专利名称：磁头的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于例如盒式磁带录音机中的磁头，更确切地说，涉及一种能够消除外部感应噪声的磁头。图6和图7中示出了一种用于例如盒式磁带录音机中的传统磁头的实例。
在图6和7所示的磁头1中，把由录音磁芯、重放磁芯、抹音磁芯等构成的磁芯3罩在基本上为矩形平行六面体形的屏蔽壳2中。将片状磁带导向件5安装在屏蔽壳2的两侧以便为运行的磁录音介质(磁带)4导向。
在每个磁芯3中的磁带滑动表面(磁录音介质滑动表面)侧3a上形成有缝隙G。在相邻的磁芯3之间设置有屏蔽板6。每个磁芯3上都装有线圈架9，线圈架9上绕有线圈(未示出)。在屏蔽壳2前表面上缝隙G的两侧形成弧形槽7。槽7具有防止磁带4和磁带滑动表面3a暴露于磁粉并由此导致间隔消失的作用。在磁头1上设有安装板8以便将磁头1主体安装到例如磁带录音机上。
近年来，装在例如机动车上的车用立体声装置的磁带录音机中使用的这种结构的磁头存在以下问题由于机动车中的设备包括大量的电子元件，所以结构很复杂而且这样会形成多个噪声发生源。由这些噪声源产生的噪声反过来会影响磁头。
为此，本发明人申请了申请号为Hei 1-21838的日本实用新型专利申请并在其中提出通过盖住磁头部分而不是盖住磁头上磁录音介质滑动表面来实现减小磁头中外部感应噪声的目的。图8表示该申请的外形结构。屏蔽盖体10由磁性材料例如坡莫合金构成，而且其包括背面板11，侧板12，顶板13和底板14。使用该结构可以将信噪比(S/N)提高2dB到4dB。
然而，这样的信噪比改善是不够的。此外，安装这种屏蔽盖体会增加工时从而使生产成本提高。
除了上述结构之外，还建议增加屏蔽板或屏蔽壳的厚度和设置与磁芯具有类似的导磁性的屏蔽板或屏蔽壳。然而，这些结构都会增加生产成本且不能有效地改善信噪比。
基于上述传统磁头存在的问题，本发明的目的是提供一种磁头，该磁头能够通过合理设置磁芯、屏蔽板和屏蔽壳之间的相对位置进一步消除外部感应噪声在整个磁头上产生的不良影响。
为了达到上述目的，在本发明的第一实例中，设有一个磁头，其中把绕有线圈的磁芯固定地装在屏蔽壳中，而且其特征在于磁芯外表面和屏蔽壳内表面之间的距离至少是磁芯的缝隙形成表面和屏蔽壳内表面之间距离的0.3倍。
在本发明的第二个实例中，设置有一种磁头，其中把绕有线圈的磁芯固定地装在屏蔽壳中，而且其特征在于，磁芯外表面和屏蔽壳内表面之间的距离至少是磁芯的缝隙形成表面和屏蔽壳内表面之间距离的0.4倍。
在本发明的第三个实例中，设有一种磁头，其中把绕有线圈的磁芯固定地装在屏蔽壳中，而且其特征在于，磁芯背面和屏蔽壳背面之间的距离至少是磁芯前表面和屏蔽壳背面之间距离的0.55倍。
在本发明的第四个实例中，设有一种磁头，其中把绕有线圈的磁芯固定地装在屏蔽壳中，而且其特征在于，磁芯背面和屏蔽壳的背面之间的距离至少是磁芯前表面和屏蔽壳背面之间距离的0.65倍。
在本发明的第五个实例中，设有一种磁头，其中把各自绕有线圈的多个磁芯和分别插在相邻磁芯之间的屏蔽板固定地装在屏蔽壳中，而且其特征在于，屏蔽板外表面和屏蔽壳内表面之间的距离是磁芯外表面和屏蔽壳内表面之间距离的0.25-0.75倍。
