本实用新型涉及停车管理，尤其涉及一种自带充电设备的视频桩。
背景技术：
目前，城市有限的停车资源与急剧增长的汽车数量之间的矛盾日益突显，且随着新能源车辆的日益增多，在建设智能、规范、高效的路侧停车系统过程中，需要考虑到新能源车辆的充电、收费的问题。而目前的方案中，仅是提供独立的充电桩以供新能源汽车充电，这种方案中的充电桩裸露在外，没有保护措施，且大都为停车管理和充电均分开进行，也不便于管理。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种自带充电设备的视频桩，将基于视频的停车管理与充电结合，并解决充电桩没有保护外壳的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供一种自带充电设备的视频桩，该视频桩包括：箱体、充电桩、第一摄像机、电子锁；所述充电桩、第一摄像机安装在所述箱体内；所述箱体的侧面设有一扇门；所述电子锁安装在所述门上，用于控制所述门的打开和关闭；所述箱体上开有第一视窗；所述第一摄像机的拍摄方向与所述第一视窗对准；所述第一摄像机用于拍摄车位上的停车事件图像。
优选的，所述箱体的正面和侧面由过度面连接。
优选的，所述第一视窗位于所述箱体的正面或者过度面。
优选的，所述视频桩还包括用于经扫描获取电子锁密码的二维码；所述二维码设置在箱体的表面。
优选的，所述视频桩还包括主控器；所述主控器安装在箱体内，用于对所述停车事件图像进行识别，确定停车事件信息。
优选的，所述视频桩还包括第一补光灯；所述第一补光灯安装在所述箱体内；所述第一视窗附近开有第二视窗；所述第一补光灯的照射方向与所述第二视窗对准。
优选的，所述箱体的正面或者所述过度面设有第一探测孔。
优选的，所述第一探测孔的位置高于所述第一视窗的位置。
优选的，所述视频桩还包括第一电子车牌读写器；所述第一电子车牌读写器安装在所述箱体内；所述第一电子车牌读写器的探测方向与所述第一探测孔对准。
优选的，所述视频桩还包括安装在箱体内的第二电子车牌读写器、第二摄像机、第二补光灯；所述箱体的过度面上还设有第二探测孔、第三视窗、第四视窗；第二电子车牌读写器的探测方向与第二探测孔对准、第二摄像机的拍摄方向与第三视窗对准、第二补光灯的照射方向与第四视窗对准。
本实用新型提供的自带充电设备的视频桩，通过箱体的封装，对充电设备和视频停车信息采集设备进行保护，且通过设置二维码的电子锁开启方式，便于新能源汽车使用充电桩，不用时可以锁起来，使各个设备得到保护。
附图说明
图1是本实用新型实施例一提供的一种自带充电设备的视频桩的结构示意图；
图2是图1的改进后的一种结构示意图；
图3是本实用新型实施例二提供的一种自带充电设备的视频桩的结构示意图；
图4是本实用新型实施例三提供的一种自带充电设备的视频桩的结构示意图；
图5是图4所示视频桩的应用场景示意图；
图6是本实用新型实施例四提供的一种自带充电设备的视频桩的结构示意图；
图7是图6所示视频桩应用于垂直停车场的场景示意图；
图8是图6所示视频桩应用于平行停车场的场景示意图。
具体实施方式
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
实施例一
图1是本实施例一提供的一种自带充电设备的视频桩的结构示意图。如图1所示，本实施例一提供的视频桩，包括箱体100、充电桩200、第一摄像机300、电子锁400、主控器。充电桩200、第一摄像机300、主控器均安装在箱体100内。箱体100的侧面设有一扇门101。电子锁400安装在门101上，用于控制门101的打开和关闭。箱体100上开有第一视窗102。安装第一摄像机300时，通过选择合适的安装位置，以及调节焦距和视角，使第一摄像机 300的镜头与第一视窗102对准，以便于拍摄车位上的停车事件图像。主控器对停车事件图像进行识别，得到车辆的车牌号、入位时间、出位时间、所在车位等停车事件信息。
进一步地，箱体100的正面104和侧面105由过度面106连接。第一视窗102设置在过度面106中部偏上的位置，以便使本视频桩既可以用于垂直停车场(即停车时，车与车并排停车的停车场)，也可以用于平行停车场(即停车时，两车位上的车辆与车辆之间，车头与车尾相连的停车场)，使用时，本视频桩安装在两车位之间一侧的位置，使第一摄像机300可以斜对准车位，拍摄车位上的停车事件图像。
进一步地，可以在第一视窗102偏下的位置设有第二视窗103，以及增加第一补光灯600。将第一补光灯600安装在箱体100内，安装时，使第一补光灯600的照射方向与第二视窗103对准，以便为第一摄像机300补光，提高停车事件图像的拍摄质量。
