用于传递信息的方法和装置的制造方法
【专利说明】
【背景技术】
[0001]本发明涉及如权利要求1的前序所述的用于借助于位于第一车辆中的发送和接收设备传递信息的方法。本发明还涉及用于传递信息的装置。
技术背景
[0002]车辆现在具备通信服务，通信服务实现了车辆彼此之间或车辆和基础设施单元之间的的信息交换。基础设施单元是例如信号灯或其他通信单元，其发送关于信号灯阶段的信息或关于值得一看的建筑或关于免费停车场的信息。由基础设施单元或车辆发送的信息的另外的示例可以是事故通告，具有激活的蓝闪光灯号的车辆，驶入交叉口的快速车辆等等。
[0003]在现有技术中文档W02006072850A1描述用于在某种危险情况下传递车辆之间的警告消息的装置和方法。
[0004]从现有技术已知文档DE102009054795A1。它描写了车辆中的移动通信模块，其可以将车辆到X消息发送到相邻车辆并且此外可以，与在车辆中安装的控制单元通信，以便这样交换关于与控制单元的消息的数据。
[0005]文档DE102011010846A1描述用于在车到车或车到基础设施通信系统中从发送器到接收器的可见连接无关数据传输的方法。
[0006]文档DE102008052382A1描述用于尤其是在所谓的车到_X_通信的情况下在无线技术限制的空间中传递消息的方法。在此消息的传递由站进行，其中该站不但是消息的发送器而且是消息的接收器。在此由位于发送的站的作用范围的每个接收的站根据接收的消息的信号强度自动得到发送的站的作用范围内的相应位置。接收的消息然后应当仅由该接收的站传递，由所述接收的站确定，其位于发送的站的作用范围的边缘。位于发送的站的作用范围的边缘的该站是最佳候选，以便快速并且可靠地传递消息，其中附加地避免无线电信道的干扰并且爱护资源。
【发明内容】
[0007]本发明以该任务为基础，提供该方法，通过所述方法可靠地传递信息到接收器。此外任务还在于，创造相应的装置。
[0008]该任务的解决通过具有如专利权利要求1所述的特征的发明性的方法，以及如权利要求10所述的用于执行所述方法的装置来实现。本发明的另外有利的实施存在于从属权利要求中。
[0009]本发明涉及用于借助于位于第一车辆中的发送和接收设备传递信息的方法，具有下列步骤:
-确定第一车辆的保持状态 -确定第一车辆的位置
-接收车辆的第一发送器和/或基础设施单元的信息 -如果第一车辆的位置位于在预定区域中将第一发送器的信息借助于发送和接收设备传递到第二车辆中的接收器。
[0010]在本发明的思想方法中，第一发送器位于充电站中，例如用于以电能为车辆充电。第一发送器根据本发明可以是每种基础设施单元，例如信号灯，加油站等等。
[0011]在本发明的思想方法中，预定区域根据第一车辆到第一道路的距离确定，并且根据第一车辆到第二道路的距离确定，其中第二道路通向第一道路。换句话说“通向”指的是，车辆可以从第二道路驶到第一道路。预定区域例如交叉口在其附近停放第一车辆，也即是在那里位于保持状态。距离确定例如根据布置两个交叉的道路的中心上在两个虚线并且其中点形成交叉口中点(中线)。从该线出发分别平行于中线选择大约20米的参考距离，其又通过虚线(参考线)表示。如果停放的车辆当前位于由第一道路的虚中线和虚第一参考线形成的第一区内，并且同时位于由第二道路的虚中线和虚第二参考线形成的区中，则车辆位于给定区域内。换句话说预定区域通过其中存在至少两个彼此相碰的道路的几何面确定。
[0012]在本发明的特别有利控制方案中预定区域根据第一车辆的发送和接收设备对于第一发送器和在第二车辆中的第二发送器的位置得出。第一发送器和第二发送器持续发送其位置信息。第一车辆的位置借助于用于位置确定的系统得出(例如GPS或Galileo)，使得得到发送和接收设备到两个发送器的距离。如果该距离例如小于500米，则第一车辆的位置在给定区域中。换句话说如果发送器到发送和接收设备的距离小于预定值则存在预定区域。位置还指的是，在发送和接收设备和第一发送器还有发送和接收设备和第二车辆中的第二发送器之间的虚角度小于例如120度。如果情况是如此(这同样通过发送器和发送和接收设备的位置数据得出)，第一车辆位于在给定区域中。发送和接收设备设置有计算设备和相应算法，其构造成，转换接收的位置数据和确定彼此的提及的位置如距离和/或角度。理想地使用距离和角度，以便确定，第一车辆位于在给定区域中。
