专利名称：变压器身定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于变压器领域，特别涉及一种变压器身定位装置。
二背景技术：
现有技术中的变压器身定位装置包括铁芯夹件、定位弯板，铁芯夹件上连接 有垫脚底板，当铁芯夹件与下节油箱配合时，要先将铁芯夹件上的垫脚底板通过 螺钉固定在油箱底板上，再将定位弯板焊接在铁芯夹件和油箱底板上，由此产生 一个二次定位的问题。首先，定位弯板的固定属于重复定位，重复定位后仍需要 焊接定位弯板上的螺钉，且焊接后铁芯夹件的位置不可再调整，导致夹紧程度不 可修改。焊接后的螺钉与油箱底板不能绝缘，为变压器性能测试带来许多不便。
三、 发明内容
本实用新型针对上述技术问题，提供一种能够一次定位，不用焊接且可以保 证绝缘的变压器身定位装置。
本实用新型的技术解决方案为 一种变压器身定位装置，包括下节油箱和铁 芯夹件，铁芯夹件两端伸出部分设有定位板，定位板上开设有定位孔，下节油箱 的上底板四角设有螺紋定位钉。定位孔直径大于螺紋定位钉直径。定位孔上设有 定位钉绝缘套。
本实用新型产生的有益效果为结构比以往技术更简单，有效避免了因重复 定位再焊接导致的复杂工序，铁芯夹件在固定后仍可调整夹紧程度，提高了产品 质量，夹件与下油箱底板能够完全绝缘，方便了变压器性能测试。
四
图1为变压器身定位装置的结构示意图，图中铁芯夹件(l),定位板 (2)，下节油箱(3),上底板(4)，螺紋定位钉(5)。
图2为变压器身定位装置绝缘型装配示意图，图中定位钉绝缘套(6)。 图3为变压器身定位装置非绝缘型装配示意图。
五具体实施方式
实施例1要求夹件在箱盖引出接地时加绝缘套，保证夹件与油箱不连接
一种变压器身定位装置，包括下节油箱3和铁芯夹件1,铁芯夹件两端伸出 部分焊接有定位板2,定位板2上开设有定位孔，下节油箱的上底板4四角设有 螺紋定位钉5。定位孔直径大于螺紋定位钉5直径。定位孔上设有定位钉绝缘套 6。装配时将定位板上的定位孔与螺紋定位钉配合后，调节铁芯夹件的合适加紧 程度，在定位孔周围用木塞塞进，再用螺母固定定位钉。
实施例2不要求夹件单独引出时去掉绝缘套，直接将夹件与上底板定位螺钉固 定，保证夹件与油箱的连接
一种变压器身定位装置，包括下节油箱3和铁芯夹件1，铁芯夹件两端伸出 部分焊接有定位板2，定位板2上开设有定位孔，下节油箱的上底板4四角设有 螺紋定位钉5。定位孔直径大于螺紋定位钉5直径。定位孔上未设有定位钉绝缘 套6。装配时将定位板上的定位孔与螺紋定位钉配合后，调节铁芯夹件的合适加 紧程度，在定位孔周围用木塞塞进，再用螺母固定定位^T。
权利要求1.一种变压器身定位装置，包括下节油箱(3)和铁芯夹件(1)，其特征在于铁芯夹件两端伸出部分设有定位板(2)，定位板(2)上开设有定位孔，下节油箱的上底板(4)四角设有螺纹定位钉(5)。
2. 如权利要求1所述的变压器身定位装置，其特征在于所述的定位孔直径 大于螺紋定位钉(5)直径。
3. 如权利要求1所述的变压器身定位装置，其特征在于所述的定位孔上设 有定位钉绝缘套(6)。
专利摘要一种变压器身定位装置，包括下节油箱和铁芯夹件，其特征在于铁芯夹件两端伸出部分设有定位板，定位板上开设有定位孔，下节油箱的上底板四角设有螺纹定位钉。该结构比以往技术更简单，有效避免了因重复定位再焊接导致的复杂工序，铁芯夹件在固定后仍可调整夹紧程度，提高了产品质量，夹件与下油箱底板能够完全绝缘，方便了变压器性能测试。
文档编号H01F27/06GK201072684SQ20072004043
公开日2008年6月11日 申请日期2007年7月27日 优先权日2007年7月27日
发明者郭莹海 申请人:中电电气集团有限公司