在本发明的第六个实例中，设有一种磁头，其中把各自绕有线圈的多个磁芯和分别插在相邻磁芯之间的屏蔽板固定地装在屏蔽壳中，而且其特征在于屏蔽板的外表面和屏蔽壳内表面之间的距离是磁芯外表面和屏蔽壳内表面之间距离的0.3至0.7倍。
在本发明所述的磁芯中，通过使磁芯外表面和屏蔽壳内表面之间的距离至少是磁芯的缝隙形成表面和屏蔽壳的内表面之间距离的0.3倍，通过使磁芯背面和屏蔽壳背面之间的距离至少是磁芯前表面和屏蔽壳背面之间距离的0.55倍或通过使屏蔽板外表面和屏蔽壳内表面之间的距离是磁芯外表面和屏蔽壳内表面之间距离的0.25-0.75倍，能够使磁芯外表面和屏蔽壳内表面之间的距离增加，和使磁芯背面和屏蔽壳背面之间的距离增加，或使屏蔽板的外表面总是处于磁芯外表面和屏蔽壳内表面之间的中间位置上。而且可以将整个磁头上的噪音水平改善到与装有屏蔽壳体的传统磁带中改进后的噪声水平范围相同。而且，可以省去安装屏蔽壳体所需的工时，和降低生产成本，这样就能保证获得展示其优良批量生产性的磁头。
在本发明所述的磁头中，当磁芯外表面和屏蔽壳内表面之间的距离至少是磁芯的缝隙形成表面和屏蔽壳内表面之间距离的0.4倍时，当磁芯背面和屏蔽壳背面之间的距离至少是磁芯前表面和屏蔽壳背面之间距离的0.65倍时或者当屏蔽板的外表面和屏蔽壳内表面之间的距离是磁芯外表面和屏蔽壳内表面之间距离的0.3-0.7倍时，噪声水平可以得到进一步改善。这样就能提供一种非常令人满意的适合于车用立体声设备的磁头。
图1是本发明所述磁头第一实施例的剖面图；图2表示在图1所示实施例中磁芯、屏蔽板和屏蔽壳之间的位置关系；图3是当磁芯外表面的位置在x方向上发生变化而屏蔽壳和屏蔽板保留在本发明的原有位置上时外部感应噪声输出结果的曲线图；图4是当磁芯背面的位置在y方向上发生变化而屏蔽壳和屏蔽板保留在本发明的原有位置上时外部感应噪声输出结果的曲线图5是当屏蔽板外表面的位置在x方向上发生变化而屏蔽壳和磁芯保留在本发明的原有位置上时外部感应噪声输出结果的曲线图；图6是已有磁头的透视图；图7是已有磁头的剖面图；图8是另一种已有磁头的透视图；现在参照图1和图2说明本发明的实施例。
在图1和图2所示的磁头1中，把由录音磁芯3、重放磁芯3、抹音磁芯等构成的磁芯3装在基本上呈矩形的平行六面体形屏蔽壳2中。在每个磁芯3的磁带滑动侧3a上形成缝隙G。将屏蔽板6设置在相邻的磁芯3之间。在每个磁芯3上装有绕有线圈(未示出)的线圈架9。
在本发明中，磁芯3、屏蔽板6和屏蔽壳2之间的位置关系是如下定义的即，磁芯3的外表面3b和屏蔽壳2的内表面2b之间的距离(x)至少是磁芯3的缝隙形成表面3d和屏蔽壳2的内表面之间距离(L1)的0.3倍，最好至少是0.4倍。
而且，磁芯3的背面3C和屏蔽壳2的背面2C之间的距离(y)至少是所说磁芯和屏蔽壳前表面之间距离(L2)的0.55倍，最好至少是0.65倍。
而且，屏蔽板6的外表面6b和屏蔽壳2的内表面2b之间的距离(s)是磁芯3的外表面3b和屏蔽壳2的内表面2b之间距离(x)的0.25倍-0.75倍，最好是0.3-0.7倍。
