专利名称：结构改良的警示三角架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种警示三角架，特别是涉及一种用于产生在交通事故、车辆抛锚或路障时作为路边的一种明显化、机动化、防水化且收藏容易，使用方便的立体双面式三角形警示装置。
目前，一般常被驾驶员所随车推带的习用的故障警示装置，为一种单面的平面三角形，以三薄片与一十字形架予以支持组合而成，在其表面加贴反光纸或漆上反光漆，使用时放置车后，仅作单向的警示作用，由于反光纸或反光漆的反光距离有限，所以在笼罩浓雾、雨天路滑或高速行驶又未能及时察觉而保持安全距离时，常对故障车辆及其车主或道路施工人员以及来往车辆，产生安全上的威胁。
为此，本实用新型的目的是为了克服现有技术之不足而提供一种结构改良的警示三角架装置；其最好为双面式、大面积立体化凸显形状，而能适用于更远处或弯曲道路及十字路口，并且易于拆组、擦拭及线路局部断路时不致使整体瘫痪无法闪烁发光，与电源有机动性替换、防水性能良好的警示三角架。
本实用新型结构改良的警示三角架包括反光面板、透明底板，多个发光二极管以及一个电器盒，其中反光面板上布满有多个交错排列的通孔，至少有42只超亮红色发光二极管(LED)固定于通孔内，且将LED凸伸出通孔外适当高度，以达具有大面积立体化凸显效果。
所述的多个超亮红色LED以同步闪烁发光，且以每六只串联再并联方式，以达到当线路局部断路时不致使整体瘫痪而无法发光的效果。
所述的反光面板底边缘环设有多组高度略有差异的凸卡条块，以对应所述的透明底板的凹环槽相卡，而凹环槽及通孔内均预设有迫紧垫圈，以达到定位容易、密封防水的效果。
所述的反光面板的底板为透明体，因而在耗用同样能源下，可达两面同步警示的效果。
此外，本实用新型结构改良的警示三角架利用蓄电瓶或汽车点烟器作为电源，以达到使用机动性及具有经济效益。
附图简要说明
图1是本实用新型结构改良的警示三角架的立体分解图。
图2是本实用新型结构改良的警示三角架的组合剖示图。
图3是本实用新型结构改良的警示三角架的线路示意图。
图4是本实用新型结构改良的警示三角架的电路示意图。
图5是本实用新型结构改良的警示三角架的实施例图。
有关本实用新型为达成上述目的，所采用的技术手段及其功效，兹举实施例并配合附图详述如下请参阅图1及图2所示，本实用新型结构改良的警示三角架1可分为反光面板11与透明底板12两大部分，其中于反光面板11上布满有多个交错排列的通孔110，将超亮LED13(本实施例设以42只)固定于通孔110内，且将LED13凸伸出通孔110外适当高度，反光面板11底边缘上环设有数组高度略有差异的凸卡条块111、111’，其可与透明底板12顶缘上环设的凹环槽121、121’相卡扣定位。
如图2所示，在通孔110及凹环槽121内均预设有中空与凵形的迫紧垫圈14、15，故能将反光面板11与底板12以双重方式予以密封，当然，为了慎重起见，其中亦可再注入适当的硅胶，以更有利于防水。
如图3所示，本实用新型在实际的实施线路中，设成每6只LED13以先串联再相互并联方式，如此线路的连接方式，假设其中一组故障(断路)，则只有6只LED13不亮，并不影响其他组LED13的同步闪烁发光。
所述的超亮红色LED13，每只电流为20mA，所采用的蓄电瓶电压为12V，即全部LED13所耗的功率只在0.02A×12V×126＝30.24W左右，因此故障率及耗电率相当的低。
如图4所示，本实用新型的闪烁电路，其结构非属本实用新型的权利要求范围，在此不另加详述；其大致是由R1、R2、C1及IC4001构成图中Ⅰ区的振荡电路后，经由图中Ⅱ区的Q1控制继电器，供给(输出)闪烁讯号带动LED13的动作。
所述的LED13在每一块反光面板11上共交错排列有至少42只，如此，在每一次所述电路的操作下能同步闪烁发光至少42×3＝126只LED13，以起到能明显的警告作用。
如图5所示，本实用新型提供一种结构改良的警示三角架装置，当将电器盒2的每一正、负插头16、17分别插接于三角架的对应插孔(图未示)后，再将连接电源的插头18、19插设于蓄电瓶上设有的阴、阳极插孔后(未示出)，其控制线路便开始动作；当然，该插头18、19亦可以一汽车点烟器用的插头来予以替代。
本实用新型设计以整面布满交错排列的LED13使其更增加了其同步闪烁的区域；又因本实用新型的LED13系凸设出反光面板11外，使其能直接闪烁并易于清除沾染于其上面的灰尘；且因本实用新型的LED13线路系以每6只串联再并联方式，使LED13不致形成全部不亮的现象。此外，本实用新型的反光面板11与透明底板12以其设有的数组凸卡条块111、111’及凹环槽121、121’相卡扣定位，配合预设的中空与凵形的迫紧垫圈14、15的封合，使其除拆组相当方便外，亦具有极佳的防水性能；而且，因本实用新型的透明底板12为一透明式设计，使其在消耗相同的电力下，使左右侧至前方的来往车辆及行人易于清楚视及，而较习用产品更具进步性与改良性，并且非本领域普通技术人员运用现有技术能显而易知的，因此本实用新型实为一创新、实用的结构改良的警示三角架。
权利要求1.一种结构改良的警示三角架，其特征在于包括三块其上布满有多个交错排列的通孔，并于底边缘上环设有数组高度略有差异的凸卡条块的反光面板；三块其顶缘上设有对应所述凸卡条块的凹环槽的透明底板；设于所述反光面板的通孔内，且凸伸出适当高度的多个发光二极管；以及一个电器盒，该电器盒带有一组连接电源的导电插头；将每6只发光二极管先串联再相互并联，使所述警示三角架的两面同步闪烁发光。
2.如权利要求1所述的结构改良的警示三角架，其特征在于所述的反光面板的通孔内还预设有中空迫紧垫圈。
3.如权利要求1所述的结构改良的警示三角架，其特征在于所述的透明底板的凹环槽内还预设有凵形迫紧垫圈。
4.如权利要求2或3所述的结构改良的警示三角架，其特征在于所述的中空和凵形迫紧垫圈与反光面板及透明底板间分别注入有适量的硅胶。
5.如权利要求1所述的结构改良的警示三角架，其特征在于所述的导电插头亦可以一汽车点烟器插头取代。
专利摘要本实用新型涉及一种结构改良的警示三角架，其由上面布满多个通孔、底缘环设有数组高度略有差异的凸卡条块的反光面板，固定于通孔内并凸伸出孔外适当高度的超亮红色LED及带有可与所述的凸卡条块相卡扣的凹环槽的透明底板组成。通孔及凹环槽内均预设有迫紧垫圈，每六只LED先串联再并联，从而达到密封防水、构造简单、定位容易、整体为立体化同步闪烁的效果，线路局部断路时不致形成该三角架全部不亮的现象。
文档编号G08G1/0955GK2153102SQ9320717
公开日1994年1月12日 申请日期1993年3月25日 优先权日1993年3月25日
发明者吴新泉 申请人:吴新泉