专利名称：内燃机用火花塞及其制造方法
技术领域：
本发明涉及一种内燃机中使用的火花塞及其制造方法。
背景技术：
一般来说，汽车发动机等的内燃机中使用的火花塞构成为通过在中心电极和接地电极之间的火花放电间隙中产生火花，从而对供给到内燃机的燃烧室中的混合气体进行点火。近些年，出于应对气体排放限制和提高燃料消耗率的观点，积极地进行着稀燃发动机、直喷发动机、低气体排放发动机等内燃机的开发。对于这样的内燃机，要求比以往着火性更优秀的火花塞。作为着火性优秀的火花塞，已知在接地电极设有突出部的情况，例如可以列举出在接地电极上焊接耐磨损性优秀的铱合金或钼合金等贵金属电极头而形成突出部的结构 (参考专利文献1等)。不过，由于铱合金、钼合金等贵金属电极头价格高昂，因此存在着导致制造成本的增大的可能。因此，提出了通过对接地电极自身进行加工来形成由与构成接地电极的材料相同的材料构成的突出部的技术(例如，参考专利文献2等)。专利文献1 日本特开2003-317896号公报专利文献2 日本特开2006-286469号公报然而，在从接地电极突出设置的突出部中，存在着热量难以传递，耐磨损性低的问题。在此，在如上述专利文献1所示，利用铱合金、钼合金等贵金属电极头形成突部的情况下，贵金属合金的耐磨损性优秀，因此即使传热不是那么好，上述突出部也能够维持可耐使用的程度的耐磨损性。然而，在如上述专利文献2所示，加工接地电极自身形成突出部的情况下，由于构成接地电极的合金比贵金属合金在耐磨损性方面差，因此如果传热不好的话， 存在着突出部的磨损急剧地发展的可能。
发明内容
本发明正是鉴于上述情况而做出的，其目的在于提供一种内燃机用火花塞及其制造方法，对于具有由与接地电极相同的材料构成的突出部的火花塞，能够实现突出部的传热性能的提高，进而能够实现耐磨损性的提高。以下对适于实现上述目的的各构成分项进行说明。并且，根据需要对对应的构成记述其特有的作用效果。结构1、本结构的内燃机用火花塞具备在轴线方向上延伸的棒状的中心电极；设置在上述中心电极的外周的大致圆筒状的绝缘体；设置在上述绝缘体的外周的大致筒状的主体配件；以及接地电极，从上述主体配件的前端部延伸，并且在自身的前端部与上述中心电极的前端部之间形成间隙，该内燃机用火花塞的特征在于，在上述接地电极的前端部，向上述中心电极侧突出并与上述中心电极的前端部之间形成上述间隙的突出部由与上述接地电极相同的材料形成，并且至少上述突出部的平均结晶粒径在20 μ m以上200 μ m以下。在上述突出部，由于传热不是很好，因此突出部容易成为高温。因此，由与接地电极相同的材料构成且与贵金属合金相比耐磨损性差的突出部存在着随火花放电等而急剧地损耗的可能。结构2、本结构的内燃机用火花塞的特征在于，在上述结构1的基础上，上述突出部的平均结晶粒径在50 μ m以上200 μ m以下。结构3、本结构的内燃机用火花塞的特征在于，在上述结构1或2的基础上，上述接地电极的前端部的平均结晶粒径在20 μ m以上200 μ m以下。接地电极越靠其前端侧而传热越不那么好，越是接地电极的靠近前端侧的部位越容易达到高温。因此，接地电极的前端部容易随着内燃机的使用而消耗。结构4、本结构的内燃机用火花塞的特征在于，在上述结构1至3中的任意一项的基础上，上述接地电极在自身的大致中间部分具备弯曲部，上述突出部的平均结晶粒径比上述弯曲部的平均结晶粒径大。一般来说，接地电极为了在其与中心电极之间形成预定的间隙而形成为向中心电极侧弯曲，然而在接地电极的弯曲部容易随着内燃机的动作而有应力集中。因此，为了防止接地电极的折损，需要充分地确保弯曲部的强度。结构5、本结构的内燃机用火花塞的特征在于，在上述结构1至4中的任意一项的基础上，上述突出部向上述中心电极侧突出0. 3mm以上1.0mm以下。结构6、本结构的火花塞的制造方法为，上述结构1至5中的任意一项所述的内燃机用火花塞的制造方法，其特征在于，该火花塞的制造方法包括加热工序，加热上述接地电极的前端部，使该接地电极的前端部的平均结晶粒径在20 μ m以上200 μ m以下；以及突出部形成工序，形成上述突出部。