一种交通路口警示装置的制作方法

文档序号:11691688阅读:320来源:国知局

本发明涉及一种感应式警示装置,尤其是一种交通路口警示装置。



背景技术:

众所周知,交通信号灯是交通信号中的重要组成部分,是道路交通的基本语言,按照交通信号灯指示的安全出行是保证交通安全的必要条件。随着城市交通的发展,交通也越来越拥挤,特别是上下班高峰期,交通路口更是拥挤不堪,而在这些路口,往往是通过红绿灯、交警或交通协管员来指挥提醒的,但限于人力的限制,效果也受影响,而路口一直是交通事故易发地段,有时车辆或行人由于一时疏忽或者提醒不及时,很容易造成乱闯红灯现象,成为交通事故的隐患,给正常行驶的车辆造成影响,极容易引起交通事故,给自己和他人的生命安全带来极大的危害;同时,现行的一些专利技术不仅存在一定局限,而且预警、报警系统也不完善,综合预警效果并不理想。



技术实现要素:

本发明的目的提供一种方便使用的交通路口警示装置,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种交通路口警示装置,其创新点在于:由用于设置在交通路口的红外线光幕检测模块、逻辑模块、交通信号灯实时信号检测模块、驱动电路模块、语音驱动系统、停止线警示闪光驱动系统、喇叭和三基色发光警示停止线装置构成,红外线光幕检测模块与交通信号灯实时信号检测模块共同连接逻辑模块,所述逻辑模块下端连接停止线警示闪光驱动系统,逻辑模块前端连接驱动电路模块,并通过驱动电路模块与语音驱动系统、喇叭、停止线警示闪光驱动系统及三基色发光警示停止线装置相连接;

红外线光幕检测模块具备实时检测性,内置驱动智能报警模式。

在一些实施方式中,红外线光幕检测模块包括红外线光幕发射装置、红外线光幕接收装置,以及数据储存分析芯片。

本发明的优点是:该发明一种感应式警示装置具备多预警模式,能够根据车辆及行人的实时状态,选择性的进行预警,监测过程全自动化,当没有车辆或行人时,仅闪光预警,有效避免噪音污染,反之则进行语音预警提示及光色预警,双重预警,能够更全面有效预警;同时若红外线光幕到有车辆或行人闯红灯后,随即通过驱动电路系统传递至语音报警系统,发出语音报警,警示提醒行人或者车辆司机自己正在闯红灯,并提醒过往行人或车辆有人闯红灯,注意安全或避让,有效报警。通过“2+1”的预警及报警模式,给行人和机动车预警和报警作用,多模式选择,节能环保,代替了人为监控,实现了交通的智能管理。全面有效的防止交通违法行为,同时更有效的减少交通事故伤害。

具体实施方式

一种交通路口警示装置,由用于设置在交通路口的红外线光幕检测模块、逻辑模块、交通信号灯实时信号检测模块、驱动电路模块、语音驱动系统、停止线警示闪光驱动系统、喇叭和三基色发光警示停止线装置构成,红外线光幕检测模块与交通信号灯实时信号检测模块共同连接逻辑模块,所述逻辑模块下端连接停止线警示闪光驱动系统,逻辑模块前端连接驱动电路模块,并通过驱动电路模块与语音驱动系统、喇叭、停止线警示闪光驱动系统及三基色发光警示停止线装置相连接;红外线光幕检测模块具备实时检测性,内置驱动智能报警模式。

在一些实施方式中,红外线光幕检测模块包括红外线光幕发射装置、红外线光幕接收装置,以及数据储存分析芯片。

该发明一种感应式警示装置具备多预警模式,能够根据车辆及行人的实时状态,选择性的进行预警,监测过程全自动化,当没有车辆或行人时,仅闪光预警,有效避免噪音污染,反之则进行语音预警提示及光色预警,双重预警,能够更全面有效预警;同时若红外线光幕到有车辆或行人闯红灯后,随即通过驱动电路系统传递至语音报警系统,发出语音报警,警示提醒行人或者车辆司机自己正在闯红灯,并提醒过往行人或车辆有人闯红灯,注意安全或避让,有效报警。通过“2+1”的预警及报警模式,给行人和机动车预警和报警作用,多模式选择,节能环保,代替了人为监控,实现了交通的智能管理。全面有效的防止交通违法行为,同时更有效的减少交通事故伤害。

本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。以上所述仅是本发明的优选方式,应当指出,对于本领域普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干相似的变形和改进,这些也应视为本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种交通路口警示装置,由用于设置在交通路口的红外线光幕检测模块、逻辑模块、交通信号灯实时信号检测模块、驱动电路模块、语音驱动系统、停止线警示闪光驱动系统、喇叭和三基色发光警示停止线装置构成,红外线光幕检测模块与交通信号灯实时信号检测模块共同连接逻辑模块,所述逻辑模块下端连接停止线警示闪光驱动系统,逻辑模块前端连接驱动电路模块,并通过驱动电路模块与语音驱动系统、喇叭、停止线警示闪光驱动系统及三基色发光警示停止线装置相连接;本发明的优点:能够根据车辆及行人的实时状态,选择性的进行预警,监测过程全自动化。

技术研发人员:王世榕
受保护的技术使用者:南通海鑫信息科技有限公司
技术研发日:2017.05.12
技术公布日:2017.07.21
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