本发明涉及一种自动计费导航式停车场。
背景技术:
随着科技的进步,电子技术、计算机技术、通信技术不断地在各种领域渗透,当今的停车场收费系统已经向智能方向转变。目前,使用以非接触式ic卡、射频电子标识、车牌图像识别技术为代表的非接触类型收费介质已经成为停车场管理系统主要是使用感应卡停车场管理系统,虽然这种停车场系统“一卡一车”、“一卡一杆”的优点,但其信息化程度不高。
技术实现要素:
本发明的目的是解决上述问题,提供了一种自动计费导航式停车场。
本发明的目的通过以下方式来实现:
自动计费导航式停车场,包括pc、车位定位模块、车位信息数据处理与导航界面、数据库与数据库管理界面;pc将车位定位模块采集的信息经过处理整合,在车位信息数据处理与导航界面进行显示导航,同时将车主的相关信息存入数据库,实现停车导航和车辆计时计费管理。
进一步的,车位定位模块是在入口处及每个停车位上都埋设一个读卡线圈,车底安装一个id卡,当射频模块可以读取到id卡信息则证明车位上有车停放,即可统计剩余车位和具体卡号信息,并在入口处显示出来提示用户。
本发明的有益效果是:
本发明通过射频读卡器对读卡线圈的使用,极大地节省了停车场的建造成本和简化了系统与底层设备的通信过程,实现停车场的智能化管理。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
现在结合附图做进一步详细的说明。
如图1所示,自动计费导航式停车场,包括pc1、车位定位模块2、车位信息数据处理与导航界面3、数据库与数据库管理界面4;pc1将车位定位模块2采集的信息经过处理整合,在车位信息数据处理与导航界面进行显示导航,同时将车主的相关信息存入数据库,实现停车导航和车辆计时计费管理。
车位定位模块是在入口处及每个停车位上都埋设一个读卡线圈,车底安装一个id卡,当射频模块可以读取到id卡信息则证明车位上有车停放,即可统计剩余车位和具体卡号信息,并在入口处显示出来提示用户。
以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式,并非用以限定本发明的范围。任何本领域的技术人员,在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改,均应属于本发明保护的范围。