图3表示当磁芯外表面的位置在x方向上发生变化而屏蔽壳和屏蔽板位于图1和2中所示磁头的原有位置上时外部感应噪声的输出结果。在3kHz和1.5Oe的均匀磁场中测量4磁道4通道中最外侧第一通道或第四通道的噪声输出信号。在已有的磁头中，由于磁芯3的外表面3b和屏蔽壳2的内表面2b之间的距离(x)非常小，例如约为0.15L1，所以外部感应噪声水平约为-45dBV。通过安装象已有实例中所示的那种屏蔽盖体可以将该结果改善到为-48dBV。可是在本发明中，通过改变x的长度可以极大地改善外部感应噪声。如果x是，例如约0.3L1，那么外部感应噪声水平可以改善到与装有屏蔽盖体的已有磁头相同的水平。如果x是0.4L1或更大，则能够得到象车用立体声设备那样的外部感应噪声水平明显改善的磁头。最好是使x为0.75L1或0.75L1以下，因为必须设置线圈缠绕最小间隔以便将线圈缠绕到线圈架上。这时，如果在不改变屏蔽壳2的尺寸的情况下通过减小磁芯3的尺寸来缩短磁路中磁迹的长度，则能提高重放效率。而且，降低噪声水平可以使线圈的匝数减少，这反过来进一步改善了信噪比。
图4表示当磁芯背面的位置在y方向上发生变化而屏蔽壳和屏蔽板处于图1和图2中所示磁头的原有位置上时外部感应噪声的输出结果。在3kHz和1.5Oe的均匀磁场中测量4磁迹4通道磁头中最外侧的第一或第四通道的噪声输出。在已有的磁头中，由于磁芯3的背面3c和屏蔽壳2的背面2c之间的距离(y)较小，例如约为0.4L2，所以外部感应噪声水平约为-45dBV。如已有实例中所示的那样，通过安装一个屏蔽盖体可以将噪声水平改善到约为-48dBV。相反，在本发明中，通过把距离y加长能够极大地改善外部感应噪声水平。例如，如果y是约0.55L2，则外部感应噪声水平可以改善到与装有屏蔽盖体的已有磁头类似的水平。如果y是0.65L2或0.65L2之上，那么将能够获得与车用立体声装置类似的外部感应噪声水平有极大改善的磁头。更好的是，y为0.8L2或0.8L2以下，因为必须设置线圈的最小缠绕空间以便将线圈绕到线圈架上。这时，如果在不改变屏蔽壳2的尺寸的情况下，通过减小磁芯3的尺寸而使磁路的磁迹长度缩短，那么就能够改善重放效率。因此，减小噪声水平就能够减少线圈匝数，这反过来又提高了信噪(S/N)比。
本发明人认为设置磁芯的位置有助于改善噪声水平的原因如下通常，通过改变屏蔽板或屏蔽壳的厚度或材料或是在磁头的内侧或外侧设置其它的屏蔽件，而不必给出磁芯在屏蔽壳中的位置就可以改善噪声水平。此外，磁芯的尺寸一定要大，因为必须使线圈达到1000匝才能获得最大重放敏感度。在这种情况下，当磁芯位置靠近屏蔽壳时，穿过屏蔽壳的噪声飞向磁芯，会降低屏蔽壳的屏蔽效果。由此，本发明人认识到增加屏蔽壳和磁芯之间的距离能够减小飞向磁芯的噪声。
图5表示当屏蔽板外表面的位置在x方向上发生变化而屏蔽壳和磁芯位于图1和图2中所示磁头中的原有位置上时外部感应噪声的输出结果。在3kHz和1.5Oe的均匀磁场中测量4磁道4通道磁头中最外侧的第一通道或第四通道的噪音输出。在已有的磁头中，由于磁芯3的外表面3b几乎与屏蔽板6的外表面6b成一条线，即s几乎等于x，所以外部噪声水平约为-45dBV。如已有实例中所示的那样，通过安装一个盖体可以将噪声水平改善到-48dBV。相反，在本发明中，通过使s略小于x可以极大地改善外部感应噪声。例如，如果将s设置在0.25x和0.75x之间，则能够将外部感应噪声水平改善到与装有屏蔽盖体的已有磁头相同的水平。如果s在0.3x至0.7x之间，则可以获得与车用立体声设备相同的外部感应噪声得到明显改善的磁头。最好是将S设为约0.5x。
