本实用新型涉及一种疲劳驾驶提醒装置，属于汽车安全驾驶技术领域。
背景技术：
疲劳驾驶是指驾驶人在长期连续行车后，产生的心理机能和生理机能的失调，在客观上出现驾驶技能下降的现象。疲劳驾驶会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、意志、判断、决定和运动等方面，驾驶员驾驶注意力不集中，判断能力下降，瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作不当，极易引发交通事故。
疲劳驾驶已经成为当今重要的社会问题。在当今的交通事故中，驾驶员疲劳驾驶是引发交通事故的重要原因之一，据交通部门的统计，60%以上的交通事故来源于疲劳驾驶，疲劳驾驶在交通事故死亡原因中居首位。驾驶员的疲劳状态受到多种因素的影响，因此研制一种能极大限度对驾驶员的神经系统产生刺激，进而使驾驶员在更短时间内达到清醒状态的疲劳驾驶检测系统，对于减少疲劳交通事故，提高交通安全，保障人民生命财产安全有着及其重要的现实意义。
电流是以电场的方式传递的，传递速度与光速相同，通过人体的安全电流为10mA，人体可以自行摆脱这种电流，这种微弱式的电流在相对合理的时间内能在不对人体产生危害的前提下对人体神经产生极快的刺激感，促使人体意识达到清醒状态。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种疲劳驾驶提醒装置，其目的在于通过语音播报模块2和提醒按钮3对驾驶员疲劳驾驶的判断来进行微弱式电流的提醒，同时通过药物喷发装置6向驾驶室内喷射安神醒脑的药物来使驾驶员更加清醒。该设备简单有效，发出的微弱电流在不对人身体造成影响的阈值内，第一时间让人清醒，同时发出的安神醒脑药物能更大限度使人体清醒，比市面上的语音提示和警示装置更有用。
本实用新型采用的技术方案是：一种疲劳驾驶提醒装置，包括磁力角度传感器1、语音播报模块2、提醒按钮3、微弱电流触及装置4、单片机5、药物喷发装置6、总开关按钮7、起振电路、电流放大电路，转角传感器1、语音播报模块2、提醒按钮3、微弱电流触及装置4、药物喷发装置6、总开关按钮7均与单片机5连接，单片机5内设有起振电路，单片机5由起振电路供电。
进一步的，在方向盘连接轴承上的磁力角度传感器1的型号为MLX90316，用于对方向盘的转角进行实时检测。
进一步的，在方向盘上的语音播报模块2采用扬声器和三极管MPS6521组成，用于对驾驶员做出疲劳警示语音提醒。
进一步的，在方向盘左手握住位置的条幅上安装有提醒按钮3为INT0相接的外部中断按钮，驾驶人按下时，可阻止单片机5输出电流。
进一步的，方向盘上的微弱电流触及装置4采用电阻单片机金属模块，该金属模块与电流放大电路连接，金属块设置于方向盘的整个环圈上，用于向驾驶员发出微弱电流。
进一步的，在方向盘右手握住的位置处设有的安神醒脑药物喷发装置6采用电磁阀模块，电磁阀设置于药物喷发装置6的喷射口处，电磁阀与单片机5连接，单片机5可控制电磁阀打开向驾驶室喷射安神醒脑的药物。
进一步的，总开关按钮7为单片机开关，控制整个装置的工作开关，当总开关按钮7关闭后，将切断整个装置的连通电流，装置不工作。
进一步的，所述的单片机5的型号为AT89C51。
一种疲劳驾驶提醒装置，其控制方法包括如下步骤：
步骤1.磁力角度传感器1检测到驾驶员一分钟内方向盘转动的角度小于15°，磁力角度传感器1将角度信号转变为电信号传给单片机5；
步骤2.单片机5将电信号传输给语音播报模块2，语音播报模块2将电信号转变为声信号，扬声器将发出指令“您是否已疲劳驾驶”；
步骤3.驾驶员在5秒钟内若根据指令提醒按下提醒按钮3将阻止单片机5输出电流，不会有微弱电流产生，若驾驶员5秒内听到语音提示没有按下提醒按钮3则单片机5输出微弱电流10mA，对人体产生清醒，同时单片机5将控制电磁阀打开，3秒后药物喷发装置6向驾驶室喷射安神醒脑的药物对驾驶员进行二次清醒；
步骤4.驾驶员在药物提醒装置6向驾驶室喷射药物后按下总开关按钮7，将切断整个电路的工作电流，装置不工作。
本实用新型的工作原理是：磁力角度传感器1检测到驾驶员一分钟内方向盘转动的角度小于15°，磁力角度传感器1将角度信号转变为电信号传给单片机5，单片机5将电信号传输给语音播报模块2转变为声信号，发出语音“您是否已疲劳驾驶”，若驾驶员5s之内按下提醒按钮3，阻止单片机5输出电信号，不会产生微弱电流，若驾驶人5s之内没有按下提醒按钮3，单片机5便会输出微弱电流10mA，对人体产生清醒，同时单片机5控制电磁阀打开，3s后药物喷发装置6喷射安神醒脑药物，对驾驶员进行二次清醒。