结构7、本结构的火花塞的制造方法的特征在于，在上述结构6的基础上，上述突出部形成工序包括挤压成形工序，通过从上述中心电极侧的面的背面侧对上述接地电极的前端部施加挤压力来进行挤压成形，从而形成上述突出部。结构8、本结构的火花塞的制造方法的特征在于，在上述结构7的基础上，在上述挤压成形工序之前，进行上述加热工序中的加热处理。结构9、本结构的火花塞的制造方法的特征在于，在上述结构6至8中的任意一项的基础上，利用上述加热工序中的加热处理，使上述接地电极的前端部的维氏硬度达到 80Hv以上150Hv以下。根据结构1，在接地电极的前端部设置由与接地电极相同的材料构成的突出部。因而，能够实现着火性和火焰传播性的提高，并且与利用贵金属电极头构成突出部的情况相比，能够实现对制造成本的增大的抑制。进而，根据结构1，接地电极的前端部中的至少突出部的平均结晶粒径为20μπι以上200 μ m以下，是比较大的。因此，通过在突出部中，由至少20 μ m以上的平均粒径的结晶构成，从而能够迅速地进行热传导。即，本结构的火花塞不必使用贵金属电极头，能够实现从接地电极的主体部突出设置的突出部的传热性能的提高，能够提高耐磨损性。另外，在平均结晶粒径不足20 μ m的情况下，热传导率较差，存在着无法充分发挥上述的作用效果的可能。另一方面，在平均结晶粒径超过200 μ m的情况下，虽然能够实现传热性能的提高，然而存在着在结晶晶界容易产生裂纹，进而容易在突出部产生缺损的问题。根据结构2，由于突出部的平均结晶粒径在50 μ m以上，因此在突出部能够更加迅速地进行热传导，进而能够实现耐磨损性的进一步提高。根据结构3，由于接地电极的前端部的平均结晶粒径形成为20 μ m以上200 μ m以下，因此能够提高接地电极的整个前端部的热传导率(传热性能)。结果可进一步提高耐磨损性。根据结构4，使得突出部的平均结晶粒径比弯曲部的平均结晶粒径大，换言之，弯曲部的平均结晶粒径较小(例如，不足20μπι)。因此，能够实现弯曲部处的晶界强度(机械性强度)的提高，能够更为可靠地防止接地电极在弯曲部折损。根据结构5，突出部从接地电极的主体部(接地电极中的、除形成于其表面的突出部等以外的平坦部分)向中心电极侧突出0.3mm以上。因此，能够更为可靠地、且更为有效地起到提高因设置突出部而得到的着火性以及火焰传播性的作用效果。另一方面，通过突出部从接地电极的主体部突出，虽然存在着导致突出部的耐磨损性低的问题，然而根据本结构5，由于突出部的突出量在1. Omm以下，因此能够无视该假设。根据结构6，不实施复杂的处理，而通过单纯地实施加热处理，使接地电极前端部的平均结晶粒径成为20 μ m以上200 μ m以下。即，根据本结构，能够比较容易地制造着火性优秀且具有充分的耐磨损性的火花塞。根据结构7，通过对接地电极施加挤压力进行挤压成形，从而形成突出部。因此，例如与实施切削加工等形成突出部的情况相比，不会导致制造成本的增大，而能够比较容易地形成突出部。另一方面，如图2所示，在通过实施挤压成形形成突出部的情况下，从突出部到主体配件侧的热传导的路径变得更窄。因此，对于突出部来说，存在着更加难以传热的问题。这一点通过采用上述各结构，将突出部的平均结晶粒径形成为20 μ m以上200 μ m 以下，实现了优秀的传热性能，从而即使是在通过挤压成形形成突出部的情况，也能够在突出部确保充分的耐磨损性。即，上述各结构对于利用挤压成形形成突出部的火花塞特别有效。根据结构8，由于能够通过加热处理使接地电极的硬度进一步减小，因此能够更加容易地进行突出部的挤压成形。结果能够实现制造效率的提高。此外，能够有效地抑制挤压成形所使用的加工用夹具的损耗等，对于抑制制造成本的增大的方面也是有效的。如结构9那样，通过利用实施加热处理而将接地电极的前端部的硬度充分减小至维氏硬度80Hv以上150Hv以下，从而能够更容易地进行突出部的形成，能够实现制造效率的进一步提高等。
