一种车载机箱硬盘减震装置的制作方法

文档序号:12609485阅读:578来源:国知局
一种车载机箱硬盘减震装置的制作方法

本发明涉及车载设备及电脑配件领域,尤其为一种车载机箱硬盘减震装置。



背景技术:

硬盘是计算机设备的主要存储媒介之一,在计算机工作时,机箱的震动会导致硬盘磁头与盘片猛烈磨损而损坏硬盘,硬盘的防震对设备的正常运转极为重要。

在车载领域,车体行驶过程中会产生剧烈的震动,震动过大或者当震动达到一定频率后还会产生共振,这些现象对硬盘都会产生很大的损害,硬盘传统的固定方式是将硬盘机械固定在机箱内,硬盘和机箱间无任何缓冲,震动直接传递到硬盘上,加剧了硬盘磁头和盘片件的磨损,从而损坏硬盘,造成存储丢失,因此,硬盘的减震在计算机领域,尤其是车载设备领域至关重要。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构简单,体积小的减震装置,即一种车载机箱硬盘减震装置。

为了解决上述技术问题,本发明的技术方案如下:

一种车载机箱硬盘减震装置,其特征在于,包括用于放置硬盘组件的减震支架、减震平板,所述减震支架上下两端上设有弹性支部,所述减震平板设于所述减震支架一侧面上,减震支架与减震平板均安装于机箱内。

进一步的,所述减震支架为槽型支架,所述弹性支部为减震球。

进一步的,所述减震球为4个,上下两端面上各设有2个减震球。

进一步的,四个所述减震球均匀固定安装于上下两端面上。

进一步的,所述减震支架与减震平板上均包括互相匹配的固定孔,所述减震球一端固定于减震支架侧面的固定孔内,另一端固定于相匹配的减震平板固定孔内。

进一步的,还包括防脱扣,所述防脱扣安装于减震球一端面上。

进一步的,所述防脱扣为圆型凸板,所述圆型凸板的直径大于固定孔的直径。

进一步的,所述固定孔的个数为4个均匀分布于减震平板上,所述减震球为弹性球。

进一步的,所述减震平板的四个所述固定孔下端均连接有拆装孔,所述拆装孔的直径大于所述圆型凸板的直径。

进一步的,所述用于放置硬盘组件的减震支架上下两个端面上分别设有两个螺孔,所述减震平板上四角上设有四个螺孔。

有益效果

本发明的优点在于:1、有效减轻硬盘在竖直方向、行驶方向和横向受到的震动,避免了硬盘的损坏;2、本发明兼具散热和防尘功能,延长了硬盘的使用寿命;3、本发明结构简单,体积小,占用机箱内空间较少,容易实现,具有良好的应用前景。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的减震平板安装图。

图中:1为硬盘组件,2为减震支架,3为减震平板,4为螺孔,11为硬盘盒,201为减震球,301为固定孔,302为拆装孔,33为防脱扣。

具体实施方式

为使对本发明的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:

实施例:结合图1:一种车载机箱硬盘减震装置,包括用于放置硬盘组件1的减震支架2、减震平板3,硬盘组件1包括硬盘盒11和硬盘,硬盘盒11设计有防尘过滤孔和散热孔,硬盘固定于硬盘盒11内,硬盘组件1通过螺丝固定于减震支架2内,减震支架2上下两端上设有弹性支部,在竖直方向起到支撑减震支架2的作用,并减轻了硬盘在竖直方向上的震动,减震平板3设于减震支架2一侧面上,减震支架2与减震平板3均安装于机箱内侧面上。

本实施例的优选方式在于,减震支架2为槽型支架,弹性支部为减震球201。

本实施例的优选方式在于,减震球201为4个,上下两端面上各设有2个减震球。

本实施例的优选方式在于,四个减震球201均匀固定安装于上下两端面上。

本实施例的优选方式在于,减震支架2与减震平板3上均包括互相匹配的固定孔301,减震球201一端固定于减震支架2侧面的固定孔301内,另一端固定于相匹配的减震平板3固定孔301内。

本实施例的优选方式在于,还包括防脱扣33,防脱扣33安装于减震球201一端面上。

本实施例的优选方式在于,防脱扣33为圆型凸板,圆型凸板的直径大于固定孔301的直径,有效限制了本减震装置水平方向位移,并有效的抑制了剧烈震动下,减震球201从减震平板3的安装孔内脱落的问题。

本实施例的优选方式在于,固定孔301的个数为4个均匀分布于减震平板3上,减震球201为弹性球。

结合图2:本实施例的优选方式在于,减震平板3的四个固定孔301下端均连接有拆装孔302,拆装孔302的直径大于圆型凸板的直径,4个减震球201一端先分别固定在减震支架2的4个固定孔301内,减震球201的另一侧通过减震支架2上的拆装孔302推入固定孔301内。为了防止机箱剧烈震动时,减震球201从拆装孔302移至固定孔301,以致减震球201从固定孔301中震脱,设计了防脱扣33将减震球212固定于减震平板3和机箱内侧面间。

本实施例的优选方式在于,用于放置硬盘组件1的减震支架2上下两个端面上分别设有两个螺孔4,减震平板3上四角上设有四个螺孔4,减震平板3通过4个螺丝4固定在机箱侧面的4个安装孔上。该部分结构的设计可减轻硬盘在行驶方向和横向的震动,将震动中对硬盘的损伤降低。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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