火花塞的制作方法

文档序号:6897457阅读:238来源:国知局
专利名称:火花塞的制作方法
技术领域
本发明设及一种火花塞,更具体的本发明涉及一种内燃机的设置直径圆周 方向环形排列桥电极火花塞
背景技术
为了在内燃机等热机的燃烧室中产生一种适当点火火花,并点燃空气燃油 混合气,公知的火花塞是具有特定火花塞中心电极和侧电极之间的火花塞间隙,
在传统的火花塞点火系统中,火花塞间隙一般为0.6至0.7毫米。且火花塞点火 点一般少于4个。
另外所有这些结构还有一个缺点,即火花塞侧电极必须直接依靠中心电极 点火,所以对燃烧室内空气可燃混合气的浓度和分布状况有较高的要求。

发明内容
本发明的任务是,提供一种改进上述类型的火花塞,可克服上述缺点.根 据本发明通过一种具有权力要求1特征部分的上述火花塞的解决。
该火花塞带有至少一中心电极和一个侧电极,至少两个桥电极,其:中火花 塞的桥电极以直径圆周方向环形排列的方式设置在绝缘体上。
为了实现上述目的,本发明提供了一种设置直径圆周方向环形排列的桥电 极环形点火火花塞,主要包括接线螺母,绝缘体,垫圈,金属壳体,密封剂, 密封垫圈,紫铜垫圈,侧电极,桥电极,中心电极。火花塞的侧电极焊接在金
属壳体的底端,并借金属壳体直接搭铁,绝缘体固定在金属壳体内并加以密封, 绝缘体的下部与金属壳体之间设置有紫铜垫圈,中心电极装入绝缘体内,其间 用密封剂密封,桥电极设置在绝缘体的底端,桥电极分为底部和点火头部,底 部安装在绝缘体内,桥电极不与中心电极,侧电极以及金属壳体搭铁。相邻并
对应的桥电极与中心电极的火花塞间隙为0.2至0.7毫米,相邻的桥电极与桥电 极之间的火花塞间隙为0.2至0.7毫米,相邻并对应侧电极的桥电极与侧电极的 间隙为0.2至0.7毫米。桥电极在绝缘体直径圆周方向环形排列设置。
为此,根据本发明设定,桥电极安装在绝缘体底部靠近燃烧室的万向,绝 缘体的作用是安装设置桥电极和中心电极,桥电极使中心电极和侧电极不直接
产生电离放电火花,而是通过桥电极间接产生电离放电火花。在绝缘体内部, 桥电极底部相邻桥电极底部由于绝缘体的绝缘作用不能被电流击穿。
其特征是,桥电极设置在绝缘体上,桥电极在绝缘体直径圆周方向环形排 列,中心电极与桥电极和侧电极之间的高压电流,通过中心电极传导至在绝缘 体直径圆周方向环形排列的桥电极,然后由桥电极传导至侧电极。
当火花塞点火时,中心电极与桥电极以及侧电极之间的高庄直流电,使中 心电极、桥电极和侧电极的火花塞间隙电离放电,电流通过中心电极先传导至 相邻的桥电极,电流经过相邻的桥电极之间并按桥电极直径圆周方向环形排列 顺序传导,放电电流最后桥电极传导至侧电极。电离放电电流从中心电极流向 桥电极至侧电极,在相邻的中心电极与桥电极之间,相邻的桥电极与桥电极之 间,相邻的桥电极与侧电极之间产生电离放电火花。
这样设计的优点是电火花分布在绝缘体直径圆周方向环形排列,点火面积
和范围较大。避免了火花塞点燃混合气对内燃机的连续控制和使用条件的变化 敏感性,燃烧过程显示了一种连续的能量转换,同时考虑到最佳满负荷火花塞 点火的所有要求,另外本发明可以简单的集成到目前已有的多气门内燃机中。


本发明的其他特征,优点和优选设计方案有从属权力要求及一下借助附图 对本发明的描述给出,
图1本发明实施例垂直剖面视图。
图2本发明实施例电极分布平面图。
图3本发明实施例局部垂直剖面视图。
图4是本发明实施例电极分布平面图。
图5本发明施例局部垂直剖面视图。
图6是图3本发明实施例电流在电极间流动方向平面图。
图7是本发明实施例球头桥电极视图。
图8是本发明实施例桥电极垂直剖面视图。
图9是本发明实施例桥电极垂直剖面视图。
图中的数字或字母表示的术语或名称是,(l)接线蟪母,(2)接线螺杆,(3)绝 缘体,(4)垫圈,(5)金属壳体,(6)密封剂,(7)密封垫圈,(8)紫铜垫圈,(9)侧电 极,(IO)桥电极,(ll)中心电极,(12)球头头部,(13)底部,(14)桥电极头部,(16) 结合层,(15)绝缘体底部,(17)电流,(18)火花塞。
图1中,直径圆周方向环形排列的桥电极(10)火花塞(18),主要包括接线螺 母(l),接线螺杆(2),绝缘体(3),垫圈(4),金属壳体(5),密封剂(6),密封垫圈(7),
紫铜垫圈(8),侧电极(9),桥电极(IO),中心电极(ll)。将侧电极(9)焊接在金属壳 体(5)的底端,并借金属壳体(5)直接搭铁,绝缘体(3)固定在金属壳体(5)内并加以 密封,绝缘体(3)的下部与金属壳体(5)之间设置有紫铜垫圈(8),中心电极(ll)装 入绝缘体(3)内,其间用密封剂密封(6),桥电极(10)设置在绝缘体(3)的底端,桥 电极(10)不与中心电极(11)、侧电极(9)以及金属壳体(5)直接搭铁。桥电极(IO) 在绝缘体(3)上直径圆周方向环形排列。
图2至图3中,金属壳体(5)设置1个侧电极(9),绝缘体(3)上设置12个桥 电极(10)和1个中心电极(ll)。
图4至图5中,金属壳体5设置2个侧电极(9),绝缘体(3)上设置18个桥电 极(10)和1个中心电极(ll)。
图7中,球形桥电极(10)由球头头部(12)和底部(13)组成。
图8中,桥电极(10)由桥电极头部(14),结合层(16)和绝缘体底部(15)组成。
图9中桥电极(10)由桥电极头部(14)和绝缘体底部(15)组成。
权利要求
1.一种内燃机火花塞,其特征是桥电极在绝缘体直径圆周方向环形排列,中心电极与桥电极和侧电极之间的高压电流,通过中心电极传导至桥电极,桥电极传导至侧电极。
全文摘要
本发明公开了一种火花塞,该火花塞的主要结构包括接线螺母,中心电极绝缘体,垫圈,金属壳体,密封剂,密封垫圈,紫铜垫圈,侧电极,桥电极,桥电极绝缘体,绝缘体裙,中心电极。桥电极在绝缘体直径圆周方向环形排列,中心电极与桥电极和侧电极之间的高压电流,通过中心电极传导至桥电极,然后由桥电极传导至侧电极,并产生环形放电火花。
文档编号H01T13/20GK101350501SQ20081011099
公开日2009年1月21日 申请日期2008年6月20日 优先权日2008年6月20日
发明者王雪松 申请人:王雪松
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