一种出入口车辆通行方法、装置和系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及信息技术领域，特别是涉及一种出入口车辆通行方法、装置和系统。
【背景技术】
[0002]目前，出入口通常以RFID (Rad1 Frequency Identificat1n，射频识别)卡和车牌识别相结合来通行月卡车，而因临时车无RFID卡，因此以车牌识别来识别临时车。
[0003]对于月卡车辆，如果识别的RFID卡识别结果与车牌识别的结果相匹配，则对车辆进行放行。一般情况下，均会先读取到前一辆车的RFID卡信息，再读取到后一辆车的RFID卡信息。但是，在实际的使用中，由于车辆的差异，例如车辆是否开窗、防爆膜厚度等对RFID信号采集设备穿透性能的影响，如果出入口拥堵，出现严重跟车的情况，就有可能先读取到后一辆车的RFID卡信息，再读取得到前一辆车的RFID卡信息。一旦出现了后车比前车的RFID卡信息先被读取的情况，将导致前车无法通过出入口，或是导致让前车通过该车入口后，后车的RFID卡信息被标记已入场，使后车无法通过出入口的情况发生，从而造成出入口的进一步拥堵，降低了出入口车辆通行速率。且当有具有RFID卡的行人经过出入口时，该行人具有的RFID卡被检测到也将影响到出入口车辆的正常通行，影响到出入口车辆通行速率。
[0004]同时，目前出入口的月卡车与临时车会采取分开车道的方式通行，即通过月卡车道通行月卡车，通过临时车道通行临时车，而一般来说，月卡车通常在上下班时间大量进出出入口，临时车通常在非上下时间大量进出出入口。如此，将导致在上下班时间临时车道无车而月卡车道拥堵，和/或在非上下班时间月卡车道无车而临时车道拥堵的情况发生，造成一定的资源浪费。
【发明内容】
[0005]有鉴于此，本发明实施例提供一种出入口车辆通行方法、装置和系统，以解决现有技术中后车比前车的RFID卡信息先被读取的情况，导致前车无法通过出入口，或是导致让前车通过该车入口后，后车的RFID卡信息被标记已入场，使后车无法通过出入口的情况发生，从而造成出入口的进一步拥堵，降低了出入口车辆通信速率，同时，出入口的月卡车与临时车会采取分开车道的方式通行，造成一定的资源浪费的问题。
[0006]为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案:
[0007]一种出入口车辆通行方法，包括:
[0008]获取并识别车牌图像，同时获取并识别RFID卡信息；
[0009]若在预设时间内得到车牌识别结果和RFID卡识别结果，则判断所述车牌识别结果是否与所有所述RFID卡识别结果均不匹配，若否，则控制道闸处于开闸状态，若是，则记录第一异常事件，保存所述车牌图像并控制所述道闸处于开闸状态；
[0010]若在预设时间内得到车牌识别结果，未在预设时间内得到RFID卡识别结果，则确定识别车辆为临时车，控制所述道闸处于开闸状态；
[0011]若未在预设时间内得到车牌识别结果，则进行车辆检测，若所述车辆检测结果为有车，则记录第二异常事件并控制所述道闸处于开闸状态，若所述车辆检测结果为无车，则控制所述道闸处于关闸状态。
[0012]其中，所述判断所述车牌识别结果是否与所有所述RFID卡识别结果均不匹配包括:
[0013]确定在所述预设时间内得到的所有RFID卡识别结果，并将各所述RFID卡识别结果根据得到各所述RFID卡识别结果的时间先后顺序排列在匹配队列中；
[0014]将所述车牌识别结果与所述匹配队列中当前位于队头的RFID卡识别结果进行匹配，若匹配成功，则判定所述车牌识别结果非与所有所述RFID卡识别结果均不匹配，停止匹配；
[0015]若匹配不成功，则将所述当前位于队头的RFID卡识别结果置于所述匹配队列的队尾，将所述车牌识别结果与所述匹配队列中下一位于队头的RFID卡识别结果进行匹配，直至所述匹配队列中所有RFID卡识别结果均与所述车牌识别结果进行匹配。
[0016]其中，所述将所述车牌识别结果与所述匹配队列中当前位于队头的RFID卡识别结果进行匹配包括:
