一种高准确率的出入口系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及停车场出入口系统，尤其涉及一种高准确率的出入口系统。
【背景技术】
[0002]现有的停车场出入口视频识别技术，车牌识别率无法达到100%，主流技术只能达到98%左右。如果一辆车在入场时候没有正确识别车牌，但出场时候识别出车牌，就会带来管理上的困难，无法自动开闸放行，产生计费、拥堵等问题。
【发明内容】
[0003]针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提出一种高准确率的出入口系统，该系统大大提高出口管理效率。
[0004]为达此目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]一种高准确率的出入口系统；包括出入口识别模块、停车位识别模块、处理模块和道闸设备；
[0006]所述出入口识别模块，设置于停车场的出口和入口，用于识别车辆信息，并将信息发送给所述处理模块，在所述处理模块内作为原始信息存储；
[0007]所述处理模块与所述道闸设备为电连接，调节所述道闸设备打开或保持关闭的状态；
[0008]所述停车位识别模块，设置于所述停车场内的各个停车位，用于识别停放在所述停车位的车辆信息，并将信息发送给所述处理模块，将所述处理模块内的原始信息进行校正和修改。
[0009]所述出入口识别模块中使用视频作为信息录入的媒介。
[0010]所述停车位识别模块中使用视频作为信息录入的媒介。
[0011]所述出入口识别模块和停车位识别模块识别的车辆信息为车辆的车牌号码。
[0012]一种高准确率的出入口系统的使用步骤如下:
[0013]I)每辆车进入停车场，在入口通过所述出入口识别模块进行第一次识别车辆信息，并将信息发送给所述处理模块，在所述处理模块内作为原始信息存储；
[0014]2)接收到有车的信号后，所述处理模块调节所述道闸设备打开，让车辆进入停车场；
[0015]3)车辆到达停车位后，通过所述停车位识别模块进行第二次识别车辆信息，并将信息发送给所述处理模块；
[0016]4)接收到所述停车位识别模块发送的车辆信息后，所述处理模块将其与所述原始信息进行对比，有对应信息的，保持不变；没有对应信息的，将原始信息进行更新；
[0017]5)车辆离开停车场时，所述出入口识别模块对车辆信息进行第三次识别，并将信息发送给所述处理模块，与所述处理模块内的已经准确的原始信息对比，如有对应信息，所述处理模块调节所述道闸设备打开，给车辆放行；如没有对应信息，所述处理模块调节所述道闸设备保持关闭状态。
[0018]本实用新型的有益效果:每辆车进入停车场，在入口进行了一次识别，识别率98%，在停车位进行了第二次识别，识别率达到95% ;两次识别叠加起来，车牌无法识别概率为0.1%，正确识别概率能达到99.9%。而且从入口到停车，一般花费时间不会太长，所以在停车位识别的时间，也可以近似作为收费的数据。因此，出口的自动管理效率将会大大提升。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型的一个实施例的模块结构图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本实用新型的技术方案。
[0021 ] 一种高准确率的出入口系统；包括出入口识别模块、停车位识别模块、处理模块和道闸设备；
[0022]所述出入口识别模块，设置于停车场的出口和入口，用于识别车辆信息，并将信息发送给所述处理模块，在所述处理模块内作为原始信息存储；
[0023]所述处理模块与所述道闸设备为电连接，调节所述道闸设备打开或保持关闭的状态；
[0024]所述停车位识别模块，设置于所述停车场内的各个停车位，用于识别停放在所述停车位的车辆信息，并将信息发送给所述处理模块，将所述处理模块内的原始信息进行校正和修改。
[0025]车辆进入到所述停车场之前，所述出入口识别模块识别到车辆的信息，并将信息传递给所述处理模块，所述处理模块调节所述道闸设备为车辆放行，而车辆信息在所述处理模块内作为原始信息存储；车辆到达停车位后，所述停车位识别模块对车辆的信息进行第二次识别，并将信息传递给所述处理模块，将所述处理模块内的原始信息进行校正为准确信息；当车辆要离开所述停车场时，所述停车位识别模块对车辆信息进行第三次识别，并将信息发送给所述处理模块，与所述处理模块内的准确信息进行对比，对比有相同信息时，则处理模块调节所述道闸设备打开；对比没有相同信息，则调节所述道闸设备保持关闭状
