专利名称：一种并联电抗器器身布置结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种并联电抗器器身布置结构，属于联电抗器技术领域。
技术背景对于330kV级和500kV级并联电抗器，由于其首端电压等级高，其出线均要求对地 (箱壁或升高座壁等)的绝缘距离较大。采用正常的器身布置方式，有两种方式来满足高压 出线的要求。一是在油箱壁的高压侧制作特殊的出线盒，其缺点是高压侧的箱壁焊接困难， 油箱的箱沿制作困难，容易渗漏。二是采用可卸式引线结构，这样需要制作可卸式引线的升 高座，增加了制作工序
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种并联电抗器器身布置结构，制作工艺易实现，整体结 构简单，且有满足高压出线绝缘要求，解决背景技术中存在的上述问题。本实用新型的技术方案是并联电抗器器身布置结构包含并联电抗器器身、油箱，并联电抗器设置在油箱内， 并联电抗器器身中心线与油箱中心线之间存在一个角度，是不平行、不重合的。并联电抗器器身中心线与油箱中心线之间的角度范围为-45° -45°。并联电抗器的高压出线位于油箱前壁、油箱侧壁和线圈之间的空间内。实际操作中，可以将并联电抗器的器身旋转一个角度，具体数值根据实际情况调
iF. o本实用新型的有益效果由于并联电抗器器身中心线与油箱中心线之间存在一个 角度，可以利用油箱前壁、油箱侧壁和线圈之间的空间引出高压出线，这样既不用改动油箱 壁的结构，又不需要增加可卸式引线。采用这种布置方式的并联电抗器既节省了材料，又节 省了并联电抗器的安装占用空间。
附图是本实用新型实施例结构示意图；图中并联电抗器器身1、油箱2、油箱前壁3、油箱侧壁4、线圈5、高压出线6。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。在实施例中，并联电抗器器身结构包含并联电抗器器身1、油箱2，并联电抗器设 置在油箱内，并联电抗器器身中心线与油箱中心线之间存在一个角度，是不平行、不重合 的。并联电抗器器身中心线与油箱中心线之间的角度为-45° -45°。并联电抗器的高压 出线6位于油箱前壁3、油箱侧壁4和线圈5之间的空间内。
权利要求一种并联电抗器器身布置结构，其特征在于包含并联电抗器器身(1)、油箱(2)，并联电抗器设置在油箱内，并联电抗器器身中心线与油箱中心线之间存在一个角度。
2.根据权利要求1所述之并联电抗器器身布置结构，其特征在于所说的并联电抗器器 身中心线与油箱中心线之间的角度范围为-45° -45°。
3.根据权利要求1所述之并联电抗器器身布置结构，其特征在于并联电抗器器身(1) 的高压出线(6)位于油箱前壁(3)、油箱侧壁(4)和线圈(5)之间的空间内。
专利摘要本实用新型涉及一种并联电抗器器身布置结构，属于联电抗器技术领域。技术方案是包含并联电抗器器身(1)、油箱(2)，并联电抗器设置在油箱内，并联电抗器器身中心线与油箱中心线之间存在一个角度，角度范围为-45°—45°；并联电抗器器身(1)的高压出线(6)位于油箱前壁(3)、油箱侧壁(4)和线圈(5)之间的空间内。本实用新型的有益效果由于并联电抗器器身中心线与油箱中心线之间存在一个角度，可以利用油箱前壁、油箱侧壁和线圈之间的空间引出高压出线，这样既不用改动油箱壁的结构，又不需要增加可卸式引线。采用这种布置方式的并联电抗器既节省了材料，又节省了并联电抗器的安装占用空间。
文档编号H01F27/29GK201562554SQ200920313550
公开日2010年8月25日 申请日期2009年10月29日 优先权日2009年10月29日
发明者张栋, 张计英, 石建, 谢京, 赵延涛, 钟强 申请人:保定天威集团有限公司