进一步地，如图2所示，第一视窗102、第二视窗103可以设置在正面 104中部偏上的位置，仅用于垂直停车场，使用时，本视频桩安装在与车位正对的位置，使第一摄像机300正对准车位。
进一步地，正面104与过度面106连接的边沿线所形成的面积小于过度面106与侧面105连接的边沿线形成的面积，以使过度面106为倾斜的平面或曲面，保证本视频桩安装在辆车位之间时，过度面106可以处于斜面朝向车位。便于第一摄像机300斜对准车位，拍摄车位上的停车事件图像。
进一步地，箱体100的表面上设有用于经扫描获取电子锁400密码的二维码500。停车用户通过扫描二维码500，获取电子锁400的密码，进而打开门101，使用充电桩200。
实施例二
在实施例一中图2所示的视频桩的基础上进行改进，具体为：
如图3所示，基于图2所示的情况，在第一视窗102偏上的位置设有第一探测孔107，以及增加第一电子车牌读写器700。将第一电子车牌读写器700 安装在箱体100内，安装时，使第一电子车牌读写器700的探测方向与第一探测孔107对准，以便读取车位上车辆的电子标签信息，如车牌号等。由于相关部门的规定，一般情况下，车辆的电子标签都设置在挡风玻璃偏右上方的位置，明显高于车牌，所以将第一探测孔107的位置设置在第一视窗102 偏上的位置，既可以使第一摄像机300获得较好的拍摄角度，也可以使第一电子车牌读写器700更好的读取车辆上的电子标签信息。图3所示的视频桩可以用于垂直停车场的管理。第一电子车牌读写器700读取的车牌号可以作为主控器识别车牌号的参考对比信息，以提高车牌识别的准确度。
实施例三
在实施例一中图1所示的视频桩的基础上进行改进，具体为：
如图4所示，基于图1所示的情况，将第一探测孔107设置在正面104 上(第一探测孔107的位置高于第一视窗102的位置)，以及增加第一电子车牌读写器700。将第一电子车牌读写器700安装在箱体100内，安装时，使第一电子车牌读写器700的探测方向与第一探测孔107对准，以便读取车位上车辆的电子标签信息，如车牌号等。如图4所示的视频桩既可以用于垂直停车场、又用于平行停车场的管理。由于第一电子车牌读写器700距离车辆近、从垂直方向探测电子标签的效果更好，因此，如图4所示的视频桩可以安装在车位一侧、与车辆挡风玻璃齐平的位置(如图5所示，可根据车辆停放时，挡风玻璃大致所在的位置来选择安装。)，以便使得第一摄像机300 获得较好拍摄视角的同时，第一电子车牌读写器700也获得较好的探测距离和角度。可采用两个图4所示的视频桩管理一个车位，一个视频桩的第一摄像机300拍摄该车位(如图5中的车位i)的停车事件图像，另一个视频桩的第一电子车牌读写器700读取该车位上的车辆的车牌号，主控器识别该车位上的车辆的车牌号时，可将第一电子车牌读写器700读取车位i上车辆的车牌号作为参考对比信息，以提高车牌识别的准确度。
实施例四
在实施例一中图1所示的视频桩的基础上进行改进，具体为：
如图6所示，基于图1所示的情况，将第一探测孔107设置在第一视窗 102偏上的位置、增加第一电子车牌读写器700。将第一电子车牌读写器700 安装在箱体100内，安装时，使第一电子车牌读写器700的探测方向与第一探测孔107对准，以便读取车位上车辆的电子标签信息，如车牌号等。如图8 所示，根据过度面106右边的第一探测孔107、第一视窗102、第二视窗103，对称地在过度面106左边设置第二探测孔108、第三视窗109、第四视窗110 (即，第二探测孔108与第一探测孔107对称、第三视窗109与第一视窗102 对称、第四视窗110与第二视窗103对称。)，以及增加第二电子车牌读写器701、第二摄像机301、第二补光灯601。将第二电子车牌读写器701、第二摄像机301、第二补光灯601安装在箱体100内，安装时，第二电子车牌读写器701的探测方向与第二探测孔108对准、第二摄像机301的拍摄方向与第三视窗109对准、第二补光灯601的照射方向与第四视窗110对准。图7 所示的视频桩既可以用于垂直停车场、也可以用于平行停车场的管理。如图8 所示，将图7所示的视频桩安装在辆车位之间的位置，可以管理两个车位。
以上各个实施例中，通过箱体的封装，对充电设备和视频停车信息采集设备进行保护，且通过设置二维码的电子锁开启方式，便于新能源汽车使用充电桩，不用时可以锁起来，使各个设备得到保护。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。