图1是表示本实施方式中的火花塞的构成的部分截断主视图。图2是表示火花塞前端部的构成的部分截断主视图。图3是用于示出突出部的结构等的部分放大图。
图4是示出耐久性评价试验中突出部的平均结晶粒径与突出部的消耗量的关系的图表。图5是表示其他实施方式中的突出部的构成的部分截断主视图。图6是表示其他实施方式中的突出部的构成的部分截断主视图。标号说明1 火花塞(内燃机用火花塞)；2 绝缘件(火花塞用绝缘体)；3 主体配件；4 轴孔；5:中心电极；27 接地电极；28 突出部；30:弯曲部；35 火花放电间隙(间隙)。
具体实施例方式以下参照
一个实施方式。图1是表示内燃机用火花塞(以下称为“火花塞”)1的部分截断主视图。此外在图1中，以火花塞1的轴线CLl方向为附图中的上下方向、下侧为火花塞1的前端侧、上侧为后端侧来进行说明。火花塞1由呈筒状的作为绝缘体的绝缘件2、保持它的筒状的主体配件3等构成。众所周知，绝缘件2通过烧制氧化铝等而形成，在其外形部上具有形成在后端侧的后端侧主体部10 ；和该后端侧主体部10相比位于前端侧，向外径外方突出形成的大径部 11 ；和该大径部11相比位于前端侧，比其细径地形成的中部主体部12。此外，绝缘件2具有在比上述中部主体部12靠前端侧，比其细径地形成的长足部13。该长足部13是在将火花塞1组装到内燃机时暴露于该内燃机的燃烧室的部位。并且，在上述长足部13和中部主体部12的连接部形成有锥形的台阶部14，通过该台阶部14，绝缘件2卡止到主体配件3。进一步，绝缘件2中，沿轴线CLl贯通形成轴孔4，中心电极5插入、固定到该轴孔 4的前端侧。该中心电极5整体呈棒状(圆柱状)，其前端面平坦地形成，并且从绝缘件2 的前端突出。此外，中心电极5包括由铜或铜合金构成的内层5A;以及由以镍(Ni)为主要成分的Ni合金构成的外层5B。进而，在上述中心电极5的前端部接合有由贵金属合金 (例如铱合金)形成的圆柱状的贵金属电极头31。并且，端子电极6在从绝缘件2的后端突出的状态下插入、固定到轴孔4的后端侧。进一步，轴孔4的中心电极5和端子电极6之间，设置有圆柱状的电阻体7。该电阻体7的两端部借助导电性的玻璃密封层8、9，分别电连接到中心电极5和端子电极6。并且，上述主体配件3由低碳钢等金属形成为筒状，在其外周面形成用于将火花塞1安装到发动机头的螺纹部(外螺纹部)15。此外，在螺纹部15的后端侧的外周面形成有座部16，在螺纹部15后端的螺纹颈17嵌入环状的垫圈18。进而，在主体配件3的后端侧设有截面呈六角形状的工具扣合部19，上述工具扣合部19用于在将火花塞1安装到发动机头时扣合扳手等工具，并且，在后端部设有用于保持绝缘件2的铆接部20。此外，主体配件3的内周面设有锥形的台阶部21，用于将绝缘件2卡止。并且，绝缘件2从主体配件3的后端侧向前端侧插入，在自身的台阶部14卡止到主体配件3的台阶部21的状态下，通过使主体配件3的后端侧的开口部向径向内侧铆接、即通过形成上述铆接部20来固定。此外，在绝缘件2及主体配件3双方的台阶部14、21之间，介入有圆环状的板衬垫22。这样一来，可保持燃烧室内的气密性，使进入到暴露于燃烧室内的绝缘件2的长足部13和主体配件3的内周面之间的空间的燃烧空气不泄漏到外部。进一步，为了使铆接形成的密闭更加完全，在主体配件3的后端侧中，在主体配件 3和绝缘件2之间介入有环状的环形部件23、24，向环形部件23、24之间填充滑石(夕> ” )25的粉末。即，主体配件3通过板衬垫22、环形部件23、24及滑石25，保持绝缘件2。此外，在主体配件3的前端部26接合有由Ni合金等构成的接地电极27。更为详细地来说，接地电极27构成为其基端部焊接于上述主体配件3的前端部26，并且其大致中间部分弯曲。在上述贵金属电极头31与后述的接地电极27的突出部28之间，形成作为间隙的火花放电间隙35，在该火花放电间隙35中，在大致沿上述轴线CLl的方向上进行火花放电。