本发明人认为基于以下原因而使屏蔽板的位置有助于改善噪声水平。如已公知的那样，当屏蔽板靠近屏蔽壳时，穿过屏蔽板的噪声量增加，这样就减少了穿过磁芯的噪声量。如果屏蔽板高屏蔽壳太近，整个磁头的磁阻会降低，这样就增加了加到整个磁头上的噪声量而且由此增加了穿过磁芯的噪声量。因此，如果将s设置在0.3x到0.7x之间，就能够得到与车用立体声设备上的磁头相同的噪声水平有明显改善的磁头。最好是将s设置成约为0.5x。
在本发明中，包含了通过改变磁芯外表面在x方向上的位置但是使屏蔽壳和屏蔽板保持在原有的位置上而获得的测量结果，或通过使屏蔽壳和屏蔽板保持在原有的位置上而使磁芯背面的位置在y方向上发生变化而获得的测量结果，或者是使屏蔽壳和磁芯保持在原有的位置上而使屏蔽板外表面的位置在x方向上发生变化而获得的测量结果。但是本发明并不局限于上述情况，可以通过改变各长度比来改善外部感应噪声水平。因此，由于存在图3所示的实验结果，所以既使是屏蔽壳内表面的位置在x方向上发生变化而磁芯和屏蔽板保持在原有位置上，也能得到与图3所示相类似的结果。
在本发明中，已经描述了磁芯外表面和屏蔽壳内表面间的距离与磁芯的缝隙形成表面和屏蔽壳内表面间的距离之间的关系，磁芯背面和屏蔽壳背面间的距离与磁芯前表面和屏蔽壳背面间的距离之间的关系，或者是屏蔽板的外表面和屏蔽壳的内表面间的距离与磁芯外表面和屏蔽壳内表面间的距离之间的关系。还可以得到通过将这些变化关系相互组合而获得的具有最佳位置关系的磁头。对外部感应噪声来说，这种磁头展示了其优秀的特性。
权利要求
1.一种将绕有线圈的磁芯固定地装在屏蔽壳中的磁头，其特征是，所说磁芯外表面和所说屏蔽壳内表面之间的距离至少是所说磁芯的缝隙形成表面和所说屏蔽壳内表面之间距离的0.3倍。
2.一种将绕有线圈的磁芯固定地装在屏蔽壳中的磁头，其特征是，所说磁芯外表面和所说屏蔽壳内表面之间的距离至少是所说磁芯的缝隙形成表面和所说屏蔽壳内表面之间距离的0.4倍。
3.一种将绕有线圈的磁芯固定地装在屏蔽壳中的磁头，其特征是，所说磁芯的背面和所说屏蔽壳的背面之间的距离至少是所说磁芯的前表面和所说屏蔽壳背面之间距离的0.55倍。
4.一种将绕有线圈的磁芯固定地装在屏蔽壳中的磁头，其特征是，所说磁芯的背面和所说屏蔽壳的背面之间的距离至少是所说磁芯的前表面和所说屏蔽壳背面之间距离的0.65倍。
5.一种将各自绕有线圈的多个磁芯和插在所说相邻磁芯之间的屏蔽板固定地装在屏蔽壳中的磁头，其特征是，所说屏蔽板的外表面和所说屏蔽壳内表面之间的距离是所说磁芯的外表面和所说屏蔽壳内表面之间距离的0.25倍到0.75倍。
6.一种将各自绕有线圈的多个磁芯和插在所说相邻磁芯之间的屏蔽板固定地装到屏蔽壳中的磁头，其特征是，所说屏蔽板的外表面和所说屏蔽壳内表面之间的距离是所说磁芯的外表面和所说屏蔽壳内表面之间距离的0.3倍到0.7倍。
全文摘要
在将绕有线圈的磁芯固定地装到屏蔽壳中的磁头中，磁芯外表面和屏蔽壳内表面之间的距离至少是磁芯的缝隙形成表面和屏蔽壳内表面之间距离的0.3倍，磁芯背面和屏蔽壳背面之间的距离至少是磁芯前表面和屏蔽壳背面之间距离的0.55倍，或者屏蔽板外表面和屏蔽壳内表面之间的距离是磁芯外表面和屏蔽壳内表面之间距离的0.25倍到0.75倍。
文档编号G11B5/11GK1139792SQ95116859
公开日1997年1月8日 申请日期1995年9月29日 优先权日1994年10月3日
发明者小川和志, 登坂修 申请人:阿尔卑斯电气株式会社