本发明属于网络科技领域，具体涉及一种自助停车缴费及找车系统。
背景技术：
随着交通压力的增加，各个领域开始着手研究城市停车问题，不同的城市和地区开始逐步利用城市停车诱导系统来缓解停车难题。但目前各个城市运营的停车诱导系统分属不同的城区，分别由不同的公司各自独立运营、管理，系统间没有信息共享，覆盖的停车场偏少，不能实现规模和集群效应；并且大多数停车场采取车辆进入停车场时刷卡，或者是车牌识别，然后刷卡信息或者识别内容发送至服务器端，车辆离开停车场时，通过卡片或车牌识别结果计算车辆的停放时间，然后再把信息反馈回来，由工作人员向车主收取车辆停车费用，收费以人工收现金为主，收费速度慢，导致停车场进出口经常堵车，驾驶者与停车场经营者或管理方无法实现双向互动，停车场的管理自动化程度低，成本高，而且容易发生核算漏洞，与现代化的网络信息时代格格不入。
而且目前的地下停车场比较大，有时候难免会出现找车位难，以及找车难。在停车费用缴纳过程中，通常以人工收费为主，这样人们就需要在缴费关卡停车1~5分钟，不紧耗油费时，有时候还容易造成停车场出口的拥堵，给人们造成麻烦。
技术实现要素：
本发明为解决上述问题，本发明提供一种自助停车缴费及找车系统，自动化程度高、用户使用更方便。
为解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：一种自助停车缴费及找车系统，所述系统包括手机用户客户端、停车场控制中心和云计算服务器，其中：
手机用户客户端，用于向云计算服务器发起停车请求或者找车请求，并通过手机用户客户端进行停车费用的支付；
停车场控制中心，用于向手机用户客户端以及云计算系统提供车位信息或者车辆信息或者车辆停放信息，并且进行车辆放行的判断和控制；
云计算服务器，用于根据手机用户客户端的停车请求或者找车请求向所述停车场控制中心获取车位信息或者停车场路线信息，并将所述车位信息或者停车场路线信息反馈到手机用户客户端。
优选地，所述手机用户客户端为一个或一个以上，所述停车场控制中心为一个或一个以上，所述云计算服务器连接所述手机用户客户端和停车场控制中心。
优选地，所述停车场控制中心包括：
用于提供车位信息的停车位计算模块；
用于提供车辆信息的车牌号识别模块；
用于存储车位信息和车辆信息的数据存储模块；
用于进行车辆放行的判断和控制的关卡控制模块。
优选地，所述关卡控制模块是通过停车场控制中心对车辆进行出场识别并统计该车辆的停放时间以及计算出该车辆的停车费用，若判断停车时间与停车费用相一致，则对该车辆进行放行；若判断出停车时间与停车费用不一致，则进入补交费用程序，补交费用成功后，则对该车辆进行放行；所述补交费用是通过手机用户客户端进行停车费用的补交。
优选地，所述云计算服务器为微信服务器或者APP服务器或者支付宝服务器，该云计算服务器提供手机用户客户端的接口以及停车场控制中心的接口。
优选地，所述手机用户客户端为微信客户端或者APP客户端或者支付宝客户端，该手机用户客户端通过所述手机用户客户端的接口发起停车请求或者找车请求，停车场控制中心通过所述停车场控制中心的接口提供车位信息或者车辆信息或者车辆停放信息。
优选地，所述车辆信息为车辆车牌号，所述车辆停放信息为车辆停车位置信息、车辆停车时间以及车辆停车费用信息，其中，云计算服务器通过手机用户客户端发起的找车请求向所述停车场控制中心获取对应的车辆停放信息，并且根据车辆信息和车辆停放信息让停车场控制中心对车辆进行放行的判断和控制。
优选地，所述云计算服务器判断手机用户客户端是否设置车辆对应的车牌号码，如果已设置，则向停车场控制中心获取所述车牌号码对应的车辆停车位置信息、车辆停车时间以及车辆停车费用信息并最终反馈到手机用户客户端；如果未设置，则通过手机用户客户端提醒用户设置车辆对应的车牌号码，再根据该车牌号码向停车场控制中心获取车牌号码对应的车辆停车位置信息、车辆停车时间以及车辆停车费用信息并最终反馈到手机用户客户端。
优选地，所述停车场为车位数量在500个以上的地下停车场。
本发明的有益效果是：本发明提供的一种自助停车缴费及找车系统，其通过云计算服务器为停车场提供数据统计分析，利用网络技术打破停车场信息封闭现状，并以云计算服务器作为手机用户客户端和停车场控制中心之间的桥梁，解决了目前在停车场找车位难，找车难，交停车费等待等问题，提高了停车场资源利用率，并且节省了车主的时间，在另一程度上减少交停车费停车等待这一环节，不仅避免了停车场出口的拥堵还能够减少尾气排放，省油环保。
