专利名称：一种微调电位器连续自动封边机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于微调电位器生产过程中的生产设备，具体来说，是一种可以实现 玻璃釉微调电位器的基片边缘封边的自动连续封边机。
背景技术：
现有技术中玻璃釉微调电位器的基片边缘封边均采用手工将产品单个放入工装 再用工装将基片边缘封边的方法进行生产。这种方法存在工作效率低，所需操作人员多的 缺点。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种微调电位器连续自动封边 机。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种微调电位器连续自 动封边机，包括底座组件、产品运动轨道组件和电控组件，其特征在于，还包括第一气缸组 件、第二气缸组件、第三气缸组件、第四气缸组件和封边组件，所述产品运动轨道组件、第一 气缸组件、第二气缸组件、第三气缸组件、第四气缸组件均与底座组件固定连接，所述产品 运动轨道组件具有两处直角拐角，所述第一气缸组件位于第一直角拐角处，所述第二气缸 组件位于第二直角拐角处，所述第一气缸组件和第二气缸组件的气缸轴分别和第一气缸顶 杆和第二气缸顶杆固定连接并可在产品运动轨道组件的轨道内水平往复运动，所述第三气 缸组件位于第二直角拐角之后的产品运动轨道组件的轨道上方，所述第三气缸组件的气缸 轴和封边组件固定连接在一起并可带动封边组件在产品运动轨道组件的轨道上方垂直往 复运动，所述第四气缸组件位于第三气缸组件之后的产品运动轨道组件的轨道下方，所述 第四气缸组件的气缸轴和第四气缸顶杆固定连接并可在产品运动轨道组件的轨道下方垂 直往复运动。本实用新型的有益效果是，提高了工作效率，减少了操作人员，有效的降低了生产 成本。
图1是本实用新型的立体结构示意图。图2是本实用新型的俯视方向的结构示意图。图3是本实用新型的主视方向的结构示意图。图4是本实用新型的侧视方向的结构示意图。图5是本实用新型的电路原理简图。附图标记说明底板支撑柱1、底板2、轨道3、支撑块4、第一气缸5、第二气缸6、第 三气缸7、第四气缸8、第一气缸顶杆9、第二气缸顶杆10、第四气缸顶杆11、加热凸模12、第 一气缸固定板13、第二气缸固定板14、第三气缸固定板15、加热凸模固定板16、隔热圈17、加热棒18、第一检测传感器19、第二检测传感器20、第一直角拐角A、第二直角拐角处B。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。如图1、2、3和图4所示，一种微调电位器连续自动封边机，包括底座组件、产品运 动轨道组件和电控组件，其特征在于，还包括第一气缸组件、第二气缸组件、第三气缸组件、 第四气缸组件和封边组件，所述产品运动轨道组件、第一气缸组件、第二气缸组件、第三气 缸组件、第四气缸组件均与底座组件固定连接，所述产品运动轨道组件具有两处直角拐角， 所述第一气缸组件位于第一直角拐角处，所述第二气缸组件位于第二直角拐角处，所述第 一气缸组件和第二气缸组件的气缸轴分别和第一气缸顶杆和第二气缸顶杆固定连接并可 在产品运动轨道组件的轨道内水平往复运动，所述第三气缸组件位于第二直角拐角之后的 产品运动轨道组件的轨道上方，所述第三气缸组件的气缸轴和封边组件固定连接在一起并 可带动封边组件在产品运动轨道组件的轨道上方垂直往复运动，所述第四气缸组件位于第 三气缸组件之后的产品运动轨道组件的轨道下方，所述第四气缸组件的气缸轴和第四气缸 顶杆固定连接并可在产品运动轨道组件的轨道下方垂直往复运动。底座组件包括底板支撑柱1和底板2，底板2为一平面，底板支撑柱1固定连接在 底板2之下。产品运动轨道组件包括底轨道3、支撑块4和第一检测传感器和第二检测传感器， 所述轨道3通过支撑块4与底板2固定连接，第一检测传感器和第二检测传感器分别位于 轨道3的第一直角拐角A和第二直角拐角处B。第一气缸组件包括第一气缸5、第一气缸固定板13和第一气缸顶杆9，所述第一气 缸5通过第一气缸固定板13固定连接在底板2之上，第一气缸5的气缸轴和第一气缸顶杆 9固定连接在一起；所述产第二气缸组件包括第二气缸6、第二气缸固定板14和第二气缸顶 杆10，所述第二气缸6通过第二气缸固定板14固定连接在底板2之上，第二气缸6的气缸 轴和第二气缸顶杆10固定连接在一起；所述产第三气缸组件包括第三气缸7和第三气缸固 定板15，所述第三气缸7通过第三气缸固定板15固定连接在底板2之上；所述产第四气缸 组件包括第四气缸8和第四气缸顶杆11，所述第四气缸8直接固定连接在底板2之下。封边组件包括加热凸模12、加热凸模固定板16、隔热圈17和加热棒18，所述加热 凸模12连接在加热凸模固定板16下，加热棒18插入加热凸模固定板16中，加热凸模固定 板16通过隔热圈17和第三气缸7的气缸轴连接。电控组件由气缸控制电路和检测控制电路组成，如图5所示，气缸控制电路与产 品运动轨道组件的第一检测传感器19和第二检测传感器20连接，其连接点分别表示为WJl 和WJ2，气缸控制电路与控制气缸运动的电磁阀相连，可编程逻辑控制器PLC接收第一检测 传感器19和第二检测传感器20传来的光电信号并根据该信号控制电磁阀的动作。