潮汐车道可变LED显示屏的制作方法

本技术具体涉及一种潮汐车道可变led显示屏。

背景技术：

1、潮汐车道就是可变车道，由于交通的“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。为缓解路口交通拥堵，提高车辆通行效率，衍生一种新型的交通诱导显示屏，即潮汐车道显示屏，潮汐车道显示屏能自动控制和远程控制调整，可根据现场交通情况，控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向，提高车辆的通过率减少拥堵缓解交通压力。

2、因潮汐车道显示屏安装在室外环境，因此需要保证潮汐车道显示屏具有较高的户外适应能力，在雨天能防水，也能及时排出潮汐车道显示屏外框内的水汽，保证潮汐车道显示屏外框内的干燥，同时也应具备一定的耐热性，以保证在炎热的夏季不会因过热导致损坏和起火。

3、在中国专利：201921659660.5，名称为：一种用于潮汐车道的自动显示屏，中记载有，包括框体、led灯条、扩散板，所述框体包括呈矩形状的底板，所述led灯条固定于所述底板上，所述底板的背面设置多个导流筋，所述导流筋沿所述底板的长度方向所延伸布设，所述扩散板位于所述led灯条的上方，所述底板上设置依次相连的第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁，所述第二侧壁上铰接设置挡板，所述挡板与所述底板呈倾斜设置，所述挡板朝向于所述扩散板的表面上设置反射层，由所述led灯条所发出的部分光线由所述反射层反射，所述第一侧壁、所述第二侧壁、所述第三侧壁与所述底板之间围设形成容纳腔且在所述框体的底部形成缺口，所述第一侧壁、所述第二侧壁和所述第三侧壁的另一端分别设置顶板，所述顶板与所述底板相平行，所述第一侧壁和所述第三侧壁上分别设置凸台，所述凸台与所述顶板相平行，所述凸台和所述顶板位于所述容纳腔内，所述凸台与所述顶板之间形成滑槽，所述扩散板的侧边装配于所述滑槽内，所述第一侧壁和所述第三侧壁靠近所述缺口的端部分别铰接第一转板和第二转板，所述第一转板和所述第二转板可抵接于所述凸台的表面，以使所述扩散板的底部抵接于所述第一转板和所述第二转板上。

4、如专利201921659660.5中图1和图4所示，该专利主要是利用设置在底板上的导流筋来引导雨水从框体上滑落，并不能有效防止雨水流入框体内，该专利未在框体内设置排水结构，导致流入框体内的雨水不能及时排除，雨水腐蚀电路会降低显示屏的使用寿命，另外在该专利也不具备对显示屏进行降温散热的结构，在夏季温度较高时，显示屏易出现过热损坏和过热起火的情况。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是，技术背景中提及的现有的潮汐车道显示屏不具备排水和散热功能，导致潮汐车道显示屏易出现雨水腐蚀降低使用寿命的问题和高温天气下易出现过热损坏和起火的问题。

2、针对上述技术问题，提出一种潮汐车道可变led显示屏；通过以下技术方案实现的：一种潮汐车道可变led显示屏，包括外框、led模组和对led模组进行散热的散热机构，所述led模组和散热机构均设置在外框内，在外框的上部设置有对led模组遮阳的遮阳棚，在外框的下部设置有排出外框内积水的排水口。

3、本实用新型中，利用安装在外框上的遮阳棚对显示屏进行遮阳和挡雨，一定程度上减少了外框内流入的雨水和太阳对显示屏的直射，同时又利用设置在外框内的散热机构对显示屏进行散热，降低了外框内温度也能加快雨水的蒸发，有效防止显示屏在高温天气下易出现过热损坏和起火的问题，另外设置在外框底部的排水口也能加快外框内雨水的排出，雨水腐蚀显示屏，增强了使用寿命。

4、对本实用新型技术方案的优选，散热机构包括对外框内led模组散热的散热扇和安装在外框上对外框通风的u型通风管，u型通风管的设置便于加强外框种的空气对流，加强了散热效果。

5、对本实用新型技术方案的优选，u型通风管可拆卸设置在外框上，u型通风管的一端和外框连接，一端露在外框的外部，并且露在外框外部的u型通风管开口朝下，露在外框外部的u型通风管开口朝下的设置，使得雨水不会经由u型通风管灌入外框内，保证外框内通风的同时也能有效阻隔雨水。