??τ O
[0026]每辆车进入停车场，在入口进行了一次识别，识别率98%，在停车位进行了第二次识别，识别率达到95 %;两次识别叠加起来，车牌无法识别概率为0.1 %，正确识别概率能达到99.9%。而且从入口到停车，一般花费时间不会太长，所以在停车位识别的时间，也可以近似作为收费的数据。因此，出口的自动管理效率将会大大提升。
[0027]所述出入口识别模块中使用视频作为信息录入的媒介。用视频作为信息录入的媒介，直观清楚，且安装方便，调整的灵活性高。
[0028]所述停车位识别模块中使用视频作为信息录入的媒介。用视频作为信息录入的媒介，直观清楚，且安装方便，调整的灵活性高。
[0029]所述出入口识别模块和停车位识别模块识别的车辆信息为车辆的车牌号码。一个车牌号码只能对应一辆车，识别车辆的车牌号码作为车辆信息进行比对，保证了系统的准确度。
[0030]系统具体使用时的步骤是:
[0031]I)每辆车进入停车场，在入口通过所述出入口识别模块进行第一次识别车辆信息，并将信息发送给所述处理模块，在所述处理模块内作为原始信息存储；
[0032]2)接收到有车的信号后，所述处理模块调节所述道闸设备打开，让车辆进入停车场；
[0033]3)车辆到达停车位后，通过所述停车位识别模块进行第二次识别车辆信息，并将信息发送给所述处理模块；
[0034]4)接收到所述停车位识别模块发送的车辆信息后，所述处理模块将其与所述原始信息进行对比，有对应信息的，保持不变；没有对应信息的，将原始信息进行更新；
[0035]5)车辆离开停车场时，所述出入口识别模块对车辆信息进行第三次识别，并将信息发送给所述处理模块，与所述处理模块内的已经准确的原始信息对比，如有对应信息，所述处理模块调节所述道闸设备打开，给车辆放行；如没有对应信息，所述处理模块调节所述道闸设备保持关闭状态。
[0036]以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它【具体实施方式】，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高准确率的出入口系统，其特征在于:包括出入口识别模块、停车位识别模块、处理模块和道闸设备； 所述出入口识别模块，设置于停车场的出口和入口，用于识别车辆信息，并将信息发送给所述处理模块，在所述处理模块内作为原始信息存储； 所述处理模块与所述道闸设备为电连接，调节所述道闸设备打开或保持关闭的状态； 所述停车位识别模块，设置于所述停车场内的各个停车位，用于识别停放在所述停车位的车辆信息，并将信息发送给所述处理模块，将所述处理模块内的原始信息进行校正和修改。
2.根据权利要求1所述的一种高准确率的出入口系统，其特征在于:所述出入口识别模块中使用视频作为信息录入的媒介。
3.根据权利要求1所述的一种高准确率的出入口系统，其特征在于:所述停车位识别模块中使用视频作为信息录入的媒介。
4.根据权利要求1所述的一种高准确率的出入口系统，其特征在于:所述出入口识别模块和停车位识别模块识别的车辆信息为车辆的车牌号码。
【专利摘要】一种高准确率的出入口系统；包括出入口识别模块、停车位识别模块、处理模块和道闸设备；所述出入口识别模块，设置于停车场的出口和入口，用于识别车辆信息，并将信息发送给所述处理模块，在所述处理模块内作为原始信息存储；所述处理模块与所述道闸设备为电连接，调节所述道闸设备打开或保持关闭的状态；所述停车位识别模块，设置于所述停车场内的各个停车位，用于识别停放在所述停车位的车辆信息，并将信息发送给所述处理模块，将所述处理模块内的原始信息进行校正和修改。每辆车进入停车场，在入口进行了一次识别，在停车位进行了第二次识别；两次识别叠加起来，正确识别概率能达到99.9％。出口的自动管理效率将会大大提升。
【IPC分类】G08G1-14
【公开号】CN204463468
【申请号】CN201520202408
【发明人】潘庆, 常文飞
【申请人】广东艾科技术股份有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年4月3日