[0013]在本发明的另一有利控制方案中第一发送器和在第二车辆中的第二发送器发送至少位置信息，速度信息和运动方向信息，其中最后提及例如矢量信息。根据这个信息确定用于发送和接收设备的发送器的位置。
[0014]尤其是根据运动方向信息确定，第二车辆是否朝着或从发送和接收设备运动。如果它例如从发送和接收设备离开，则该信息不用于分析。位置信息可以包含其他信息，如警告，使得传递该信息。
[0015]在本发明的另一控制方案中有利的是，预定区域从电子地图提取。对此例如交叉口区域或交叉口区域周围的面作为电子地图上的面保存并且在那里存储，使得根据第一车辆的位置信息确定，如果位置信息确定为位于给定面内，车辆位于在给定区域中。这例如用算法进行，该算法将该一个或多个面的坐标与位置坐标进行比较。
[0016]在本发明的思想方法中，如果在第一车辆中提供至少一个电能量源信息从第一车辆的发送和接收设备传递。尤其是有利的是，能量源由太阳能电池组成。因此车辆能够，对发送和接收设备供应以太阳能。
[0017]如果不能提供太阳能，则特别有利的是，然后车辆电池作为发送和接收设备的能量源提供。由多个太阳能电池组成的太阳能电池可以由阴影覆盖，使得用于发送和接收的必要的能量在第一车辆中不够。还可以在控制装置中的计算设备持续确定能量源的功率并且如果太阳能电池未提供足够能量，切换到电池，。
[0018]如果车辆的电池作为发送和接收设备的能量源使用，必须保证，确保车辆的启动。由于这一理由在达到电池的确定的充电状态，例如50%的情况下第一车辆的发送和接收设备不再运行，也就是切断。如果充电状态不超过给定极限值，发送和接收设备之后不传递信息。
[0019]此外本发明具有所述发明性的方法的用于传递信息的装置和其实施和/或有利的所述实施的组合。
[0020]发明性的装置包含至少一个发送和接收设备，其与至少一个天线相连，以及位置检测设备，如具有电子地图的Galileo或GPS。此外用于实施方法的装置包含至少一个计算设备，其集成在发送和接收设备中。此外装置具有至少一个传感器用传感器得到或者可得到保持状态。传感器集成到例如车辆的锁装置中。装置如此设计，使得可以实施或实施所述发明性的方法。
[0021]先前提及以及要求保护并且实施例中所述的根据本发明的示例在其大小、形状、构造和技术原理中不承受特别的例外条件，使得在应用领域中已知的选择标准可发现不受限制的应用。
【附图说明】
[0022]本发明的其他细节、特征和优点从从属权利要求以及从根据关联的附图的下列描述给出，附图中表示本发明的优选实施例。在附图中示出:
图1:示意性示出用于传递信息的车辆的表示。
[0023]图2:示意性示出使用情景的俯视图。
[0024]图3:示意性示出用于传递信息的方法的表示。
【具体实施方式】
[0025]在有利实施例中图1示意性示出具有用于传递信息的装置的车辆100的表示。装置具有用于接收和传递信息的天线10，用于位置确定12的系统，至少一个能量源(11，14)和计算设备13。能量源是太阳能电池11和/或电池14或其他能量存储器或在车辆不运动时产生或提供电能的能量产生器。
[0026]用于位置确定12的系统优选导航系统，其具有如现有技术中已知的GPS(全球定位系统)和电子地图。
[0027]太阳能电池11在优选实施方式中布置在车辆100的顶盖上并且可以不但发明性的装置直接，而且通过电池14供应以能量。如在本现有技术中已知的，太阳能电池11作为能量产生器将太阳光的能量转化为电能。
[0028]计算设备13承担不同的功能。计算设备处理通过天线10接收的信息并且将要发送的信息传导到