一种能够实时监测车辆驾驶人员眼部特征设备

1.本发明涉及车辆安全驾驶监测技术领域，具体来说，涉及一种能够实时监测车辆驾驶人员眼部特征设备。


背景技术：

2.随着汽车工业的日渐成熟，汽车保有量在逐年上升。在为人们的日常出行带来便利的同时，汽车的广泛应用也带来了一系列的安全问题，驾车发生事故的比例在逐年提高。
3.在事故的调查中发现，由大部门的安全事故是驾驶员疲劳驾驶或是眼部的注意力不集中导致，目前的车辆根本没有相关的扫描眼部特征的提示设备。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本发明提供了一种能够实时监测车辆驾驶人员眼部特征设备，本发明结构设计合理，使用方便，对驾驶人员驾驶过程中的人脸眼部特征进行实时的扫描比对，避免驾驶人员的在驾驶途中发生安全事故，从而提高驾驶员的工作安全性。
7.(二)技术方案
8.为实现上述优点，本发明采用的具体技术方案如下：它包含检测仪本体、摄像头、显示屏、蜂鸣器、底座、数据比对单元、数据储存单元、数据录取单元，所述摄像头安装在检测仪本体的正面，所述摄像头安装在显示屏的正上方中间位置，四个所述蜂鸣器分别两两相对应安装在显示屏的左右两侧，所述底座位于检测仪本体的下方，所述数据比对单元、数据储存单元和数据录取单元均集成在检测仪本体的内部。
9.进一步的，为了便于底座的安装，所述检测仪本体的侧面设置有充电口、开关、确认按钮、上调节健、下调节健和设置按钮，检测仪本体的底部设置有连接螺纹孔。
10.进一步的，所述数据录取单元用于对人脸形态进行识别录取，人脸形态的录取方法包含以下操作步骤：
11.第一步，按一下设置按钮，待显示屏上出现“菜单”栏；
12.第二步，通过上调节健或下调节健将光标移动至人脸初始录取状态栏；
13.第三步，按下确认按钮，摄像头启动同时对驾驶员的脸部特征进行扫描，扫描过程中，显示屏显示人脸识别的状态；
14.第四步，识别完成后，将图像特征按确认按钮进行保存。
15.进一步的，为了便于对实时检测的图像进行比对，所述数据储存单元包含初始状态的图像和实时扫描的图像，其中，初始状态的图像为常规储存状态，实时扫描的图像为覆盖式储存。
16.进一步的，为了能够实时对驾驶员的脸部特征进行实时比对，所述数据比对单元用于对实时扫描的图像与初始状态的图像进行实时的对比。
17.进一步的，为了确保摄像头在夜间能够获取人脸图像，所述摄像头的底部设置有红外夜光补偿灯。
18.进一步的，为了便于本发明的安装所述底座包含固定座、连接柱和粘合层，粘合层粘合在固定座的底部中间位置，连接柱垂直固定连接在固定座的正上方中间位置。
19.进一步的，所述底座还以可为吸盘式底座。
20.进一步的，为了便于本发明在使用时降温，所述检测仪本体的背面内部设置排风扇，与排风扇对应的检测仪本体的背面设置有排风孔。
21.(三)有益效果
22.与现有技术相比，本发明提供了一种能够实时监测车辆驾驶人员眼部特征设备，具备以下有益效果：本发明结构设计合理，使用方便，对驾驶人员驾驶过程中的人脸眼部特征进行实时的扫描比对，避免驾驶人员的在驾驶途中发生安全事故，从而提高驾驶员的工作安全性。
附图说明
23.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1是本发明的结构示意图；
25.图2是本发明的背面结构示意图；
26.图3是本发明的侧面结构示意图；
27.图4是本发明中初始状态精神转台良好的人脸检测示意图；
28.图5是本发明中实时监测到困意的人脸示意图；
29.图6是本发明的工作原理结构示意框图；
30.图7是本发明中连接螺纹孔17的结构示意图；
31.图8是本发明实施例1中底座5的结构示意图；
32.图9是本发明实施例2中底座5的结构示意图。
33.图中：检测仪本体1、摄像头2、显示屏3、蜂鸣器4、底座5、数据比对单元6、数据储存单元7、数据录取单元8、充电口11、开关12、确认按钮13、上调节健14、下调节健15、设置按钮16、连接螺纹孔17、红外夜光补偿灯21、固定座51、连接柱52、粘合层53、排风扇18、排风孔19。
具体实施方式
