1.一种山区双车道干线公路会车交通冲突风险预警装置，其特征在于，包括无线地磁车检器（1）、冲突风险预警控制器（2）、主可变led情报板（3）、供电单元（4）、太阳能地磁道钉（5）和副可变led情报板（6）；
冲突风险预警控制器（2）分别与无线地磁车检器（1）、主可变led情报板（3）、供电单元（4）、太阳能地磁道钉（5）、副可变led情报板（6）相连；
无线地磁车检器（1）分别安装在预警路段的车道两端中央位置；
主可变led情报板（3）安装在公路上行方向车道右侧；
太阳能地磁道钉（5）有多个，安装在车道中央的分界线处；
副可变led情报板（6）安装在对向进弯路段车道的右侧；
供电单元（4）还与主可变led情报板（3）、副可变led情报板（6）相连。
2.根据权利要求1所述的山区双车道干线公路会车交通冲突风险预警装置，其特征在于，还包括远程监控管理系统平台（7），远程监控管理系统平台（7）安装在运营单位的监控中心，远程监控管理系统平台（7）与冲突风险预警控制器（2）相连。
3.根据权利要求1所述的山区双车道干线公路会车交通冲突风险预警装置，其特征在于，冲突风险预警控制器（2）包括微型卡片式电脑（21）、无线车检器接收组件（22）、zigbee无线数传电台（23）、nb-iot通讯dtu模块（24）、4g通讯dtu模块（25）、继电器（26）、电源分线器（27）、电源控制器（28）、蓄电池（29）；
微型卡片式电脑（21）分别与4g通讯dtu模块（25）、zigbee无线数传电台（23）、继电器（26）、电源分线器（27）、nb-iot通讯dtu模块（24）、主可变led情报板（3）相连；
zigbee无线数传电台（23）与副可变led情报板（6）相连；
无线车检器接收组件（22）分别与无线地磁车检器（1）、继电器（26）、电源分线器（27）相连；
电源分线器（27）还分别与zigbee无线数传电台（23）、nb-iot通讯dtu模块（24）、4g通讯dtu模块（25）、电源控制器（28）相连；
电源控制器（28）还与蓄电池（29）、供电单元（4）相连；
nb-iot通讯dtu模块（24）与太阳能地磁道钉（5）相连。
4.根据权利要求3所述的山区双车道干线公路会车交通冲突风险预警装置，其特征在于，蓄电池（29）为12v蓄电池。
5.根据权利要求1或3所述的山区双车道干线公路会车交通冲突风险预警装置，其特征在于，供电单元（4）包括太阳能光伏板（41）、220v交流市电（42）；太阳能光伏板（41）安装在主可变led情报板（3）和/或副可变led情报板（6）的立杆顶部。
6.根据权利要求1所述的山区双车道干线公路会车交通冲突风险预警装置，其特征在于，主可变led情报板（3）和副可变led情报板（6）结构相同，均包括显示屏体（31）、黄色圆形警示灯（32）、禁止超车标志（33）、立杆（34）、红圈禁令标志区域（311）、可变预警信息区域（312）；
在立杆（34）上安装有显示屏体（31）；在立杆（34）上、显示屏体（31）下方安装有禁止超车标志（33），在显示屏体（31）上安装有黄色圆形警示灯（32）；
在显示屏体（31）的中心位置安设有可变预警信息区域（312）；在显示屏体（31）上，在可变预警信息区域（312）的四周设有红圈禁令标志区域（311）。
7.根据权利要求6所述的山区双车道干线公路会车交通冲突风险预警装置，其特征在于，所述的黄色圆形警示灯（32）有四个，分别安装在显示屏体（31）的四角。
8.根据权利要求1所述的山区双车道干线公路会车交通冲突风险预警装置，其特征在于，多个太阳能地磁道钉（5）均匀布设，相邻两个的距离为15m-20m。