本实用新型涉及一种多媒体影音播放器，更具体的说，它涉及一种双锭汽车多媒体影音播放器。
背景技术：
多媒体(Multimedia)是多种媒体的综合，一般包括文本，声音和图像等多种媒体形式。
在计算机系统中，多媒体指组合两种或两种以上媒体的一种人机交互式信息交流和传播媒体。使用的媒体包括文字、图片、照片、声音、动画和影片，以及程式所提供的互动功能。
多媒体是超媒体(Hypermedia)系统中的一个子集，而超媒体系统是使用超链接(Hyperlink)构成的全球信息系统，全球信息系统是因特网上使用TCP/IP协议和UDP/IP协议的应用系统。二维的多媒体网页使用HTML、XML等语言编写，三维的多媒体网页使用VRML等语言编写。许多多媒体作品使用光盘发行，以后将更多地使用网络发行。
多媒体技术有以下几个主要特点：
集成性能够对信息进行多通道统一获取、存储、组织与合成。
控制性多媒体技术是以计算机为中心，综合处理和控制多媒体信息，并按人的要求以多种媒体形式表现出来，同时作用于人的多种感官。
交互性交互性是多媒体应用有别于传统信息交流媒体的主要特点之一。传统信息交流媒体只能单向地、被动地传播信息，而多媒体技术则可以实现人对信息的主动选择和控制。
非线性多媒体技术的非线性特点将改变人们传统循序性的读写模式。以往人们读写方式大都采用章、节、页的框架，循序渐进地获取知识，而多媒体技术将借助超文本链接(Hyper Text Link)的方法，把内容以一种更灵活、更具变化的方式呈现给读者。
实时性当用户给出操作命令时，相应的多媒体信息都能够得到实时控制。
互动性，它可以形成人与机器、人与人及机器间的互动，互相交流的操作环境及身临其境的场景，人们根据需要进行控制。人机相互交流是多媒体最大的特点。
信息使用的方便性用户可以按照自己的需要、兴趣、任务要求、偏爱和认知特点来使用信息，任取图、文、声等信息表现形式。
信息结构的动态性“多媒体是一部永远读不完的书”，用户可以按照自己的目的和认知特征重新组织信息，增加、删除或修改节点，重新建立链接。
现在市面上的汽车多媒体影音播放系统，其部件多，都分散为多个零件，组装起来相当麻烦，且多个零件之间的组装连接，使得后期的使用中出现不稳定的现象。
传统的整体结构大件可分为面壳、触摸屏、液晶显示屏、按键板(或TFT板)、主板、机箱(分为U型机箱+上盖方式或是上、下、左、右分别拼装方式)、散热器部件及连接部件繁多(一般都需要6个连接器),打螺丝(22颗左右)，成本较高,拼装机件容易出现故障；装配耗费人员较多及加工成本较高的问题。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种双锭汽车多媒体影音播放器。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种双锭汽车多媒体影音播放器，其特征在于，所述新型的汽车多媒体影音播放系统结构包括：
一面壳；
一设置在所述面壳内、用于信号接收、处理的一体式PCB线路板；
一与所述面壳相配合卡接、且与一体式PCB线路板形状相配合的一体式散热器；
一设置在所述面壳内、与所述一体式PCB线路板相连接的液晶显示屏；
以及一设置在所述液晶显示屏上、与所述一体式PCB线路板相连接的触摸屏。
优选为，所述面壳包括：
一面壳本体；
一设置在所述面壳本体内、用于分隔、支撑液晶显示屏、一体式PCB线路板的支撑分隔板；
所述支撑分隔板上设有一用于液晶显示屏与一体式PCB线路板之间连接线通过的通孔；
所述支撑分隔板上还设有一用于触摸屏与一体式PCB线路板之间连接线通过的第二通孔。
优选为，所述新型的汽车多媒体影音播放系统结构还包括：
一与所述液晶显示屏相配合、用于将液晶显示屏卡接在面壳上的液晶屏卡接支架；
所述面壳上设有一与液晶屏卡接支架相匹配的卡接槽。
本实用新型具有下述优点：本实用新型包括一面壳；一设置在所述面壳内、用于信号接收、处理的一体式PCB线路板；一与所述面壳相配合卡接、且与一体式PCB线路板形状相配合的一体式散热器；一设置在所述面壳内、与所述一体式PCB线路板相连接的液晶显示屏；以及一设置在所述液晶显示屏上、与所述一体式PCB线路板相连接的触摸屏，采用以上设计，实现高度集成，简化了工序，大大提高了生产效率，与传统的生产线相比，减少了五分之四的劳动力，且减少了连接组件，大大减少了故障率，提高机器持续工作的稳定性及可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
参照图1所示，本实施例的一种双锭汽车多媒体影音播放器，其特征在于，所述新型的汽车多媒体影音播放系统结构包括：
一面壳1；
一设置在所述面壳1内、用于信号接收、处理的一体式PCB线路板2；
一与所述面壳1相配合卡接、且与一体式PCB线路板2形状相配合的一体式散热器3；
一设置在所述面壳1内、与所述一体式PCB线路板2相连接的液晶显示屏4；
以及一设置在所述液晶显示屏4上、与所述一体式PCB线路板2相连接的触摸屏5。
所述面壳1包括：
一面壳本体7；
一设置在所述面壳本体7内、用于分隔、支撑液晶显示屏4、一体式PCB线路板2的支撑分隔板6；
所述支撑分隔板6上设有一用于液晶显示屏4与一体式PCB线路板2之间连接线通过的通孔8；
所述支撑分隔板6上还设有一用于触摸屏5与一体式PCB线路板2之间连接线通过的第二通孔9。
所述新型的汽车多媒体影音播放系统结构还包括：
一与所述液晶显示屏4相配合、用于将液晶显示屏4卡接在面壳1上的液晶屏卡接支架10；
所述面壳1上设有一与液晶屏卡接支架10相匹配的卡接槽(图中未标出)。
整体结构大件可分为面壳、触摸屏、带固定机构的液晶显示屏(结构设置了四个液晶屏固定机构,与面壳固定为一体),从而使屏的的强度及整体的结构强度同步增加，而且屏盒能起到了很好的隔热作用，让LCD更长久稳定工作)、带TFT和主板的一体板(只需要3个连接位)、带强大散热功能的一体式机箱、打螺丝(总数11～12颗)；本产品通过合理的结构布局设计,经过集成化结构整合,传统产品应有的后置USB11、GPS天线座12和RCA9孔输出座13、收音天线输出座14等都得到了保留；可以减少连接部件从而减少故障率,提高产品持续工作稳定性；收音天线位置的左上角设置,使收音性能保持着传统结构的优异性能；可以大幅节约70％的装配人员,经济效益十分可观；本产品使用高清液晶屏，并且产品做到了标准双锭的100*178MM，比传统型结构的104*178MM更合理，安装更简易。
本实施例高度集成，简化了工序，大大提高了生产效率，与传统的生产线相比，减少了五分之四的劳动力，且减少了连接组件，大大减少了故障率，提高机器持续工作的稳定性及可靠性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。