本实用新型的有益效果是：
1、通过一分钟内驾驶员的方向盘角度变化来产生语音提醒驾驶员是否有疲劳驾驶产生，能时刻做出疲劳预警效果，比一般的语音提醒更有用；
2、发出的电流提醒信号及时，能更快更有效让驾驶员清醒，比一般的信号提醒有效；
3、在微弱电流产生的同时还能向驾驶室内喷射安神醒脑的药物来进一步对驾驶员进行二次清醒，比一般的提醒装置效果更好；
4、设备简单，成本较低，有效性强，便于普及。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图。
图2为本实用新型的系统电路图。
图中各标号为1-磁力角度传感器；2-语音播报模块；3-提醒按钮；4-微弱电流触及装置；5-单片机；6-药物喷发装置；7-总开关按钮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行进一步说明。
实施例：如图1-2，一种疲劳驾驶提醒装置，包括在方向盘设有磁力角度传感器1、语音播报模块2、提醒按钮3、微弱电流触及装置4、单片机5、药物喷发装置6、总开关按钮7，起振电路，电流放大电路，转角传感器1、语音播报模块2、提醒按钮3、微弱电流触及装置4、药物喷发装置6、总开关按钮7均与单片机5连接，单片机5内设有起振电路，单片机5由起振电路供电。
进一步的，磁力角度传感器1的型号为MLX90316，用于对方向盘的转角进行实时检测。
进一步的，语音播报模块2采用扬声器和三极管MPS6521组成，用于对驾驶员做出疲劳警示语音提醒。
进一步的，提醒按钮3为INT0相接的外部中断按钮，驾驶人按下时，可阻止单片机5输出电流。
进一步的，微弱电流触及装置4采用电阻单片机金属模块，该金属模块与电流放大电路连接，金属块设置于方向盘的整个环圈上，用于向驾驶员发出微弱电流。
进一步的，安神醒脑药物喷发装置6的喷射口处设有电磁阀，电磁阀与单片机5连接，单片机5可控制电磁阀打开向驾驶室喷射安神醒脑的药物。
进一步的，总开关按钮7为单片机开关，控制整个装置的工作电流，当总开关按钮7关闭后，将切断整个装置的连通电流，装置不工作。
进一步的，单片机5的型号为AT89C51。
本实用新型能通过磁力角度传感器1对方向盘转动角度进行实时检测，通过语音播报模块2来向驾驶员提前发出疲劳驾驶信息，通过发出微弱电流来提醒驾驶员，通过药物喷发装置6来使驾驶员意识清醒，装置结构设计简单，能更有效对疲劳驾驶产生显著的提醒及预警效果。
驾驶员在驾驶过程中，方向盘的转动角度在1分钟内小于15°时，磁力角度传感器1将会检测出角度信息，将角度信号转变为电信号传给单片机5，单片机5将电信号传输给语音播报模块2，语音播报模块2将电信号转变为声信号，扬声器将发出指令“您是否已疲劳驾驶”，驾驶员在5秒钟内若根据指令提醒按下提醒按钮3将阻止单片机5输出电流，不会有微弱电流产生，若驾驶员5秒内听到语音提示没有按下提醒按钮3则单片机5输出微弱电流10mA，对驾驶员产生清醒，同时单片机5控制电磁阀打开，在3秒后，药物喷发装置6向驾驶室内喷射安神醒脑的药物，给予驾驶员二次清醒，驾驶员按下总开关按钮7，切断装置电路，该装置不工作。本实用新型通过语音播报模块2向驾驶员作出第一次疲劳驾驶提醒，向驾驶员作出疲劳驾驶预警作用，再通过微弱电流触及装置4来向驾驶员作出第二次疲劳驾驶提醒，通过药物喷发装置6使驾驶员达到清醒，通过两次疲劳提醒作用和药物的清醒作用能更好的对疲劳驾驶者作出疲劳提醒及清醒，进而更大限度降低因疲劳驾驶而产生的交通事故发生率。
如图2所示，与XTAL1，XTAL2，RET相接的电路为单片机工作所必须的起振电路，单片机AT89C51由起振电路供电。MLX90316为一个磁力角度传感器1，用于测量方向盘旋转的角度（设在方向盘连接轴承）。与P0.7相接的为播报模块2，由扬声器和三极管MPS6521组成，用于向驾驶员发出语音指令。U2为一个电流放大电路，由三极管OPA137UA，电阻R2、R3、R4组成，电阻单片机电流较小，放出的电流使人只有微小的感觉，放大到10毫安，让人有明显的麻感。与P0.0相接的是电磁阀模块，单片机5通过控制电磁阀来使喷发装置6喷发药物来使人体清醒。INT0相接的为外部中断按钮3，驾驶人按下时，可阻止单片机AT89C51输出电信号，装置系统消警，但不影响装置继续工作。与RST相接的是单片机开关，为该装置的总开关按钮7，可通过按键控制整个电路的开关，驾驶员按下总开关按钮7时，切断装置的连通电流，该装置不工作。
以上结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型思想构思及宗旨的前提下作出各种变化。