一种行人车辆安全提示器用的检测电路的制作方法

本实用新型涉及一种安全提示装置，特别是一种行人车辆安全提示器用的检测电路，适应于车辆通过有人横向通过公路时，对车辆进行安全提示，以示减速，保证横向通过公路人的安全。

背景技术：

在交通要道或行行驶车辆的公路两侧，有公路绿化带设计的行人间隔，绿化带有高有低，当行驶车辆的司机不注意两侧时，如有人从绿化带间隔通过进入公路，很容易出现安全事故。

由于管理的不到位，上述的绿化带设计和人行道减速道设计经常发生缺位。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种价格低、容易设计到位，不影响环境的一种行人车辆安全提示器用的检测电路。

本实用新型的目的是这样实现的，一种行人车辆安全提示器用的检测电路，其特征是：至少包括：红外热释电传感器、红外热释电传感器检测电路和指示器，红外热释电传感器检测电路输入端与红外热释电传感器输出信号端电连接，红外热释电传感器检测电路输出端与处理器的输入端电连接，处理器的输出控制端与指示器电连接。

所述的红外热释电传感器、红外热释电传感器检测电路和指示器固定在密封的壳体内，所述的壳体连接在杆体的上端，杆体固定在地基上。

所述的壳体上太阳能电池，壳体内有充电电池，太阳能电池与充电电池通过充电电路电连接。

本实用新型的工作过程及优点是：红外热释电传感器通过杆体固定在绿化带间隔的地基上。人在红外热释电传感器前端移动，红外热释电传感器给出人体移动信号，这一信号由红外热释电传感器检测电路检测并控制指示器发出红色闪动信号，提示过往司机，减速行驶，确保路人安全。

附图说明

下面结合实施例附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型实施例结构示意图；

图2是实施例的电路原理图。

图中，1、红外热释电传感器；2、红外热释电传感器检测电路；3、指示器；4、壳体；5、透明的壳体；6、绿化带间隔；7、处理器；8、杆体；9、绿化带；10、马路。

具体实施方式

如图1所示，一种行人车辆安全提示器用的检测电路，至少包括：红外热释电传感器1、红外热释电传感器检测电路2和指示器3，红外热释电传感器1、红外热释电传感器检测电路2和指示器3固定在密封的壳体4内，指示器3由透明的壳体5封闭。

所述的指示器3是红绿灯LED。

如图2所示，所述的红外热释电传感器检测电路2包括一种处理器7，红外热释电传感器检测电路2采用现有的处理电路，红外热释电传感器检测电路2输入端与红外热释电传感器1输出信号端电连接，红外热释电传感器检测电路2输出端与处理器7的输入端电连接，处理器7的输出控制端与指示器3电连接。

处理器7采用单片机。

所述的电源单元包括太阳能电池和充电电池，太阳能电池与充电电池通过充电电路电连接，充电电池的正负输出端与红外热释电传感器检测电路2的电源端电连接。

所述的壳体4连接在杆体8的上端，杆体8固定在地基上。

红外热释电传感器1通过杆体8固定在绿化带间隔6一侧的绿化带9的地基上。人通过绿化带间隔6进入马路10时，先要经过红外热释电传感器1，当人体在红外热释电传感器1前端移动，红外热释电传感器1给出人体移动信号，这一信号由红外热释电传感器检测电路2检测并控制指示器3发出红色闪动信号，或红绿灯闪动信号，提示过往司机，减速行驶，确保行人安全。