本实用新型涉及一种车位检测装置，尤其是涉及一种车辆地磁检测设备。
背景技术：
现有技术中，车位探测技术大多采用超声波，该技术会因为超声波反射的一些固有问题造成误判率较高。为了解决这一问题，出现了采用地磁传感器来检测车位使用情况，采用地磁探测会提高其准确性，但由于大多数地磁探测器都要安装于地面上或者预埋于地下，这就要求有很好的抗冲击的同时又易于维护。例如，公开号为CN 201974531U的中国专利公开了一种车位探测器，该专利提供了一种能抗冲击、易维护的车位探测器，但其防护等级并不是很高，再例如，公开号为CN 203084943U的中国专利公开了一种地磁探测器，该专利，具有很好的 IP 防护和较好的抗车辆碾压冲击性能，但是其结构较复杂不便于生产制造。
技术实现要素：
本实用新型主要解决现有技术所存在的防护等级低，结构复杂等的技术问题，提供一种防护等级较高，结构简单的车辆地磁检测设备。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种车辆地磁检测设备，包括地磁传感器和保护壳，其特征在于，所述的保护壳设有壳盖和壳体，所述的壳盖设有壳盖内胆，所述的壳盖内胆设有开口，所述开口的外侧面设有密封装置，所述的地磁传感器设于所述壳盖的顶部和所述的壳盖内胆的底部之间，所述的壳盖内胆内设有数据处理主板，所述数据处理主板通过一个或若干个立柱与所述内胆的底部相连，所述地磁传感器与所述数据处理主板通过通信电缆相连，所述的壳体内设有壳体内胆，所述的壳体内胆设有与所述的壳盖内胆的开口相适配的壳体内胆开口，所述壳体内胆开口的内侧面设有所述密封装置，所述的壳体内胆内设有电池模块，所述的电池模块与所述的数据处理主板通过导线相连。保护壳壳盖与立柱一次形注塑成型，提高抗压能力，壳盖内胆在注塑成型时作为保护壳壳盖内胆并用于保护数据处理主板。数据处理主板与地磁传感器通过通信电缆实现数据交互，数据处理主板与地磁传感器分开，减少了干扰，使得传感器信号能最大限度地采集到。保护壳壳体以壳体内胆作为注塑成型内胆，保护电池模块，电池模块为数据处理主板供电。密封装置保证壳盖和壳体密封连接并且能有效防止装置进水，保证设备稳定运行。
作为优选，所述的壳盖内胆和所述的壳体内胆均由不锈钢材料构成。内胆采用不锈钢材料提高装置的抗压和防锈性能，最大限度保护内部装置安全稳定运行。
作为优选，所述壳盖、所述立柱和所述壳体均由尼龙材料构成。尼龙材料
抗压防水耐腐蚀，起到保护防腐蚀的作用，延长装置的使用寿命。
作为优选，所述开口的两侧向内倾斜设置，所述内胆开口的两侧向外倾斜。斜口设置使得壳体与壳盖配合更加方便，一定程度上降低制造成本。
作为优选，所述的数据处理主板与所述的立柱螺纹连接。螺纹连接方式比较简单和牢靠，使得数据处理主板不易掉落。
作为优选，所述的密封装置为密封橡胶垫。密封橡胶垫为高弹性材料，其耐腐蚀性能及其优越，使得装置形成密封效果，提高装置的稳定性。
本实用新型带来的有益效果是，解决了现有技术防护等级低，结构复杂等技术问题，实现了一种防护等级较高，结构简单的车辆地磁检测设备及其保护装置。
因此，本实用新型具有结构合理、安全稳定等特点。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图；
附图2是本实用新型的一种剖视图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：如图1、2所示，本实用新型是一种车辆地磁检测设备，包括地磁传感器4和保护壳1，保护壳1设有壳盖2和壳体3，壳盖2设有壳盖内胆8，所述的壳盖内胆8设有开口，开口的外侧面设有密封装置7，所述的地磁传感器4设于所述壳盖2的顶部和所述的壳盖内胆8的底部之间，所述的壳盖内胆8内设有数据处理主板6，所述数据处理主板6通过一个或若干个立柱5与所述内胆8的底部相连，所述地磁传感器4与所述数据处理主板6通过通信电缆相连，所述的壳体3内设有壳体内胆10，所述的壳体内胆10设有与所述的壳盖内胆8的开口相适配的壳体内胆开口，所述壳体内胆开口的内侧面设有所述密封装置7，所述的壳体内胆10内设有电池模块9，所述的电池模块9与所述的数据处理主板6通过导线相连。壳盖内胆8和所述的壳体内胆10均由不锈钢材料构成。壳盖2、立柱5和所述壳体3均由尼龙材料构成。开口的两侧向内倾斜设置，内胆开口的两侧向外倾斜。两个开口斜口设置并相适配使得壳体与壳盖配合更加方便，一定程度上降低制造成本。数据处理主板6与所述的立柱5螺纹连接。螺纹连接方式比较简单和牢靠，使得数据处理主板6不易掉落。所述的密封装置7 为密封橡胶垫。密封橡胶垫为高弹性材料，其耐腐蚀性能及其优越，使得装置形成密封效果，提高装置的稳定性。保护壳壳盖2与立柱5一次形注塑成型，抗压防水耐腐蚀，壳盖内胆8在注塑成型时作为保护壳壳盖内胆并用于保护数据处理主板6。数据处理主板6与地磁传感器4通过通信电缆实现数据交互，数据处理主板6与地磁传感器4分开，减少了干扰，使得传感器信号能最大限度地采集到。保护壳壳体3以壳体内胆10作为注塑成型内胆，保护电池模块9，电池模块9为数据处理主板6供电。壳盖内胆8和壳体内胆10均采用不锈钢材料提高装置的抗压和防锈性能，最大限度保护内部装置安全稳定运行。设备等级达到了IP68的防护等级要求，确保了设备具有较强抗压能力和能够稳定有效地进行车位检测。
本实用新型的具有具有结构合理、安全稳定等特点。可广泛的运用于车位检测中。