通过该自助停车缴费及找车系统，用户使用更方便，且停车场控制中心最终再进行放行判断和控制，使得云服务器的负载较低，运行速度快，并且便于各个停车场的独立管理。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明一种自助停车缴费及找车系统的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图及实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，本实施例说明了一种自助停车缴费及找车系统，所述系统包括手机用户客户端、停车场控制中心和云计算服务器，其中：
手机用户客户端，用于向云计算服务器发起停车请求或者找车请求，并通过手机用户客户端进行停车费用的支付；
停车场控制中心，用于向手机用户客户端以及云计算系统提供车位信息或者车辆信息或者车辆停放信息，并且进行车辆放行的判断和控制；
云计算服务器，用于根据手机用户客户端的停车请求或者找车请求向所述停车场控制中心获取车位信息或者停车场路线信息，并将所述车位信息或者停车场路线信息反馈到手机用户客户端。
所述手机用户客户端为一个或一个以上，所述停车场控制中心为一个或一个以上，所述云计算服务器连接所述手机用户客户端和停车场控制中心。
所述停车场控制中心包括：
用于提供车位信息的停车位计算模块；
用于提供车辆信息的车牌号识别模块；
用于存储车位信息和车辆信息的数据存储模块；
用于进行车辆放行的判断和控制的关卡控制模块。
所述关卡控制模块是通过停车场控制中心对车辆进行出场识别并统计该车辆的停放时间以及计算出该车辆的停车费用，若判断停车时间与停车费用相一致，则对该车辆进行放行；若判断出停车时间与停车费用不一致，则进入补交费用程序，补交费用成功后，则对该车辆进行放行；所述补交费用是通过手机用户客户端进行停车费用的补交。
在具体实施例中，所述手机用户客户端首先向云计算服务器发起停车请求，云计算服务器向所述停车场控制中心获取车位信息以及停车场路线信息，用户根据云计算服务器反馈的车位信息和停车场路线信息将车辆停放到对应的车位上，完成停车。
当用户需要取车时，首先通过手机用户客户端设置的车牌号向云计算服务器发出找车请求，云计算服务器向所述停车场控制中心获取车辆信息、车辆停放信息以及停车场路线信息找到该车，然后通过手机用户客户端根据车辆停放信息来进行在线支付，可以使用支付宝、微信等其他支付平台，所述云计算服务器将费用支付结果反馈到停车场控制中心的关卡控制模块进行车辆放行的判断与控制。
在本实施例中，所述云计算服务器为微信服务器或者APP服务器或者支付宝服务器，该云计算服务器提供手机用户客户端的接口以及停车场控制中心的接口。
所述手机用户客户端为微信客户端或者APP客户端或者支付宝客户端，该手机用户客户端通过所述手机用户客户端的接口发起停车请求或者找车请求，停车场控制中心通过所述停车场控制中心的接口提供车位信息或者车辆信息或者车辆停放信息。通过用户的手机客户端即可实现自助停车、缴费、找车，整个过程的操作更加便利
所述车辆信息为车辆车牌号，所述车辆停放信息为车辆停车位置信息、车辆停车时间以及车辆停车费用信息，其中，云计算服务器通过手机用户客户端发起的找车请求向所述停车场控制中心获取对应的车辆停放信息，并且根据车辆信息和车辆停放信息让停车场控制中心对车辆进行放行的判断和控制。
所述云计算服务器判断手机用户客户端是否设置车辆对应的车牌号码，如果已设置，则向停车场控制中心获取所述车牌号码对应的车辆停车位置信息、车辆停车时间以及车辆停车费用信息并最终反馈到手机用户客户端；如果未设置，则通过手机用户客户端提醒用户设置车辆对应的车牌号码，再根据该车牌号码向停车场控制中心获取车牌号码对应的车辆停车位置信息、车辆停车时间以及车辆停车费用信息并最终反馈到手机用户客户端。
作为本实施例的优选方案，所述停车场为车位数量在500个以上的地下停车场，这样该系统能够发挥最大的作用，被人们所接受和喜爱。
本发明提供的一种自助停车缴费及找车系统，其通过云计算服务器为停车场提供数据统计分析，利用网络技术打破停车场信息封闭现状，并以云计算服务器作为手机用户客户端和停车场控制中心之间的桥梁，解决了目前在停车场找车位难，找车难，交停车费等待等问题，提高了停车场资源利用率，并且节省了车主的时间，在另一程度上减少交停车费停车等待这一环节，不仅避免了停车场出口的拥堵还能够减少尾气排放，省油环保。
通过该自助停车缴费及找车系统，用户使用更方便，且停车场控制中心最终再进行放行判断和控制，使得云服务器的负载较低，运行速度快，并且便于各个停车场的独立管理。
需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。对于装置类实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。并且，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成。以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。