6、对本实用新型技术方案的优选，外框包括遮阳棚和背板，所述遮阳棚和背板可拆卸设置在外框上，并且在背板上还设置有安装外框的抱箍，遮阳棚能对显示屏进行遮阳和挡雨，一定程度上减少了外框内流入的雨水和太阳对显示屏的直射，延长了显示屏的使用寿命。

7、对本实用新型技术方案的优选，在外框下方设置有排出外框内积水的排水口，在排水口的周围垂直于外框向外延伸有一段挡水板，挡水板的设置能阻挡雨水经排水口进入外框内，增强了外框的防水效果。

8、对本实用新型技术方案的优选，外框整体由质量轻强度高的铝合金制成，外框采用铝合金材质的设置，一方面减轻了装置的整体重量便于安装，另一方面也有效防止外框锈蚀，增强了使用寿命。

9、对本实用新型技术方案的优选，在外框内设置有播放广播的音响，音响的设置便于交通部门发送广播和提醒，使用更方便。

10、对本实用新型技术方案的优选，led模组的亮度可调，led模组的亮度可调的设置使得可在夜晚降低led模组的亮度，有效防止led模组造成的光污染，影响驾驶人员视线，同时也降低了能耗，更节能。

11、本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：

12、本实用新型的技术方案，利用安装在外框上的遮阳棚对显示屏进行遮阳和挡雨，一定程度上减少了外框内流入的雨水和太阳对显示屏的直射，同时又利用设置在外框内的散热机构对显示屏进行散热，降低了外框内温度也能加快雨水的蒸发，有效防止显示屏在高温天气下易出现过热损坏和起火的问题，另外设置在外框底部的排水口也能加快外框内雨水的排出，雨水腐蚀显示屏，增强了使用寿命。

技术特征：

1.一种潮汐车道可变led显示屏，其特征在于：包括外框（1）、led模组（2）和对led模组（2）进行散热的散热机构（3），所述led模组（2）和散热机构（3）均设置在外框（1）内，在外框（1）的上部设置有对led模组（2）遮阳的遮阳棚（11），在外框（1）的下部设置有排出外框（1）内积水的排水口（12）。

2.根据权利要求1所述的一种潮汐车道可变led显示屏，其特征在于：散热机构（3）包括对外框（1）内led模组（2）散热的散热扇（31）和安装在外框（1）上对外框（1）通风的u型通风管（32）。

3.根据权利要求2所述的潮汐车道可变led显示屏，其特征在于：u型通风管（32）可拆卸设置在外框（1）上，u型通风管（32）的一端和外框（1）连接，一端露在外框（1）的外部，并且露在外框（1）外部的u型通风管（32）开口朝下。

4.根据权利要求1所述的潮汐车道可变led显示屏，其特征在于：外框（1）包括遮阳棚（11）和背板（13），所述遮阳棚（11）和背板（13）可拆卸设置在外框（1）上，并且在背板（13）上还设置有安装外框（1）的抱箍（14）。

5.根据权利要求4所述的潮汐车道可变led显示屏，其特征在于：在外框（1）下方设置有排出外框（1）内积水的排水口（12），在排水口（12）的周围垂直于外框（1）向外延伸有一段挡水板（15）。

6.根据权利要求1所述的潮汐车道可变led显示屏，其特征在于：外框（1）整体由质量轻强度高的铝合金制成。

7.根据权利要求1所述的潮汐车道可变led显示屏，其特征在于：在外框（1）内设置有播放广播的音响（16）。

8.根据权利要求1所述的潮汐车道可变led显示屏，其特征在于：led模组（2）的亮度可调。

技术总结
本技术公开了一种潮汐车道可变LED显示屏，包括包括外框、LED模组和对LED模组进行散热的散热机构，所述LED模组和散热机构均设置在外框内，在外框的上部设置有对LED模组遮阳的遮阳棚，在外框的下部设置有排出外框内积水的排水口。优点，利用安装在外框上的遮阳棚对显示屏进行遮阳和挡雨，一定程度上减少了外框内流入的雨水和太阳对显示屏的直射，同时又利用设置在外框内的散热机构对显示屏进行散热，降低了外框内温度也能加快雨水的蒸发，有效防止显示屏在高温天气下易出现过热损坏和起火的问题，另外设置在外框底部的排水口也能加快外框内雨水的排出，雨水腐蚀显示屏，增强了使用寿命。

技术研发人员：赵明,周贤京
受保护的技术使用者：南京顶基科技有限公司
技术研发日：20230426
技术公布日：2024/1/14