一种私家停车位非授权占用警示系统的制作方法

本实用新型涉及车位检测领域，尤其是涉及一种私家停车位非授权占用警示系统。

背景技术：

目前，随着私家车辆越来越多，而房屋住宅的私家停车位供应有限，使得私家停车位供不应求，从而导致当有些私家车开离住宅停车场后，私家停车位被其他车辆的占用情况时有发生，当私家车位的车位主需要使用其车位时，该车位主需将车辆驾驶至其停车位附近才会发现其车位被占用，故该车位主还需浪费找免费车位的时间或者与停车场管理人员、占用该车位的驾驶人员交涉的时间，因此给私家车位主带来极大的不便；有些私家车位的车位主选择在停车位上安装车位锁，车位锁有手动开启和自动开启两种类型，手动开启的车位锁价格便宜，而且不需要进行充电，但驶入或者驶出其停车位，都需要驾驶人员下车开锁或者上锁，使用不便捷，自动开启的车位锁功耗大且易被车撞，因此使用寿命有限，同时，当车位主不使用其私家车位的情况下，无法提供给暂时需要停放车辆的用户，故而车位锁的出现也造成了一定的资源浪费，因此需要一种在提醒驾驶者不知悉或者未观察到其停放车辆的停车位为私家车位的情况下，对其进行警示的私家车位非授权占用系统，该系统也能够使得当该车位主无停车需求时，为他人提供车位资源，当其有停车需求时，可在需求之前采取相关措施来解决非授权占用的情况，以便提高资源利用率，减少因非授权车辆的占用导致停车时间的浪费。

技术实现要素：

鉴于上述情况，本实用新型主要解决了现有技术中停车位被占用的问题，提供了一种私家停车位非授权占用警示系统，通过在所述授权车的所述停车位上设置所述uwb检测模块，用以检测该停车位上是否存在物体以及该物体是否为该授权车，同时控制模块依据该些检测信息控制所述警报模块的开启，用以警示该停车位为私家车位。

为达此目的，本实用新型提供的私家停车位非授权占用警示系统，包括一授权车、用以停放所述授权车的一停车位以及一uwb检测模块，其包括一第一uwb收发机、一第二uwb收发机以及一第三uwb收发机，所述第一uwb收发机和所述第二uwb收发机设置在所述停车位的一对角线处，所述第三uwb收发机设置在所述授权车上，所述第一uwb收发机和所述第二uwb收发机配合工作，用以检测所述停车位上是否有物体存在；还包括一控制模块，其包括一记时单元和一判定单元，所述控制模块控制所述第一uwb收发机和所述第二uwb收发机配合，用以检测所述停车位上有无物体存在，当检测有物体存在时，所述控制模块控制所述第三uwb收发机与所述第一uwb收发机或所述第二uwb收发机配合，用以检测该停车位上的所述物体是否为所述授权车，并获取所述uwb检测模块的检测信息，当检测信息表示为所述停车位有物体存在且该物体为非所述授权车时，所述记时单元记录该物体在所述停车位上保持放置的一停留时间t1，所述判定单元将所述停留时间t1与一第一预设值t进行比较分析；一后端处理模块，其与所述控制模块无线连接，当t1≧t时，所述控制模块将所述停车位上有物体存在且该物体为非所述授权车的所述检测信息发送至所述后端处理模块，所述后端处理模块用以判定是否需要使用所述停车位；一警报模块，其与所述控制模块电性连接，当所述后端处理模块判定需要使用所述停车位时，所述控制模块控制所述警报模块发出警报，用以警示所述停车位为私家停车位；以及一电源模块，用于给所述uwb检测模块、所述控制模块以及所述警报模块供电，所述uwb检测模块数据传输快且功耗低，能高效检测出该停车位上是否有物体存在；该系统结构实现较简单，工程造价便宜，且通过实现该系统的功能，警示其他驾驶人员该停车位为停车位，避免有停车位的用户无车位停车的现象发生。