34.为进一步说明各实施例，本发明提供有附图，这些附图为本发明揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本发明的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
35.根据本发明的实施例，提供了一种能够实时监测车辆驾驶人员眼部特征设备。
36.实施例1
37.现结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明，如图1-8所示，根据本发明实施例的一种能够实时监测车辆驾驶人员眼部特征设备，它包含检测仪本体1、摄像头2、显示屏3、蜂鸣器4、底座5、数据比对单元6、数据储存单元7、数据录取单元8，所述摄像头2安装在检测仪本体1的正面，所述摄像头2安装在显示屏3的正上方中间位置，四个所述蜂鸣器4分别两两相对应安装在显示屏3的左右两侧，所述底座5位于检测仪本体1的下方，所述数据比对单元6、数据储存单元7和数据录取单元8均集成在检测仪本体1的内部。
38.所述检测仪本体1的侧面设置有充电口11、开关12、确认按钮13、上调节健14、下调节健15和设置按钮16，检测仪本体1的底部设置有连接螺纹孔17，通过充电口11可以对本发明进行充电使用，可将充电口11与车载电源进行连接，开关12、确认按钮13、上调节健14、下调节健15和设置按钮16为本发明的控制和设定按钮，通过连接螺纹孔17可以方便对本发明进行安装。
39.所述数据录取单元8用于对人脸形态进行识别录取，人脸形态的录取方法包含以下操作步骤：
40.第一步，按一下设置按钮16，待显示屏3上出现“菜单”栏；
41.第二步，通过上调节健14或下调节健15将光标移动至人脸初始录取状态栏；
42.第三步，按下确认按钮13，摄像头2启动同时对驾驶员的脸部特征进行扫描，扫描过程中，显示屏3显示人脸识别的状态；
43.第四步，识别完成后，将图像特征按确认按钮13进行保存。
44.所述数据储存单元7包含初始状态的图像和实时扫描的图像，其中，初始状态的图像为常规储存状态，实时扫描的图像为覆盖式储存，初始状态的图像，驾驶员上车后先在精神状态良好的情况下对人脸的初始状态进行识别。
45.所述数据比对单元6用于对实时扫描的图像与初始状态的图像进行实时的对比，数据对比单元6根据实时检测的人脸图像进行比对，在发现眼部特征在明显的变化时，则蜂鸣器4发出提示的声音，提示驾驶人员进行休息。
46.所述摄像头2的底部设置有红外夜光补偿灯21，通过红外夜光补偿灯21可以便于摄像头2在夜间也能进行使用。
47.所述底座5包含固定座51、连接柱52和粘合层53，粘合层53粘合在固定座51的底部中间位置，连接柱52垂直固定连接在固定座51的正上方中间位置，通过底座5便于对本发明进行安装。
48.所述检测仪本体1的背面内部设置排风扇18，与排风扇18对应的检测仪本体1的背面设置有排风孔19，本发明在长时间的使用后，容易造成内部发热，通过排风扇18可及时将内部的热量从排风孔19处排出。
49.实施例2
50.所述底座5还可以为吸盘式底座，其它技术特征均与实施例1相同。
51.工作原理：在使用时，将本发明通过底座5安装在驾驶室内部主驾驶的前部，驾驶员在上车后，先通过数据录取单元8对初始的人脸数据录入，驾驶人员的行驶的过程中，摄像头2实时检测驾驶人员的脸部的特征，尤其检测人脸的眼部特征，在摄像头2未能捕捉到驾驶员眼部时，通过数据比对单元6对初始的图像进行比对，说明驾驶人员的眼部注意力不集中或者是眼部疲劳闭起，蜂鸣器4则发出提示的声音，提示驾驶人员注意，避免安全事故
的发生。
52.综上所述，借助于本发明的上述技术方案，从而实现本发明结构设计合理，使用方便，对驾驶人员驾驶过程中的人脸眼部特征进行实时的扫描比对，避免驾驶人员的在驾驶途中发生安全事故，从而提高驾驶员的工作安全性。
53.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
54.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。