此外，如图2所示，在接地电极27的内侧面27a形成与上述贵金属电极头31相对的突出部28。该突出部28沿轴向CLl方向从接地电极27的内侧面27a朝向中心电极5侧突出。更为详细地来说，突出部28从接地电极27的内侧面27a向中心电极5侧突出0. 3mm 以上1. Omm以下。此外，突出部28的沿与轴向CLl正交的方向的截面形状为大致圆形的圆柱状(参考图3)。并且，如后所述，突出部28是通过按压接地电极27的外侧面27b而被挤压加工得到的。因此，在接地电极27的外侧面27b开有在挤压加工时形成的有底的孔部29。此外， 接地电极27中的被夹持在突出部28的基端部的外周部分和孔部29的底面的外周部分之间的部位比接地电极27的其他部位薄。即，从突出部28到主体配件3侧的热传导的路径比较窄。进而，在本实施方式中，使接地电极27的前端部的平均结晶粒径在20 μ m以上 200μπι以下。另外，在本实施方式中，通过对接地电极27的前端部实施加热处理，从而促进接地电极27的前端部的晶粒成长，进而使得接地电极27的平均结晶粒径在20 μ m以上 200 μ m以下。由此，接地电极27的前端部的平均结晶粒径变得比接地电极27的弯曲部30 的平均结晶粒径(例如不到20 μ m)大。另外，上述“平均结晶粒径”能够如下所述地测定。即，在切断突出部28后，在该突出部28的内部(例如位于突出部28的与前端面和侧面相距0. Imm以上内侧的部位)的截面实施蚀刻处理。并且，将上述截面放大能够观察金属组织的程度的预定倍率(例如80 倍)并拍摄。接着，在拍摄的图像上划出预定长度的直线(例如长度为40mm的直线；另外， 在放大80倍的情况下，该直线在放大前的截面中相当于长0. 5mm的直线)后，测定该直线通过的晶粒的数量。然后，将上述预定长度除以上述预定倍率来得到上述直线的实际的长度(上述例子的话，为“0. 5mm”)后，再除以对该直线的长度测定的晶粒的数量，从而能够测定平均结晶粒径。接着说明如上构成的火花塞1的制造方法。首先提前加工好主体配件3。S卩，通过冷锻加工在圆柱状的金属材料(例如，S17C、S25C之类的铁类材料或不锈钢材料)形成贯通孔，制造出大致形状。此后，通过实施切削加工修整外形，得到主体配件中间体。接着，在主体配件中间体的前端面上电阻焊接由Ni合金等构成的直棒状的接地电极27。在进行该焊接时，产生所谓“滴流”，因此在去除该“滴流”后，在主体配件中间体的规定部位上通过滚制形成螺纹部15。由此，得到焊接有接地电极27的主体配件3。此外， 对焊接了接地电极27的主体配件3实施镀锌或镀镍。另外，为了提高耐蚀性，也可对其表面进一步实施铬酸盐处理。另一方面，和上述主体配件3分别地，对绝缘件2进行成形加工。例如，使用以氧化铝为主体、含有粘合剂等的原料粉末，调制成形用原造粒物，使用它进行橡胶冲压成形， 从而获得筒状的成形体。对于得到的成形体实施磨削加工来整形。接着，将整形得到的产品投入烧制炉进行烧制，得到绝缘件2。并且，与上述主体配件3、绝缘件2分别地，制造出中心电极5。S卩，对中央部配置了用于提高散热性能的铜合金的Ni合金进行锻造加工，制造出中心电极5。接着，将贵金属电极头31通过激光焊接等设于中心电极5的前端部。并且，如上获得的绝缘件2及中心电极5、电阻体7、端子电极6通过玻璃密封层8、 9被密封固定。作为玻璃密封层8、9，一般混合硼硅酸玻璃和金属粉末并调制，该调制过的材料夹持电阻体7地注入到绝缘件2的轴孔4内后，从后方通过上述端子电极6挤压的同时，在烧制炉内通过加热烧制凝固。并且此时，可对绝缘件2的后端侧主体部10的表面同时烧制釉层，也可事先形成釉层。之后，具有分别如上制造的中心电极5及端子电极6的绝缘件2、具有接地电极27 的主体配件3被组装。具体而言，通过将较薄壁地形成的主体配件3的后端侧的开口部向径向内侧铆接，即通过形成上述铆接部20来固定。