理位置信息；

根据预先获得的目的地及所述车辆当前的地理位置信息，计算出优选行驶路线。

具体的，智能移动终端在向车载智能系统提供优选行驶路线前，需要首先根据车载智能系统的身份标识码(ID)获取安装车载智能系统的车辆当前的地理位置信息，然后根据所获得的所述车辆当前的地理位置信息与事先获得的目的地信息，通过软件计算出优选行驶路线。

所述身份标识码，指待定位设备的身份标识码，是所述待定位设备身份区别于其它设备的唯一编码。

所述地理位置信息，可以是所述待定位设备所处位置的经纬度信息；或是所述待定位设备所处位置的geohash(一种地址编码)编码的字符串；当然，也可以是以具体建筑物等地标为标志的地理位置定位信息。

例如，智能移动终端为手机，装有车载同步应用软件，通过应用软件获得安装有车载智能系统并与之建立连接的车辆当前的地理位置信息为“朝阳公园”，车辆的目的地是“中国传媒大学”，用户将根据所述车辆当前的地理位置信息和目的地确定的距离最近的行驶路线作为优选行驶路线，则用户在设定路线时在起始位置将“朝阳公园”输入，在终点位置将“中国传媒大学”输入，再将“距离最近”选中，则通过应用软件可以计算出“朝阳公园”到“中国传媒大学”距离最近的线路作为优选行驶路线。

智能移动终端除了通过与车载智能系统建立的数据连接，向所述车载智能系统发送优选行驶路线，还可以只将目的地发送给所述车载智能系统，由车载智能系统自动计算行驶路线。

本申请第二实施例提供了规划行驶路径的方法。请参考图1，其示出了根据本申请的实施例提供的规划行驶路径的方法的流程图。以下结合图1进行详细说明。该实施例是从车载智能系统的视角提供的规划行驶路径的方法；即执行该实施例提供的方法的是车载智能系统。

步骤S201,接收智能移动终端通过数据连接发送的数据信息。

本步骤是步骤S202的基础。

所述数据连接，指智能移动终端与车载智能系统之间建立的数据连接，既可以是近距离无线通信连接，也可以是网络连接。

所述近距离无线通信连接，可以是蓝牙连接或WIFI连接，还可以是其他的近距离无线通信连接方式。所述网络连接，包括：3G、4G或5G网络。

所述数据信息，可以是智能移动终端发送的行驶路线，也可以是安装车载智能系统的车辆的目的地。

所述接收智能移动终端通过数据连接发送的数据信息，是指车载智能系统通过与智能移动终端建立的数据连接接收智能移动终端发送的行驶路线或安装车载智能系统的车辆的目的地。

步骤S202,判断所述数据信息是否为行驶路线。

本步骤中车载智能系统根据接收到的数据信息的种类进行不同的操作的前提条件。

所述行驶路线，可以为根据所述车辆当前的地理位置信息和目的地确定的距离最近的行驶路线；或者根据所述车辆当前的地理位置信息和目的地确定的用时最短的行驶路线；还可以是智能移动终端发送的其他行驶路线。

判断所述数据信息是否为行驶路线，可以通过检测状态值的方式，如状态值1为行驶路线；状态值0为目的地；或者根据接收到的数据信息的大小进行判断，如果数据信息量大于设定的数据信息量阈值则为行驶路线，小于设定的数据信息量阈值则为目的地。

步骤S203，若是，将所述行驶路线显示到中控屏幕上。

如果车载智能系统判断从智能移动终端接收的数据信息为行驶路线，则将所述行驶路线直接显示到中控屏幕上。实现了智能移动终端规划车载智能系统行驶的路径。

步骤S204，若否，根据所述数据信息中提供的目的地及所述车辆当前的地理位置信息按照预定规则计算行驶路线并显示到中控屏幕上。

如果车载智能系统判断从智能移动终端接收的数据信息为目的地，首先，由车载智能系统的应用软件根据所述数据信息中提供的目的地及所述车辆当前的地理位置信息按照预定规则计算行驶路线，其中预定规则为事先驾驶员通过程序根据自己的需求设置的一些规则，例如，如果驾驶员想要设定行驶路线的规则为“最短距离”，则驾驶员就预先将“最短距离”设置为计算行驶路线的规则。应用软件在自动计算行驶路线时就会将“最短距离”作为计算行驶路线的一个条件；然后，再将计算出的行驶路线显示到车载智能系统的中控屏幕上。

由上可见，无论车载智能系统接收到的是行驶路线还是目的地，都不需要驾驶员做任何操作，车载智能系统自动将行驶路线显示到了车载智能系统的中控屏幕上，实现了安全驾驶。

与上述辅助规划行驶路径的方法相对应的，本申请还提供了一种辅助规划行驶路径的装置。由于所述装置的实施例基本相似于方法的实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。下述描述的所述装置实施例仅仅是示意性的。所述辅助规划行驶路径的装置实施例如下：

所述辅助规划行驶路径的装置，包括：发送单元。

发送单元，用于通过与车载智能系统的数据连接，向所述车载智能系统发送优选行驶路线或目的地。

可选的，所述优选行驶路线通过以下步骤获得：

获取安装车载智能系统的车辆当前的地理位置信息；

根据预先获得的目的地及所述车辆当前的地理位置信息，计算出优选行驶路线。

可选的，所述优选行驶路线，包括：

根据所述车辆当前的地理位置信息和目的地确定的距离最近的行驶路线；或者，

根据所述车辆当前的地理位置信息和目的地确定的用时最短的行驶路线。

可选的，所述数据连接，包括：

近距离无线通信连接或网络连接。

可选的，所述近距离无线通信连接，包括：

蓝牙连接或WIFI连接。

可选的，所述网络连接，包括：

3G、4G或5G网络。

与上述规划行驶路径的方法相对应的，本申请还提供了一种规划行驶路径的装置。由于所述装置的实施例基本相似于方法的实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。下述描述的所述装置实施例仅仅是示意性的。所述规划行驶路径的装置实施例如下：

请参考图2，其示出了根据本申请的第四实施例提供的一种规划行驶路径的装置的示意图。

所述规划行驶路径的装置，包括：接收单元401、判断单元402、显示单元403、计算单元404。

接收单元401，用于接收智能移动终端通过数据连接发送的数据信息；

判断单元402，用于判断所述数据信息是否为行驶路线，

显示单元403，用于所述数据信息为行驶路线时将所述行驶路线显示到中控屏幕上；

计算单元404，用于所述数据信息为目的地时根据所述数据信息中提供的目的地及所述车辆当前的地理位置信息按照预定规则计算行驶路线并显示到中控屏幕上。

可选的，所述行驶路线，包括：

根据所述车辆当前的地理位置信息和目的地确定的距离最近的行驶路线；或者，

根据所述车辆当前的地理位置信息和目的地确定的用时最短的行驶路线。

可选的，所述数据连接，包括：

近距离无线通信连接或网络连接。

可选的，所述近距离无线通信连接，包括：

蓝牙连接或WIFI连接。

可选的，所述网络连接，包括：

3G、4G或5G网络。

本发明虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本发明，任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此本发明的保护范围应当以本发明权利要求所界定的范围为准。