[0017]将所述车牌识别结果的最后五位字符与所述当前位于队头的RFID卡识别结果的最后五位字符分别进行比对，确定匹配字符的数目；
[0018]判断所述匹配字符的数目是否大于预设阈值，若是，则确定所述车牌识别结果与所述当前位于队头的RFID卡识别结果匹配。
[0019]其中，若匹配成功，则还包括:将与所述车牌识别结果相匹配的RFID卡识别结果添加匹配标识，并从所述匹配队列中删除。
[0020]所述确定在所述预设时间内得到的所有RFID卡识别结果为确定在所述预设时间内得到的所有不具有匹配标识的RFID卡识别结果。
[0021]其中，当接收采集到车牌图像时，或当接收到RFID低频触发信号时，或当接收到地感信号时获取并识别车牌图像，同时获取并识别RFID卡信息。
[0022]—种出入口车辆通行装置，包括:获取识别模块、第一控制模块、第二控制模块和第三控制模块；其中，
[0023]所述获取识别模块，用于获取并识别车牌图像，同时获取并识别RFID卡信息；
[0024]所述第一控制模块，用于当在预设时间内得到车牌识别结果和RFID卡识别结果时，判断所述车牌识别结果是否与所有所述RFID卡识别结果均不匹配，若否，则控制道闸处于开闸状态，若是，则记录第一异常事件，保存所述车牌图像并控制所述道闸处于开闸状态；
[0025]所述第二控制模块，用于当在预设时间内得到车牌识别结果，未在预设时间内得到RFID卡识别结果时，确定识别车辆为临时车，控制所述道闸处于开闸状态；
[0026]所述第三控制模块，用于当未在预设时间内得到车牌识别结果时，进行车辆检测，若所述车辆检测结果为有车，则记录第二异常事件并控制所述道闸处于开闸状态，若所述车辆检测结果为无车，则控制所述道闸处于关闸状态。
[0027]其中，所述第一控制模块包括:排列单元和匹配单元；其中，
[0028]所述排列单元，用于确定在所述预设时间内得到的所有RFID卡识别结果，并将各所述RFID卡识别结果根据得到各所述RFID卡识别结果的时间先后顺序排列在匹配队列中；
[0029]所述匹配单元，用于将所述车牌识别结果与所述匹配队列中当前位于队头的RFID卡识别结果进行匹配，若匹配成功，则判定所述车牌识别结果非与所有所述RFID卡识别结果均不匹配；若匹配不成功，则将所述当前位于队头的RFID卡识别结果置于所述匹配队列的队尾，将所述车牌识别结果与所述匹配队列中下一位于队头的RFID卡识别结果进行匹配，直至所述匹配队列中所有RFID卡识别结果均与所述车牌识别结果进行匹配。
[0030]其中，所述匹配单元包括:字符比对子单元和判断子单元；其中，
[0031]所述字符比对子单元，用于将所述车牌识别结果的最后五位字符与所述当前位于队头的RFID卡识别结果的最后五位字符分别进行比对，确定匹配字符的数目；
[0032]所述判断子单元，用于判断所述匹配字符的数目是否大于预设阈值，若是，则确定所述车牌识别结果与所述当前位于队头的RFID卡识别结果匹配。
[0033]—种出入口车辆通行系统，包括:图像采集设备、RFID信号采集设备、上述出入口车辆通行装置和道闸；其中，
[0034]所述图像采集设备，用于采集车牌图像，并将采集的车牌图像发送给所述出入口车辆通行装置；
[0035]所述RFID信号采集设备，用于采集RFID卡信息，并将采集的RFID卡信息发送给所述出入口车辆通行装置；
[0036]所述出入口车辆通行装置，用于获取并识别所述图像采集设备发送的车牌图像，同时获取并识别所述RFID信号采集设备发送的RFID卡信息，若在预设时间内得到车牌识别结果和RFID卡识别结果，则判断所述车牌识别结果是否与所有所述RFID卡识别结果均不匹配，若否，则控制道闸处于开闸状态，若是，则记录第一异常事件，保存所述车牌图像并控制所述道闸处于开闸状态；若在预设时间内得到车牌识别结果，未在预设时间内得到RFID卡识别结果，则确定识别车辆为临时车，控制所述道闸处于开闸状态；若未在预设时间内得到车牌识别结果，则进行车辆检测，若所述车辆检测结果为有车，则记录第二异常事件并控制所述