作为优选的，所述第一预设值t满足：8s≤t≤15s。

进一步的，所述第一uwb收发机包括一第一信号放射端和一第一信号接收端，所述第二uwb收发机包括一第二信号放射端和一第二信号接收端，所述第一信号放射端发出一第一uwb脉冲信号，所述第二信号接收端用以接收该第一脉冲信号或所述第二信号放射端发出一第二uwb脉冲信号，所述第一信号接收端用以接收该第二脉冲信号，所述控制模块对所述第一脉冲信号或者所述第二脉冲信号进行分析，用以检测所述停车位上有无物体存在。

进一步的，所述第三uwb收发机包括一第三信号接收端，所述第一信号放射端或所述第二信号放射端发射出一第三uwb脉冲信号后，所述时间记录单元记录该第三uwb脉冲信号被所述第三信号接收端接收到的时间为ta，所述判定单元将所述ta与一第二预设值tb比较，若ta≧tb时，所述第三uwb脉冲信号在所述第二预设值tb内未被所述第三信号接收端接收，则判定所述停车位上的所述物体非所述授权车。

作为优选的，所述后端处理模块包括一收发机和一服务器，所述收发机用以将所述停车位上有物体存在且该物体为非所述授权车的所述检测信息传输至所述服务器，所述服务器用以保存并判定是否需要使用所述停车位。

作为优选的，所述警报模块包括一语音提示器，所述语音提示器设置在所述停车位一侧。

作为优选的，所述电源模块包括充电式电源模块和/或电池式电源模块，单独采用充电式电源模块可减少对电源模块的更换，即避免所述电源模块密封状态的破坏；单独采用电池式电源模块的优点是，在所述uwb检测模块没电时通过更换电池使其快速进入工作状态；采用充电式电源模块和电池式电源模块组合的电源模块其优点是提高续航能力，其中电池式电源模块作为应急备用。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的私家停车位非授权占用警示系统，包括一uwb检测模块、一控制模块、一后端处理模块、一警报模块以及一电源模块，本实用新型特点在于该系统设置了所述uwb检测模块，其包括一第一uwb收发机、一第二uwb收发机以及一第三uwb收发机，所述第一uwb收发机和所述第二uwb收发机设置在所述停车位的一对角线处，且配合检测所述停车位上有无物体存在，所述第三uwb收发机设置在所述授权车上，其与所述第一uwb收发机或所述第二uwb收发机配合，用以检测该停车位上的所述物体是否为所述授权车，所述uwb检测模块数据传输快、功耗低、多径力分辨能强且抗干扰性能高，能高效检测出该停车位上是否有物体存在；同时该系统还通过设置所述控制模块、所述后端处理模块以及所述警报模块，与所述uwb检测模块配合，通过所述控制模块获取所述uwb检测模块的检测信息，当检测信息表示为所述停车位有物体存在且该物体非所述授权车时，所述记时单元记录该物体在所述停车位上保持放置的一停留时间t1，所述判定单元将所述停留时间t1与一第一预设值t进行比较分析，当t1≧t时，所述控制模块将所述停车位上有物体存在且该物体为非所述授权车的所述检测信息发送至所述后端处理模块，所述后端处理模块用以判定是否需要使用所述停车位，当所述后端处理模块判定需要使用所述停车位时，所述控制模块控制所述警报模块发出警报，用以警示所述停车位为私家停车位；该系统结构简单，工程造价便宜，当所述物体的使用者不知悉或者未观察到其放置物体的空间为私家车位的情况下，警示所述物体的使用者所述停车位为私家停车位的功能，该系统也能够使得当该车位主无停车需求时，为他人提供车位资源，当其有停车需求时，可在需求之前采取相关措施来解决非授权占用的情况，以便提高资源利用率，减少因非授权车辆的占用导致停车时间的浪费。

附图说明

图1是本实用新型提供的私家停车位非授权占用警示系统的模块图；

图2是本实用新型提供的私家停车位非授权占用警示系统的结构示意图；

图中：1-停车位、2-uwb检测模块、21-第一uwb收发机、22-第二uwb收发机、3-控制模块、4-后端处理模块、5-警报模块、6-电源模块。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例