为了本领域的普通技术人员更好的理解本发明，结合附图简要说明本实用新型的 工作过程首先，通过电控组件启动加热开关将加热棒18温度升到设定值，启动气缸控制 电路，这时第四气缸8首先将第四气缸顶杆11向上推送到轨道3的中部位置。将多只待封 边的产品依次排列推放到轨道3的第一直角拐角A处，当该处的第一检测传感器19检测到 有产品过来时，就给第一气缸5的电磁阀发出启动信号，这时连在第一气缸5上的第一气缸顶杆9推着产品沿着轨道槽向后运动到第二直角拐角B处，当该处的第二检测传感器20检 测到产品到位后就控制第二气缸6上的第二气缸顶杆10将产品沿轨道3向后移动，这时在 第四气缸顶杆11的阻挡下，产品被定位在封边组件下的中心位置。此时第三气缸7动作将 加热凸模12下压，使塑胶热熔压入产品基片位置达到封边目的；当该动作完成后，第二气 缸6、第三气缸7和第四气缸8同时回缩，第一气缸5再次动作将产品沿轨道由A处向B处 推出。如此快速循环，大量的产品就完成自动封边的工作。 本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理解本实 用新型的原理，应被理解为本实用新型的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。 本领域的普通技术人员可以根据本实用新型公开的这些技术启示做出各种不脱离本实用 新型实质的其它各种具体变形和组合，这些变形和组合仍然在本实用新型的保护范围内。
权利要求一种微调电位器连续自动封边机，包括底座组件、产品运动轨道组件和电控组件，其特征在于，还包括第一气缸组件、第二气缸组件、第三气缸组件、第四气缸组件和封边组件，所述产品运动轨道组件、第一气缸组件、第二气缸组件、第三气缸组件、第四气缸组件均与底座组件固定连接，所述产品运动轨道组件具有两处直角拐角，所述第一气缸组件位于第一直角拐角处，所述第二气缸组件位于第二直角拐角处，所述第一气缸组件和第二气缸组件的气缸轴分别和第一气缸顶杆和第二气缸顶杆固定连接并可在产品运动轨道组件的轨道内水平往复运动，所述第三气缸组件位于第二直角拐角之后的产品运动轨道组件的轨道上方，所述第三气缸组件的气缸轴和封边组件固定连接在一起并可带动封边组件在产品运动轨道组件的轨道上方垂直往复运动，所述第四气缸组件位于第三气缸组件之后的产品运动轨道组件的轨道下方，所述第四气缸组件的气缸轴和第四气缸顶杆固定连接并可在产品运动轨道组件的轨道下方垂直往复运动。
2.根据权利要求1所述的微调电位器连续自动封边机，其特征在于，所述底座组件包 括底板支撑柱(1)和底板(2)，底板(2)为一平面，底板支撑柱(1)固定连接在底板(2)之 下。
3.根据权利要求1所述的微调电位器连续自动封边机，其特征在于，所述产品运动轨 道组件包括底轨道(3)、支撑块(4)和第一检测传感器和第二检测传感器，所述轨道(3)通 过支撑块⑷与底板⑵固定连接，第一检测传感器(19)和第二检测传感器(20)分别位 于轨道(3)的第一直角拐角和第二直角拐角处。
4.根据权利要求1所述的微调电位器连续自动封边机，其特征在于，所述第一气缸组 件包括第一气缸(5)、第一气缸固定板(13)和第一气缸顶杆(9)，所述第一气缸(5)通过第 一气缸固定板(13)固定连接在底板(2)之上，第一气缸(5)的气缸轴和第一气缸顶杆(9) 固定连接在一起；所述产第二气缸组件包括第二气缸(6)、第二气缸固定板(14)和第二气 缸顶杆(10)，所述第二气缸(6)通过第二气缸固定板(14)固定连接在底板(2)之上，第二 气缸(6)的气缸轴和第二气缸顶杆(10)固定连接在一起；所述产第三气缸组件包括第三气 缸(7)和第三气缸固定板(15)，所述第三气缸(7)通过第三气缸固定板(15)固定连接在底 板(2)之上；所述产第四气缸组件包括第四气缸(8)和第四气缸顶杆(11)，所述第四气缸 (8)直接固定连接在底板(2)之下。
5.根据权利要求1所述的微调电位器连续自动封边机，其特征在于，所述封边组件包 括加热凸模(12)、加热凸模固定板(16)、隔热圈(17)和加热棒(18)，所述加热凸模(12)连 接在加热凸模固定板(16)下，加热棒(18)插入加热凸模固定板(16)中，加热凸模固定板 (16)通过隔热圈(17)和第三气缸(7)的气缸轴连接。
专利摘要本实用新型涉及一种微调电位器连续自动封边机。包括底座组件、产品运动轨道组件、电控组件、第一气缸组件、第二气缸组件、第三气缸组件、第四气缸组件和封边组件，所述产品运动轨道组件、第一气缸组件、第二气缸组件、第三气缸组件、第四气缸组件均与底座组件固定连接，所述产品运动轨道组件具有两处直角拐角，所述第一气缸组件位于第一直角拐角处，所述第二气缸组件位于第二直角拐角处，所述第一气缸组件和第二气缸组件的气缸轴分别和第一气缸顶杆和第二气缸顶杆固定连接并可在产品运动轨道组件的轨道内水平往复运动。本实用新型的有益效果是，提高了工作效率，减少了操作人员，有效的降低了生产成本。
文档编号H01C17/00GK201638625SQ20102015417
公开日2010年11月17日 申请日期2010年4月9日 优先权日2010年4月9日
发明者周正军 申请人:周正军