接着，对接地电极27的前端部(至少包括上述突出部28的预定形成位置)实施加热处理。详细来说，采用高频加热装置，对接地电极27的前端部持续加热10分钟以使接地电极27的前端部得到由放射温度计进行测定的1150°C，然后逐渐冷却。通过实施该加热处理，使得接地电极27的平均结晶粒径在20 μ m以上200 μ m以下。此外，通过该加热处理使接地电极27的前端部退火，使得该前端部的维氏硬度达到SOHv以上150Hv以下。另外， 该加热处理相当于本发明的加热工序。进而，通过从加热处理过的接地电极27的前端部中、上述中心电极5侧的面的背面侧利用圆柱状的加工用夹具施加挤压力来进行挤压成形，从而形成上述突出部28和孔部29。另外，该挤压加工相当于本发明的挤压成形工序。并且，最后通过使接地电极27向中心电极5 —侧弯曲，实施调整中心电极5(电极头31)及上述突出部28间的火花放电间隙35的大小的加工，从而获得火花塞1。如上所述，根据本发明，在接地电极27的前端部设置由与接地电极27相同的材料构成的突出部28。因而，能够实现着火性和火焰传播性的提高，并且与利用贵金属电极头构成突出部的情况相比，能够实现对制造成本的增大的抑制。此外，接地电极27的前端部中至少突出部28的平均结晶粒径为20 μ m以上 200 μ m以下，是比较大的。因而，不必使用贵金属电极头，能够实现从接地电极27的主体部突出设置的突出部28的传热性能的提高，能够提高耐磨损性。
进而，使得接地电极27的平均结晶粒径比弯曲部30的平均结晶粒径大，换言之， 弯曲部30的平均结晶粒径较小。因此，能够实现弯曲部30处的晶界强度(机械性强度) 的提高，能够更为可靠地防止接地电极27在弯曲部30折损。并且，突出部28从接地电极27的内侧面27a向中心电极5侧突出0.3mm以上。因此，能够更为可靠地、且更为有效地起到提高因设置突出部28而得到的着火性以及火焰传播性提高的作用效果。另一方面，由于突出部28的突出量在1. Omm以下，因此能够更为可靠地实现耐磨损性的提高。另外，参考制造方法，在本实施方式中，不实施复杂的处理，而通过单纯地实施加热处理，使接地电极27前端部的平均结晶粒径成为20 μ m以上200 μ m以下。S卩，能够比较容易地制造着火性优秀且具有充分的耐磨损性的火花塞1。此外，通过对接地电极27进行挤压加工，形成了突出部28，因此与例如实施切削加工等形成突出部28的情况相比，不会导致制造成本的增大，能够比较容易地形成突出部 28。另一方面，在通过实施挤压加工形成突出部28的情况下，虽然会担心导致更加难以传导来自突出部28的热，不过如上所述，将接地电极27前端部的平均结晶粒径形成为20 μ m 以上200 μ m以下，因此即使是通过挤压加工形成突出部28的情况下，也能够确保充分的耐磨损性。并且，对通过加热处理而使硬度减小至维氏硬度SOHv以上150Hv以下的接地电极 27的前端部进行挤压成形，因而能够更加容易地形成突出部28。结果能够实现制造效率的提高。此外，通过使接地电极27前端部的硬度较小，能够有效地抑制挤压成形所采用的加工用夹具的损耗等，对于防止制造成本的增大的方面也是有意义的。接着，为了确认由本实施方式所起的作用效果，制作了具有对前端部(突出部)的平均结晶粒径进行了种种变更的接地电极的火花塞的样本，并对各样本进行了耐久性评价试验。耐久性评价试验的概要如下。即，将制作好的样本组装到排气量为2000cc的四气缸，并在全开状态(旋转量=5600rpm)下使发动机持续工作100小时。并且，在经过100 小时后，测定各样本的突出部的消耗量，并且判断突出部有无缺损。在图4中示出突出部的平均结晶粒径与突出部的消耗量的关系。此外，在表1中示出突出部的平均结晶粒径与突出部有无缺损的关系。另外，在表1中，在未确认突出部的缺损的情况下，认为是具有优良的强度，并作出“A”的评价，另一方面，在确认突出部有缺损的情况下，认为是不具有足够的强度，并作出“B”的评价。如图4所示，明确了对于突出部的平均结晶粒径不足20 μ m的样本，突出部的消耗量比较多，耐磨损性不足。另一方面，可知突出部的平均结晶粒径在20 μ m以上的样本能够有效地抑制突出部的消耗，具有优良的耐磨损性。其原因可以考虑为通过使构成突出部的结晶的粒径比较大，提高了突出部的热传导率。此外，明确了突出部的平均结晶粒径在50 μ m以上的样本能够进一步抑制突出部的消耗，进而，突出部的平均结晶粒径在100 μ m以上的样本具有极为优良的耐磨损性。(表 1)
