一种用于客车的多信息交互系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及交通信息技术领域，具体的说是一种用于客车的多信息交互系统。
【背景技术】
[0002]随着网络信息的进步，多媒体设备在汽车上已经得到充分的应用，目前，汽车多媒体，包括汽车娱乐系统，汽车导航系统，汽车影像显示系统，甚至远程信息交流系统都普遍存在，然后，这些多媒体所采集的信息大多都是独立的，在运作过程中，信息彼此之间缺少交互，不能整体的体现汽车的实时情况。
【发明内容】
[0003]本发明的目的将车辆信息统一处理，各类信息之间形成网络，一方面形成交互式信息网络，更加全面的体现车辆信息，另一方面给用户更好的数据信息，使用户随时了解车上的各方面情况，实现人与车的互动。
[0004]实现本发明目的的技术方案如下:
[0005]一种用于客车的多信息交互系统，包括信息处理中心，还包括人员动态分析系统，安全带插扣提醒系统，收费系统以及校车上下车系统，所述的人员动态分析系统包括位于座位底部的压力传感器，以及与压力传感器连接的显示屏，人员动态分析系统将压力传感器的信息发送到信息处理中心，信息处理中心与安全带插扣提醒系统连接，所述的安全带插扣提醒系统还与人员动态分析系统的显示屏连接，安全带插扣提醒系统还包括人员信息读取系统；
[0006]所述的校车上下车系统包括射频识别系统以及GSM网络系统，所述射频识别系统将人员识别信息发送到GSM网络系统和信息处理中心；
[0007]所述安全带插扣提醒系统的人员信息读取系统将采集的信息发送到信息处理中心，信息处理中心将人员信息读取系统中的信息发送到GSM网络系统；
[0008]所述的收费系统与信息处理中心连接。
[0009]进一步的，还包括车辆信息采集系统，所述的车辆信息采集系统包括车速采集系统，GPS定位系统，导航系统以及车载娱乐系统，车辆信息采集系统采集的信息通过信息中心处理显示在显示屏上。
[0010]采用上述结构后，本发明的有益效果是:
[0011]本发明的目的将车辆信息统一处理，各类信息之间形成网络，一方面形成交互式信息网络，更加全面的体现车辆信息，另一方面给用户更好的数据信息，使用户随时了解车上的各方面情况，实现人与车的互动。
【附图说明】
[0012]图1为本发明的原理框架结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0014]一种用于客车的多信息交互系统，包括信息处理中心，还包括人员动态分析系统，安全带插扣提醒系统，收费系统以及校车上下车系统。
[0015]所述的人员动态分析系统包括位于座位底部的压力传感器，当有乘客坐在座位上后，压力传感器受到压力，压力传感器连接显示屏，在显示屏上，显示压力传感器的状态，例如，当压力传感器没有受到压力，显示器上显示该座位为绿色，当压力传感器受到压力，则显示器上显示该座位为红色。
[0016]人员动态分析系统将压力传感器的信息发送到信息处理中心，信息处理中心与安全带插扣提醒系统连接，即当所在座位的压力传感器被触发后，该座位所对应的安全带插扣提醒开始工作，否则将处于关闭状态，所述的安全带插扣提醒系统还与人员动态分析系统的显示屏连接，在显示屏上显示安全带状态，安全带插扣提醒系统还包括人员信息读取系统，所述的人员信息读取系统位于安全带条带上，乘坐人员将身份证或者其他身份识别卡在条带上刷取，则该信息则录入到信息处理中心；
[0017]所述的校车上下车系统包括射频识别系统以及GSM网络系统，射频识别将识别该乘客是否是学生，若是学生则射频识别系统将人员识别信息发送到GSM网络系统和信息处理中心，通过GSM网络，将该学生的上车信息发送到对应家长手机上，实现学生安全上下车的功能；
[0018]所述安全带插扣提醒系统的人员信息读取系统将采集的信息发送到信息处理中心，信息处理中心将人员信息读取系统中的信息发送到GSM网络系统；
[0019]所述的收费系统与信息处理中心连接。
[0020]进一步的，还包括车辆信息采集系统，所述的车辆信息采集系统包括车速采集系统，GPS定位系统，导航系统以及车载娱乐系统，车辆信息采集系统采集的信息通过信息中心处理显示在显示屏上。
[0021]本发明并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本发明的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本发明的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
【主权项】
1.一种用于客车的多信息交互系统，包括信息处理中心，其特征在于，还包括人员动态分析系统，安全带插扣提醒系统，收费系统以及校车上下车系统，所述的人员动态分析系统包括位于座位底部的压力传感器，以及与压力传感器连接的显示屏，人员动态分析系统将压力传感器的信息发送到信息处理中心，信息处理中心与安全带插扣提醒系统连接，所述的安全带插扣提醒系统还与人员动态分析系统的显示屏连接，安全带插扣提醒系统还包括人员信息读取系统； 所述的校车上下车系统包括射频识别系统以及GSM网络系统，所述射频识别系统将人员识别信息发送到GSM网络系统和信息处理中心； 所述安全带插扣提醒系统的人员信息读取系统将采集的信息发送到信息处理中心，信息处理中心将人员信息读取系统中的信息发送到GSM网络系统； 所述的收费系统与信息处理中心连接。2.根据权利要求1所述的一种用于客车的多信息交互系统，其特征在于，还包括车辆信息采集系统，所述的车辆信息采集系统包括车速采集系统，GPS定位系统，导航系统以及车载娱乐系统，车辆信息采集系统采集的信息通过信息中心处理显示在显示屏上。
【专利摘要】本发明涉及交通信息技术领域，具体的说是一种用于客车的多信息交互系统。包括信息处理中心，还包括人员动态分析系统，安全带插扣提醒系统，收费系统以及校车上下车系统，人员动态分析系统包括位于座位底部的压力传感器，以及与压力传感器连接的显示屏，人员动态分析系统将压力传感器的信息发送到信息处理中心，信息处理中心与安全带插扣提醒系统连接，所述的安全带插扣提醒系统还与人员动态分析系统的显示屏连接，安全带插扣提醒系统还包括人员信息读取系统，将车辆信息统一处理，各类信息之间形成网络，一方面形成交互式信息网络，更加全面的体现车辆信息，另一方面给用户更好的数据信息，使用户随时了解车上的各方面情况，实现人与车的互动。
【IPC分类】G08G1/01
【公开号】CN104900058
【申请号】CN201510262104
【发明人】许晓进
【申请人】常州市东晨车辆部件有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月21日