参阅图1和图2，本实施例提供的一种私家停车位非授权占用警示系统，可应用于住宅区、商业区的地下停车场，该系统结构实现较简单，工程造价便宜，且通过实现该系统的功能，警示其他驾驶人员该停车位1为私家停车位，避免有停车位的用户无车位停车的现象发生，该系统包括一授权车和用以停放所述授权车的一停车位1，用户对所述停车位1具备使用权，即用户的所述授权车可停放在所述停车位1上，该系统还包括一uwb检测模块2、一控制模块3、一后端处理模块4、一警报模块5以及一电源模块6。

参阅图1和图2，所述uwb检测模块2包括一第一uwb收发机21、一第二uwb收发机22以及一第三uwb收发机（图未示），所述uwb检测模块2数据传输快且功耗低，能高效检测是否有非所述授权车占用所述停车位1。

参阅图1和图2，所述第一uwb收发机21和所述第二uwb收发机22与所述控制模块3电性连接，且设置在所述停车位1的一对角线处，并设置有相应的保护罩对其进行保护，所述第一uwb收发机21包括一第一信号放射端和一第一信号接收端，所述第二uwb收发机22包括一第二信号放射端和一第二信号接收端，所述控制模块3控制所述第二信号发射端与所述第一信号接收端关闭或控制所述第一信号发射端与所述第二信号接收端关闭，当所述第二信号发射端与所述第一信号接收端关闭时，所述第一信号放射端发出一第一uwb脉冲信号，所述第二信号接收端用以接收该第一uwb脉冲信号，当所述第一信号发射端与所述第二信号接收端关闭时，所述第二信号放射端发出一第二uwb脉冲信号，所述第一信号接收端用以接收该第二uwb脉冲信号。

参阅图1和图2，所述第三uwb收发机包括一第三信号接收端，该系统可为与所述停车位1上所述第一uwb收发机21和所述第二uwb收发机22配套设置有一移动端，其内设置有所述第三uwb收发机，该移动端用于提供给该停车位1的用户使用，并放置在所述授权车内，将所述停车位1与使用该停车位1的用户一一对应。

参阅图1和图2，所述控制模块3包括一记时单元和一判定单元，所述控制模块3控制所述第一uwb收发机21和所述第二uwb收发机22配合，用以检测所述停车位1上有无物体存在，所述记时单元记录所述第一uwb收发机21和所述第二uwb收发机22两者之间所述第一uwb脉冲信号或者所述第二uwb脉冲信号的飞行时间，其中，所述第一uwb脉冲信号的飞行时间是指所述第一uwb收发机21发出的预定脉冲信号被所述第二uwb收发机22接收到的时间，所述第二uwb脉冲信号是指所述第二uwb收发机22发出的预定脉冲信号被所述第一uwb收发机21接收到的时间，且将所述停车位1上无物体存在时所述第一uwb脉冲信号的飞行时间或者所述第二uwb脉冲信号的飞行时间记为to，将检测过程中所述第一uwb脉冲信号的飞行时间或者所述第二uwb脉冲信号的飞行时间记为tx；所述判定单元对时间信息tx和to通过大小比较，当tx>to时，判定所述停车位1有物体存在，否则，判定所述停车位1无物体存在。

参阅图1和图2，当所述检测模块检测到该停车位1上有物体存在时，所述控制模块3控制所述第三uwb收发机与所述第一uwb收发机21或所述第二uwb收发机22配合，用以检测该停车位1上的所述物体是否为所述授权车，所述控制模块3控制所述第一信号放射端或所述第二信号放射端发射出一第三uwb脉冲信号后，所述时间记录单元记录该第三uwb脉冲信号被所述第三信号接收端接收到的时间为ta，所述判定单元将所述ta与一第二预设值tb比较，其中5s≤tb≤10s，若ta≧tb时，所述第三uwb脉冲信号在所述第二预设值tb内未被所述第三信号接收端接收，即所述停车位1周围无所述授权车存在，则判定所述停车位1上的所述物体非所述授权车，当检测信息表示为所述停车位1有物体存在且该物体为非所述授权车时，所述记时单元记录该物体在所述停车位1上保持放置的一停留时间t1，所述判定单元将所述停留时间t1与一第一预设值t进行比较分析，其中，所述第一预设值t应满足：8s≤t≤15s。