权利要求
1.一种内燃机用火花塞，其具备在轴线方向上延伸的棒状的中心电极； 设置在上述中心电极的外周的大致圆筒状的绝缘体； 设置在上述绝缘体的外周的大致筒状的主体配件；以及接地电极，从上述主体配件的前端部延伸，并且在自身的前端部与上述中心电极的前端部之间形成间隙，该内燃机用火花塞的特征在于，在上述接地电极的前端部，向上述中心电极侧突出并与上述中心电极的前端部之间形成上述间隙的突出部由与上述接地电极相同的材料形成，并且至少上述突出部的平均结晶粒径在20 μ m以上200 μ m以下。
2.根据权利要求1所述的内燃机用火花塞，其特征在于， 上述突出部的平均结晶粒径在50 μ m以上200 μ m以下。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机用火花塞，其特征在于， 上述接地电极的前端部的平均结晶粒径在20 μ m以上200 μ m以下。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的内燃机用火花塞，其特征在于，上述接地电极在自身的大致中间部分具备弯曲部，上述突出部的平均结晶粒径比上述弯曲部的平均结晶粒径大。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的内燃机用火花塞，其特征在于， 上述突出部向上述中心电极侧突出0. 3mm以上1. Omm以下。
6.一种火花塞的制造方法，其为权利要求1至5中的任意一项所述的内燃机用火花塞的制造方法，该火花塞的制造方法的特征在于，包括加热工序，加热上述接地电极的前端部，使该接地电极的前端部的平均结晶粒径在 20 μ m以上200 μ m以下；以及突出部形成工序，形成上述突出部。
7.根据权利要求6所述的火花塞的制造方法，其特征在于，上述突出部形成工序包括挤压成形工序，通过从上述中心电极侧的面的背面侧对上述接地电极的前端部施加挤压力来进行挤压成形，从而形成上述突出部。
8.根据权利要求7所述的火花塞的制造方法，其特征在于， 在上述挤压成形工序之前进行上述加热工序中的加热处理。
9.根据权利要求6至8中的任意一项所述的火花塞的制造方法，其特征在于， 经过上述加热工序中的加热处理，使上述接地电极的前端部的维氏硬度达到SOHv以上150Hv以下。
全文摘要
在具有由与接地电极相同的材料构成的突出部的火花塞中，实现突出部的热传导性能的提高，进而实现耐磨损性的提高。火花塞(1)具备在轴线(CL1)方向上延伸的棒状的中心电极(5)；设置在中心电极(5)的外周的大致圆筒状的绝缘件(2)；设置在绝缘件(2)外周的大致筒状的主体配件(3)；以及接地电极(27)，从主体配件(3)的前端部(26)延伸，并且在自身的前端部与中心电极(5)的前端部之间形成火花放电间隙(35)。在上述接地电极(27)的前端部，向上述中心电极(5)侧突出并与中心电极(5)的前端部之间形成火花放电间隙(35)的突出部(28)由与上述接地电极(27)相同的材料形成。并且，至少上述突出部(28)的平均结晶粒径在20μm以上200μm以下。
文档编号H01T13/32GK102308447SQ20108000654
公开日2012年1月4日 申请日期2010年3月8日 优先权日2009年3月11日
发明者铃木彰 申请人:日本特殊陶业株式会社