一种抽屉式车载硬盘安装减震结构的制作方法

本实用新型涉及电子设备领域，尤其涉及的是一种抽屉式车载硬盘安装减震结构。

背景技术：

随着硬盘技术的发展，硬盘应用领域越来越多，许多多媒体播放器都采用硬盘作为储存器，而硬盘在车载条件下对抗震的要求很高。然而，车辆行驶中会由于震动导致车载主机震动，而机械硬盘在高速写入过程是不能震动的，如果不能缓冲震动会导致硬盘的损坏或数据丢失。

现有的抗震结构都是将硬盘安装在带有弹性的支架上，再将支架安装在外壳上，这种防震结构受外力波动较大，不能将产生振动的动能化解，因此不能缓解来自各个方向对硬盘的冲击力，特别是对于瞬间的冲击力没有足够的防护。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种安装稳固、防震效果好的抽屉式车载硬盘安装减震结构。

本实用新型的技术方案如下：一种抽屉式车载硬盘安装减震结构，包括硬盘盒体，还包括用于安装硬盘盒体的安装板，硬盘盒体通过螺丝安装在安装板上表面，安装后，安装板的两侧分别设置有滑轨延伸部；并且，还包括两安装在车载硬盘安装位上的滑轨安装条，滑轨安装条上设置有与滑轨延伸部一一对应适配的凹槽滑轨；车载硬盘安装位上还设置至少一锁扣，安装板上设置有对应的锁扣槽；其中，安装板的上方还设置有一保护罩，保护罩将硬盘盒体盖合在其内部，并且，保护罩与安装板连接固定；并且，保护罩内层还固定设置有若干缓冲条，各缓冲条与硬盘盒体接触固定。

应用于上述技术方案，所述的抽屉式车载硬盘安装减震结构中，保护罩设置有若干散热孔，并且，车载硬盘安装位上还设置至少一第二锁扣，保护罩上设置对应的第二锁扣槽。

应用于上述技术方案，所述的抽屉式车载硬盘安装减震结构中，硬盘盒体内部还设置有若干第二缓冲条。

应用于上述技术方案，所述的抽屉式车载硬盘安装减震结构中，各缓冲条为柔性塑胶缓冲条。

采用上述方案，本实用新型通过设置安装板，硬盘盒体与安装板接触面较大，只要将安装板前方固定，使其不存在位移，则硬盘盒体则不存在任何位移的可能，板状安装，力作用面比较大，可以减少一定的缓冲力，起到较好的减震作用；并且，通过设置有一保护罩和若干缓冲条，多个缓冲条与硬盘盒体接触固定，保护罩可以对硬盘盒体起到保护的作用，缓冲条可以由各种柔性材料制成，其对硬盘盒体具有一定的缓冲作用，可以消除硬盘盒体产生的冲击力，使其减震效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的连接结构示意图一；

图2为本实用新型的连接结构示意图二。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

本实施例提供了一种抽屉式车载硬盘安装减震结构，抽屉式车载硬盘安装减震结构包括硬盘盒体102，硬盘盒体102安装固定在安装板111上，其中，硬盘盒体102通过螺丝锁紧固定在安装板111的上表面上，硬盘盒体102内安装有车载硬盘存储设备。

并且，安装后，安装板111的两侧分别设置有滑轨延伸部106和滑轨延伸部112，滑轨延伸部106和滑轨延伸部112分别设置有弧形端部，并且，车载硬盘安装位103上分别设置有滑轨安装条104和滑轨安装条114，其中，滑轨安装条104设置有凹槽滑轨，凹槽滑轨设置有弧形凹槽105，滑轨安装条114设置同样设置有凹槽滑轨，其凹槽滑轨设置弧形凹槽113；如此，在安装好硬盘盒体102之后，通过安装板的滑轨延伸部106和滑轨延伸部112的弧形端部分别沿着滑轨安装条104和滑轨安装条114的弧形凹槽105和弧形凹槽113，进行滑入安装，如此，安装操作简单，可以实现抽屉式安装，弧形配合，方便滑入和抽出流畅，滑入和取出都比较方便快捷，并且，通过适配的弧形端部和弧形凹槽滑入安装，安装比较紧密，安装稳固可靠，由于滑入之后，安装板111的左方、右方和后方都紧密固定，如此，硬盘盒体102与安装板111接触面较大，只要将安装板111前方固定，使其不存在位移，则硬盘盒体102则不存在任何位移的可能，板状安装，力作用面比较大，可以减少一定的缓冲力，起到较好的减震作用。

并且，还在车载硬盘安装位上还设置至少一锁扣，其中，在车载硬盘安装位的安装底部110上安装多个锁扣107，锁扣107的端部设置扣合部109，锁扣107的数量根据实际需要设置，安装板111上设置有对应的锁扣槽，如此，在固定时，可以先将锁扣107的扣合部109扣合在安装板111上的锁扣槽内，然后再通过螺丝108螺紧固定，如此，使安装板111前方固定，使其不存在位移，安装稳固，减震效果好。

为了起到逛好的减震效果，如图2所示，安装板的上方还设置有一保护罩201，保护罩201将硬盘盒体102盖合在其内部，保护罩201与安装板连接固定，其中保护罩201可以为金属材料制成，其可以对硬盘盒体起到保护的作用，并且，还可以通过保护罩进行安装固定，安装更加稳固。

并且，保护罩201的内层还固定设置有若干缓冲条205，多个缓冲条205与硬盘盒体102接触固定，缓冲条可以由各种柔性材料制成，其对硬盘盒体102具有一定的缓冲作用，可以消除硬盘盒体产生的冲击力，使其减震效果更好。

或者，还可以在硬盘盒体内部还设置有若干第二缓冲条，各第二缓冲条可以对硬盘盒体内部的电子元器件起到缓冲保护的作用，可以减少震动对各电子元器件的震动作用力，更好的对硬盘盒体内部的电子元器件起保护作用；其中，各缓冲条为柔性塑胶缓冲条，如此，柔性塑胶缓冲条不仅可以减震，还可以起到间隔各电子元器件之后，放置其相互发生短路现象。

其中，还可以在保护罩设置有若干散热孔，如此，通过设置散热孔，可以将硬盘盒体的热能导出，使其散热效果更好。又或者，还车载硬盘安装位上还设置至少一第二锁扣204，保护罩201上设置对应的第二锁扣槽，如此，在固定时，可以先将锁扣204的扣合部202扣合在安装板上的锁扣槽内，然后再通过螺丝203螺紧固定，如此，使安装板前上方固定，使其不存在位移，安装稳固，减震效果好。

或者，如图1所示，还可以在安装板111上设置有若干通孔，如此，通过设置的通孔，可以起到散热的作用，并且，与硬盘盒体102连接的各线路，可以通过设置的各个通孔导出。

又或者，还可以在安装板111上还设置有一抽屉把手101，如此，在滑入和推出的时候，通过抽屉把手101，操作更加方便。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。