参阅图1，所述后端处理模块4与所述控制模块3无线连接，当t1≧t时，所述控制模块3将所述停车位1上有物体存在且该物体为非所述授权车的所述检测信息发送至所述后端处理模块4，进一步的，所述后端处理模块4包括一收发机和一服务器，所述收发机用以将所述停车位1上有物体存在且该物体为非所述授权车的所述检测信息传输至所述服务器，所述服务器用以保存并判定是否需要使用所述停车位1；所述服务器可以是在所述停车位1上外置的led显示屏、或者位于所述停车场管理人员工作区域的液晶显示屏、pc端或私家停车位的用户的手机移动端，通过对所述停车位1的被非授权车的占用情况进行实时显示，方便停车场管理人员进行及时的管理或者方便私家车位的用户对其停车位的情况进行了解并采取适当措施，当该车位主无停车需求时，为他人提供车位资源，当其有停车需求时，可在需求之前采取相关措施来解决非授权占用的情况，以便提高资源利用率，减少因非授权车辆的占用导致停车时间的浪费。

参阅图1和图2,所述警报模块5与所述控制模块3电性连接，当所述后端处理模块4判定需要使用所述停车位1时，所述控制模块3控制所述警报模块5发出警报，用以警示所述停车位1为私家停车位；进一步的，所述警报模块5包括一语音提示器，所述语音提示器设置在所述停车位1一侧，用以提醒非授权车的车辆驾驶者占用了私家车位。

参阅图1，所述电源模块6用于给所述uwb检测模块2、所述后端处理模块4、所述控制模块3以及所述警报模块5供电，所述电源模块6包括充电式电源模块6和/或电池式电源模块6，单独采用充电式电源模块6可减少对电源模块6的更换，即避免所述电源模块6密封状态的破坏；单独采用电池式电源模块6的优点是，在所述uwb检测模块2没电时通过更换电池使其快速进入工作状态；采用充电式电源模块6和电池式电源模块6组合的电源模块6其优点是提高续航能力，其中电池式电源模块6作为应急备用。

因此，本实施例提供的私家停车位非授权占用警示系统，包括一uwb检测模块2、一控制模块3、一后端处理模块4、一警报模块5以及一电源模块6，其特点在于该系统设置了所述uwb检测模块2，其包括一第一uwb收发机21、一第二uwb收发机22以及一第三uwb收发机，所述第一uwb收发机21和所述第二uwb收发机22设置在所述停车位1的一对角线处，且配合检测所述停车位1上有无物体存在，所述第三uwb收发机设置在所述授权车上，其与所述第一uwb收发机21或所述第二uwb收发机22配合，用以检测该停车位1上的所述物体是否为所述授权车，所述uwb检测模块2数据传输快、功耗低、多径力分辨能强且抗干扰性能高，能高效检测出该停车位1上是否有物体存在；同时该系统还通过设置所述控制模块3、所述后端处理模块4以及所述警报模块5，与所述uwb检测模块2配合，通过所述控制模块3获取所述uwb检测模块2的检测信息，当检测信息表示为所述停车位1有物体存在且该物体非所述授权车时，所述记时单元记录该物体在所述停车位1上保持放置的一停留时间t1，所述判定单元将所述停留时间t1与一第一预设值t进行比较分析，当t1≧t时，所述控制模块3将所述停车位1上有物体存在且该物体为非所述授权车的所述检测信息发送至所述后端处理模块4，所述后端处理模块4用以判定是否需要使用所述停车位1，当所述后端处理模块4判定需要使用所述停车位1时，所述控制模块3控制所述警报模块5发出警报，用以警示所述停车位1为私家停车位；该系统结构简单，工程造价便宜，当所述物体的使用者不知悉或者未观察到其放置物体的空间为私家车位的情况下，警示所述物体的使用者所述停车位1为私家停车位的功能，该系统也能够使得当该车位主无停车需求时，为他人提供车位资源，当其有停车需求时，可在需求之前采取相关措施来解决非授权占用的情况，以便提高资源利用率，减少因非授权车辆的占用导致停车时间的浪费。

以上描述仅为本实用新型具体的实施方案，但是本领域的技术人员应当理解，这里只是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书所限定的。因此就本实用新型申请专利范围所作的同等变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。